Thảo luận Nhờ các cụ cho em thêm động lực giữa SH và Vespa Sprint

[gLong]

Chả là em đang tính đổi cho bà xã cái xe. Bà xã em thì trước giờ đang chạy SH150 đời 2008 nhập Ý. Giờ đang muốn đổi xe. Em thì đang chạy GTS 125 VN gần 3 năm nay rồi thấy cũng ngon, đủ dùng. Trong khi gia đình bên vợ thì thành kiến với xe Piaggio vì cũng xài qua mấy đời xe rồi toàn chê xe nặng với lại tốn xăng và phụ tùng đắt đỏ. Chính chủ vợ em thì đang lên bàn cân giữa SH150 ABS và Sprint 125 ABS.
Về màu mè thì vợ em thích Sprint hơn vì có màu hợp mệnh, còn lại chỉ sợ dắt nặng với lại lốp nhỏ không an toàn như SH thôi.
Xăng cộ thì không thành vấn đề vì vợ em đi làm cách nhà có khoảng 3km.
Nhờ các cụ cho em thêm tí động lực để cuối tuần xúc xe mới về ạ. Em kính các cụ 1 ly!

 

[PDN]

SH thì không hối hận cụ ah . Piaggio đến ngày đốt xăng với chết máy vặt buồn lắm.

 

[gLong]

SH thì không hối hận cụ ah . Piaggio đến ngày đốt xăng với chết máy vặt buồn lắm.

Em rót rượu mời cụ rồi đấy nhá, nhưng vụ Vespa mà đốt xăng với chết máy vặt thì em không đồng tình. Em chạy GTS 125 3vie được 2 năm rưỡi, ODO ~2v rồi nhưng chưa 1 lần chết máy vặt. Xăng cộ thì tằng tằng 3 lit/100km thôi. SH em biết thì hình như tiết kiệm hơn chút. Chỉ phải cái chạy Vespa thì chịu khó dầu mỡ bảo dưỡng đúng hạn là ngon, với lại bộ côn Vespa nhanh bẩn, mà bẩn thì rung đầu xe. Vệ sinh xong lại nuột

 

[PDN]

Em rót rượu mời cụ rồi đấy nhá, nhưng vụ Vespa mà đốt xăng với chết máy vặt thì em không đồng tình. Em chạy GTS 125 3vie được 2 năm rưỡi, ODO ~2v rồi nhưng chưa 1 lần chết máy vặt. Xăng cộ thì tằng tằng 3 lit/100km thôi. SH em biết thì hình như tiết kiệm hơn chút. Chỉ phải cái chạy Vespa thì chịu khó dầu mỡ bảo dưỡng đúng hạn là ngon, với lại bộ côn Vespa nhanh bẩn, mà bẩn thì rung đầu xe. Vệ sinh xong lại nuột

Đấy là kinh nghiệm từ con LX nhập 2009 nhà em thế . SH đời đó h vẫn phóng vù vù mà con LX nhà em h ko dám đi vì hay chết máy.

 

[gLong]

Đấy là kinh nghiệm từ con LX nhập 2009 nhà em thế . SH đời đó h vẫn phóng vù vù mà con LX nhà em h ko dám đi vì hay chết máy.

À cụ so thế thì chết, SH nhập đời đó đã là phun xăng điện tử rồi, LX vẫn dùng chế hòa khí. Con SH 2008 của vợ em vẫn đi phăm phăm, trong khi LX đời 2009 nhà em thì bán lâu rồi vì đúng là nó hay chết máy và hỏng vặt thật. Nhất là đời chế hòa khí, mỗi khi đề là phải nín thở vì sợ hàng xóm chửi. Giờ thì Vespa nó lên hết máy iGet rồi cụ, năm ngoái sót lại ông LX là cũng lên nốt rồi, giờ có khi mỗi con Zip là dùng chế hòa khí thôi

 

[Hoàng_Gầy]

Giật mình tưởng bài em lập ra vì lăn tăn câu hỏi y sỳ bác chủ.
Hôm qua em đi dạo HEAD và Piaggio để xem SH 125CBS và Sprint 125.
Tới HEAD hỏi giá em bị giật mình,chênh 15tr, em còn không dám sờ vào xe, trả góp lãi suất cũng cao.
Tới Piaggio thì giá đúng niêm yết, trả góp gần như 0% trong 1 năm, xe thì sẵn đủ loại màu.

