[Funland] Nhà vs trên tàu hỏa ngày nay.

[hungalphaTài khoản đã xác minh]

Tàu hỏa nhẽ ra phải được sử dụng nhiều để giảm tải cho hệ thống giao thông đường bộ, thật đáng tiếc là trong đầu của rất rất nhiều người Việt khi di chuyển không hề có 2 từ "Tàu hỏa" trong đầu

Sau một thời gian dài lái xe, khi phát hiện tàu hoả tuyến Hà Nội - Hải Phòng có toa VIP là em chọn tàu hoả.
Em thường xuyên đi tàu Hải Dương - Hà Nội, HD - Hải Phòng và ngược lại

Chục năm nay ngồi trên tàu, nhìn cảnh kẹt xe, cảnh lái xe gãi đầu gãi tai khi gặp CSGT mà thấy minh ngồi tàu lên OF chém gió mới sướng làm sao!

 

[Matizcoi]

Sau một thời gian dài lái xe, khi phát hiện tàu hoả tuyến Hà Nội - Hải Phòng có toa VIP là em chọn tàu hoả.
Em thường xuyên đi tàu Hải Dương - Hà Nội, HD - Hải Phòng và ngược lại

Chục năm nay ngồi trên tàu, nhìn cảnh kẹt xe, cảnh lái xe gãi đầu gãi tai khi gặp CSGT mà thấy minh ngồi tàu lên OF chém gió mới sướng làm sao!

Trải nghiệm lần cuối đi tàu của em cũng cách đây 20 năm, ko phải vì vệ sinh bẩn mà vì nó hơi bất tiện trong di chuyển.

 

[Lái xe máy]

Hơn 10 năm trước em có đi 1 chuyến tàu Bắc Nam. Ám ảnh nhất với em đó là cái nhà vs trên tàu. Hôm nay thấy lũ bạn rủ đi chơi dịp nghỉ lễ bằng tàu hỏa thì ký ức cũ nó lại tràn về.. cái nhà vs . Thật đáng sợ, không biết đsvn giờ có khác xưa không các cụ ?

Đi tàu cố gắng ăn uống ít để giảm đầu ra thôi cụ. Em toàn phải nhịn để xuống ga mới đi. Chắc chỉ đi chặng ngắn HN-Vinh được thôi, chứ dài hơn thì chịu.
Giường nằm 4 thì cũng tạm được, rộng rãi. Chứ nhà vệ sinh thì quá bé, vào phải lách khéo lắm mới đóng được cửa. Mà nó nằm cuối toa nên lắc kinh khủng, đi vệ sinh đập bên này bên kia. Đám trẻ con hay ông bà già thì cẩn thận ngã hoặc kẹt không mở được cửa. Nhiều khi hệ thống xả bị lỗi thì ôi trời ơi.
Nhân viên nhà tàu thì không tâm huyết do lương thấp, chỉ chờ nhăm nhăm bán vé chui để cải thiện.
NHƯNG SO VỚI Ô TÔ THÌ VẪN HƠN.
1. Vì đi xe khách chả có chỗ mà đái, nhiều khi nhịn năn nỉ với lái xe đến vỡ bàng quang. Hài nhất có nhiều bà dạo không dừng là tao đái lên xe luôn.
Mà nhiều người nên cứ 1 đoạn lại 1 người kêu mắc tiểu,,,, nhất là con nít nó khó chịu.
2. Đi tàu mỏi lưng thì đứng lên vươn vai, hít thở, đi lại. Đám trẻ con thì đi lại, chơi đùa 1 tẹo hay đói thì ăn uống được. Đi xe thì ngồi ê hay nằm đều ê mông, khó chịu.

 

[Hieumos]

Năm 2018 em đi tàu hoả Hà Nội-Bình Thuận, vé nằm phòng 4 (phòng 6 chật chội khó chịu lắm). Cảm quan lúc đầu cơ bản là phòng ốc sạch sẽ, WC vẫn có cảm giác ghê ghê. Sáng dậy đánh răng cho có vì tàu lắc lư và cảm giác cũng không được sạch. Càng đi lâu thì vệ sinh trên tàu càng kém do khách đông, ý thức giữ vệ sinh chưa tốt, khó dọn dẹp... Nên ai thích sạch sẽ thì đi chuyến ngắn ngắn thôi. Điều hoà trên tàu thì lạnh như băng mà không có cách gì chỉnh nhiệt độ cả.

