Nhờ Mod 2 hôm treo bài ở đây vì em cần tranh luận gấp: Liệu Highlander thực sự là AWD như Toy nói?

[chuotlang]

Chưa cần phải đến mức ghì vô lăng, mà cảm thấy cái xe nó hơi chao so với hướng chạy là em đã phải giảm tốc độ rồi (cảm giác này em gặp rất nhiều khi chạy những cái xe khác).
Chỉ khi thấy nó vẫn ổn định chạy đều em mới dám giữ tốc độ. Nhất là khi phải chạy lâu trên mấy cái rãnh nước sâu kia, dù thấy xe vẫn bám đuờng em vẫn phải tìm cách cho ít nhất 1 bên bánh của nó tách ra khỏi rãnh nước!

Trc kia trẻ em phi hung, nên mưa em vẫn táng làn ngoài, trung bình 1 năm ghì vô lăng qua nước 1-2 lần, vũng dài ko thoát kịp có khi nó dài 15m lấp xấp 10cm ý chứ
Giờ già hơn tý từ tà tà đi chậm vào làn giữa chả lo ngập

 

[chuotlang]

Bác không đạp bàn phanh, nhưng trong DAC và VSC thì cái phanh nó tự động hoạt động. Tùy hãng là cách hoạt động đến ngưỡng nào thì nó tự động vô hiệu hóa Cruise Control!

Nhiều người mất tiền oan vì bị phạt quá tốc kiểu này
Em đi Sapa chạy CRV mang tiếng set Ctrl cruise j mà cứ lo nhìn đồng hồ suốt trên cao tốc
Hoi xuống dốc tý tầm trên 10 độ là nó tuột

Csgt thì hay rình cuối dốc

 

[coolpix8700]

Trc kia trẻ em phi hung, nên mưa em vẫn táng làn ngoài, trung bình 1 năm ghì vô lăng qua nước 1 lần, vũng dài ko thoát kịp có khi nó dài 15m lấp xấp 10cm ý chứ
Giờ già hơn tý từ tà tà đi chậm vào làn giữa chả lo ngập

Với đường như thế này thì tốc độ để phải ghì vô lăng em không dám, vì còn cách rất xa (em đi về trong ngày nên đi nhanh đến làm được thêm khối việc)!

Nhiều người mất tiền oan vì bị phạt quá tốc kiểu này
Em đi Sapa chạy CRV mang tiếng set Ctrl cruise j mà cứ lo nhìn đồng hồ suốt trên cao tốc
Hoi xuống dốc tý tầm trên 10 độ là nó tuột
Csgt thì hay rình cuối dốc

Xe nào cũng thế thôi, Cruise Control chỉ để chạy đường bằng hay có dốc thì chỉ thoai thoải!
Ngay cái tiện ích hỗ trợ đổ đèo (DAC) thì cũng chỉ để cho những cái dốc vừa vừa thôi, cao hơn một chút là phải đạp chân rồi!

 

[chuotlang]

Với đường như thế này thì tốc độ để phải ghì vô lăng em không dám, vì còn cách rất xa (em đi về trong ngày nên đi nhanh đến làm được thêm khối việc)!

Mưa mà bác phi nhanh thế thay PIAA đi, em cungz chuẩn bị thay, đắt sắt ra miếng, bền gấp 5-10 lần mà ko nhoè nước

 

[coolpix8700]

Gạt nước (cả trước và sau) em cũng vừa mới thay, chắng nhớ của hãng nào, nhưng cũng của Đức.
Mưa to thế mà nó vẫn gạt tốt, chắc dùng ổn, em cảm thấy chẳng khác gạt theo xe (xe em nhập nguyên chiếc từ Đức).

 

[khicon]

Mưa mà bác phi nhanh thế thay PIAA đi, em cungz chuẩn bị thay, đắt sắt ra miếng, bền gấp 5-10 lần mà ko nhoè nước

Là cái gạt nước à cụ, mua ở đâu ah?

