Nhập khẩu ô tô cũ từ Nhật

[Chishidotoji167]

Em muốn nhập estima mà ko có loại tay lái trái à bác ơi e ở Nhật đang đi xe này và rất ưng

 

[idvietnam]

em hóng, vào đây được mở mang kiến thức quá

 

[greentechbox]

Em thích con Smart con con kia, cụ chuyển về đê em múc!

 

[ToanLaAi]

Bác còn làm mảng này không ( tại cũng lâu rồi bài đăng từ 2015-2018 )
Trang web bác chia sẻ 99% là tay láy bên phải, nhưng nếu có nhiều xe tay lái bên trái thì có thể cùng xây d ựngvà hợp tác ạ.
Điều kiện bên bác phải đáp ứng là :
1: xe không quá 5 năm kể từ ngàyxuất xưởng ( xe đời năm 2014-2018 ok)
2: tay lái bên trái ( k thay đổi cấu trúc từ tay lái phải sang, dập xóa lỗi , khung . . . )
3 : Đã chạy ít nhất 10.000 km.
4; có giấy đăng ký, giấy lưu hành, giấy hủy đang ký , giấy hủy lưu hành phía nhật bản.
*** về phía việt nam sẽ tính thuế rất cao , thủ tục giấy tờ khá phức tạp nên giá thành sẽ bị đội lên khá cao.
- giá thuế sẽ tính như sau
+ động cơ dưới 1000cc =5000 USD
+ động cơ từ 1000-2000cc =10.000 USD
+ động cơ trên 2000cc = 15.000 USD
=> không dễ ăn đúng không bác , nhưng nếu bên bác thủ tục , giá cả ok thì ae cùng tìm hiểu và hợp tác để các ae bên VIỆT NAM có nhiều xe tốt để lựa chọn .
Thank bác !!!

 

[Tiendat0711]

Vụ này hay ah

 

[ToanLaAi]

Chào các bác,

Giới thiệu với các một tí,

Em hiện nay đang phụ trách trang http://carfromjapan.com đó và đang công tác ở Nhật.
Tụi em xuất khẩu xe cũ đi các nước khác rất nhiều nhưng chưa bao giờ đẩy xe cũ sang Việt Nam cả.
Các bác có kinh nghiệm gì không?

Với lại về chất lượng thì em nói thật là chất lượng xe cũ của Nhật rất cao, bên em bảo trì chán chê rồi mới đem ra xuất.
Tụi em gửi xe được đến các cảng nhà mình nhưng về thủ tục hải quan thì bác phải lo.

Cám ơn nha!

Bác còn làm mảng này không ( tại cũng lâu rồi bài đăng từ 2015-2018 )
Trang web bác chia sẻ 99% là tay láy bên phải, nhưng nếu có nhiều xe tay lái bên trái thì có thể cùng xây d ựngvà hợp tác ạ.
Điều kiện bên bác phải đáp ứng là :
1: xe không quá 5 năm kể từ ngàyxuất xưởng ( xe đời năm 2014-2018 ok)
2: tay lái bên trái ( k thay đổi cấu trúc từ tay lái phải sang, dập xóa lỗi , khung . . . )
3 : Đã chạy ít nhất 10.000 km.
4; có giấy đăng ký, giấy lưu hành, giấy hủy đang ký , giấy hủy lưu hành phía nhật bản.
*** về phía việt nam sẽ tính thuế rất cao , thủ tục giấy tờ khá phức tạp nên giá thành sẽ bị đội lên khá cao.
- giá thuế sẽ tính như sau
+ động cơ dưới 1000cc =5000 USD
+ động cơ từ 1000-2000cc =10.000 USD
+ động cơ trên 2000cc = 15.000 USD
=> không dễ ăn đúng không bác , nhưng nếu bên bác thủ tục , giá cả ok thì ae cùng tìm hiểu và hợp tác để các ae bên VIỆT NAM có nhiều xe tốt để lựa chọn .
Thank bác !!!

 

[donguyendung]

Bác còn làm mảng này không ( tại cũng lâu rồi bài đăng từ 2015-2018 )
Trang web bác chia sẻ 99% là tay láy bên phải, nhưng nếu có nhiều xe tay lái bên trái thì có thể cùng xây d ựngvà hợp tác ạ.
Điều kiện bên bác phải đáp ứng là :
1: xe không quá 5 năm kể từ ngàyxuất xưởng ( xe đời năm 2014-2018 ok)
2: tay lái bên trái ( k thay đổi cấu trúc từ tay lái phải sang, dập xóa lỗi , khung . . . )
3 : Đã chạy ít nhất 10.000 km.
4; có giấy đăng ký, giấy lưu hành, giấy hủy đang ký , giấy hủy lưu hành phía nhật bản.
*** về phía việt nam sẽ tính thuế rất cao , thủ tục giấy tờ khá phức tạp nên giá thành sẽ bị đội lên khá cao.
- giá thuế sẽ tính như sau
+ động cơ dưới 1000cc =5000 USD
+ động cơ từ 1000-2000cc =10.000 USD
+ động cơ trên 2000cc = 15.000 USD
=> không dễ ăn đúng không bác , nhưng nếu bên bác thủ tục , giá cả ok thì ae cùng tìm hiểu và hợp tác để các ae bên VIỆT NAM có nhiều xe tốt để lựa chọn .
Thank bác !!!

