[Thảo luận] Như thế này có phải là vượt phải không?

[sepbu]

Lỗi này là lỗi nhạy cảm ... mạnh mồm có khi cũng đúng nhưng nhiều khi lại mất tiền to hơn

 

[dht]

Em nghĩ lẽ ra xxx định bắt xe CR-V nhưng vì cụ xuất hiện nên tóm cụ thôi. Cụ bị CR-V cho vào bẫy rồi.

 

[xe oi]

Em chẳng thấy cụ có lỗi gì cả, đang vội nên chấp nhận nhờ Bác Hồ thôi. Cả 2 làn đều dành cho oto, đi không vượt quá tốc độ cho phép ở làn trong mà ông ở làn ngoài đi chậm hơn thì tự nhiên thành vượt phải à?

 

[CuTiVoDich]

Cụ chủ không xinhan vào làn trong cũng dở, vượt em CRV xong lù lù cái anh xe kéo trước mặt, đúng là đen.
Cái lỗi vượt phải này kể ra cũng khoai, nếu không vội quá thì thôi, xe trước chậm em cũng cố bám vậy

 

[mê utu]

E vẫn thường đi thế này, nên e thấy cụ chủ ko sai. Chuyện đi qua xe khác ở làn ngoài là 1 việc, còn chuyển làn trong điều kiện cho phép là chuyện khác mà đoạn đó vạch đứt nên xi nhan xin chuyển làn là bình thường >>> e ko thấy sai, nhưng chắc phải đề phòng hơn xem sao

 

[Tribute]

Lỗi tại cụ chủ ngóc ra làn ngoài hơi sớm, nếu cứ giữ nguyên làn phải đi qua chỗ xxx chắc chắn ko bị vịn vì xe CRV đi chậm lại chứ ko phải cụ chủ cố tình vượt lên. Đường 5 em đi như thế nhiều, gặp xxx nhiều chả sao cả, mà thậm chí em còn cố tình đi như vậy để chiến với xxx thì lại chả thấy nó vẫy.

Nếu cứ vượt qua bên phải xe khác bất kể đường phân làn hay không thì mời các ông xxx vào trong phố hót 1 ngày vài triệu xe các thể loại vượt phải nhé.

 

[Redhat703]

Coi cái này xong thấy công an của mình cũng liều thật. Xe chạy vậy mà cũng dám ra đứng chặn đường. Bị cán chết cũng ko oan.

 

[Boing767]

E thấy cụ chủ chạy về luật ko sai ..chỉ hơi nhanh và loằng ngoàng nên xxx thấy vậy thì thịt thôi !

 

[LoveAllWoman]

Cụ có 1 lỗi duy nhất là làm hư XXX chứ chả có lỗi gì cả. Cụ đang đi thẳng qua ngã 4 vì oto đựoc đi 2 làn nên cụ đi làn giữa vì nó thoáng hơn (khi nói với XXX thì bảo tại tao thích thế ) Xe CR-V đi làn ngoài chả liên quan gì đến nhau nhưng nhà cháu không hiểu là lúc cụ nhan trái thì CR-V đang ở đâu? vì lúc đó cụ phanh nên cháu dự có khi nhà cụ chỉ ăn được 2/3 thân xe thôi (hơi nguy hiểm) Nhưng lúc đó cụ nhan trái rồi ra thì cũng không sai XXX hỏi thì cụ bảo tại tao thấy bên trái thoáng thì tao ra (vì tao thích thế ) Tóm lại là lỗi này nhạy cảm nhưng cãi đơn giản, cụ bận phải đi gấp thì coi như cụ bỏ ra 200 mua lấy 10' cãi nhau đi, mình AQ tí tự bảo đáng ra lỗi này có khi mất tiền triệu mà mất có 200 => vui quá, XXX cũng vui vì có 200 của cụ, được bữa beer cỏ rồi. Thế là cả nhà cùng vui. Kính cụ.

