Nhờ các cụ tư vấn cách bảo quản acquy với xe đi ít ạ

[tomtom_GB]

Ý kiến cá nhân của em thì như sau: Cho cả 2 loại ắc quy nước và khô nếu khi ít đi thì trong vòng 5-7 ngày đề máy cho xe nổ khoảng từ 3-5 phút. Sau đó tắt máy đi. Làm như vậy là cho ắc quy duy trì khả năng sạc. Nếu không cũng trong vòng 5-7 ngày thì cụ cứ lấy xe đi 1 lần khoảng 5 km.

Ngoài ra cụ chú ý thêm nước đối với ắc quy nước vào nhé. Tuổi thọ trung bình của ắc quy thời nay khá cao. Đối với ắc quy khô thì khoảng 2-3 năm. Ắc quy nước nếu châm đều thì được hơn 4 năm. Em đã có 1 chú Altis ắc quy theo xe. Cứ châm nước đều giờ hơn 4 năm vẫn chạy tốt.

 

[sparkls2012]

Ví dụ cái

Thưa với bác gia khánh là: theo khuyến cáo thì ắc quy nên nạp với dòng bằng 10% dung tích của bình có thể nạp với dòng nhỏ hơn nhưng sẽ rất lâu....... khi dùng dòng lớn sẽ sinh nhiệt rất lớn có thể làm hỏng ắc quy của bác đó, cũng có những ắc quy có chế độ nạp dòng lớn nhưng sẽ đi kèm bộ giám sát nhiệt đó bác à.
chúc bác thành công

E là bợm mới, nghe các bác nói chẳng hiểu tẹo nào mà e lại đang mắc vụ này. Xin các cụ giải thích giúp vụ nạp với dòng 10% dung tích bình như thế nào ợ. ACU của em là 40AH (loại đặc) thì nạp bằng dòng điện bao nhiêu thì được ạ, e tính đưa ra hiệu sửa xe máy cho nó nạp điện bằng bộ sạc của bình điện xe máy có được ko ạ, vì điện thế nó đều là 12V cả? Thaks các bác nhiều nhiều !

 

[camerahaphuong]

E xin bổ xung lưu ý là dây cực (+) của xe sau khi tháo ra không được chạm vào vỏ xe hay bất cứ vật kim loại nào lắp trên xe nhé! Sơ ý để chạm có thể các Kụ sẽ mất nhiều tiền để thay một số cảm biến đấy. (Xe đời cũ số sàn thì có thể ko sao)

pro này kinh nghiệm đầy mình cảm ơn pro ko thì em cũng đi tiêu mấy con cảm biến rồi

 

[tiennm]

Giải pháp của em là xe ít đi thì nên đẩy vào Công ty cho thuê có lái cẩn thận vừa có thu nhập vừa đỡ hỏng xe

 

[tu-TQK]

cụ nào chết ắc quy thì hú e

 

[X-trails]

Iem hóng tí kinh nghiệm

 

[Gia_Khanh]

Các cụ cho e hỏi nếu acquy xe ít đi, thỉnh thoảng đem máy nạp về nạp cho nó thì khi nạp có cần tháo hẳn bình ra ko hay cứ để nguyên thế rồi cắm 2 dây nạp vào ah

 

[mAd_lOvE]

Xe em sử dụng quanh HN cự ly ngắn nên ắc quy cũng nhanh hỏng hơn bt.

 

[HAICON]

Em vừa dính, do lắp đèn led gầm mở cửa để lắp đồ xe mất mấy tiếng hết bình, mượn bộ nạp về nạp không hiểu sao mấy hôm trước bình ko tích đc điện, nạp tiếp thì bình nóng ran, đo chỉ được 9v. Vừa phải thay cái mới. Khả năng do bộ nạp ko tự cắt khi đầy bình.

 

[anhtho]

Em vừa dính, do lắp đèn led gầm mở cửa để lắp đồ xe mất mấy tiếng hết bình, mượn bộ nạp về nạp không hiểu sao mấy hôm trước bình ko tích đc điện, nạp tiếp thì bình nóng ran, đo chỉ được 9v. Vừa phải thay cái mới. Khả năng do bộ nạp ko tự cắt khi đầy bình.

Em bị giống cụ : quên tắt đèn gầm gần 1 tuần. Em kêu taxi vào câu điện, nổ đi loanh quanh tầm 1 h là lại ngon. Các cụ mượn sạc về, nếu gặp phải cái không tốt thì lại tèo luôn acquy.

