nhờ các cụ tư vấn M3 hay focus ah

[Fastech_driver]

Có câu này nói với bác chủ pic, em không muốn tranh luận với mấy bác kia làm gì, nói kiểu vờ không biết, vờ không hiểu mệt người. Có 3 con xe mới hạng C không nên mua, 2 con vì lắm lỗi là Focus, Cruze, 1 con vì chất lượng không tương xứng với cái giá là Civic. Còn làm sao là tùy ở bác chủ, dù sao trả học phí để hiểu hơn cũng là hợp lý.

Cảm ơn cụ nhiều. Em bắt đầu thấy loạn lên rồi. Em đọc một số topic thấy một số cụ di FC đều nói hợp lý có điều phiên bản cũ 4 cấp nó hơi giật và hơi tốn xăng thôi. Ko thấy các cụ ấy kêu lỗi gì nữa. Ko biết những thứ em biết đã đủ chưa ah?

 

[taiadau]

Ý kiến cá nhân em:
1, chọn focus 2.0 lý do: công nghệ, an toàn số 1 phân khúc
2, chọn Cruze ltz lý do: ngoại thất đẹp và giá rẻ nhất phân khúc

 

[Xe Hui]

Cảm ơn cụ nhiều. Em bắt đầu thấy loạn lên rồi. Em đọc một số topic thấy một số cụ di FC đều nói hợp lý có điều phiên bản cũ 4 cấp nó hơi giật và hơi tốn xăng thôi. Ko thấy các cụ ấy kêu lỗi gì nữa. Ko biết những thứ em biết đã đủ chưa ah?

Tốt nhất bác kiếm xe Honda (Trừ Civic), Toyota vừa ngon lại vừa lành, chỉ có cái giá không dễ chịu. Còn bác muốn tiết kiệm thì lấy K3, con này đi ngon, lành, chỉ có điều từ 20 k bắt đầu có dấu hiệu xuống khung gầm, tất nhiên bác đi 3-5 năm chẳng sao cả, nhưng nó không còn sướng như mới. Còn cái giống đã chạm vào máy là một, hộp số là hai rất dễ bệnh nọ đẻ bệnh kia. Em khuyên Mazda 3 vì thấy nó chỉ vệ sinh chứ không phải toi luôn, với em nó an toàn hơn Focus hộp số die, nhưng tốt nhất nếu quýêt còn này bác nên chờ xem thế nào đã. Còn Cruze bản trước có 2 cái lỗi kinh điển, một là hỏng điều hòa, hai là hỏng hộp số, chất lượng lắp ráp bản trước khá tệ, cái việc bị lỏng ốc, mà phanh không phẳng,... cũng chẳng ít, bản trước nó là con lắm bệnh nhất, bản này đã cải thiện chưa thì em không biết.

 

[vawnsown]

Có câu này nói với bác chủ pic, em không muốn tranh luận với mấy bác kia làm gì, nói kiểu vờ không biết, vờ không hiểu mệt người. Có 3 con xe mới hạng C không nên mua, 2 con vì lắm lỗi là Focus, Cruze, 1 con vì chất lượng không tương xứng với cái giá là Civic. Còn làm sao là tùy ở bác chủ, dù sao trả học phí để hiểu hơn cũng là hợp lý.

Hic, bác không chơi Fò cứ bẩu với bác đang cưỡi Fò rằng nó lởm, nó nhiều lỗi, hỏi lỗi gì, dẫn chứng đâu thì không nói, các cụ bẩu đấy là "Thằng chết lại cãi thằng khiêng"

 

[Aon]

Xét chung M3 ngon hơn rất nhiều trừ cái giá, có tiền chẳng tội gì mà đi Focus cả. Doanh số đã chứng minh tất cả rồi, mặc dù Focus rẻ hơn cả trăm triệu nhưng vẫn luôn xếp vào top những xe bán ế nhất.

Doanh số của Focus chỉ hẻo ở VN thôi ạ. Chứ còn Focus là xe bán chạy nhất thế giới tính đến thời điểm hiện tại đấy chứ cụ. Ở VN thì cái bóp chết Ford phần lớn là tình trạng giá cả bất nhất, tăng giảm trồi sụt, bán hàng thiếu chuyên nghiệp, dịch vụ hỗ trợ sau bán hàng, bảo trì bảo dưỡng lởm khởm, trình độ của thợ hãng bèo nhèo. Chứ còn chất xe thì ko phải bàn. Cái lỗi chảy dầu hộp số từ đời ơ kìa rồi, mà có sửa thì cũng ko khó khăn gì, cụ vẫn mang ra hù người ta làm gì

 

[Aon]

Gửi cụ chủ topic bài đánh giá rất chi tiết của một thành viên trải nhiều đời xe để cụ tham khảo
https://www.otosaigon.com/threads/review-chi-tiet-all-new-focus-sport-2015-moi-tau.8662158/

 

[khanhoto]

Gửi cụ chủ topic bài đánh giá rất chi tiết của một thành viên trải nhiều đời xe để cụ tham khảo
https://www.otosaigon.com/threads/review-chi-tiet-all-new-focus-sport-2015-moi-tau.8662158/

E mời cụ 1 ly vì bài cụ gửi. Phải nói là cụ ấy chia sẽ rất thực tế. Nhìn list xe cụ ấy đi là biết ngay cảm nhận và đánh giá thực tế của cụ ý rồi.

