Nhờ các cụ tư vấn cách bảo quản acquy với xe đi ít ạ

[mazda929]

theo e là cụ nắp một cái khóa cắt mát là tiện nhất...chứ tháo ra tháo vào phức tạp mà còn nguy cơ chập điện nữa...giá kháo mát khoảng 180k

 

[Gia_Khanh]

Để Garanti thì dòng sạc ko đáng kể đâu, mà nổ máy nhiều thì hao xăng lắm nhưng kết quả là acqui vẫn ko đầy điện.

E nghĩ cái này ko đúng, nổ máy tại chỗ, tắt hết các thiết bị đện trên xe thì acquy cũng đc nạp đáng kể rồi. Xe e những khi ít đi thường 1 tuần nổ máy khoảng 1 tiếng

 

[HNmember]

Tuy acqui được nạp điện có thể đề được nhưng vẫn là acqui "đói". Để nó "đói" lâu dài thì nó sẽ giảm thọ rất nhanh thôi. Ngay nạp bổ xung tại trạm sửa chữa cũng phải cần 10h đến 12h mới đầy bình được. Do vậy các Kụ nổ máy 1h thì cũng chỉ được 10- 15% dung lượng thôi.
Xe đi ít thì vẫn phải định kỳ nạp điện cho acqui và phải chấp nhận "vất vả" tý vậy.

 

[anhtho]

Tuy acqui được nạp điện có thể đề được nhưng vẫn là acqui "đói". Để nó "đói" lâu dài thì nó sẽ giảm thọ rất nhanh thôi. Ngay nạp bổ xung tại trạm sửa chữa cũng phải cần 10h đến 12h mới đầy bình được. Do vậy các Kụ nổ máy 1h thì cũng chỉ được 10- 15% dung lượng thôi.
Xe đi ít thì vẫn phải định kỳ nạp điện cho acqui và phải chấp nhận "vất vả" tý vậy.

Nếu 1 tuần đi vài chục km thì em nghĩ không cần phải nạp thêm đâu. Một vài tháng mới đi thì chắc chắn phải nạp định kỳ (từ 1 tới 2 tháng).

 

[Gia_Khanh]

Nếu 1 tuần đi vài chục km thì em nghĩ không cần phải nạp thêm đâu. Một vài tháng mới đi thì chắc chắn phải nạp định kỳ (từ 1 tới 2 tháng).

Nếu cụ nói đúng thì tốt quá, 1 tuần e đi khoảng 2-3 chục cây thôi, dù ở Cty e các bác LX cũng sắm 1 cái máy nạp Lioa 30Ah gì đó nhưng nạp lại pải tháo bình ra thì cũng ngại lắm

 

[tu-TQK]

cần j phải xăm máy nap làm j ợ,nếu o đi mà hay đắp chiếu xe thì cứ 1 tháng các cụ ra cho e nó nổ máy 2 hoặc 3 tiếng để máy phát của xe xạc điện vào ắc quy là ok

 

[Gia_Khanh]

cần j phải xăm máy nap làm j ợ,nếu o đi mà hay đắp chiếu xe thì cứ 1 tháng các cụ ra cho e nó nổ máy 2 hoặc 3 tiếng để máy phát của xe xạc điện vào ắc quy là ok

Hôm nào pải ghé thăm cụ Tú cái

 

[captiva5115]

theo các cụ để nổ gălanty thì acquy có được nạp đầy k??? chứ để nổ không khoảng 1 2 tiếng thì lấy ra đi lòng vòng cho sướng phải không các cụ, nh liêu đi 1 vòng 5 7 cây có thể duy trì dc bao lâu, có cụ nào thử vụ này chưa ạ??

 

[anhtho]

theo các cụ để nổ gălanty thì acquy có được nạp đầy k??? chứ để nổ không khoảng 1 2 tiếng thì lấy ra đi lòng vòng cho sướng phải không các cụ, nh liêu đi 1 vòng 5 7 cây có thể duy trì dc bao lâu, có cụ nào thử vụ này chưa ạ??

Em đã chụt bạch roài. Xe em hết sạch điện do quên tắt đèn và để xe trong bãi hơn 1 tuần, đèn tap lo còn không thèm sáng. Em câu bình xong và đi trong tầm 1/2 giờ buổi tối cũng không ăn thua, tắt máy đi là phải câu lại (may mà chỗ đó còn có taxi). Vì đi buổi tối, xe phải bật đèn pha, đèn pha 'ăn tranh' phần điện nạp cho acquy nên không thể đủ.
Sau đó, em đã để ralenty 1 h liền, ngồi uống caphe, đọc tin mạng và canh xe. sau 1 h, acquy khỏe re, đề phát một luôn. Khi để ralenty cho xe nạp điện, các cụ đừng ngồi trong xe nhá, vì ngồi là phải bật điều hòa, rồi bật đài... -> tăng thời gian nạp .

