- Biển số
- OF-96873
- Ngày cấp bằng
- 24/5/11
- Số km
- 2,716
- Động cơ
- 534,466 Mã lực
Cứ cố quá thì thành quá cố
Làm con vespa sprint giống e đi cụ. E bán 2 sh để đổi sang e ý đấyCác cụ đừng nóng -.- bàn bạc thôi mà các cụ. Giờ cháu nghĩ là nếu đủ xèng làm luôn con shvn 150, còn nếu không thì cháu sẽ làm con Sh mode đi cho lướt,thua shvn 125 mỗi kiểu dáng còn độ lướt với độ êm thì hơn là cái chắc,và cái điều qan trọg nữa là không bị hú lap ạ
Thực sự thì mình chia sẻ dựa trên quan điểm của sh 125 nhập , còn việt thì mình chưa đi nên k biết nó có nhẹ hơn hay ko, chứ nếu sh việt nặng bằng nhập e khẳng định vs cụ là ì luôn. E chỉ nói nên exp của mình sau time đi 125 thôi, còn tất nhiên thớt sẽ cân nhắc tiền của mình rồi mua chứ cụ. Tiền nó vẫn là quan trọng )Nếu đi 125 cảm giác quá ì thì PCX chắc cũng vậy thôi, trong lượng của SH là 134kg, của PCX là 132kg. Máy tương đương thì tại sao đi sh ì mà đi PCX không ì? Như vậy người đi PCX chắc cũng sẽ ân hận vì xe ì hay sao? Còn đi 150 thì máy khỏe hơn cũng không phải bàn cãi nhưng đối với người đi SHVN thì toàn là người thực tế. Mua xe 150 rồi cộng các thứ khác vào cũng tầm 90 tr thì lúc đó người ta sẽ cân nhắc dùng SH đời trước cũ.
Theo tôi nghĩ thì đó là phân khúc thị trường, mỗi 1 cấp độ chỉ hơn nhau 1 chục củ, ví dụ như AB tầm 40 củ, SH mde, PCX tầm 50 củ, SH 125 66 tr, SH150 thì 80tr v.v.v Môi người chỉ cố 1 chút là cố 1 tý là có xe đẹp hơn 1 chút, nhưng cứ cố liên tục thì thành quá cố.
người việt nam mà cụ. 2 cái xe giống hệt nhau, khac mỗi công suất mà rẻ hơn cả chục triệu tội j k mua, tiền để dành làm cái khác vì mình có chạy nhanh đâu, có đua lượn j đâu. E khẳng định vs cụ 10 người mua 125 thì 9 người sẽ nghĩ như vậy luôn. Còn ae khuyên nếu cố đc 150 thì cố, k thì thôi. Haizz cụ nói cái câu khôn dại chuẩn luôn. E từ ngày đi học đến giờ đi làm đổi mấy xe liền, cuối cùng vẫn là thằng ngu ((Đa số người ta mua dc 125 đều mua được 150, trừ mấy thằng sĩ diện hão cố mua để khoe mẽ, nhưng lượng bán ở head thì sh125 vẫn chạy hơn, thị trường vẫn chấp nhận nên cụ đừng đem suy nghĩ cá nhân mình áp đặt cho người khác, tưởng mình khôn nhưng chưa chắc đã phải đâu mà chém ẩu, còn mỗi người một nhu cầu, khuyên và dạy khôn khác nhau nhiều lắm đấy
Em thề không bao giờ chơi với bọn Pi cụ à, chăm nó hơn cả chăm gấuLàm con vespa sprint giống e đi cụ. E bán 2 sh để đổi sang e ý đấy
Cụ ơi, chủ thớt có nói là sau bao năm cày cuốc mới để dành được tiền, người ta phân vân nên mới hỏi vì bỏ 1 số tiền lớn ra thì nên như thế nào. Nếu họ dư dả thì thích thì đã mua rôi,, chán thì bán luôn nên không phải hỏi làm gì.Thực sự thì mình chia sẻ dựa trên quan điểm của sh 125 nhập , còn việt thì mình chưa đi nên k biết nó có nhẹ hơn hay ko, chứ nếu sh việt nặng bằng nhập e khẳng định vs cụ là ì luôn. E chỉ nói nên exp của mình sau time đi 125 thôi, còn tất nhiên thớt sẽ cân nhắc tiền của mình rồi mua chứ cụ. Tiền nó vẫn là quan trọng )
