Mình lúc đi lấy xe thì ko biết cái mô tê gì về ô tô, lái cũng ko biết luôn, nhờ ông anh đi xem xe hộ. Cũng vì vào đây đọc nhiều quá nên kết lấy Fiat với tầm tiền trong tay, he he.
- Lấy về mở tiệc ăn mừng, phê pha lên xe ông anh cứ bắt lái. Thật sự lần đầu tiên cầm vô lăng trong lúc tê rượu ghê thật ý, vào đc số thì quên vô lăng, lúc phang thì quên côn thành ra cứ òng ọc mãi ko đi đc. Hôm sau tỉnh rượu nhờ cu em đưa ra chỗ thoáng rộng rồi tập, tập một tiếng mình đòi ra đường to chạy. Đến chiều tự vác xe đi hơn chục km luôn..
- Đau nhất là đi đc 4 hôm, sáng đưa các cụ đi lễ, trưa về bin ngay con chó hơn 12kg. Kết quả là tèo két nước, nhưng bi hài ở chỗ là thấy đâm xong vẫn đi được là cứ đi, có biết đồng hồ báo nhiệt và nước nôi gì đâu, đi đến lúc bó máy xe đừng im bắt đầu mới gọi cho mấy ông anh đi xem lâu năm hỏi han mới biết là do hết nước nên bó máy. Mấy ông ý bảo nếu bó biên sửa mất vài chục củ, thật sự lúc đó run tù tù và cảm thấy buồn vì tết này ko có gì đi. Em nó nằm đắp chiếu mất 3 ngay ở gara, mình đặt được két nước về thay vào. Bật máy để granty thấy kim nhiệt vẫn lên cao. Thằng thợ quê nó bảo máy anh bong mặt máy rồi, mang về cất qua tết rồi đi sửa ( hôm đó là 27 tết rồi). Rồi các cụ sửa máy xúc gần đó thấy xe mình nổ ra khói, các cụ bảo nước sang máy => thất vọng cục bộ các cụ à, cái cảm giác mất vài chục củ khiến chân nó run lên, tim đập phình phịch. Em lại quyết tâm nổ máy thêm phát nữa, em thấy lạ là máy hôm nay ko có tiếng như mọi lần ( tiếng gió) em suy nghĩ và bảo vu vơ với thợ là, hôm nay sao anh nghe thấy êm thế, mọi hôm có cái gì nó vù vù cơ. Thợ lật nắp capo lên kiểm tra thì nó bảo " Em quên chưa lắp quạt gió". Lại để xe chạy granty thấy kim nhiệt báo ở mức giữa, lúc này vẫn run các cụ ạ, chỉ chỉ biết cầu trời khấn phật nó ko lên nữa thế mà nó ko lên thật, he he. Em alo khắp nơi, alo cả thợ dưới tỉnh Yên Bái, kể lể các kiểu về bệnh của xe, các cụ toàn bảo về đắp chiếu ra tết sửa. Em hú cho chủ xe cũ và ông anh thì ổng bảo mày cứ đi cho tao, éo sao đâu. Xe em lúc này nổ granty ở trong xưởng sửa chữa vẫn ra khói, các cụ chạy máy múc máy cầu rồi xe tải ngồi cứ phán con xe em đi rồi. Em để chạy khoảng 30p éo thấy khói nữa các cụ ạ. Rồi vụ nước, em lên đây tham khảo thấy bảo thay két phải xả e iếc này nọ, em bảo thợ, thợ nó bảo ko cần. Lúc đầu đổ nước vào thấy nó cứ bị tụt nước rồi sủi bong bóng, thằng thợ cứ lắc đầu quầy quậy. Em cứ nghe ông anh với ông chủ xe cứ đi, kệ *** nó, giờ cũng hết mẹ xèng rồi, cố lắm mới rước đc ẻm về. Vậy mà em đi từ hôm tới giờ chả sao, đi chơi tết ngon lành, lên cao tốc lao vù vù. Có mỗi điều là từ hôm bin phải em chó xe đi xóc cứ lạch chạch, xe chạy hơi lắc 1 tẹo.
. Nhà cháu gần tè da quần rồi thì bỗng thấy chíp chíp... chíp đèn nháy loạn nhưng cửa vẫn đóng hóa da cu cậu nhặt chìa khóa lên nghich và bấm vào bên lock, vẫy tay da hiệu thì hắn thích thú cười sằng sặc khi cầm chìa khóa bấm phát nào thấy nó kêu chíp phát đó trong khi thằng bố đang vã mồ hôi hột. Bỗng soạch thế là cháu mở vội cửa và bế F1 da vì cu cậu vừa bấm chúng vào cái nút On lúc đó mới thở phào một phát
Tất cả chỉ diễn da chưa đến 5p nhưng là một lần đáng nhớ nhất trong đời Fiat tơ của cháu