về Việt Nam, các loại thuế nó dập cho nát xác bác nhỉ

 

[okgaden]

về Việt Nam, các loại thuế nó dập cho nát xác bác nhỉ

em thì hiểu rõ về nhật,bạn bè người nhật rất đông cũng như đang làm cho công nhật. bác có thể nói rõ hơn các chi phí được không. ví dụ có con xe ford explorer 2016 2300cc đang ký năm 2016, đã đi 30k km,tay lái thuận bên trái, như mới. giá bên này là 350man yên, (tầm 700 củ ).
liệu về việt nam sẽ tính thuế và phí vận chuyển như nào?
nếu có thể cụ tl mail giúp em(timlai.ume468@gmail.com)

 

[okgaden]

ba

Bác còn làm mảng này không ( tại cũng lâu rồi bài đăng từ 2015-2018 )
Trang web bác chia sẻ 99% là tay láy bên phải, nhưng nếu có nhiều xe tay lái bên trái thì có thể cùng xây d ựngvà hợp tác ạ.
Điều kiện bên bác phải đáp ứng là :
1: xe không quá 5 năm kể từ ngàyxuất xưởng ( xe đời năm 2014-2018 ok)
2: tay lái bên trái ( k thay đổi cấu trúc từ tay lái phải sang, dập xóa lỗi , khung . . . )
3 : Đã chạy ít nhất 10.000 km.
4; có giấy đăng ký, giấy lưu hành, giấy hủy đang ký , giấy hủy lưu hành phía nhật bản.
*** về phía việt nam sẽ tính thuế rất cao , thủ tục giấy tờ khá phức tạp nên giá thành sẽ bị đội lên khá cao.
- giá thuế sẽ tính như sau
+ động cơ dưới 1000cc =5000 USD
+ động cơ từ 1000-2000cc =10.000 USD
+ động cơ trên 2000cc = 15.000 USD
=> không dễ ăn đúng không bác , nhưng nếu bên bác thủ tục , giá cả ok thì ae cùng tìm hiểu và hợp tác để các ae bên VIỆT NAM có nhiều xe tốt để lựa chọn .
Thank bác !!!

bác liên hệ em được không. em rành về xe cũ bên nhật nhưng khogno biết mang về bằng cách nào.( timlai.ume468@gmail.com)

 

[netcar]

E chuyên làm nhập khẩu xe đây. Gần 10 năm làm nhập xe nhưng 2 năm trở lại đây fai chuyển sang bán xe cũ. Các salon xe nhập khẩu cũng chuyển sang bán xe cũ hết rồi. Nói thế để các cụ hiểu là cánh cửa xe nhập đã khép kín đến mức nào
Thông tư 116 từ 1/1/2018 quy định rất nhiều các giấy tờ khác nhau để nhập khẩu xe. Ngoài xe ko quá 5 năm, tay lái bên trái, đạt tiêu chuẩn khí thải euro 4 thì còn thêm các giấy tờ như: giấy chứng nhận xưởng bảo dưỡng bảo hành đủ tiêu chuẩn do cục đăng kiểm cấp, giấy tiêu chuẩn chất lượng do hãng sản xuất cấp, giấy đảm bảo có thể triệu hồi xe khi hãng yêu cầu, xe mới thì fai có thêm đường chạy thử 500m. Ngoài ra quy định mỗi lô nhập về đều phải kiểm tra khí thải lại 1 lần
Đó là lý do tại sao ngay cả hãng ở việt nam nhập xe về cũng đang rất khó khăn. Nên các xe fortuner, ford raptor, everest... phải nhập về theo từng đợt với số lượng lớn, và thời gian chờ ra giấy rất lâu
Lan man tý thế thôi. Các cụ bỏ ý định nhập xe về đi nhé
Ai có cơ to thì làm 1 con về theo kiểu quà biếu quà tặng cũng ko sao. Nhưng đã mất công làm xe quà biếu thì làm hẳn lx 570 cho bõ công lobby và làm giấy tờ
Thôi chịu khó đi xe trong nước các cụ ah

 

[Little_cute_car]

cụ còn làm vụ này ko vậy? em tò mò quá

 

[lamour]

Ước mơ chỉ là ước mơ thôi

 

[Christos]

cụ còn làm vụ này ko vậy? em tò mò quá

Tụi em còn làm xong hết ở đầu bên Nhật nhé, các cụ nghiên cứu thử đầu Việt Nam coi.

 

[Lê Ngọc Quỳnh]

Sao bảo Cấm nhập Oto đã qua sử dụng rồi nhỉ

 

[Ruby 2018]

Tụi em còn làm xong hết ở đầu bên Nhật nhé, các cụ nghiên cứu thử đầu Việt Nam coi.

A ơi e muốn mua xe ở nhật có đc ko ạ. A liên hệ vào gmail Nhung2704@gmai.com giúp e vs đc ko ạ, e muốn hỏi a vài điều ạ. Thanks a

 

[Bá Vũ Lê]

nhập lậu thôi chứ đỗ cũ giờ ai cho nhập

 

[Bá Vũ Lê]

thấy mấy bác bán đồ nhật bãi toàn nhập lậu từ cam
hoặc đường biển khai báo ko đúng