[Funland] Nhật thua tàu, chả có nhẽ?

[Dũng Ốc]

Các cụ thử so sánh xem thằng nào chậm tiến độ hơn, đội vốn lớn hơn?

 

[STElectrics]

Chuyện đội vốn xảy ra ở riêng nước mình hay nhiều nước khác ạ?

 

[Jackies]

Chuyện đội vốn xảy ra ở riêng nước mình hay nhiều nước khác ạ?

Thằng Nhật nó có điều chỉnh tới ĐN, thì đội là đúng
Thượng đế cho ta 2 mắt nhưng chỉ một cái mỏ là có lý do cả

 

[maria_obama]

Chuyện đội vốn xảy ra ở riêng nước mình hay nhiều nước khác ạ?

em nghĩ ở xứ sở thiên đường bị nhiều hơn, vì toàn tư duy .... "trên Trời"

 

[Mr. Dee]

Đặt cục gạch hóng

 

[wildness]

Nhìn cái ảnh thấy đã bốc phét rồi, 2008 cái đường đi nhổn vẫn 2 làn đường bé tí.

 

[zPhanAnhz]

Ai còn nhớ vết nứt hầm Thủ Thiêm và cầu Cần Thơ ?

 

[jazzzzz]

He cụ phải xem số KM nữa chớ Metro HCM dài 126,6km trong khi CL - HD dài 14Km.

 

[Minhnd]

Thằng Nhật nó có điều chỉnh tới ĐN, thì đội là đúng
Thượng đế cho ta 2 mắt nhưng chỉ một cái mỏ là có lý do cả

"Tuy nhiên, trong báo cáo gửi văn phòng Chính phủ, Thứ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Văn Trung cho rằng nội dung điều chỉnh dự án không làm thay đổi phạm vi và quy mô chiều dài tuyến đường (11,1km, trong đó có 9,3km đi ngầm) mà chỉ thay đổi một số yếu tố mang tính cục bộ và chi tiết kỹ thuật nhưng TMĐT bị đội thêm 51% là quá lớn."
http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-hoi/20151115/du-an-metro-doi-gia-vi-sao/1003144.html

 

[Pigwalk]

Các cụ thử so sánh xem thằng nào chậm tiến độ hơn, đội vốn lớn hơn?

2 cái này so sánh thì khập khiễng quá. Một cái là metro, một cái là đường sắt trên cao. Còn về năng lực thi công và quản lý thi công của Nhật thì khỏi chê rồi, cầu Nhật Tân là minh chứng rõ nhất.

 

[chuthoongc4]

Thằng Nhật nó có điều chỉnh tới ĐN, thì đội là đúng
Thượng đế cho ta 2 mắt nhưng chỉ một cái mỏ là có lý do cả

em kg bài tàu nhưng vì có những người như chủ thớt mà em phải chửi, thế *** nào mà não nó lộn xuống đít, còn đít noa lại lộn lên đầu. Chán với lũ nô thời hiện tại. Em tin là làm rồi dân cũng đeo đi để phản đối cho mà coi, như BRT vậy.

 

[Minhnd]

Người Mỹ có câu: "hoặc là có chửa hoặc là không có chửa", tức là không có trạng thái nửa chửa nửa không. Muốn không có chửa thì đừng làm, đã làm là phải có chửa, mà có chửa thì phải đẻ.
Đố ông nào dám dừng dự án khi đã đến đoạn này đấy.
Ví dụ như Dự án Đường hầm lớn xuyên trung tâm Boston (The Big Dig). Đây là dự án rất lớn nhưng đầy trắc trở của TP Boston (Hoa Kỳ) nhằm “hạ thổ” đường cao tốc trên cao 6 làn xe xuống hầm đường cao tốc dài 5,6km cho 8-10 làn xe đi xuyên qua trung tâm đô thị, tạo ra không gian thoáng rộng 110 ha trên mặt đất. Dự án “Big Dig” này nổi tiếng là dự án đường cao tốc đắt nhất Hoa Kỳ với tổng mức đầu tư leo thang từ 2,8 tỷ USD theo dự kiến năm 1986 và dự toán 5,8 tỷ USD lúc khởi công năm 1991, lên đến tổng chi 22 tỷ USD vào năm 2006, cùng một loạt tai tiếng về chậm tiến độ, kém chất lượng và sự cố công trình (Big Dig. Wikipedia).

 

[HaH]

He cụ phải xem số KM nữa chớ Metro HCM dài 126,6km trong khi CL - HD dài 14Km.

em cám ơn cụ

 

[printer05]

thiếu một đống parameter thì so sánh thế nào được, hoặc so sánh sẽ cho kết quả sai

 

[Vu Quang Ba]

Dự án của chúng ta đội vốn và chậm tiến độ là theo đúng quy trình ạ.

 

[Anhhungjp]

He cụ phải xem số KM nữa chớ Metro HCM dài 126,6km trong khi CL - HD dài 14Km.

Ngoài ra 1 bên là Metro, 1 bên là đường sắt trên cao, đẳng cấp khác nhau nữa.

 

[kochino]

Nhật đội vốn thì là đúng, là chuẩn, còn Tàu đội vốn thì là Chén, là ăn đẫy ... hihi thằng Cát Linh Hà Đông khởi công 2010 nhưng 2010 đã bàn giao mặt bằng được cho bọn Tàu đâu, trong khi đó hợp đồng phải có 100% mặt bằng.
Các cụ ko làm dự án ko biết chứ Nhật nó xuất khẩu hạ tầng công nghệ cao, cứ cái gì đắt, xịn, công nghê mới, nó mang sang mình làm, tiền thì nó cho vay nhưng làm xong vẫn trả nợ nó nhé, nhiều công trình công nghệ không cần thiết phải xịn thế nó vẫn cứ làm ở mình... thế nên chung quy ra thì éo có thằng nào tốt với người dưng đâu,

 

[Patriots]

Metro ở đâu vậy cụ chủ? Nhật nó không chén chỉ đớp

 

[Dũng Ốc]

2 cái này so sánh thì khập khiễng quá. Một cái là metro, một cái là đường sắt trên cao. Còn về năng lực thi công và quản lý thi công của Nhật thì khỏi chê rồi, cầu Nhật Tân là minh chứng rõ nhất.

Em không so sánh về số tuyệt đối, em chỉ nhìn tỉ lệ %. Nhật đội hơn 226%, khựa đội 157%.

 

[vneseman]

Khó so sánh nhưng đừng tin vào thằng mẹ nào, nó vào là chỉ chăm chăm xơi thôi chứ giúp mình 1 nó xơi phải 2-3. Làm sao mà quản lý, giám sát cho chặt chứ cứ đội vốn thế này thì ngân quỹ cứ gọi là