Cụ cho em hỏi: em chạy camry 2009 LE (nhập mỹ), đồng hồ hiện thị bị sai, bây h sửa lại như thế nào?Thân chào các cụ, mợ!
Chả là em đang làm Kỹ thuật viên tư vấn ở Toyota Mỹ Đình. Công việc của em là trực hotline để trả lời các thắc mắc liên quan đến sử dụng xe. Vậy nên em nảy ra ý tưởng tận dụng "vốn sẵn có" phục vụ các cụ, mợ trên này, sẵn tiện làm quen giao lưu ạ!
Hi vọng sẽ là con dân cần cù gương mẫu, phục vụ tận tuỵ làm hài lòng các cụ, mợ
16/9: các cụ đặt câu hỏi thì nói rõ giúp em về thông tin xe như dòng xe, đời xe, sản xuất năm nào, nhập hay lắp ráp VN để em có thể cơ sở trả lời cho cụ thể và chính xác hơn với ạ! Em cảm ơn các cụ!
Dưới mức low là bắt buộc phải đổ thêm bác ah, bác đổ thêm nước cất hoặc nước đã lọc sạch đến dưới vạch High nhé, nếu không tuổi thọ ắc quy giảm đi và có thể chết nhanh hơn so với bình thường.
Bảo dưỡng 1100km thì sẽ có các công việc như thay dầu máy, kiểm tra động cơ: dây đai dẫn động, ống xả và các giá đỡ, kiểm tra hệ thống đánh lửa: độ chặt các điện cực, mức nước ắc quy; kiểm tra hệ thống nhiên liệu và kiểm soát khí xả: vệ sinh lọc gió; Kiểm tra gầm và thân xe : bàn đạp phanh, côn và phanh tay, mức dầu côn/phanh, kiểm tra bổ sung dầu trợ lực lái nếu có, kiểm tra độ dơ vô lăng, các thanh liên kết và thước lái, kiểm tra cao su che bụi bán trục nếu có, kiểm tra lốp và áp suất lốp; Kiểm tra hệ thống điện thân xe: Hoạt động của cơ cấu gạt mưa. Nói chung 1000km sẽ kiểm tra tổng thể qua xem vận hành xe có tốt không.
Để điều chỉnh thời gian, bác quan sát trên đồng hồ báo giờ của xe xem có 1 hay 2 nút cao su màu đen. Nếu là 2 nút màu đen thì một nút để chỉnh giờ ( kí hiệu H) và một nút chỉnh phút ( kí hiệu M), để điều chỉnh thì ấn chặt nút để điều chỉnh. Với xe chỉ có một nút màu đen, bác giữ một lúc, thấy nó nhấp nháy kim phút trước bác điều chỉnh xong thì nhả ra để một lúc thì nó sẽ chuyển sang giờ nhấp nháy và bác điều chỉnh giờ.
Khi xe dừng mà cụ vẫn bật điều hòa thì như thế là bình thường, còn nếu không bật điều hòa thì cụ nên chi vào hãng kiểm tra!
Em đổ thêm nước máy được không cụ? Nước máy chỗ em khá sạch chứ không bẩn như nước ở thủ đô
Mặc định là đèn táp lô không tắt, chỉ có thể điều chỉnh độ sáng. Bằng cách sử dụng nút thay đổi thông tin hiển thị ( ở góc dưới bên phải màn hình táp lô, kí hiệu chữ ODO/Trip). Ấn và giữ nút này 1 lúc, trên màn hình táp lô sẽ hiện thị độ sáng của đèn táp lô, chế độ này chỉ hiển thị khi các đèn hậu đang bật.
Trường hợp xe đang đi mà về P thì có khả năng gây hỏng hộp số, vỡ bánh răng nếu xảy ra thường xuyên và kéo dài. Còn xe mình mới 1 lần và khi xe gần dừng hẳn rồi nên cũng ko sao đâu bác. Bác theo dõi thêm nếu có vấn đề gì thì nên mang xe đến đại lý kiểm tra.
Thank cu chu nhat e qua nhe.
Nếu không có nước cất thì bác đổ nước trong chai tinh khiết cũng được, vì lượng nước trong bình ắc quy thường không nhiều đâu bác.
Úi, bên em làm từ t2 - t7, nghỉ CN bác ạ. Bác sắp xếp qua t7 bác nhé! Có gì bác cứ gọi cho em (Sđt ở chữ ký e í ạ).
Xe bác là dòng 1.8 hay 2.0 AT hay MT vậy? Gạt mưa là cả cần gạt + cao su hay bác thay mỗi cần gạt riêng vậy?
Ống xả thủng sử dụng về lâu dài, thứ nhất là gây tiếng ồn thứ 2 là có thể gây nóng phần gầm máy. Do ống xả đi kèm với bộ trung hòa khí xả nên nó hơi đắt bác ah.Các bác cho e hỏi con altis 2.0 2011 nhà e mới thay ống xả đi được 1 vạn lại bị thủng mấy lỗ nhỏ thì có ảnh hưởng nhiều đến xe ko ạ, ông cụ nhà e tính hay lo mà đưa vào hãng nó đòi hơn 40 củ, nhờ các bác tư vấn giúp gđ em