 

[fordfiesta2013]

Có câu này nói với bác chủ pic, em không muốn tranh luận với mấy bác kia làm gì, nói kiểu vờ không biết, vờ không hiểu mệt người. Có 3 con xe mới hạng C không nên mua, 2 con vì lắm lỗi là Focus, Cruze, 1 con vì chất lượng không tương xứng với cái giá là Civic. Còn làm sao là tùy ở bác chủ, dù sao trả học phí để hiểu hơn cũng là hợp lý.

Bác chắc là chia sẻ trên quan điểm của người VN thôi. Em cũng phải chia sẻ trên quan điểm chung của nhiều thị trường Mĩ, Âu, China

Focus, Civic, Altis xứng đáng là những con đẳng cấp trong phân khúc C đúng đồng tiền bát gạo. Tại sao ? -> vì nhìn những công nghệ mà nó được triển khai đúng là chuẩn thiết kế của công nghiệp xe hơi cho phân khúc C -> phù hợp với đúng điều kiện đi lại hiện nay nhưng đương nhiên chi phí sản xuất cũng khá cao. Tuy nhiên chiến lược của Focus, Civic, Altis là toàn cầu chứ không phải Việt Nam không -> nên họ không thể hi sinh chất lượng, hi sinh thương hiệu của mình để chiến đấu về giá tại thị trường VN

Cruze và K3 em không nói -> vì chiến lược của họ là tập trung trong phân khúc low C nên đòi hỏi chi phí sản suất phải rẻ -> giá phải chăng nhưng có khá nhiều giới hạn liên quan đến hiệu năng và an toàn

Với Mazda3, em thực sự lúc đầu cũng yêu nó nhưng với cái việc Mazda 3 mới hạ động cơ xuống 1.5, và hạ các vật liệu sản xuất xuống để chiến đấu về giá -> là không thể chấp nhận được. Em xin lỗi nhưng nó không còn là một chiếc xe chuẩn C theo đúng nghĩa của nó. Bây giờ, nó có khác gì chiếc một chiếc Cruze hay K3 không ?. em xin để câu trả lời cho các cụ.

Em chỉ chia sẻ một thông tin Ford China họ cũng có thực hiện một chính sách giống Trường Hải hiên nay -> đó là để một chiếc xe C chạy động cơ 1.5, các tính năng chỉ tương đương một chiếc xe B nhưng họ không gọi là Focus mà họ goi là Ford Escort cho nó rõ ràng -> và đương nhiên giá cũng thấp hơn rất nhiều -> chỉ tương đương với chiếc Cruze và K3.

Nhưng vậy câu hỏi là ?
Nếu có hai chiếc Focus và Escort. Chiếc Focus giá từ 800 triệu đến 900 triệu. Chiếc Escort giá từ 600 triệu đến 700 triệu. Các cụ sẽ chọn cái nào để phù hợp với điều kiện đi lại của mình ?

Với em, em vẫn chọn Focus. Và em cũng chia sẻ luôn Focus là dòng xe bán chạy nhất China 3 năm liền 2012, 2013, 2014 cho dù tồn tại cả hai dòng Focus và Escort cùng thời gian

Chia sẻ dài như vậy để các cụ thấy là làm một chiếc xe với giá rẻ trong phân khúc C tại thị trường VN không có gì là khó cả chỉ có điều làm một chiếc xe theo đúng nghĩa phù hợp với người dùng trong điều kiện đi lại hiện nay để đảm bảo về an toàn, chi phí và thời gian mới đúng là điều mà các hãng sản xuất lớn mới làm và các khách hàng mới là người được hưởng lợi lớn từ điều đó

 

[thichxeFord]

Cảm ơn cụ nhiều. Em bắt đầu thấy loạn lên rồi. Em đọc một số topic thấy một số cụ di FC đều nói hợp lý có điều phiên bản cũ 4 cấp nó hơi giật và hơi tốn xăng thôi. Ko thấy các cụ ấy kêu lỗi gì nữa. Ko biết những thứ em biết đã đủ chưa ah?

