Tất nhiên là được bác à, điều khiển từ xa hết pin thì mình dùng khóa cơ để mở và khởi động như bình thường. Khi khóa bằng điều khiển từ xa mà mở bằng chìa cơ thì tất nhiên hệ thống sẽ báo động, sau đó bác tra chìa cơ vào ổ khóa thì khởi động bình thường không có vấn đề gì cả.
Cái này bác kiểm tra lại dây báo âm thanh từ ổ khóa, có thể dây bị đứt không nhận được tín hiệu, hoặc bộ phận báo bị hỏng.
Vâng bác cứ qua bên em để KTV chạy thử kiểm tra xem thế nào và có phương án xử lý tốt nhất cho mình, bệnh thì có thể là bệnh như bên topic kia cần kiểm tra trực tiếp bác ah. Không rõ bác đã cân bằng động 4 bánh chưa nếu chưa thì có thể nguyên nhân là từ lốp nữa bác ah.
Báo động kêu sau đó có ngừng ko hả bác, có cần thao tác gì để ngắt ko ạ.
nhận xe mới thì bác cần chú ý: 1. Tình trạng bên ngoài: sơn xem có xước xát gì hay không, vỏ đèn, ốp tai gương chiếu hậu, kính xe. 2. Kiểm tra giấy tờ kèm theo xe: hoá đơn, ,hướng dẫn sử dụng, sổ bảo hành...3. Tình trạng bên trong: kiểm tra các ghế và thảm trải sàn, hệ thống radio, âm thanh, điều hòa, bluetooth kết nối điện thoại. 4. Kiểm tra điều khiển từ xa, khóa cửa. Tất cả các xe mua tại đại lý chính hãng của toyota đều được kiểm tra trước khi giao xe cho khách hàng, do vậy bác yên tâm bác ah.
Hệ thống báo động sẽ dừng kêu sau vài giây khi bác dùng chìa cơ khởi động động cơ, không cần thao tác nào khác đâu ạ.
Bác có thể chụp lại ảnh được không, hiện tại bên em ko có xe sẵn để tham khảo bác ah. Em hỏi thêm chút xe mình nguyên bản chứ ạ?
Xe bác là 1.8 CVT phải không ạ, nguyên nhân có thể là dòng xe này sử dụng hộp số vô cấp, dẫn động bằng dây đai, không giống như hộp số tự động dẫn động bằng bánh răng, do đó nó sẽ có tiếng đặc trưng của dẫn động vô cấp, hoặc có thể bác bật tắc quạt gió điều hòa xem có còn tiếng này không, vật thể nhỏ rơi vào quạt gió và mắc trong đó cũng có thể gây ra tiếng hú. Ngoài ra trường hợp xe mới khởi động buổi sáng, sau 1 đêm thì cần phải hâm nóng động cơ, cấp tải cho điều hòa cũng như để đưa dầu máy đến các cơ cấu cơ khí cần bôi trơn, do đó khi khởi động vòng tua máy thường cao hơn bình thường khoảng 2000 vòng/phút, do vòng tua cao sẽ nghe thấy tiếng hú ở khoang động cơ, sau khi động cơ được hâm nóng, nước làm mát đạt đến nhiệt độ đủ và dầu đã bôi trơn các cơ cấu cơ khí, thì vòng tua về 1000rpm như bình thường. Tiếng hú nhỏ thì không sao bác à, bác theo dõi thêm nếu thấy âm thanh bất thường và thường xuyên thì mang đến đại lý bên em kiểm tra kĩ cho mình.
em đã cân bằng động 4 bánh rồi cụ a, sẽ xắp xếp để chủ nhật chạy qua cụ nhé
Chủ nhật bên em nghỉ mất rồi cụ ơi, trong tuần thì làm từ 8h đến 17h00 có gì cụ bố trí thời gian qua nhé.
Xe em 1.8CVT. Khi xe dừng hẳn, thỉnh thoảng tiếng động cơ hú lên như có đệm thêm ga vậy nên em cũng hơi lo lắng. Nhà em ở xa đại lý quá. Nếu ko, em đã tới ktra rồi
Căng nhỉ, em lại chỉ rảnh chủ nhật với chiều thứ bảy, nếu xắp xếp được em alo cụ sau nhé, tks cụ