 

[chuotlang]

Gạt nước (cả trước và sau) em cũng vừa mới thay, chắng nhớ của hãng nào, nhưng cũng của Đức.
Mưa to thế mà nó vẫn gạt tốt, chắc dùng ổn, em cảm thấy chẳng khác gạt theo xe (xe em nhập nguyên chiếc từ Đức).

Đức thì đa phần là của Bosch thôi ợ

 

[CR-Vic]

Cruise thì khi lên dốc đuối tốc độ máy nó sẽ bù ga để tốc độ xe đạt đến tốc độ đặt của cruise - nhưng mà xuống dốc thì xe chạy theo quán tính của nó và tùy độ dốc mà tốc độ có thể lên nhiều hoặc ít hơn tốc độ đặt cruise. Bác nói đúng về đường cao tốc Lào Cai - Hà Nội vì anh em bên giao thông hai bắn tốc độ ở những đoạn dốc.

Nhiều người mất tiền oan vì bị phạt quá tốc kiểu này
Em đi Sapa chạy CRV mang tiếng set Ctrl cruise j mà cứ lo nhìn đồng hồ suốt trên cao tốc
Hoi xuống dốc tý tầm trên 10 độ là nó tuột

Csgt thì hay rình cuối dốc

 

[chuotlang]

Là cái gạt nước à cụ, mua ở đâu ah?

Em ko biết Việt Nam! đâu có vì dòng này kén khách lắm
1 bộ nó có 3 đầu chấu khác nhau nên đa phần xe nào cũng lắp đc
Quan trọng là cái giá Gần 2 củ 1 cặp nên em sợ ít ng nhập về mà phải đặt ship

 

[chuotlang]

Cruise thì khi lên dốc đuối tốc độ máy nó sẽ bù ga để tốc độ xe đạt đến tốc độ đặt của cruise - nhưng mà xuống dốc thì xe chạy theo quán tính của nó và tùy độ dốc mà tốc độ có thể lên nhiều hoặc ít hơn tốc độ đặt cruise. Bác nói đúng về đường cao tốc Lào Cai - Hà Nội vì anh em bên giao thông hai bắn tốc độ ở những đoạn dốc.

Do lực vào bánh do cầu điều khiển và hộp số ko hợp lý mới ra vậy bác à, em chạy quatrro chả bao h tuột trừ đạp phanh, cứ trên tầm 40-50kmh j đó thì cứ yên tâm, lúc nó dồn số thì có lẽ +\-2
Còn dưới 5kmh và dốc trên 20 thì chế độ hỗ trợ đổ dốc mới kích hoạt đc

 

[coolpix8700]

Đức thì đa phần là của Bosch thôi ợ

Bosh thì nhiều hàng đểu lắm!
Không phải em tránh Bosh mà là không tìm được người bán đủ để tin!

 

[khicon]

Em ko biết Việt Nam! đâu có vì dòng này kén khách lắm
1 bộ nó có 3 đầu chấu khác nhau nên đa phần xe nào cũng lắp đc
Quan trọng là cái giá Gần 2 củ 1 cặp nên em sợ ít ng nhập về mà phải đặt ship

Vâng tks cụ

 

[CR-Vic]

Để hôm tới chạy Nội bài em set cruise Porsche xem những đoạn xuống dốc như thế nào (đường Nhật Tân - Nội Bài cũng có những cầu vượt dốc nhiều khá giống Hà Nội - Lao Cai)

Santafe, GL khi đặt cruise cũng vẫn bị đuối tốc độ khi lên dốc và lúc đó máy nó bù ga để kéo tốc độ lên (vòng tua máy vọt lên hẳn kiểu như lùi lại 2 số vậy) nhưng xuống dốc thì set 100km/h nó vẫn vọt lên 110km/h và anh em giao thông C67 bắn tốc độ xe em thường xuyên lần nào đi Sapa Lào Kai đều phải xuống vui vẻ

Do lực vào bánh do cầu điều khiển và hộp số ko hợp lý mới ra vậy bác à, em chạy quatrro chả bao h tuột trừ đạp phanh, cứ trên tầm 40-50kmh j đó thì cứ yên tâm, lúc nó dồn số thì có lẽ +\-2
Còn dưới 5kmh và dốc trên 20 thì chế độ hỗ trợ đổ dốc mới kích hoạt đc

 

[chuotlang]

Bosh thì nhiều hàng đểu lắm!

