[Funland] Nhà sản xuất có nên xem xét việc thiết kế lại vị trí chân ga và phanh ở thị trường Việt

[thngaylangthang]

Thế còn vụ lái kia... hông nhẽ cũng thụ động nằm dưới...để hắn nhái ..?????

Ha ha khi nào sắp ôm cua, đổ đèo ... là em lại cướp lái, khi ấy hắn chỉ có thở hắt ra thôi chứ hẻm như đài đc nữa

 

[le_petit]

Để thành nghề (lái xe cho mình hay vợ cũng tương đương một nghề) sẽ qua 3 giai đoạn: Học kỹ thuật - Nhuần nhuyễn ở mức tự động sẽ thành kỹ năng - Có năng khiếu và luyện tập nâng cao sẽ thành kỹ xảo.
Trong trường lái, các thày chỉ dạy và rèn cho tương đối thành thục kỹ thuật lái xe chuẩn và cơ bản, đó là các bài sa hình và đường trường.Ví dụ khi chạy đường giao thông phức tạp thày dạy liên tục mớm ga giữ tốc rồi chuyển nhanh về chân phanh.Đó là kỹ thuật mà khi thực hiện người học phải căng đầu để ghi nhớ chân đang ở phanh hay ga,lúc nào cần mớm ga giữ tốc và tốc độ thực hiện thao tác đó.
Nếu tập nhiều và đúng kỹ thuật thì sau một thời gian vừa nghe nhạc ngắm phố mà chân ga và phanh vẫn luân chuyển nhịp nhàng và phù hợp, tức là đã thành kỹ năng.
Nhưng một số học kiểu ăn cắp thời gian nên mới xong phần kỹ thuật (điều kiện cần và đủ để lấy bằng vì phần thi đường trường quá dễ) đã lấy bằng và phi ra đường nên có người chưa tích luỹ đủ thành kỹ năng đã gây tai nạn do nhầm(Tự an ủi: đen thôi, đỏ quên đi!).
Nếu phần thi đường trường chấm nghiêm trên tuyến xuyên tâm HN và chaỵ tiếp cao tốc lên TN chẳng hạn thì chắc các vụ nhầm chân ga sẽ giảm nhiều lắm.

 

[andyhoang_hn]

đọc lần 1 cười nghiêng ngả, đọc lại thì không hề có một icon mặt cười nào. Căng. không khéo đây là đề xuất nghiêm túc thật sự?!

 

[Pháo Xịt]

Ối Giời Ơi, Nhân Tài đây rồi

 

[Dũng Ốc]

vãi với "lái già" đạp nhầm...

Kiểu già *** non hột

 

[thanhan289]

Nên ga bằng mồm là ngon.

Gặp tay hay chửi bậy, văng tục thì sao nhỉ ???

 

[tùng tổng]

chuyển sang tay , còn vô lăng dùng mồm

 

[hailuatn]

Gặp tay hay chửi bậy, văng tục thì sao nhỉ ???

Chỉ khi nào "rỉn, rỉn, rỉn,... hay ẻn, ẻn, ẻn,..." mới có tác dụng cụ nhé .

 

[xelanbanh2015]

cả thế giới đều sử dụng bình thường, kể cả có các TH nhầm chân ga nhưng so với số còn lại thì quá nhỏ, thiết nghĩ nếu lái xe mà còn nhầm chân ga thì tốt nhất nên đi xe bus/tàu điện trên cao cho lành cụ ạ

 

[tunggiang185]

Cứ tập thói quen ko ga thì nhấc sang phanh ngay, tập ngay từ lúc học lái, đến lúc có bằng thì thành thạo cmnr! Cái này phải phổ biến cho các ông thày dạy lái nữa, chứ hồi em học lái chả thấy thày dạy nguyên tắc này!

Cụ chuẩn. Hồi xưa ông thầy dạy lái em vẫn bảo vậy. Khi nhấc chân gas thì đặt vào phanh và chân trái côn sẵn sàng. Đầu tiên thì lóng ngóng và hay bị rà côn. Sau quen thì ngon luôn.

 

[otootooto]

Cho cái tay phanh lên vô lăng mà bóp. Chả khác đi xe máy là mấy, phản xạ này lại còn được tập từ bé.

em ếu bít thế nào chứ từ hồi em đi xe máy toàn chơi phanh chân mà ngẫu nhiên thế nào em lúc đi em hay chuyển mũi sang phải khi phanh em lại vặn về trái. Quen mệ nó ồi nên từ hồi em vần 4b đến h chưa bị nhầm phát nào. Mà giờ cho em đi xe tay ga em vẫn bị vặn chân thế dù phanh bằng tay hết

 

[Linh Miu]

Vãi ông thớt. Cái cần cải tiến là quy trình học và cấp bằng,đặc biệt là bộ môn chống trượt nên loại bỏ để rồi ra đường toàn lóng ngóng và lớ ngớ như bò đội nón

 

[sparta.leonidas]

Em lái cả số sàn (xe công ty) và số tự động (xe nhà) và em vẫn áp dụng nguyên tắc ấy chả vấn đề gì trừ khi lên dốc mà đi chậm...
Xe dạy lái toàn xe siêu lởm nên chắc cứ phải để sẵn chân ga ko lại mớm ga không kịp... Thành ra ko dạy dc cho người lái nguyên tắc an toàn ấy.
Chung quy là phải xem xét thật kỹ khâu đào tạo, nhiều vấn đề lắm!

Ngày méo lào em cũng phải lái cả 2 loại ấy nên giờ em chỉ có 1 yêu cầu đối với cả 2 loại xe trên: chỉ cần nó nổ máy được là oki

 

[Ngo Rung]

Nhỡ con vợ ngồi cạnh mồm to hơn thì xe nó nghe lời ai hả cụ

gặp cụ bị nói lắp thì làm thế nào hả cụ??

Đấy các cụ thấy chưa, nhà thiết kế chắc cũng nghĩ nát óc òi