đẩy lên nào , e quơ cái này cho cụ vào trang nhất roài đóvs lại e.đang có 1 ít$, tiện đây có cụ nào giao lưu santafe 2002-2004,masda 3 2004 hay chelvolet cruise,lacetti cdx thì ới e nhé! e bù $
Cụ lại có xe bán đấy à, để iem ngâm cứu xem nào, nhìn cũng thấy cái xe của cụ hợp với túi xiền của iem.kụ ơi giá đó kô hợp lý đâu. Em bán em này chỉ có 160tr thôi đời 96
cầu trước thoi mà cụ?
thôi xong, thảo nào nhìn cái ảnh của cụ pajero0291 giờ e mới để ý cái bánh sau xe cụ, xe cụ cầu sau đi đâu roài
, chắc đây cũng là 1 lý do các cụ ấy đến xem rồi quay về 
He he , Cái ụ nhô ra là cái đóng mở cầu trước ; khi dính đường lầy dốc quá mới đóng cầu trước để gài cầu : đằng sau không có cái ụ ấy đâu nhé ( muốn có đưa em 150 ngàn có 2 ụ to ú hụ luôn )
e không rõ cái ụ đấy nhưng dòng này 2 cầu ,trước e được chạy em 3000, đóng tự động bằng cần số , bình thường chạy máy đẩy,nếu xe này của cụ sala mà chạy cầu trước thì hỏng, e chưa rõ cái xe này của cụ sala vì chưa có cái giá sàn để xem xe rồi chốt ,cụ nhìn 2 cái xe của cụ paje ở trên, đằng sau cũng có ụ mà trước cái e chạy cũng có mà
xe Pajero đời thấp thì có cái ụ to đằng trước như kụ nói đó là khóa láp trước, về sau cái này bỏ đi. Xe em nó chụp 4 cái chụp láp, gài cầu chỉ cần gài trên xe thôi, không cần xuống xe.
ui da, xe cụ bán nhanh thế thì ai mờ theo đc ợ.
Cái chụp nhựa mạ giả inox ấy tháo ra thì nó giống hệt cái kia ! Nó chỉ là vật trang trí thôi lão ạ ! Em thay suốt 250 k 4 cái chợ giời bán đầy . Mà em cũng khuyên cụ đừng mua đời sâu và độc quá , mệt lắm
vâng, cái này thì e biết vì e cũng chạy 3000 roài mà
hịc, cụ nói rõ đc không ? máy dầu thì e thấy ít thật, cụ đừng nói phụ tùng của nó nhé ??? chứ máy xăng thì nhan nhản , e tìm cho thân phụ thôi vì ổng chạy là chính, e cũng chưa chốt đc cái giá e mong muốn nên cũng chưa dám đi xem xe
Thì máy xăng nhất là V6 3000 , V6 3.500 nhan nhản nên phụ tùng dễ kiếm , cụ ở tận Điên Biên cứ mua mấy loại ấy mà xài
haiz, nhà e chạy 3000 roài, e nó hơi lục tốn, 3500 chưa dám nghĩ tới. Đang tính e dầu này đi tạm , vài 3 năm sau đổi
Chính xác, xăng cộ lại ăn ít hơn 3000 mới hay chứ!
3500 lại ăn ít hơn 3000 ợ ??? giờ e mới biết đấy
, 3000 đi bèo nhèo cũng phải 15l
Đúng thế giờ em đang đợi Mit ra Pajero 4.500 em đổi vì chắc nó lại ăn ít hơn 3.5003500 lại ăn ít hơn 3000 ợ ??? giờ e mới biết đấy
thế này e mít 4500 chắc ăn như toy 2.o cụ nhềĐúng thế giờ em đang đợi Mit ra Pajero 4.500 em đổi vì chắc nó lại ăn ít hơn 3.500
Chính xác vậy cụ ạ. V6 3000 là 6G72 series SOHC, tỷ số nén 10.0:1. còn V6 3500 là 6G74 series, tỷ số nén 10.4:1 DOHC, Mit công bố vói động cơ này mức độ tiêu thụ nhiên liệu giảm 30%, do đó tuy chấm lớn hơn nhưng ăn lại ít hơn, cũng trong series này Mit cho ra động cơ phun xăng trực tiếp GDI mà bây giờ Hyundai đang QC là công nghệ mới đấy! Không phải bỗng dưng 3500 khó kiếm và giá cũng cứng! Đấy là so với 3000 đời trước chứ 3.0 Mivec trên PS bây giờ nó lại khác. Em cũng đang tìm V6 3500 cho người anh em họ hàng mà chưa ra!3500 lại ăn ít hơn 3000 ợ ??? giờ e mới biết đấy