Vâng xin của nó cungz phải 4-500k là ít
Tiền nào của đó thôi, càng xịn càng êm càng sạch càng ít xước càng bền lâu

 

[chuotlang]

Để hôm tới chạy Nội bài em set cruise Porsche xem những đoạn xuống dốc như thế nào (đường Nhật Tân - Nội Bài cũng có những cầu vượt dốc nhiều khá giống Hà Nội - Lao Cai)

Cụ yên tâm ko tuột đâu, audi còn chả tuột huống chi poscher, chúng nó cùng 1 mẹ nhưng khác đẳng cấp

 

[coolpix8700]

Để hôm tới chạy Nội bài em set cruise Porsche xem những đoạn xuống dốc như thế nào (đường Nhật Tân - Nội Bài cũng có những cầu vượt dốc nhiều khá giống Hà Nội - Lao Cai)

Hà Nội - Nội Bài chắc chưa đủ để Cruise Control tự động bỏ.
Dốc ngắn và gắt mới có thể bị (thực ra em cũng chẳng bao giờ dùng cái tiện ích này cả).
Để thử mà xe có DAC (hỗ trợ đổ đèo) thì dễ lắm.
Cứ từ đỉnh dốc đang chạy tốc độ nào, thả cho xe tự chạy, không phanh, không ga mà cái xe vẫn giữ được đúng tốc độ đó đến tận chân dốc thì Cruise Control không thể bị ảnh hưởng. Còn tốc độ bị tăng lên phải đệm phanh để hãm thì Cruise Control cũng in như vậy (mặc dù thế DAC sau khi dùng phanh hay ga vẫn tiếp tục hoạt động nếu cái xe vẫn nghiêng -theo chiều dọc - hay nút bấm DAC không bị chạm vào)!

 

[xuantien_mobis]

Do lực vào bánh do cầu điều khiển và hộp số ko hợp lý mới ra vậy bác à, em chạy quatrro chả bao h tuột trừ đạp phanh, cứ trên tầm 40 -50kmh j đó thì cứ yên tâm, lúc nó dồn số thì có lẽ +\-2
Còn dưới 5kmh và dốc trên 20 thì chế độ hỗ trợ đổ dốc mới kích hoạt đc

Bác đang chạy xe này ạ?

 

[chuotlang]

Vâng tks cụ

Cụ cứ thẩm đi, bọn đua xe nó toàn dùng đó, ko lẽ mưa to chúng nó đi chậm? Gạt mưa đó chạy ít dính nước lắm mà ko nhoè, chúng nó vẫn phi 150-200 ầm ầm

 

[chuotlang]

Bác đang chạy xe này ạ?

Ko em chạy Q5 thôi, con Q7 này mà Option có bánh sau bẻ lái đc thì nó gọi tên là đời gì ợ?

Từ hôm qua đến h mở topic này bàn luận xe lại ngứa ngáy chân tay định độ lại dàn gầm xe mới chết chứ

 

[CR-Vic]

Em chưa dùng cruise khi đi Nội Bài vì đoạn đường chạy liên tục đạt tốc độ 90 hay 100 nó cũng ngắn chứ Hà Nội - Hải Phòng hay Lào Kai thì khá thường xuyên.

Hà Nội - Nội Bài chắc chưa đủ để Cruise Control tự động bỏ.
Dốc ngắn và gắt mới có thể bị (thực ra em cũng chẳng bao giờ dùng cái tiện ích này cả).