Về đi lại thì thú thực em con nào cũng được, em đi SH và sử dụng SH hợp lý hơn do sư tử hàng xóm em đang đi Sprint rồi. Tuy nhiên HEAD nó hét giá kinh quá làm em cũng nản.

 

[kemsu]

Con SH 2008 của cụ đâu! E vẫn thích đời này! Mặc dù cũ hay hỏng và suâ thì tốn đạn! Xe đẹp ko bán lại cho e cụ ơi?

 

[linhanh8x]

Honda cho lành cụ ạ

 

[Hell_Angel]

Giật mình tưởng bài em lập ra vì lăn tăn câu hỏi y sỳ bác chủ.
Hôm qua em đi dạo HEAD và Piaggio để xem SH 125CBS và Sprint 125.
Tới HEAD hỏi giá em bị giật mình,chênh 15tr, em còn không dám sờ vào xe, trả góp lãi suất cũng cao.
Tới Piaggio thì giá đúng niêm yết, trả góp gần như 0% trong 1 năm, xe thì sẵn đủ loại màu.

Về đi lại thì thú thực em con nào cũng được, em đi SH và sử dụng SH hợp lý hơn do sư tử hàng xóm em đang đi Sprint rồi. Tuy nhiên HEAD nó hét giá kinh quá làm em cũng nản.

Thì cụ đừng nghĩ đến cái giá niêm yết khỉ khỉ gì nữa.
Giá nào mọi người mua được thì là giá phổ thông thôi.
Em chả hiểu sao ai cũng kêu làm giá này nọ, với quan điểm của em, giá nào cảm thấy hợp lý là mua. Còn niêm yết, nó thích niêm yết bao nhiêu chả được.

 

[Hoàng_Gầy]

Thì cụ đừng nghĩ đến cái giá niêm yết khỉ khỉ gì nữa.
Giá nào mọi người mua được thì là giá phổ thông thôi.
Em chả hiểu sao ai cũng kêu làm giá này nọ, với quan điểm của em, giá nào cảm thấy hợp lý là mua. Còn niêm yết, nó thích niêm yết bao nhiêu chả được.

Gía niêm yết (cả oto, xe máy, đồ điện tử, v.v...) là giá mà hãng đã rất mất công để tìm hiểu thị trường trước khi đưa ra, nó là phù hợp với đại đa số người tiêu dùng tại thị trường này. Còn cái giá kênh bây giờ là do các HEAD "làm giá", lợi dụng việc người tiêu dùng có suy nghĩ như cụ mà kênh giá lên, mua bia là phải kèm lạc.
Nếu như ai cũng có suy nghĩ như cụ, thì người thiệt thòi chính là người tiêu dùng, dân đen như bọn em thôi

 

[Vespalx8888]

Vote sprint nhé cụ. Dù sao vẫn thấy chất ạ

 

[Hell_Angel]

Gía niêm yết (cả oto, xe máy, đồ điện tử, v.v...) là giá mà hãng đã rất mất công để tìm hiểu thị trường trước khi đưa ra, nó là phù hợp với đại đa số người tiêu dùng tại thị trường này. Còn cái giá kênh bây giờ là do các HEAD "làm giá", lợi dụng việc người tiêu dùng có suy nghĩ như cụ mà kênh giá lên, mua bia là phải kèm lạc.
Nếu như ai cũng có suy nghĩ như cụ, thì người thiệt thòi chính là người tiêu dùng, dân đen như bọn em thôi

Sao cụ lại dùng từ "làm giá"?
Cụ đứng lên mở HEAD để bán đúng giá cho mọi người được nhờ đi cụ?
Tại sao cả chục năm rồi, không có cụ nào đứng lên bán bằng giá cho các HEAD khác nó hạ?
Mà cụ nói chuyện buồn cười quá. Cụ kêu cụ thiệt thòi, ai bắt cụ mua đâu, cụ sang Vespa mua cho nó đúng giá . Các cụ mồm thì chửi, tay vẫn mua ủng hộ, bảo sao chúng nó không bao giờ chết được
Ví dụ em có 100 củ, con SH bán đúng 100, em thấy vừa vặn túi là em múc. Chứ em quan tâm giá nọ giá kia làm đếch gì cho mệt người. Đằng nào mà chẳng phải mua giá đấy.

