- Biển số
- OF-558687
- Ngày cấp bằng
- 15/3/18
- Số km
- 2,578
- Động cơ
- 5,180,686 Mã lực
- Tuổi
- 53
Lệnh long dầu đang dương, ngày 31 cuối cùng của tháng 5 cũng trùng với thứ sáu tuần này. Nếu lúc đó dầu chạm mốc cháu gái dự đoán thì "quá khét".
[Funland] Nhật ký trade Bạch kim.
- Thread starter Jochi Daigaku
- Ngày gửi
- Trạng thái
- Biển số
- OF-558687
- Ngày cấp bằng
- 15/3/18
- Số km
- 2,578
- Động cơ
- 5,180,686 Mã lực
- Tuổi
- 53
Cậu Vàng vọt lên, lệnh chờ buy của em chắc phải chờ thêm lâu lâu rồi.
dukhach2024
Xe máy
- Biển số
- OF-857838
- Ngày cấp bằng
- 23/4/24
- Số km
- 76
- Động cơ
- 1,184 Mã lực
Sẽ xuống thôi, cứ yên tâm đợi thêm.kkkCậu Vàng vọt lên, lệnh chờ buy của em chắc phải chờ thêm lâu lâu rồi.
dukhach2024
Xe máy
- Biển số
- OF-857838
- Ngày cấp bằng
- 23/4/24
- Số km
- 76
- Động cơ
- 1,184 Mã lực
Nếu đúng dự đoán thì khét lắm luôn, đang lên kinh thật, gồng lời thôi nào.Lệnh long dầu đang dương, ngày 31 cuối cùng của tháng 5 cũng trùng với thứ sáu tuần này. Nếu lúc đó dầu chạm mốc cháu gái dự đoán thì "quá khét".
- Biển số
- OF-34501
- Ngày cấp bằng
- 3/5/09
- Số km
- 166
- Động cơ
- 475,467 Mã lực
Báo cáo các cụ ngày hôm nay của em:
Báo cáo hết ạ.
Note: Em vẫn còn giữ kha khá vị thế dầu tháng 8 ở MXV chờ giá 83.30 như dự đoán của mợ Jochi Daigaku thì mới tất toán
Báo cáo hết ạ.
Note: Em vẫn còn giữ kha khá vị thế dầu tháng 8 ở MXV chờ giá 83.30 như dự đoán của mợ Jochi Daigaku thì mới tất toán
dukhach2024
Xe máy
- Biển số
- OF-857838
- Ngày cấp bằng
- 23/4/24
- Số km
- 76
- Động cơ
- 1,184 Mã lực
Tuyệt vời, cao thủ đấy cụ.Báo cáo các cụ ngày hôm nay của em:
Báo cáo hết ạ.
Note: Em vẫn còn giữ kha khá vị thế dầu tháng 8 ở MXV chờ giá 83.30 như dự đoán của mợ Jochi Daigaku thì mới tất toán
Minh Dũng87
Xe tải
- Biển số
- OF-777075
- Ngày cấp bằng
- 13/5/21
- Số km
- 233
- Động cơ
- 37,942 Mã lực
- Tuổi
- 37
Tò mò về bạn Jochi này quá.Là còn gái, k biết sn bao nhiêu, làm lĩnh vực gì...mà am hiểu thị trường này thế nhỉ.
thichtien
Xe hơi
Bác
N e nghĩ giới tính, năm sinh...là gì k quan trọng. Quan trọng là kiến thức, kinh nghiệm của cháu gái rất đáng nể.
Bác cứ đọc kỹ thớt này là có profile của cháu gái mà.Tò mò về bạn Jochi này quá.Là còn gái, k biết sn bao nhiêu, làm lĩnh vực gì...mà am hiểu thị trường này thế nhỉ.
N e nghĩ giới tính, năm sinh...là gì k quan trọng. Quan trọng là kiến thức, kinh nghiệm của cháu gái rất đáng nể.