Cái món điều hòa để bao lâu nay mà nhà tầu không nghĩ cách khắc phục.

Em thấy khách lên tàu toàn phải dùng băng dính dán hết cái cửa điều hòa lại. Ông nào mà nằm giường tầng 3 bách nhục.

 

[binhpv243]

Lần gần đây nhất em đi tàu hoả là 2008: Hanoi - Lào Cai

Em đi tàu duy nhất 1 lần, cùng tuyến như cụ năm 2011. Hồi đó em được mời lên Lào Cai chơi, ở toa giường nằm sạch sẽ khá thoải mái. Xuống tàu cứ ám ảnh mãi tiếng xình xịch...xình xịch.. suốt mấy ngày mới hết.

 

[Toàn Beck]

Em đang ngồi trên tàu và thấy vệ sinh trên này dùng tạm. Không được như kì vọng như ở nhà nhưng so với mặt bằng “công cộng” thì hơn rất nhiều.
điều hoà đúng là quá lạnh như các cụ trước nhận xét, e có báo cán bộ và lúc sau nhiệt độ đã được khắc phục
Trò tham nhũng có vẻ vẫn còn vì hành khách khác trong toa em có đưa tiền mặt 600k cho 1 người nam giới ăn mặc sơ mi quần dài thắt lưng lịch sự, thái độ 2 bên có vẻ muốn kín đáo nên đưa và nhận trong buồng ngủ rất nhanh chóng. Người nhận tiền chủ động tìm người đưa tiền để thu lúc cả buồng đa phần chưa thức giấc sáng. Thời gian thu là 6h sáng trong khi tàu lăn bánh từ tối hôm trước. Hành khách này thì là khách quen của tàu vì nhà chồng ở nam định và nhà vợ ở Đà Nẵng, chuyến này đi 1 mình (thông tin này tôi nắm được thông qua trò truyện với chị ấy từ lúc mới lên tàu )
Nói chung là răt nghi vấn và rất khó coi. Chuyến này ĐN - HN mình mua của ga hết 900k thì ĐN - NĐ mua tay bo 600k có vẻ cũng hợp giá nên càng nghi vấn.

 

[juve99]

Nhớ gì chả nhớ đi nhớ khu vs

 

[đội mũ_ lái xe]

Tùy vào từng toa cụ ạ. Có toa mới đóng thì rất sạch sẽ nhưng những toa cũ thì ko dc ổn cho lắm. Trước dịch em đi có những toa sạch, sáng bong , bồn cầu bệt đúng chuẩn. Nhưng cũng có lúc vớ phải những quả phát kinh. Nên nói chung hên xui thôi, và mới hay cũ đều có điểm chung là lắc lư chết mẹ. Nếu đi xuyên Việt bằng tàu thì nên đi theo từng chặng cỡ 300km lại xuống nghỉ khách sạn, chứ làm 1 mạch thì em cũng cố nhịn thôi

Ngót chục năm em không đi tàu hoả, nghĩ lại nhà vs và ‘mùi tàu’ em vẫn ngại

 

[Cụ Kéo]

Từ năm 7 tuổi đến giờ thì năm nào em cũng đi tàu 1 chuyến , có năm vài chuyến bắc nam nên thấy sự phát triển qua từng năm . Tuy hơi chậm , he he

 

[Chuột bạch]

Rảnh thì em vẫn thích đi tàu, cảm giác mọi thứ trôi từ từ hay phết

Bẩn thì ko đến nỗi, mà chỉ là chưa sạch thôi, kkk

 

[Vietcuong1902]

Em mới trải nghiệm tàu từ Hanoi lên Lào Cai để đi Sapa, thấy ổn ạ. Em book cabin 4 giường

 

[khanhnguyen09]

Cái ngành này nó đốt bao tiền ngân sách nhưng cũng không thể khá được, vì vẫn tư duy được bao cấp, nhân viên thì vẫn cccc từ trên xuống dưới thì ai bảo được ai? Trừ để tư nhân quản lý may ra mới khá được. Nhưng em nghĩ giờ cũng muộn vì đường cao tốc đang hoàn thành thì dân đi xe khách hoặc xe riêng chứ tội gì đi tàu.