ko lên suiy từ mình ra người khác cụ ạ , nếu mua xe để đi kiểu trâu bò , hổ báo thì người ta ko mua SH đâu em cũng mua một SH việt hai năm nay để đi (vì ko phải lúc nào cũng đi oto) thấy quá ngon và ưng í so với tầm tiền mà em ko hiểu cụ làm nghề gì mà ngôn từ của cụ nó ko thích hợp lắm , tại sao cụ cứ phải tức tối làm gì khi nhiều nghìn người họ họ mua cái xe đó sử dụng nhỉ ko lẽ họ ngu khi mỗi mình cụ thấy khôn...Cụ nhầm, thể loại mót hết tiền đến đồng cuối cùng để đủ xèng mua con sh125 thì ko thèm bàn đến làm gì, thêm hơn chục củ nữa để mua được cái xe ko bị làm giá, đi sướng hơn mà thành quá cố thì tốt nhất nên mua wave cho nó lành, nhà đíu có xèng cố làm gì, đừng nói chuyện thực tế ở đây, thực tế là 10 ông mua 125 thì chín ông mỗi lần vít ga lên máy kêu ồ ồ là đã chán bỏ mợ rồi, chả lẽ lại đi kêu thán thì bị chửi ngu, đời là thế cứ tưởng khôn tiết kiệm tiền hóa ra mua phải cục...
Cụ khôn nhất thế cụ có mua SH300i k ah?Cụ nhầm, thể loại mót hết tiền đến đồng cuối cùng để đủ xèng mua con sh125 thì ko thèm bàn đến làm gì, thêm hơn chục củ nữa để mua được cái xe ko bị làm giá, đi sướng hơn mà thành quá cố thì tốt nhất nên mua wave cho nó lành, nhà đíu có xèng cố làm gì, đừng nói chuyện thực tế ở đây, thực tế là 10 ông mua 125 thì chín ông mỗi lần vít ga lên máy kêu ồ ồ là đã chán bỏ mợ rồi, chả lẽ lại đi kêu thán thì bị chửi ngu, đời là thế cứ tưởng khôn tiết kiệm tiền hóa ra mua phải cục...
SHVN nặng hơn SH nhập 2008 là 7kgThực sự thì mình chia sẻ dựa trên quan điểm của sh 125 nhập , còn việt thì mình chưa đi nên k biết nó có nhẹ hơn hay ko, chứ nếu sh việt nặng bằng nhập e khẳng định vs cụ là ì luôn. E chỉ nói nên exp của mình sau time đi 125 thôi, còn tất nhiên thớt sẽ cân nhắc tiền của mình rồi mua chứ cụ. Tiền nó vẫn là quan trọng )
giờ thì 69tr là giá sàn cho 125 cụ ơi cố tí làm con 150 ,còn nếu không cố được mà dáng người không đô con lắm thì làm con sh mode lướt sướng hơn nhiều shvn 125con sh 125 giá thị trường là bao nhiêu các bác nhỉ
Thím chuẩn ạ, mợ nhà e cũng chỉ nổ máy là phi, còn rửa xe, đổ xăng, thay nhớt ... toàn e lo hết. Cũng gỡ gạc đôi chút là thỉnh thoảng e được mợ ý thưởng nóng ...Chị e chỉ cần make up thôi mợ ah. Xe cộ cứ để ae lo
Ơ sao hoàn cảnh em cũng giống cụ thế ko biết.Thím chuẩn ạ, mợ nhà e cũng chỉ nổ máy là phi, còn rửa xe, đổ xăng, thay nhớt ... toàn e lo hết. Cũng gỡ gạc đôi chút là thỉnh thoảng e được mợ ý thưởng nóng ...
cháu đồng ý,nếu đô con thì làm hẳn con Shvn 150i đi cho sướng cụ à,còn lấy 125 thì cháu nghĩ nên lấy mode thì hơn,đi sh mode êm hơn nhiềuSH mode cũng ngon, có hơn 50 tí nếu cụ thích thì lên hẳn sh việt 150cc cho nó máu