 

[Tây Độc]

Lỗi tại cụ chủ ngóc ra làn ngoài hơi sớm, nếu cứ giữ nguyên làn phải đi qua chỗ xxx chắc chắn ko bị vịn vì xe CRV đi chậm lại chứ ko phải cụ chủ cố tình vượt lên. Đường 5 em đi như thế nhiều, gặp xxx nhiều chả sao cả, mà thậm chí em còn cố tình đi như vậy để chiến với xxx thì lại chả thấy nó vẫy.

Vấn đề là giả dụ (giả dụ nhé) là lỗi bắt vượt phải đó là đúng, thì em nghĩ là dù em tiếp tục đi thẳng hay chuyển làn thì cũng chẳng khác gì nhau đúng không ạ? Vì là vượt lên thôi mà.

Em có xem kỹ lại, thì em không nghĩ em tạt đầu CR-V đâu, vì trộm vía em đi cũng cẩn thận đấy, bao giờ cũng nhìn gương và xét khoảng cách đảm bảo thì em mới chuyển làn. Các bác nhìn video nó loang loáng thế thì nghĩ em chạy nhanh, chứ em chạy cũng bt thôi, do hiệu ứng của cái camera góc rộng này thôi. Các bác cứ nhìn các xe khác thì biết, gặp xxx nên ông nào cũng phanh đỏ lại thôi mà.

 

[Monkey.D.Luffy]

Cũng hiểu được mà , Như Bác ý nói đó .. Đang vội nên như vậy . Cảm ơn bác đã chia sẻ ... mà lỗi vượt phải 200k hả bác

 

[crazypig]

Mời bác đọc cái này ạ
ÐIỀU 14. VƯỢT XE
Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân c từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt.
Khi vượt, các xe phải vượt về bên trái, trừ các trường hợp sau đây thì được phép vượt bên phải:
- Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái
- Khi xe điện đang chạy giữa đường
- Khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái được
Cấm vượt xe khi có một trong các trường hợp sau đây
- Không bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 2 Ðiều này
- Trên cầu hẹp có một làn xe
- Dưới gầm cầu vượt, đường vòng, đầu dốc và các vị trí khác có tầm nhìn hạn chế
- Nơi đường giao nhau, đường bộ giao cắt đường sắt
- Khi điều kiện thời tiết hoặc đường không bảo đảm an toàn cho việc vượt
- Xe ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ

Ngoài ra còn điều 13 quy định về sử dụng làn đường:

ÐIỀU 13. SỬ DỤNG LÀN ÐƯỜNG
Trên đường có nhiều làn đường cho xe chạy cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người lái xe phải cho xe chạy trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn.
Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới đi trên làn đường bên trái.
Các loại phương tiện tham gia giao thông đường bộ có tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải.

và điều 24 về đường cao tốc:

ÐIỀU 24. GIAO THÔNG TRÊN ÐƯỜNG CAO TỐC
Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông trong hầm đường bộ ngoài việc tuân thủ các quy tắc giao thông quy định tại Luật này còn phải thực hiện các quy định sau đây:
Xe cơ giới phải bật đèn ngay cả khi đường hầm sáng, xe thô sơ phải có đèn hoặc vật phát sáng báo hiệu
Chỉ được dừng xe, đỗ xe ở những nơi quy định
Không được quay đầu xe, lùi xe

Em là em không phục trường hợp xxx phạt , thấy bức xúc thế nào đó !!!
Em xem lại mấy lần video của cụ với đọc cái luật trên, không thấy cụ sai, mình chuyển làn chứ đâu có vượt !
Em thấy : cái chỗ " Chuyển làn đúng nơi quy định" mà trên đường không thấy chỗ nào ghi là như thế nhỉ !

