Những điều cần biết khi đi xe số tự động

[quangna]

Thế tại sao các cụ ko cho về P mà phải về N ạ?
Em dốt nên mới hỏi.

 

[vietvoiz]

Em nghĩa là phải phanh mơi chuyển được về N chứ ? Làm sao xe bác có thể về N ngay (l)

N - D đi về thoải mái không cần phanh

 

[Civic86]

em thì cứ đến gần đèn đỏ, xe đang chạy em gạt về N luôn rồi đến phanh từ từ. Hic, không biết như thế có tiêu hộp số không..

Đi như bác rất nguy hiểm, mà chẳng tiết kiệm được tí xăng nào!

 

[One_More]

hôm rồi em có 1 thắc mắc cần tìm lời giải thích của các cụ đây ah,số là hôm đó em đi xa chung nhiều xe nên hay chế độ S cho theo kịp đoàn xe nhưng lúc vào ăn cơm trưa xong thì em quên để chữ S mà để chế độ D khi em thấy phía trước đèn đỏ thì em có thói quen về N nhưng em quên là lúc đó em đang ở chế độ D nên em gạt hẳn 2 nấc thế là thành R,lúc đó xe em đang chạy khoảng hơn 30km/h do xe em có lắp màn hình lùi xe nên tự nhiên màn hình em hiện lên cảnh phía sau xe,lúc đo em vửa chuyển số chưa đạp ga j hết nên em hết hồn về lại N,lúc đó em run lắm k bít xe mình có hư hộp số ko nữa,hic hic!nhưng lúc về đến KS em có thử tất cả các số thấy vẫn ổn và sáng hôm sau em vẫn về đến nhà an toàn ah!đến hôm nay thì xe ko có j hết!mong các bác có kiến thức chỉ cho em biết xe em như vậy là ổn hay là cần đi đâu kiểm tra hộp số và ktra như thế nào nếu tự làm đc ko ah!thanks cả nhà ah!

 

[Audioto]

Trước đi đẩy kéo cần số AT em cứ nhìn xuống cho chắc :21:

 

[One_More]

Trước đi đẩy kéo cần số AT em cứ nhìn xuống cho chắc :21:

đúng đó 1 kinh nghiệm quý giá với ae chạy số tự động đó bác!ae nhớ chú ý vấn đề này nha nhưng cũng nhớ quan sát phía trc lun nhé các bác!

 

[lychau]

Vừa đưa về R là còi báo de nó kêu bíp bíp rồi.
em bị 1 lần xuống dốc (8 mét) mà lại để R, xe vẩn đi tới xuống hết dốc, lúc đó mới nghe ra cái còi báo de, hoãng thật, sợ hõng hộp số.
Sau đó thử lại thấy không sao, đến bi giờ hộp số vẫn ok

hôm rồi em có 1 thắc mắc cần tìm lời giải thích của các cụ đây ah,số là hôm đó em đi xa chung nhiều xe nên hay chế độ S cho theo kịp đoàn xe nhưng lúc vào ăn cơm trưa xong thì em quên để chữ S mà để chế độ D khi em thấy phía trước đèn đỏ thì em có thói quen về N nhưng em quên là lúc đó em đang ở chế độ D nên em gạt hẳn 2 nấc thế là thành R,lúc đó xe em đang chạy khoảng hơn 30km/h do xe em có lắp màn hình lùi xe nên tự nhiên màn hình em hiện lên cảnh phía sau xe,lúc đo em vửa chuyển số chưa đạp ga j hết nên em hết hồn về lại N,lúc đó em run lắm k bít xe mình có hư hộp số ko nữa,hic hic!nhưng lúc về đến KS em có thử tất cả các số thấy vẫn ổn và sáng hôm sau em vẫn về đến nhà an toàn ah!đến hôm nay thì xe ko có j hết!mong các bác có kiến thức chỉ cho em biết xe em như vậy là ổn hay là cần đi đâu kiểm tra hộp số và ktra như thế nào nếu tự làm đc ko ah!thanks cả nhà ah!

 

[One_More]

Vừa đưa về R là còi báo de nó kêu bíp bíp rồi.
em bị 1 lần xuống dốc (8 mét) mà lại để R, xe vẩn đi tới xuống hết dốc, lúc đó mới nghe ra cái còi báo de, hoãng thật, sợ hõng hộp số.
Sau đó thử lại thấy không sao, đến bi giờ hộp số vẫn ok

xe em ko có gắn cảm ứng de nên ko nghe kêu bác ơi,chỉ gắn màn hình de thui ah nên thấy hiện hình lên hết hồn vừa thấy là em về N liền,còn bác để xuống dốc còn nguy hiểm hơn em nữa!nhưng may mà hộp số em vẫn ổn bác ah!

