Đây tính cả xe buýt, cả xe tải... Những xe ấy hầu như ngày nào cũng phải chạy. Ngoài ra, những người mua xe cá nhân không phải chỉ để đi ra ngoại ô, chắc cũng nhiều người trong số đó sử dụng hàng ngày
Cụ học em đi: 10 năm nay đi lại thường nhật xe máy. Buổi tối, cuối tuần mật độ giảm hay đi đâu xa mới đi 4 bánh.Đây là số liệu năm 2014, tính tất cả các loại ô tô. Việt Nam có 22 ô tô/1000 dân, được xếp hạng 124, hơn được 18 nước. Nước đứng đầu bảng là Puerto Rico có 892 ô tô/1000 dân, gần như mỗi người 1 chiếc.
22 xe/1000 dân đã tắc đường triền miên, vậy 892 xe/1000 dân thì đi kiểu gì?
Vâng, lúc chưa nhìn thấy ông Ấn với Pakistan em tưởng VN rơi mẹ nó vào châu PhiỞ Asean thì bét bảng cmnr, châu Á thì trên được 2 ông Ấn độ và Pakistan. Dự là ngày mai thế nào cũng có bài báo "Dân VN giàu hơn Ấn, Pakistan"
Hợ, hoá ra cũng có một số cụ "khộ" giống e ah
Ko hẳn là nghèo cụ ạ, do tập quán sinh hoạt thôi, dù đông đúc nóng bức nhưng họ vẫn thích bus hơn, mí cả cần xe và dung thường xuyên mới mua chứ ko để giải quyết khâu oai như nhà mềnh
Có vẻ ảo ảo! Cu Ba đói nghèo bỏ mợ sao chỉ số oto trên đầu dan lại còn cao hơn cả Phi và hàng loạt nước khác!Đây là số liệu năm 2014, tính tất cả các loại ô tô. Việt Nam có 22 ô tô/1000 dân, được xếp hạng 124, hơn được 18 nước. Nước đứng đầu bảng là Puerto Rico có 892 ô tô/1000 dân, gần như mỗi người 1 chiếc.
22 xe/1000 dân đã tắc đường triền miên, vậy 892 xe/1000 dân thì đi kiểu gì?
Cuba sao nghèo hơn đội châu Phi được? Dân nó ít nhưng khách du lịch đến đông vãi chạn ra
hình như cu ba toàn xe từ đời tống,