 

[toanthangcs]

bác nói bác xem kỹ vậy bác đọc kỹ chưa, cụ chủ thớt nói có signal rồi đấy, bác nói nghe thì có lý đấy, em thấy XXX người ta làm cũng đúng thôi, đúng luật thì vượt phải là vượt sai, trừ trường hợp được phép vượt trong luật quy định, còn ngoài ra em chả thấy có trường hợp thường nào ghi trong luật như bác kể cả, có chăng thì vượt phải theo cái kiểu: "à ko có thằng XXX nào cả, vượt phải thôi" mình được học luật là để lái xe cho đúng, biết luật để cãi cho XXX họ ko làm khó được mình, chứ ko phải xử lý theo khách quan.

Em xin hỏi cả nhà: Mình đi làn giữa, phía trước mình là xe CRV, vì lý do nào đó: xe CRV bật xi nhan chuyển sang làn trái sau đó đi chậm lại (có rà phanh như video clips), trong tình huống đó:
Căn cứ vào luật một cách máy móc: ta cũng phải đi chậm lại phía sau xe CRV, duy trì khoảng cách như thế cho đến khi xe CRV rẽ trái hoặc có tín hiệu rẽ trái. Nếu xe CRV cứ đi chậm và đi thẳng mãi (ví dụ đường dài 10km-60km), mình cũng đi chậm lại? Mặc dù hai làn xe khác nhau????

 

[anhtho]

Em xin hỏi cả nhà: Mình đi làn giữa, phía trước mình là xe CRV, vì lý do nào đó: xe CRV bật xi nhan chuyển sang làn trái sau đó đi chậm lại (có rà phanh như video clips), trong tình huống đó:
Căn cứ vào luật một cách máy móc: ta cũng phải đi chậm lại phía sau xe CRV, duy trì khoảng cách như thế cho đến khi xe CRV rẽ trái hoặc có tín hiệu rẽ trái. Nếu xe CRV cứ đi chậm và đi thẳng mãi (ví dụ đường dài 10km-60km), mình cũng đi chậm lại? Mặc dù hai làn xe khác nhau????

Trường hợp trên, cứ vượt bên phải mà gặp xxx là bị vịn và họ vin vào luật một cách rất máy móc ! Do vậy chỉ có lẽo đẽo theo nó và còi, đèn, xi nhan các kiểu. Nếu ko được thì nhìn quanh quẩn thấy ko có bóng xxx là vượt phải ngay. Chỉ có điều, vượt xong đừng lắc ngay ra ngoài, thằng đó nó lại tưởng tạt đầu và cũng ko an toàn và nhất là nếu có xxx thì khỏi cãi. Lúc đó, cứ tà tà, nếu thấy xxx thì giả vở xi nhan tìm chỗ đỗ để kiểm tra máy móc v.v..
Các cụ đi đường 5, mấy chỗ hay có xxx, đố cụ nào dám vượt phải cho dù xe đi làn trái đi chậm như tập xe vậy. Nhưng thường các cung đường đi quen rồi thì cũng có thể đoán xxx có đứng hay ko.

 

[tuanxd80]

Cụ vượt phải 100%. Nếu cụ rẽ vào lề và đỗ thì đi 1 nhẽ đằng này cụ lại lượn ra bảo sao không bị bắt !
Các cụ lưu ý, vượt phải bất chấp làn riêng vẫn là phạm luật ! Không thế thì nó đưa ra luật vượt phải làm gì, đường HN và các đường lộ bây giờ toàn vẽ làn cả đấy thôi. Chỉ có điều gặp ông đi khật khưỡng thì cũng đành đánh bài liều, ngắm nghĩa trước sau mà vượt phải. Bắt thì ráng chịu. Đố cụ nào cứ lẽo đẽo đi sau 1 xe toàn chơi 60km/h ở làn ngoài cùng (nhanh nhất) từ HN xuống HP đấy !