 

[gLong]

Con SH 2008 của cụ đâu! E vẫn thích đời này! Mặc dù cũ hay hỏng và suâ thì tốn đạn! Xe đẹp ko bán lại cho e cụ ơi?

Dạ nhân lúc cái khóa nó bị kẹt bi, vợ em cắm vào được có nửa nên em gọi thợ vào cho lên đường luôn rồi cụ ạ
Con SH 2008 của vợ em thì không bị hỏng vặt, chỉ có 1 lần bị lỗi ECU mấy năm trước, em thay ECU khác thì ngon lành luôn không chập cheng lại. Còn lại cứ dầu mỡ bảo dưỡng định kỳ thôi.

 

[gLong]

Bẩm các cụ, với tiêu chí không tiếp tay cho HEAD lên gối khách hàng, em chọn Sprint cho vợ rồi. Màu đẹp, xe nhẹ, máy bốc, nữ đi hợp. Và quan trọng nhất là chuẩn giá niêm yết. Em lấy cho vợ hôm 7-3, được giảm 500k và tặng 1 số đồ nhỏ nhỏ cho vui. Trước thì các đại lý Piaggio còn hay giảm giá cho khách nhưng giờ hình như bị bắt phải bán đúng giá niêm yết rồi.
Hơn nữa, qua nói chuyện với mấy ông bạn cũng mua SH Việt thì khoản hậu mãi của HEAD quá nản, trong khi từ hồi em chạy GTS, ra bảo dưỡng bảo trì tại hãng thì luôn được tiếp đón như thượng khách. Vậy nên em quất luôn Sprint.
Cảm ơn các cụ đã tư vấn!

 

[Hoàng_Gầy]

Bẩm các cụ, với tiêu chí không tiếp tay cho HEAD lên gối khách hàng, em chọn Sprint cho vợ rồi. Màu đẹp, xe nhẹ, máy bốc, nữ đi hợp. Và quan trọng nhất là chuẩn giá niêm yết. Em lấy cho vợ hôm 7-3, được giảm 500k và tặng 1 số đồ nhỏ nhỏ cho vui. Trước thì các đại lý Piaggio còn hay giảm giá cho khách nhưng giờ hình như bị bắt phải bán đúng giá niêm yết rồi.
Hơn nữa, qua nói chuyện với mấy ông bạn cũng mua SH Việt thì khoản hậu mãi của HEAD quá nản, trong khi từ hồi em chạy GTS, ra bảo dưỡng bảo trì tại hãng thì luôn được tiếp đón như thượng khách. Vậy nên em quất luôn Sprint.
Cảm ơn các cụ đã tư vấn!

Đấy bác ạ, Piaggio dịch vụ sướng. Em thích GTS nhất mỗi tội em mình dây cây cảnh ngồi nó chơi vơi.

 

[gLong]

Đấy bác ạ, Piaggio dịch vụ sướng. Em thích GTS nhất mỗi tội em mình dây cây cảnh ngồi nó chơi vơi.

Em thì chỉ kết GTS thoai cụ ạ. Trước đi GT10, xong máu GTS 3v quá, quất luôn, nhà chất 2 con chiếm nguyên 1 góc. Xong lại bán đỡ GT10 đi chỉ dùng GTS 3v thôi. Nói chung khoản dịch vụ của Piaggio thì em thấy ok, tôn trọng khách hàng. Mỗi tội nếu so sánh việc Honda có thể mang xe ra thợ ngoài để làm và Piaggio mang vào hãng để làm thì rõ ràng Piaggio giá mặn hơn. Nhưng nếu Honda mà xách ra HEAD thì cũng vỡ thớt chứ chả đùa. Bạn em chạy SH 2016, bảo dưỡng 3 vạn ở HEAD mà nhoằng cái mất gần 6 ông cụ.