 

[Audioto]

Vừa đưa về R là còi báo de nó kêu bíp bíp rồi.
em bị 1 lần xuống dốc (8 mét) mà lại để R, xe vẩn đi tới xuống hết dốc, lúc đó mới nghe ra cái còi báo de, hoãng thật, sợ hõng hộp số.
Sau đó thử lại thấy không sao, đến bi giờ hộp số vẫn ok

Sao xuống dốc để R là đi lùi hở bác ? :102:

 

[heavyrain2408]

Trước đi đẩy kéo cần số AT em cứ nhìn xuống cho chắc :21:

Sao cụ ko nhìn lên bảng điều khiển. Trên đó cũng hiển thị số nào mà.

Việc nhìn xuống rất nguy hiểm vì mất thời gian nhìn xuống (c)

 

[meoluoi]

Đi AT khi dừng đừen đỏ hoặc tạm dừng vì lý do gì đó các bác về N thì thấy tiếng máy sẽ êm hơn, vòng tua máy nhỏ hơn và em nghĩ đỡ hại máy và phanh hơn.

 

[lolotica]

Có phải xe nào nó cũng hiển thị đang ở số mấy ở trên bảng điều khiển đâu :^)

Sao cụ ko nhìn lên bảng điều khiển. Trên đó cũng hiển thị số nào mà.

Việc nhìn xuống rất nguy hiểm vì mất thời gian nhìn xuống (c)

 

[tuanprado]

Tôi thấy trong thớt này có nhiều bạn đã hỏi trước mà thôi vi đoc là biết ngay các bạn hiện chưa dùng xe số tự động. Nếu chưa có xe mà hỏi sớm như thế này thì rất khó hình dung dù có được chỉ dẫn. Tốt nhất: Có xe rồi hãy hỏi, hỏi rồi thực tập luôn là thượng sách.

 

[mio]

về N thường xuyên sẽ dẫn đến hỏng hộp số.
Volvo S40 của em ngày trước chạy đến 8 vạn km phải thay hộp số vì tội này đấy

Chắc cụ về N khi xe chưa dừng hẳn :21: nên mới vậy.

 

[mio]

Ngày nay ôtô được trang bị hộp số tự động ngày càng được ưu chuộng vì các lợi ích mà nó mang lại. Đối với các loại xe được trang bị hộp số tự động, việc điều khiển sẽ trở nên dễ dàng hơn, người lái cũng cảm thấy đỡ mệt mỏi trong điều kiện giao thông phức tạp (như giao thông tại các thành phố: đông đúc và phải dừng đỗ thường xuyên). Để hiểu thêm về các tính năng cũng như có được cách sử dụng đúng, tránh được các hư hỏng và kéo dài tuổi thọ hộp số tự động, bạn hãy dành một chút thời gian để tham khảo các thông tin và hướng dẫn có trong tài liệu này.

CÁC TÍNH NĂNG CỦA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

1. Hiện tượng tự chuyển động

Khi bạn chuyển số sang một vị trí bất kỳ (trừ vị trí P hoặc N) thì dòng truyền lực của động cơ sẽ liên tục từ động cơ đến các bánh xe để truyền chuyển động. Lúc này, ôtô của bạn có thể chuyển động dù bạn không tác động đến chân ga. Hiện tượng này gọi là hiện tượng tự chuyển động.

2. Chế độ về số nhanh (chế độ kick down)

Bạn có thể đạp hết chân ga để vượt xe phía trước nếu đang chạy ở chế độ D, lúc này hộp số sẽ tự động chuyển sang chế độ lực kéo cực đại phù hợp để tăng tốc. Chế độ này được gọi là kick down.

MỘT VÀI LƯU Ý VỀ HOẠT ĐỘNG CỦA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

1. Sử dụng chân phải khi phanh

Chỉ sử dụng chân phải khi phanh vì sử dụng chân trái khi phanh có thể dẫn tới hiệu quả phanh không tối ưu

2. Trước khi khởi động động cơ

Bạn cần phân biệt vị trí chân ga và chân phanh để tránh nhầm lẫn khi sử dụng.