Cụ có hiểu thế nào là vượt phải không? Đường đã phân làn thì xe đi làn nào chạy làn đường ấy, chạy nhanh hay chậm thì liên quan gì đến việc vượt trái hay vượt phải? Nếu trên 1 tuyến đường có biển chỉ dẫn cho từng loại xe đi vào làn nào thì các lái xe đều phải tuân thủ, còn ko có biển, lái xe có thể chuyển từ làn này sang làn kia nếu vạch kẻ phân làn là vạch đứt. Khái niệm vượt phải là khi lái xe vượt bên phải xe khác trên cùng 1 làn đường còn vượt phải xe khác khi xe đó đang chạy ở làn đường khác thì sao gọi là vượt phải? Trường hợp đường đã có biển phân làn cho từng loại xe mà lái xe chuyển sang làn khác để chạy (vượt xe) thì cảnh sát giao thông có quyền dừng xe và phạt lỗi chạy xe không đúng làn đường. Chúng ta được quyền làm những gì pháp luật không cấm. Cảnh sát giao thông nói luật quy định loại xe con chạy ngoài cùng, xe tải hay xe khách chạy làn trong là nói bừa. Cụ nào gặp trường hợp này cần phải hỏi cho rõ luật quy định tại văn bản, ngày tháng nào. Nếu nói như vậy thì sinh ra những cái biển phân làn xe làm gì cho thừa? Có khác gì khi ta đỗ xe ở ven đường mà tại đó không có biển cấm đỗ nhưng cảnh sát giao thông lại quy chụp rằng chúng ta đỗ xe không đúng nơi quy định?

 

[anhtho]

Cụ có hiểu thế nào là vượt phải không? Đường đã phân làn thì xe đi làn nào chạy làn đường ấy, chạy nhanh hay chậm thì liên quan gì đến việc vượt trái hay vượt phải? Nếu trên 1 tuyến đường có biển chỉ dẫn cho từng loại xe đi vào làn nào thì các lái xe đều phải tuân thủ, còn ko có biển, lái xe có thể chuyển từ làn này sang làn kia nếu vạch kẻ phân làn là vạch đứt. Khái niệm vượt phải là khi lái xe vượt bên phải xe khác trên cùng 1 làn đường còn vượt phải xe khác khi xe đó đang chạy ở làn đường khác thì sao gọi là vượt phải? Trường hợp đường đã có biển phân làn cho từng loại xe mà lái xe chuyển sang làn khác để chạy (vượt xe) thì cảnh sát giao thông có quyền dừng xe và phạt lỗi chạy xe không đúng làn đường. Chúng ta được quyền làm những gì pháp luật không cấm. Cảnh sát giao thông nói luật quy định loại xe con chạy ngoài cùng, xe tải hay xe khách chạy làn trong là nói bừa. Cụ nào gặp trường hợp này cần phải hỏi cho rõ luật quy định tại văn bản, ngày tháng nào. Nếu nói như vậy thì sinh ra những cái biển phân làn xe làm gì cho thừa? Có khác gì khi ta đỗ xe ở ven đường mà tại đó không có biển cấm đỗ nhưng cảnh sát giao thông lại quy chụp rằng chúng ta đỗ xe không đúng nơi quy định?

Cái đo đỏ ở trên là còn tranh cãi dài dài đấy cụ à, luật quốc tế ko có như vậy. Luật GT của VN ta cũng chỉ lấy luật QT ra rồi chế biến thôi, không sáng tác gì. Chỉ có điều, ở nc' ngoài, ko có chuyện xe đi chậm đi làn ngoài cùng (làn nhanh hơn). Trong trường hợp này, cụ chủ vừa vượt phải xong đã lại lắc ra, không phạt thì cũng phí !.

 

[hnson76]