 

[ride-onvietnam]

Thưa với bác gia khánh là: theo khuyến cáo thì ắc quy nên nạp với dòng bằng 10% dung tích của bình có thể nạp với dòng nhỏ hơn nhưng sẽ rất lâu....... khi dùng dòng lớn sẽ sinh nhiệt rất lớn có thể làm hỏng ắc quy của bác đó, cũng có những ắc quy có chế độ nạp dòng lớn nhưng sẽ đi kèm bộ giám sát nhiệt đó bác à.
chúc bác thành công

 

[Thd]

Cách tốt nhất là khi đi về thì tháo 1 cọc của Ăc Quy ra,( thông thường nên tháo cọc + mầu đỏ) lúc nào đi đến thì lại cắm lại là để vô tư ạ.

Không phải là tốt nhất, chỉ đúng với các đời xe cũ.

 

[tu-TQK]

các bác tranh luận làm j,cứ nge theo e mà làm,với điều kiện bình còn mới,tuổi thọ trung bình của ắc quy là 2 năm các bác ạ,mà cụ nào hỏng ác quy thì hú e nhé

 

[top1oil]

các bác tranh luận làm j,cứ nge theo e mà làm,với điều kiện bình còn mới,tuổi thọ trung bình của ắc quy là 2 năm các bác ạ,mà cụ nào hỏng ác quy thì hú e nhé

Hi hi em thấy chữ ký của cụ có LA ZĂNG - LỐP - ẮC QUY vậy thì thêm DẦU NHỚT nữa có phải đủ bộ không nào

 

[carrodemao]

cụ ít đi thi khoảng 2 tuần ra nổ máy 1 lần, rỗi thi chạy 1 vòng, không thì cứ để xe nổ máy khoảng 30 phút là được.

 

[leminhson]

xin hỏi bác ắc quy cho ý kiến: xe mình đang chạy bình 60AH, chiều nay khi thay bình, chác đại lý không còn nên đã thay bình ATLAS 55AH vào, xin hỏi bác trong trường hợp này hệ thống điện của xe có bị ảnh hưởng gì không? Cảm ơn bác nhiều

 

[anhtho]

xin hỏi bác ắc quy cho ý kiến: xe mình đang chạy bình 60AH, chiều nay khi thay bình, chác đại lý không còn nên đã thay bình ATLAS 55AH vào, xin hỏi bác trong trường hợp này hệ thống điện của xe có bị ảnh hưởng gì không? Cảm ơn bác nhiều

Dao động trong vòng 10% thì không sao cụ à.

 

[doilamegi]

Theo e nếu lâu ko đi (>1 tháng) thì nên dùng sạc ngoài cho chắc ăn (sạc full khoảng 10-12h) vì nổ relanty sạc dc cũng chả bao nhiu lại mất công ngồi chờ đợi.
@lemínhon: cụ thay acqui như vậy ko ảnh hưởng lắm nhưng đôi khi lúc đề hơi yếu, lần sau cụ thay quả 65AH cho nó khỏe!

 

[nguyennam56]

tháo bình ra để xạc cũng mệt lám . lại phải nhập lại mã đài

 

[Thienthanh1504]

Em thì đi xe số sàn, trước cũng hay phải câu điện do để lâu không đi, sau được cánh lái xe cơ quan chỉ bảo thế này:
1. Tháo cực (-) ra (không phải + các cụ nhé), cho vào cái túi bóng buộc lại. Cách này ngon.
2. Thỉnh thoảng nổ máy xạc tại chỗ, nhưng nhớ phải bật điều hòa nhé.

 

[ride-onvietnam]

Em thì đi xe số sàn, trước cũng hay phải câu điện do để lâu không đi, sau được cánh lái xe cơ quan chỉ bảo thế này:
1. Tháo cực (-) ra (không phải + các cụ nhé), cho vào cái túi bóng buộc lại. Cách này ngon.
2. Thỉnh thoảng nổ máy xạc tại chỗ, nhưng nhớ phải bật điều hòa nhé.

Nổ máy rồi sạc rồi tại sao phải bật điều hòa hả bác, vụ này em mới nghe lần đầu. bác giải thích cho em được không à