Mời cụ gia nhập nhóm "Hội Ford Focus" trên FB để biết thêm về Focus trước khi quyết định cuối cùng. Em cũng đang là 1 thành viên của Hội này.

 

[Fastech_driver]

Đã tham gia cụ ah, cụ có phải admin thì cho em vào đi ah

 

[Trutien]

Thò thụt là gì vậy cụ

Ý cụ ấy là phò cụt ý cụ

 

[khanhoto]

Bên e đang thanh lý 2 em focus 2.0 hatback màu trắng và màu nâu đấy ạ. Cụ nào muốn lấy thì ới e nhé

 

[Fastech_driver]

Bên e đang thanh lý 2 em focus 2.0 hatback màu trắng và màu nâu đấy ạ. Cụ nào muốn lấy thì ới e nhé

Cụ cho thông tin để em nghiên cứu với ah

 

[khanhoto]

Cụ cho thông tin để em nghiên cứu với ah

Thông tin xe cụ thể cụ ib em nhé. Chào hàng ở đây mấy mod lại cảnh cáo em.

 

[trausut]

Mua focus classic thì tốn kém nhất là tiền lắp thêm đồ, còn nó chả hỏng cái gì cả, các đồ thay thì đúng kỳ hạn, đúng thời gian thay ngay thì muôn đời nó chả làm sao ( bi tăng, cu roa, cao su chân máy, bạc nhựa hộp số..).
Phụ tùng thì cứ Ford China mà chơi, chính hãng luôn, ngon bổ rẻ! Có gì phải lăn tăn.
Cụ gì ở trên có vẻ bức xúc với Ford nhể, mà toàn lý do " nghe nói". He he!
Còn dịch vụ của Ford em cũng nghe nói là lởm, cơ mà thực tế một lần thay dầu ở Ford Mỹ Đình em thấy tốt mà, cũng như Toy Cầu Diễn thôi.

 

[trausut]

À quên Ford Mỹ Đình kém Toy Cầu Diễn một cái : không có thanh toán thẻ! Cụ nào bên Ford Hà Thành lưu ý: thời đại này mà ko có thanh toán thẻ là rất kém, nhất là khách hàng của Ford toàn người hào hoa phong nhã, tiêu tiền thẻ, he he!

 

[khactuyen]

Đa số các cụ chưa đi (hoặc đi ké) phán như đúng rồi, em đã dùng FC 2011 (h là ANF thì thấy thế này):
- Lành tính: FC lành gần ngang Toy đấy nhưng phải biết tý khi sửa chữa.
- Đồ đạc: Sẵn và nhiều: Cứ mua của Ford Chuongan (China) - Ford xịn giá khá rẻ và chất lượng, so với hàng chính hãng của Toy, Honda... tại VN khéo rẻ hơn 10-20% là ít. Linh kiện trên thị trường rất nhiều (nhiều thương gia trên OF bán - lưu ý chọn seller ko dính hàng FAKE như chơi)

FC bên China chạy rất nhiều.


@ Cụ chủ: cứ vững tâm mà mua cụ ạ, xe đi rất tốt so với số tiền bỏ ra.

 

[Ttvietba]

Bên e đang thanh lý 2 em focus 2.0 hatback màu trắng và màu nâu đấy ạ. Cụ nào muốn lấy thì ới e nhé

Bác cho giá focus màu trắng vào inbox hoangnan244@gmail.com giúp em xem giá thanh lý có ok k

 

[Ttvietba]

Bên e đang thanh lý 2 em focus 2.0 hatback màu trắng và màu nâu đấy ạ. Cụ nào muốn lấy thì ới e nhé

Bác cho giá focus màu trắng vào inbox hoangnam244@gmail.com giúp em xem giá thanh lý có ok k

 

[Ngoc Dao]

Còn cái giống đã chạm vào máy là một, hộp số là hai rất dễ bệnh nọ đẻ bệnh kia. Em khuyên Mazda 3 vì thấy nó chỉ vệ sinh chứ không phải toi luôn, với em nó an toàn hơn Focus hộp số die, nhưng tốt nhất nếu quýêt còn này bác nên chờ xem thế nào đã.

Lỗi hộp số hàng loạt của Focus thay cái phớt là xong, lỗi chết luôn hộp số phải thay mới thì được mấy con? Và ít ra phải thay trong thời gian bảo hãnh vẫn được hãng thay miễn phí. Giờ động cơ của Mazda 3 lỗi gì, cách khắc phục như thế nào đến chuyên gia của hãng còn chưa làm được thì sao cụ dám tin là chỉ vệ sinh là được? Chạy đến 40, 50k nó toi luôn động cơ thì sao hả cụ