Cụ có hiểu thế nào là vượt phải không? Đường đã phân làn thì xe đi làn nào chạy làn đường ấy, chạy nhanh hay chậm thì liên quan gì đến việc vượt trái hay vượt phải? Nếu trên 1 tuyến đường có biển chỉ dẫn cho từng loại xe đi vào làn nào thì các lái xe đều phải tuân thủ, còn ko có biển, lái xe có thể chuyển từ làn này sang làn kia nếu vạch kẻ phân làn là vạch đứt. Khái niệm vượt phải là khi lái xe vượt bên phải xe khác trên cùng 1 làn đường còn vượt phải xe khác khi xe đó đang chạy ở làn đường khác thì sao gọi là vượt phải? Trường hợp đường đã có biển phân làn cho từng loại xe mà lái xe chuyển sang làn khác để chạy (vượt xe) thì cảnh sát giao thông có quyền dừng xe và phạt lỗi chạy xe không đúng làn đường. Chúng ta được quyền làm những gì pháp luật không cấm. Cảnh sát giao thông nói luật quy định loại xe con chạy ngoài cùng, xe tải hay xe khách chạy làn trong là nói bừa. Cụ nào gặp trường hợp này cần phải hỏi cho rõ luật quy định tại văn bản, ngày tháng nào. Nếu nói như vậy thì sinh ra những cái biển phân làn xe làm gì cho thừa? Có khác gì khi ta đỗ xe ở ven đường mà tại đó không có biển cấm đỗ nhưng cảnh sát giao thông lại quy chụp rằng chúng ta đỗ xe không đúng nơi quy định?

Cụ này nói chuẩn. Đường phân làn rồi không còn khái niệm VƯỢT.
Chỉ cần các cụ đi đúng làn cho phép, đúng tốc độ và chuyển làn đúng (đủ nhan, ở chỗ k có vạch liền, k tạt đầu xe khác).
Cụ nào đố "vượt phải" - theo cách quan niệm như vậy - ở đường 5 thì em dính rồi, hình như đoạn qua Hải Dương thì phải.
Cãi nhau với xxx 1 xong, xxx 2 ra bảo chỉ kiểm tra hành chính, cám ơn rồi mời đi.

 

[HangB2]

cụ chủ thớt có vượt phải ợ!

 

[findestroy]

Trường hợp trên, cứ vượt bên phải mà gặp xxx là bị vịn và họ vin vào luật một cách rất máy móc ! Do vậy chỉ có lẽo đẽo theo nó và còi, đèn, xi nhan các kiểu. Nếu ko được thì nhìn quanh quẩn thấy ko có bóng xxx là vượt phải ngay. Chỉ có điều, vượt xong đừng lắc ngay ra ngoài, thằng đó nó lại tưởng tạt đầu và cũng ko an toàn và nhất là nếu có xxx thì khỏi cãi. Lúc đó, cứ tà tà, nếu thấy xxx thì giả vở xi nhan tìm chỗ đỗ để kiểm tra máy móc v.v..
Các cụ đi đường 5, mấy chỗ hay có xxx, đố cụ nào dám vượt phải cho dù xe đi làn trái đi chậm như tập xe vậy. Nhưng thường các cung đường đi quen rồi thì cũng có thể đoán xxx có đứng hay ko.

Hồi em mới biết lái, có lần đi trên đường 5 gần đoạn vào HN, e vừa chuyển làn từ giữa vào bên trong và vượt xe trước thì nhìn thấy xxx rất đông. Lúc đấy giật mình nghĩ "thôi xong rồi". Thế mà qua chẳng có sao. Cụ đố vượt phải trên đường 5 thì ở mấy bài trước có cụ Tribute làm rồi kìa.

Theo e thì cụ chủ thớt ko vượt phải.

Nói chung trường hợp nhạy cảm này cũng nên tránh. Nếu sợ hoặc ko có việc bận thì bám xe trước. Nếu có vào làn trong mà thấy phía trước an toàn (an toàn cả về giao thông lẫn xxx) thì quay lại làn cũ. Còn nếu quá lắm như trường hợp của cụ chủ thớt thì phải nói bằng được: xe đi trong làn đường cho phép (vận tốc cho phép, loại xe cho phép), chuyển làn xe khi có đủ điều kiện theo luật định >>> ko phải là vượt phải. Còn cụ nào chấp nhận móc ví là cụ ấy chấp nhận mua thời gian và các loằng ngoằng theo nó (cụ chủ thớt giải quyết theo hướng này).

 

[Comeback86]

may mà cụ ko chửi xxx và '' xe tôi đầy đủ giấy tờ,tôi ko vi phạm ''