- Biển số
- OF-558687
- Ngày cấp bằng
- 15/3/18
- Số km
- 2,578
- Động cơ
- 5,180,686 Mã lực
- Tuổi
- 53
Cháu gái 26 tuổi, đi học đại học ở Nhật năm 18 tuổi rồi ở Nhật đến giờ là 8 năm. Làm việc trong một big firm tài chính ở Tokyo. Theo tìm hiểu của em là như vậy.Tò mò về bạn Jochi này quá.Là còn gái, k biết sn bao nhiêu, làm lĩnh vực gì...mà am hiểu thị trường này thế nhỉ.
Cuộc sống của cháu dễ hiểu mà, có gì là bí ẩn đâu. Đây là thớt cháu ghi chép những điều thường ngày của cháu từ khi sang Nhật năm 2016 ạ: https://www.otofun.net/threads/cau-chuyen-cua-mot-du-hoc-sinh-nhat-ban-2016-2020.1100373/Tò mò về bạn Jochi này quá.Là còn gái, k biết sn bao nhiêu, làm lĩnh vực gì...mà am hiểu thị trường này thế nhỉ.
Minh Dũng87
Xe tải
- Biển số
- OF-777075
- Ngày cấp bằng
- 13/5/21
- Số km
- 233
- Động cơ
- 37,942 Mã lực
- Tuổi
- 37
Thế em hơn cháu gái 10 tuổi.Cứ gọi là cháu như mọi ng cho thân quen.
Đúng là tuổi trẻ tài cao.Đáng để theo học.Những kiến thức chia sẻ rất thật.
Mục tiêu cũng rất cao cả.Mang ngoại tệ về VN.
Minh Dũng87
Xe tải
- Biển số
- OF-777075
- Ngày cấp bằng
- 13/5/21
- Số km
- 233
- Động cơ
- 37,942 Mã lực
- Tuổi
- 37
Có thời gian chú sẽ tìm hiểu kĩ hơn.
Rất ấn tượng với kiến thức của cháu.Hi vọng mọi người cùng nhau đưa ngoại tệ về VN và kiếm tiền cho bản thân, gia đình...
dukhach2024
Xe máy
- Biển số
- OF-857838
- Ngày cấp bằng
- 23/4/24
- Số km
- 76
- Động cơ
- 1,184 Mã lực
Thôi chốt bên MXV cháu gái nhé, cảm thấy hài lòng là được rùi. Cảm ơn cháu gái, cháu gái cập nhật vào bảng nhé. Hihi.
- Biển số
- OF-34501
- Ngày cấp bằng
- 3/5/09
- Số km
- 166
- Động cơ
- 475,467 Mã lực
Dầu sắp đạt mục tiêu, cả nhà bắt đầu rục rịch chốt lời.Thôi chốt bên MXV cháu gái nhé, cảm thấy hài lòng là được rùi. Cảm ơn cháu gái, cháu gái cập nhật vào bảng nhé. Hihi.
E rằng mợ Jochi Daigaku phải tăng mục tiêu lên chứ mục tiêu 20K USD chắc ko trụ dc mấy ngày nữa rồi
- Biển số
- OF-558687
- Ngày cấp bằng
- 15/3/18
- Số km
- 2,578
- Động cơ
- 5,180,686 Mã lực
- Tuổi
- 53
Em chốt dầu tạm biệt MXV, di cư sang exness.
Báo cáo các cụ ngày hôm nay của em:
Báo cáo hết ạ.
Note: Em vẫn còn giữ kha khá vị thế dầu tháng 8 ở MXV chờ giá 83.30 như dự đoán của mợ Jochi Daigaku thì mới tất toán
Thôi chốt bên MXV cháu gái nhé, cảm thấy hài lòng là được rùi. Cảm ơn cháu gái, cháu gái cập nhật vào bảng nhé. Hihi.
Cháu cảm ơn các bác ạ.Em chốt dầu tạm biệt MXV, di cư sang exness.
Bảng xếp hạng TOP 7.
Hy vọng thớt này ngày càng phát triển, các bác tham gia ngày càng đông vui, bảng xếp hạng TOP 100 sẽ xuất hiện ạ.
Hy vọng thớt này ngày càng phát triển, các bác tham gia ngày càng đông vui, bảng xếp hạng TOP 100 sẽ xuất hiện ạ.