 

[namtypn]

Em đang ngồi trên tàu và thấy vệ sinh trên này dùng tạm. Không được như kì vọng như ở nhà nhưng so với mặt bằng “công cộng” thì hơn rất nhiều.
điều hoà đúng là quá lạnh như các cụ trước nhận xét, e có báo cán bộ và lúc sau nhiệt độ đã được khắc phục
Trò tham nhũng có vẻ vẫn còn vì hành khách khác trong toa em có đưa tiền mặt 600k cho 1 người nam giới ăn mặc sơ mi quần dài thắt lưng lịch sự, thái độ 2 bên có vẻ muốn kín đáo nên đưa và nhận trong buồng ngủ rất nhanh chóng. Người nhận tiền chủ động tìm người đưa tiền để thu lúc cả buồng đa phần chưa thức giấc sáng. Thời gian thu là 6h sáng trong khi tàu lăn bánh từ tối hôm trước. Hành khách này thì là khách quen của tàu vì nhà chồng ở nam định và nhà vợ ở Đà Nẵng, chuyến này đi 1 mình (thông tin này tôi nắm được thông qua trò truyện với chị ấy từ lúc mới lên tàu )
Nói chung là răt nghi vấn và rất khó coi. Chuyến này ĐN - HN mình mua của ga hết 900k thì ĐN - NĐ mua tay bo 600k có vẻ cũng hợp giá nên càng nghi vấn.

cụ có phải là ông đầu trọc "Toàn Beck" nổi nổi trên tiktok không ?

 

[chantamtam86]

Tùy vào từng toa cụ ạ. Có toa mới đóng thì rất sạch sẽ nhưng những toa cũ thì ko dc ổn cho lắm. Trước dịch em đi có những toa sạch, sáng bong , bồn cầu bệt đúng chuẩn. Nhưng cũng có lúc vớ phải những quả phát kinh. Nên nói chung hên xui thôi, và mới hay cũ đều có điểm chung là lắc lư chết mẹ. Nếu đi xuyên Việt bằng tàu thì nên đi theo từng chặng cỡ 300km lại xuống nghỉ khách sạn, chứ làm 1mạch thì em cũng cố nhịn thôi

lắc lư do hạ tầng đường ray đó bác. ray khổ hẹp uốn lượn nên lắc

 

[Vinaxuki JBC]

Văn minh như nước Đức mà đi ị trên tàu thì sản phẩm cũng rơi toẹt xuống đường ray. Vì thế họ phải cấm ị đái trong ga

Chuyện có thật ở xứ đó sao vậy Cụ? cách đây dăm năm E cũng đi trải nghiệm 1 chuyến tàu ở bên đó nhưng chưa được kiểm chứng WC trên cái tàu đó vì cũng ko có nhu cầu. Nhưng ông bạn đi cùng thì phán rằng: "Tàu của Đức (tốc độ trung bình khoảng 200km/h) còn kém hơn tàu của Trung Quốc", vậy mới thấy rằng ngành đường sắt của anh Tàu này phát triển khủng thật.

 

[hiepchiken82]

năm ngoài e đi từ HN lên Vinh qua đêm, nhà vệ sinh hơi chòng trành nên khi xả dễ bị ướt quần, về cơ bản cũng ko đến nối quá mất vệ sinh hay có mùi (tốt hơn nhiều so với 10 năm trước). Mà đh trên tầu nó lạnh quá các cụ nhỉ

 

[hiepchiken82]

Chuyện có thật ở xứ đó sao vậy Cụ? cách đây dăm năm E cũng đi trải nghiệm 1 chuyến tàu ở bên đó nhưng chưa được kiểm chứng WC trên cái tàu đó vì cũng ko có nhu cầu. Nhưng ông bạn đi cùng thì phán rằng: "Tàu của Đức (tốc độ trung bình khoảng 200km/h) còn kém hơn tàu của Trung Quốc", vậy mới thấy rằng ngành đường sắt của anh Tàu này phát triển khủng thật.

tàu cao tốc tuyến mới của TQ nó được xây dựng sau Đức nhiều nên phương tiện mới và có cải tiến nên tốt hơn Đức là đúng, năm 2012 ê di cao tốc Thượng Hải đi Hàng Châu, tầu cao tốc còn rộng hơn tàu shincansen của Nhật về độ êm cũng một 9 một 10 rất khó đánh giá.

 

[civic trần 1987]

Đường sắt chạy như vậy thì ko thể cạnh tranh với máy bay khi chở khách. Chở hàng thì được!

