sh cháy kiểu này thì lâu rồi bác ạ.có điều báo chí không đưa thôi.gần đây cháy nhiều quá nên mới cho lên báo thôi.còn bài này là em phân tích nguyên nhân cháy xe SH thôi.các bác lưu ý nhé.sh,dilan,ps.@ ngoài nguyên nhân này ra thì chẳng còn nguyên nhân nào khác các cụ ạ.
vâng theo như lý giải của bác thì tối 8/2/2012 cháy 1 con ô tô ở Ba La- Hà Đông và 9/2/2012 cháy thêm 6 con xe nữa bốc cháy dữ dội trên quốc lộ 1ALý giải đây bác: ô xi tác dụng với lửa tạo thành cháy
piagio lx chua chay hehegiờ theo thống kê còn loại nào chưa cháy ko các bác nhỉ
không phải là không có đâu cụ ơi.nhiều đời thì nhà sản xuất đã làm tô bản cái IC sạc ra thay cho miếng nhôm kềm thêm rồi .còn nếu bác nào đi sờ pây si để ý nó sẽ rời làm 2 miếng khi lắp phải bắt ốc đề lên nhau.Có trường hợp khi thợ sửa nhà mình khi tháo ra rồi lắp vào quên hoặc không biết tác dụng của miếng nhôm tản nhiệt thấy thừa nên không lắp.vì thế các hàng sửa xe phụ tùng vớ vẩn tìm đầy ốc thừa rồi phụ liện thừa ra đấy.đó là hội chứng ăn bớt...hoho các cụ sửa xe nên chú ý kể cả oto.
hic thay nguyên bản mới tinh vẫn vậy thôi cụ ạ.xe em lại mới cháy tiếp.phải cái con sh không có cần đạp bằng chân nên phải thay mới đi được không hiểu nguyên nhân vì sao hay hỏng cái IC nạp thế.em đang định bán xe đây.đi thì thích nhưng thỉnh thoảng nó cho 1 trận dắt bộ chết luôn .oải nhiều lần rồi huhuh