Các cụ chốt sớm thế, lệnh của em từ gồng lỗ chuyển sang gồng lãi, gồng mỏi quá mà em kệ, cứ kiên trì bám theo mức giá cháu gái dự đoán.Cháu cảm ơn các bác ạ.
Hàng rào tâm lý - Một điều rất quan trọng của trader.
Mỗi trader có một phương pháp trade khác nhau, nhưng tâm lý đều có một đặc điểm chung, đó là "hàng rào tâm lý". Khi lệnh bị âm mà con số âm này vẫn nằm trong phạm vi "hàng rào tâm lý" chịu đựng được, mọi chuyện vẫn ổn. Khi lệnh bị âm mà con số âm vượt "hàng rào tâm lý", thậm chí vượt xa thì mọi thứ có thể bị sụp đổ (tâm lý sụp đổ trước, sau đó mới đến tiền). Vì vậy mỗi trader nên tự xác định cho bản thân một ngưỡng tiền của "hàng rào tâm lý". Có thể với người này là $1000, người khác là $5000, hoặc cao hơn nữa $10.000 hay $20.000
"Khi lệnh bị âm bao nhiêu thì khi ăn phải ăn đủ bấy nhiêu", điều này rất dễ thực hiện nếu mức âm vẫn nằm trong "hàng rào tâm lý", nhưng khi mức âm vượt và vượt xa "hàng rào tâm lý", trader sẽ rất khó chịu đựng khi "gồng lãi" (có thể "gồng lỗ" dễ dàng, nhưng khi bắt đầu dương trở lại, con đường "gồng lãi" để ăn đủ số tiền đã bị âm sẽ rất gian nan).
Ví dụ gần nhất:
- Bác Nguyễn Hoàng short Bạc ở exness với volume 0.01 lot (50 troy ounce). Cháu không có ý kiến gì cả, bởi vì với cái volume bé tẹo đó, có thể DCA ở mức 10% thoải mái mà âm tiền cũng chưa chắc đã vượt $1000.
- Nhưng khi bác KoThich muốn short Bạc ở MXV với volume 01 lot micro (1000 troy ounce). Cháu phải lập tức can ngăn ngay, bởi vì volume tối thiểu của MXV gấp 20 lần volume tối thiểu của exness.
Hai người có thể short ở các mức tương đồng nhau, khi đó con số âm của bác KoThich sẽ tương đương 20 lần của Nguyễn Hoàng ($20.000 so với $1000).
- Khi lệnh bắt đầu dương và có lãi, bác Nguyễn Hoàng sẽ rất dễ dàng chờ đợi đến khi lãi trên $1000 mới chốt (vì con số âm của quá khứ vẫn nằm trong "hàng rào tâm lý").
- Khi lệnh bắt đầu dương và có lãi, bác KoThich sẽ rất gian nan chờ đợi đến khi chạm vào $20.000
(1) Vì vậy mỗi người nên tự xác định cho bản thân một con số cụ thể của "hàng rào tâm lý", mỗi khi lên kế hoạch trade, hãy dự đoán mức độ rủi ro cao nhất cũng không vượt qua được "hàng rào tâm lý".
(2) Hoặc có thể thực hiện theo cách thủ công: nghĩa là bắt đầu trade với volume nhỏ nhất và nuôi lệnh thời gian càng dài càng tốt (thời gian càng dài, rủi ro mà thị trường mang đến cho vị thế lệnh càng dễ bộc lộ, do đó càng dễ xác định "hàng rào tâm lý". Chẳng hạn như bác Nguyễn Hoàng nuôi lệnh Long dầu thô ở giá 78 trong suốt tháng 5/2024 với 5 lần âm, 5 lần dương.
Nếu tính toán của cháu không nhầm thì lúc âm cao nhất lệnh Long của bác Nguyễn Hoàng vào khoảng - $500 (bác Hoàng xác nhận giúp cháu). Có thể mức âm $500 này ở dưới mức "hàng rào tâm lý" của bác Hoàng khá nhiều, nếu không có sự việc ngừng giao dịch dầu thô ở MXV thì có thể bác ấy cứ để lệnh chạy đến hết ký hạn.