Thật ra tàu hoả chở hàng thì em thấy nó ok. Cước phí có thể mắc hơn tàu thủy hay xe khách tiện chuyến song thời gian thì nhanh hơn hẳn (vì 1 mình 1 đường). Chứ chở khách thì chỉ chặng ngắn tầm 300 km và khách chỉ ở cách các ga chính (thường là ở tỉnh lị) tầm chục cây quay đầu. Đấy là "phân khúc" của riêng đường sắt. Còn đi xa thì máy bay, bạ đâu xuống đấy thì xe khách (xuống láo cũng đc).

 

[TN1805]

Nhà vs trên tàu nói riêng và các nhà vs công cộng nói chung ở Việt Nam bẩn, phần lớn do ý thức người dùng quá kém.
Tàu tuy cũ, nhà vs tuy cũ nhưng nếu giữ sạch sẽ thì nó vẫn có thể sạch.
Tàu có mới và xịn bao nhiêu, nhà vs có mới và đẹp-hiện đại bao nhiêu, nhân viên vệ sinh có dọn thường xuyên bao nhiêu....mà người dùng cứ phóng uế bừa bãi, không giữ vệ sinh chung thì cũng không thể sạch được. Cứ dọn xong, 1 vài người vô ý thức vào vệ sinh và "vung vãi" mọi thứ bẩn thỉu -hôi hám ra thì nó lại bẩn thôi.

Tôi đi ĐSVN thấy vậy, và cảm thấy buồn cho ý thức dân đi tàu VN. Rõ ràng có mỗi việc đơn giản là đi vệ sinh xong thì giật nước. Nhà tàu đã ghi rõ trên bảng thông báo bằng tiếng Việt, vậy mà rất nhiều người đi vệ sinh xong, cả đi nặng lẫn đi nhẹ...xong phát...cắp đ ít đứng dậy đi ra không giật nước.

Tôi không hiểu họ nghĩ gì mà lại hành động như thế nữa...bó tay....nhà tôi nuôi con mèo, nó đi vệ sinh xong cũng phải cào cát lấp cái đống chất thải nó thải ra ...ngửi ngửi khi nào cảm thấy không còn mùi nữa mới đi . Đằng này, con người mà đi vệ sinh xong đứng dậy thấy lù lù 1 đống phát tởm mà cứ thế đi, trong khi chỉ cần với tay giật nước là sạch sẽ hết.

 

[civic trần 1987]

Nhà vs trên tàu nói riêng và các nhà vs công cộng nói chung ở Việt Nam bẩn, phần lớn do ý thức người dùng quá kém.
Tàu tuy cũ, nhà vs tuy cũ nhưng nếu giữ sạch sẽ thì nó vẫn có thể sạch.
Tàu có mới và xịn bao nhiêu, nhà vs có mới và đẹp-hiện đại bao nhiêu, nhân viên vệ sinh có dọn thường xuyên bao nhiêu....mà người dùng cứ phóng uế bừa bãi, không giữ vệ sinh chung thì cũng không thể sạch được. Cứ dọn xong, 1 vài người vô ý thức vào vệ sinh và "vung vãi" mọi thứ bẩn thỉu -hôi hám ra thì nó lại bẩn thôi.

Tôi đi ĐSVN thấy vậy, và cảm thấy buồn cho ý thức dân đi tàu VN. Rõ ràng có mỗi việc đơn giản là đi vệ sinh xong thì giật nước. Nhà tàu đã ghi rõ trên bảng thông báo bằng tiếng Việt, vậy mà rất nhiều người đi vệ sinh xong, cả đi nặng lẫn đi nhẹ...xong phát...cắp đ ít đứng dậy đi ra không giật nước.

Tôi không hiểu họ nghĩ gì mà lại hành động như thế nữa...bó tay....nhà tôi nuôi con mèo, nó đi vệ sinh xong cũng phải cào cát lấp cái đống chất thải nó thải ra ...ngửi ngửi khi nào cảm thấy không còn mùi nữa mới đi . Đằng này, con người mà đi vệ sinh xong đứng dậy thấy lù lù 1 đống phát tởm mà cứ thế đi, trong khi chỉ cần với tay giật nước là sạch sẽ hết.

À, cha chung ko ai khóc cụ ạ. Thằng đi trc nghĩ thằng đi sau nó "đi" xong cái nó giật nước! Và thằng đi sau lại giống thằng trước! Cứ thế...