Nhờ bắt bệnh Mondeo 2.5 2 vạch

[zakkblack]

Xe em động cơ êm thút thít, nhưng gần đây trời lạnh khi đề máy đúng lúc máy bắt nổ xong thì có tiếng loẹt roẹt như kiểu bị cọ sát chi tiết nào đó liên quan đến máy. Sau khi đề xong thì máy rất êm bình thường.
Tiếng roẹt roẹt này chỉ khi đề máy mà máy nguội. Khi máy nóng (sau khi chạy khoảng 5km) thì nếu có đề lại tiếng này mất tiệt.
Có khi nào dầu bơm ko kịp hay củ đề khô dầu ko ạ?

Em nhờ các cụ bắt bệnh giúp trước khi đưa em nó vào Xưởng.

 

[ninhtxford]

Cụ để ý tiếng xem có phải phát ra từ cụm van thu hồi hơi xăng không ạ,em cũng gặp mấy trường hợp như vậy rồi ạ.Nếu đúng thế cụ cư đi bình thường thôi ạ,không phải nghĩ gì thêm cụ nhé.Ý sờ kiến của em là vậy,ngồi hóng gió các cụ tiếp ạ

 

[zakkblack]

Không biết có phải cái van trên là van thu hồi hơi xăng ko cụ? Của em nó bị rách em thấy trong lõi nó có cái ruột nhựa cứng cứng như ruột bút bi (hình như là van 1 chiều) nhưng bị vỡ. Lúc thay em thay ống cao su thông thì vòng tua máy garanti 1000v/p. Em bịt luôn lại thì vong tua ổn định 750v/p và máy êm. Có khả năng cần có 1 cái van 1 chiều ở đây thì chuẩn hơn vì thấy ống dẫn vào đây cũng chạc 3 ra cả cổ hút gió lằng nhằng lắm. Cụ nào rành về cái ống hồi này giải ngố luôn giúp em với. Và cho em hỏi cái ống này phải chế kiểu gì cho chuẩn ạ? Khả năng là khó có hàng để mua.

Ko lẽ do cái ống này ko chuẩn gây nên cái tiếng roẹt roẹt như kiểu máy khoan bị long lõi vẫn xoay trong vỏ máy (nghe xót và khô lắm).

Nhờ các cụ phán tiếp ạ?

 

[BMW_TN]

Không biết có phải cái van trên là van thu hồi hơi xăng ko cụ? Của em nó bị rách em thấy trong lõi nó có cái ruột nhựa cứng cứng như ruột bút bi (hình như là van 1 chiều) nhưng bị vỡ. Lúc thay em thay ống cao su thông thì vòng tua máy garanti 1000v/p. Em bịt luôn lại thì vong tua ổn định 750v/p và máy êm. Có khả năng cần có 1 cái van 1 chiều ở đây thì chuẩn hơn vì thấy ống dẫn vào đây cũng chạc 3 ra cả cổ hút gió lằng nhằng lắm. Cụ nào rành về cái ống hồi này giải ngố luôn giúp em với. Và cho em hỏi cái ống này phải chế kiểu gì cho chuẩn ạ? Khả năng là khó có hàng để mua.

Ko lẽ do cái ống này ko chuẩn gây nên cái tiếng roẹt roẹt như kiểu máy khoan bị long lõi vẫn xoay trong vỏ máy (nghe xót và khô lắm).

Nhờ các cụ phán tiếp ạ?

E hóng vụ này phát ! cơ mà cái của nợ như hình kia nếu chẳng phải nguyên nhân là tại nó thì cụ cũng nên thay đi ạ, chứ nhìn vậy coi như nó cũng hỏng rồi !