3. Khi bắt đầu khởi động động cơ

Luôn để tay số ở vị trí P khi khởi động động cơ.

4. Trước khi khởi hành

Bạn cần nắm rõ vị trí của các số để tránh nhầm lẫn khi chuyển số.

Khi chuẩn bị khởi hành, dùng chân phải đạp phanh khi chuyển số.

Xe của bạn có thể sẽ vọt về phía trước khi chuyển số từ vị trí N sang các vị trí khác, do vậy bạn cần phải tác dụng lực phanh đủ lớn để đảm bảo an toàn cho bạn và hành khách trên xe.

Chỉ nên nhả phanh tay khi bạn đã chuyển chân phải từ vị trí phanh sang vị trí ga khởi hành trên đường dốc.

5. Trong quá trình vận hành

Vì lý do an toàn, không nên chuyển cần số sang vị trí N khi xe đang chạy vì lúc này lực cản từ động cơ không còn nữa và việc chuyển số lúc này có thể gây ra các tai nạn ngoài ý muốn.

Tránh tăng ga đột ngột khi lên hoặc xuống dốc vì điều này có thể dẫn tới chế độ kick down và làm cho tốc độ động cơ tăng vọt.

Phanh chân trong thời gian dài sẽ dẫn tới hiệu quả phanh giảm do quá nhiệt. Khi đổ đèo (xuống dốc dài) bạn hãy sử dụng tối ưu lực phanh động cơ bằng cách chuyển về tay số thấp D3, 2, 1 một cách phù hợp.

6. Quá trình dừng xe

Hãy đạp phanh cho đến khi xe dừng hẳn.

Không nên đạp ga trong lúc dừng vì xe có thể chuyển động nếu cần chuyển số không ở vị trí P hoặc N (kéo phanh tay khi xe đã dừng hoàn toàn).

7. Quá trình đỗ xe

Cho xe dừng hẳn, chuyển cần số sang vị trí P, kéo phanh tay và tắt máy.

Trong quá trình đỗ xe thì xe có thể tự chuyển động nếu cần chuyển số không nằm ở vị trí P dù cho xe đã dừng.
CÁC LƯU Ý KHÁC

Chỉ có thể rút được chìa khóa điện ra khỏi ổ khóa khi cần số ở vị trí P.

Đôi khi việc sử dụng cần chuyển số không thích hợp sẽ gây ra các rủi ro hoặc tai nạn ngoài ý muốn (ví dụ như trường hợp: lúc xe bị tụt dốc, người lái chuyển số sang các vị trí D, D3, D2, 1 (nếu có) hoặc lúc xe đang lao xuống dốc thì người lái lại chuyển cần số sang vị trí R).

Chỉ chuyển số từ vị trí R sang N sau khi xe đã hoàn toàn dừng hẳn để tránh làm hư hỏng hộp số

Chỉ đổi hướng chuyển động (tiến hay lùi) khi ôtô của bạn đã dừng hẳn.

Không chuyển cần số sang vị trí P khi xe chưa dừng hoàn toàn vì điều này sẽ dẫn tới xe bị dừng độ ngột và có thể gây ra hư hỏng hộp số.

Honda Việt Nam​

 

[xedep_]

về N thường xuyên sẽ dẫn đến hỏng hộp số.
Volvo S40 của em ngày trước chạy đến 8 vạn km phải thay hộp số vì tội này đấy

Bái phục vì Cụ post kỹ thuật dư này :77: :21:

 

[lolotica]

Tôi đi đến chỗ đèn xanh đèn đỏ liếc thấy đèn đỏ mà trên 40s là tôi chuyển sang N rồi vẫn giữ chân phanh, còn nếu đèn đỏ lâu hơn 50s thì chuyển sang N và kéo phanh thay cho đỡ mỏi chân

 

[chai.dau1784]

vovol 8 vạn đã hỏng hôp số, sao con accord đời tống nó chạy cả trên trăm ngàn rồi mà bây h vẫn khỏe phe phé là sao nhỉ, nếu nó hỏng hộp số thì nt làm cái số N làm j? ko thao tác nhiều, thế thì tốt nhất để xe ở nhà, chứ cứ để D mà kéo phanh tay xem, hại chết

 

[Anh_UK]

Cảm ơn các cụ, đã chia sẻ vì em chưa chay AT nên không biết

 

[mcv30]

chẳng biết đường nào mà lần . copy pate loạn cả nên