 

[ar3a]

Các cụ cho e hỏi nếu acquy xe ít đi, thỉnh thoảng đem máy nạp về nạp cho nó thì khi nạp có cần tháo hẳn bình ra ko hay cứ để nguyên thế rồi cắm 2 dây nạp vào ah

Cụ nên ngắt hẳn cho an toàn. E thấy có người chỉ ngắt mát, nhưng theo e tháo hẳn thì hơn.

 

[Tienautopro]

bảo quản tốt nhất là tháo một cực của aq ra là hiệu quả cao nhất mỗi tuần nổ máy một lần khoảng 15 phút sau đó tất đi để nạp cho aq mặc dù không dùng nhưng aq vẫn phóng diện.

 

[hieubui]

em nghe đâu trên xe có hệ thống máy tính này kia, tháo ác qui ra có bị lỗi ko các bác

 

[X-trails]

bảo quản tốt nhất là tháo một cực của aq ra là hiệu quả cao nhất mỗi tuần nổ máy một lần khoảng 15 phút sau đó tất đi để nạp cho aq mặc dù không dùng nhưng aq vẫn phóng diện.

KInh nghiệm quý báu, hehe

 

[battleship]

KInh nghiệm quý báu, hehe

Những xe đời cao làm theo kinh nghiệm quý báu này có sao ko các cụ nhỉ? Nguồn điện còn phải nuôi một số thiết bị âm thầm hoạt động nữa mà

 

[tu-TQK]

đề thấy hơi dài hơn so với mọi khi là phải cảnh giác thay ắc quy luôn nhé

 

[luuvandung]

Các cụ cho e hỏi nếu acquy xe ít đi, thỉnh thoảng đem máy nạp về nạp cho nó thì khi nạp có cần tháo hẳn bình ra ko hay cứ để nguyên thế rồi cắm 2 dây nạp vào ah

máy lạp ắc quy có 250k/1 cai thôi nên nếu ắc quy đã dùng >2 năm thì tốt nhất bác nên thủ 1 cai sau cốp xe, nếu xe ít đi bác cứ tháo cực âm ra là ok. lúc nào đi lại lắp vào, Hiện tượng hết điện ắc quy thì có 2 nguyên nhân chính
- bị tiêu hao điện do dây dẫn bị hở chạm mát ( khung xe): để đối phó thì tốt nhất hệ thống điện trên xe phải đi Gen nhiệt hết, mối nối phải dùng gip đồng ( không nên vặn xoắn dây - không bền, chắc).
- Bình dùng lâu nên hỏng không tick được điện, bình hỏng thì chỉ đề 1 -2 nhát là không đề được nữa ( sau khi lạp đầy ) : thay bình thôi.

 

[Gia_Khanh]

máy lạp ắc quy có 250k/1 cai thôi nên nếu ắc quy đã dùng >2 năm thì tốt nhất bác nên thủ 1 cai sau cốp xe, nếu xe ít đi bác cứ tháo cực âm ra là ok. lúc nào đi lại lắp vào, Hiện tượng hết điện ắc quy thì có 2 nguyên nhân chính
- bị tiêu hao điện do dây dẫn bị hở chạm mát ( khung xe): để đối phó thì tốt nhất hệ thống điện trên xe phải đi Gen nhiệt hết, mối nối phải dùng gip đồng ( không nên vặn xoắn dây - không bền, chắc).
- Bình dùng lâu nên hỏng không tick được điện, bình hỏng thì chỉ đề 1 -2 nhát là không đề được nữa ( sau khi lạp đầy ) : thay bình thôi.

máy nạp có 250n /cái thôi hả cụ, cụ mua ở đâu thế, cho e thêm thông tin , địa chỉ đi

 

[luuvandung]

máy nạp có 250n /cái thôi hả cụ, cụ mua ở đâu thế, cho e thêm thông tin , địa chỉ đi

có sạc tầu 250k/ 1 cái bác ah, còn chắc ăn thì bác đi quấn ở cửa hàng, giá cũng chỉ tầm 400k đổ lại thôi.

 

[Gia_Khanh]

có sạc tầu 250k/ 1 cái bác ah, còn chắc ăn thì bác đi quấn ở cửa hàng, giá cũng chỉ tầm 400k đổ lại thôi.

Mua ở đâu hả cụ, e thấy cái xạc của Lioa nó những mấy triệu, đắt quá