 

[anhbac.Mondeo]

Xe em động cơ êm thút thít, nhưng gần đây trời lạnh khi đề máy đúng lúc máy bắt nổ xong thì có tiếng loẹt roẹt như kiểu bị cọ sát chi tiết nào đó liên quan đến máy. Sau khi đề xong thì máy rất êm bình thường.
Tiếng roẹt roẹt này chỉ khi đề máy mà máy nguội. Khi máy nóng (sau khi chạy khoảng 5km) thì nếu có đề lại tiếng này mất tiệt.
Có khi nào dầu bơm ko kịp hay củ đề khô dầu ko ạ?

Em nhờ các cụ bắt bệnh giúp trước khi đưa em nó vào Xưởng.

Tiếng kêu đó sẽ hết sau khoảng 3s đúng không cụ? nếu chưa bao giờ làm vệ sinh củ đề thì cụ nên bảo dưỡng vệ sinh củ đề or đã đến lúc cóc đề không nhảy nên nó thế, đay là trường hợp mới phát bệnh, nếu để lâu coi chừng gọi cứu hộ cụ nhé !
Tóm lại, cụ nên KT và làm trước:
1. Nên làm ngay: Vệ sinh, bảo dưỡng củ đề (lâu ngày khô mỡ=>bị rít => trục mang trái khế bắt vào bánh đà (để khởi động động cơ) không di chuyển hết hành trình).
2. Theo dõi xem còn bị nữa không? nếu ko thì ok đã xử đúng bệnh.
3. Sau khi VS, bảo dưỡng củ đề mà vẫn bị thì nên KT cóc đề, vì dòng này cóc đề đến tuổi là lên đường àh (Nếu nhiều xiền thì cứ vào vaò hãng => >90% thay củ đề)
Chúc cụ sớm khắc phục được như ý !

 

[xe365vn]

e cũng nghĩ tiếng loẹt xoẹt là do củ đề

 

[zakkblack]

Tiếng kêu đó sẽ hết sau khoảng 3s đúng không cụ?

Đúng rồi. Nó chỉ roẹt roẹt rất ngắn khi máy bắt đầu bắt nổ, xong hết ngay. Hơn nữa nó còn chỉ xảy ra khi máy nguội.

 

[ninhtxford]

Cái này của cụ là tuy ô hơi thừa,nó nối vào nắp dàn cò đúng không ạ ? cái này cần thay sớm đi cụ ạ

 

[anhbac.Mondeo]

Đúng rồi. Nó chỉ roẹt roẹt rất ngắn khi máy bắt đầu bắt nổ, xong hết ngay. Hơn nữa nó còn chỉ xảy ra khi máy nguội.

Nếu đúng vậy thì bác ra hãng làm hết ngay ..hehe..nhưng hết....~6tr, nếu bác cứ làm theo cách của em thì ....nhẹ người àh nha...
p/s: cụ mà gần em thì chỉ ny kfe điếu thuốc là lại ngon lành cành đào ...keke...

 

[zakkblack]

Nếu đúng vậy thì bác ra hãng làm hết ngay ..hehe..nhưng hết....~6tr, nếu bác cứ làm theo cách của em thì ....nhẹ người àh nha...
p/s: cụ mà gần em thì chỉ ny kfe điếu thuốc là lại ngon lành cành đào ...keke...

Có cách nào hay cụ chỉ em với. Mà cụ ở đâu nhỉ? Em thì loanh quanh khu Cầu Diễn và Lạc Long Quân.

 

[zakkblack]

Cái này của cụ là tuy ô hơi thừa,nó nối vào nắp dàn cò đúng không ạ ? cái này cần thay sớm đi cụ ạ

Đúng là cái ống này. Cụ nào biết ống này nó có van hay ống bên trong kiểu ruột bút bi không? Vì cái ống này lúc đầu chủ quan em bóp và xé hết ra nên ko nhớ chiều ra chiều vào nó thế nào. Lắp thay bằng cái ống cao su khác thì thấy garanti to lắm lên đến 1000v/p. Bịt lại thì lại xuống 750v/p

 

[BMW_TN]

Nếu đúng vậy thì bác ra hãng làm hết ngay ..hehe..nhưng hết....~6tr, nếu bác cứ làm theo cách của em thì ....nhẹ người àh nha...
p/s: cụ mà gần em thì chỉ ny kfe điếu thuốc là lại ngon lành cành đào ...keke...