Mỗi trader có một phương pháp trade khác nhau, nhưng tâm lý đều có một đặc điểm chung, đó là "hàng rào tâm lý". Khi lệnh bị âm mà con số âm này vẫn nằm trong phạm vi "hàng rào tâm lý" chịu đựng được, mọi chuyện vẫn ổn. Khi lệnh bị âm mà con số âm vượt "hàng rào tâm lý", thậm chí vượt xa thì mọi thứ có thể bị sụp đổ (tâm lý sụp đổ trước, sau đó mới đến tiền). Vì vậy mỗi trader nên tự xác định cho bản thân một ngưỡng tiền của "hàng rào tâm lý". Có thể với người này là $1000, người khác là $5000, hoặc cao hơn nữa $10.000 hay $20.000
"Khi lệnh bị âm bao nhiêu thì khi ăn phải ăn đủ bấy nhiêu", điều này rất dễ thực hiện nếu mức âm vẫn nằm trong "hàng rào tâm lý", nhưng khi mức âm vượt và vượt xa "hàng rào tâm lý", trader sẽ rất khó chịu đựng khi "gồng lãi" (có thể "gồng lỗ" dễ dàng, nhưng khi bắt đầu dương trở lại, con đường "gồng lãi" để ăn đủ số tiền đã bị âm sẽ rất gian nan).
Ví dụ gần nhất:
- Bác Nguyễn Hoàng short Bạc ở exness với volume 0.01 lot (50 troy ounce). Cháu không có ý kiến gì cả, bởi vì với cái volume bé tẹo đó, có thể DCA ở mức 10% thoải mái mà âm tiền cũng chưa chắc đã vượt $1000.
- Nhưng khi bác KoThich muốn short Bạc ở MXV với volume 01 lot micro (1000 troy ounce). Cháu phải lập tức can ngăn ngay, bởi vì volume tối thiểu của MXV gấp 20 lần volume tối thiểu của exness.
Hai người có thể short ở các mức tương đồng nhau, khi đó con số âm của bác KoThich sẽ tương đương 20 lần của Nguyễn Hoàng ($20.000 so với $1000).
- Khi lệnh bắt đầu dương và có lãi, bác Nguyễn Hoàng sẽ rất dễ dàng chờ đợi đến khi lãi trên $1000 mới chốt (vì con số âm của quá khứ vẫn nằm trong "hàng rào tâm lý").
- Khi lệnh bắt đầu dương và có lãi, bác KoThich sẽ rất gian nan chờ đợi đến khi chạm vào $20.000
(1) Vì vậy mỗi người nên tự xác định cho bản thân một con số cụ thể của "hàng rào tâm lý", mỗi khi lên kế hoạch trade, hãy dự đoán mức độ rủi ro cao nhất cũng không vượt qua được "hàng rào tâm lý".
(2) Hoặc có thể thực hiện theo cách thủ công: nghĩa là bắt đầu trade với volume nhỏ nhất và nuôi lệnh thời gian càng dài càng tốt (thời gian càng dài, rủi ro mà thị trường mang đến cho vị thế lệnh càng dễ bộc lộ, do đó càng dễ xác định "hàng rào tâm lý". Chẳng hạn như bác Nguyễn Hoàng nuôi lệnh Long dầu thô ở giá 78 trong suốt tháng 5/2024 với 5 lần âm, 5 lần dương.
Nếu tính toán của cháu không nhầm thì lúc âm cao nhất lệnh Long của bác Nguyễn Hoàng vào khoảng - $500 (bác Hoàng xác nhận giúp cháu). Có thể mức âm $500 này ở dưới mức "hàng rào tâm lý" của bác Hoàng khá nhiều, nếu không có sự việc ngừng giao dịch dầu thô ở MXV thì có thể bác ấy cứ để lệnh chạy đến hết ký hạn.
- Biển số
- OF-558687
- Ngày cấp bằng
- 15/3/18
- Số km
- 2,578
- Động cơ
- 5,180,686 Mã lực
- Tuổi
- 53
Em chốt để chuyển sàn MXV, thu xếp tiền nong về một mối cho dễ theo dõi. Đang rình mua lại bên exness để chốt lãi bằng được ở mức giá cháu gái dự báo.
- Trạng thái
Thông tin thớt
Đang tải