 

[Hoàng_Gầy]

Em thì chỉ kết GTS thoai cụ ạ. Trước đi GT10, xong máu GTS 3v quá, quất luôn, nhà chất 2 con chiếm nguyên 1 góc. Xong lại bán đỡ GT10 đi chỉ dùng GTS 3v thôi. Nói chung khoản dịch vụ của Piaggio thì em thấy ok, tôn trọng khách hàng. Mỗi tội nếu so sánh việc Honda có thể mang xe ra thợ ngoài để làm và Piaggio mang vào hãng để làm thì rõ ràng Piaggio giá mặn hơn. Nhưng nếu Honda mà xách ra HEAD thì cũng vỡ thớt chứ chả đùa. Bạn em chạy SH 2016, bảo dưỡng 3 vạn ở HEAD mà nhoằng cái mất gần 6 ông cụ.

Vâng cụ. Cụ cho em hỏi yên GTS có dài hơn Sprint không? Sprint em đèo hàng xóm không có ổn lắm yên ngắn quá.

 

[gLong]

Vâng cụ. Cụ cho em hỏi yên GTS có dài hơn Sprint không? Sprint em đèo hàng xóm không có ổn lắm yên ngắn quá.

GTS yên dài hơn tẹo, nhưng phần yên cho người lái lại cũng dài hơn, hơn nữa yên sau của GTS lại dốc về phía sau, nên cụ đèo hàng xóm nhớ bảo họ ngồi ôm cho chặt, không vít ga là bay xuống đường đấy ahihi. Muốn khắc phục thì làm cái baga sau. Em cũng đang tính đây. Trước đi lượn cả nhà thì em đi SH của vợ, 2 vc + 1 đứa 8 tuổi với 1 đứa 8 tháng ngồi ok. Giờ bán SH rồi còn mỗi xe em tẩn được nên em đang định lắp cái baga sau ngồi cho chắc chắn

 

[ubisapro]

SH ợ. Còn tùy vào dáng người của gấu cụ chủ, mặc dù đã đi SH. Nếu nhỏ người thì Vision, vừa vừa thì SH mode, cao thì mới đi SH. E dị ứng với các mợ, người lùn 1 mấu mà đi con SH, LX rõ to, lúc dừng đèn đỏ còn phải ghé mông ra tít ngoài, nhón mũi chống chân. Méo hiểu thoải mái, sang cái thằng người chỗ nào nữa

 

[lai thue]

Chả là em đang tính đổi cho bà xã cái xe. Bà xã em thì trước giờ đang chạy SH150 đời 2008 nhập Ý. Giờ đang muốn đổi xe. Em thì đang chạy GTS 125 VN gần 3 năm nay rồi thấy cũng ngon, đủ dùng. Trong khi gia đình bên vợ thì thành kiến với xe Piaggio vì cũng xài qua mấy đời xe rồi toàn chê xe nặng với lại tốn xăng và phụ tùng đắt đỏ. Chính chủ vợ em thì đang lên bàn cân giữa SH150 ABS và Sprint 125 ABS.
Về màu mè thì vợ em thích Sprint hơn vì có màu hợp mệnh, còn lại chỉ sợ dắt nặng với lại lốp nhỏ không an toàn như SH thôi.
Xăng cộ thì không thành vấn đề vì vợ em đi làm cách nhà có khoảng 3km.
Nhờ các cụ cho em thêm tí động lực để cuối tuần xúc xe mới về ạ. Em kính các cụ 1 ly!

Gần giống nhà mình, năm 2017 đẩy con SH 2006 ra đường giá 53tr, thêm 20 nữa mua con 2017 có Smartkey cho con gấu, xe cũ nó thỉnh thoảng hỏng cái này cái kia, con gấu càu nhàu nhiều, bán luôn. Đi thử con SH Việt thấy kém so với con xe cũ nhưng quan trọng là con gấu nó ko càu nhàu, kêu ca nữa, cụ đừng tham khảo ai cả, hỏi thẳng con gấu xem thích gì thì chiều nó luôn đê, đi vài năm lại đổi lo gì