Cụ chỉ rõ cho a e trên này biết đi !

 

[anhbac.Mondeo]

Có cách nào hay cụ chỉ em với. Mà cụ ở đâu nhỉ? Em thì loanh quanh khu Cầu Diễn và Lạc Long Quân.

Cụ àh, ý em đã nói ở trên rồi mà cụ ! theo em nghĩ nó chỉ có thể vậy thôi.
Chúc cụ mau khắc phục được như ý !

 

[zakkblack]

Đúng là cái ống này. Cụ nào biết ống này nó có van hay ống bên trong kiểu ruột bút bi không? Vì cái ống này lúc đầu chủ quan em bóp và xé hết ra nên ko nhớ chiều ra chiều vào nó thế nào. Lắp thay bằng cái ống cao su khác thì thấy garanti to lắm lên đến 1000v/p. Bịt lại thì lại xuống 750v/p

Có cụ nào rành về cái tuy ô hơi thừa này ko giúp em chế lại với. Đặt tìm đồ nhưng ko có.

 

[Mondeo 2004]

Xe em lúc nổ máy nó toàn báo vòng tua 1000, 5ph sau xuống 850 các cụ ạ. Máy nóng rồi thì đề nổ nó ở 850 hic... hơn tốn A95

 

[ninhtxford]

Xe em lúc nổ máy nó toàn báo vòng tua 1000, 5ph sau xuống 850 các cụ ạ. Máy nóng rồi thì đề nổ nó ở 850 hic... hơn tốn A95

Cụ kiểm tra cái van không tải với cái bướm con v2 của cụ xem có bẩn không ạ ?

 

[coty]

Tiếng kêu đó sẽ hết sau khoảng 3s đúng không cụ? nếu chưa bao giờ làm vệ sinh củ đề thì cụ nên bảo dưỡng vệ sinh củ đề or đã đến lúc cóc đề không nhảy nên nó thế, đay là trường hợp mới phát bệnh, nếu để lâu coi chừng gọi cứu hộ cụ nhé !
Tóm lại, cụ nên KT và làm trước:
1. Nên làm ngay: Vệ sinh, bảo dưỡng củ đề (lâu ngày khô mỡ=>bị rít => trục mang trái khế bắt vào bánh đà (để khởi động động cơ) không di chuyển hết hành trình).
2. Theo dõi xem còn bị nữa không? nếu ko thì ok đã xử đúng bệnh.
3. Sau khi VS, bảo dưỡng củ đề mà vẫn bị thì nên KT cóc đề, vì dòng này cóc đề đến tuổi là lên đường àh (Nếu nhiều xiền thì cứ vào vaò hãng => >90% thay củ đề)
Chúc cụ sớm khắc phục được như ý !

khả năng nữa là do mẻ bánh răng đề nữa cụ ợ, khi hết vòng tua thì nó lại kêu chứ ko phải do nóng hay lạnh gì đâu

 

[Mondeo 2004]

Cụ kiểm tra cái van không tải với cái bướm con v2 của cụ xem có bẩn không ạ ?

Hay hôm nào em mang qua Ford thanh xuân Cụ Ninh đón em nó vào vệ sinh Bướm được không? với lại em cũng muốn thay luôn dây Curoa tổng @ hôm trước alo cho cụ đó

 

[zakkblack]

Em đã bảo dưỡng lại củ đề. Hết 200k cả tiền rửa xe hút bụi. Đề lại ngọt lịm rồi.
Thanks các cụ đã tư vấn nhiệt tình.

 

[Thanh Hang 2903]

Chắc là do củ đề rùi cụ a . Cụ đi kiểm tra luôn đi