Nguyên lý làm việc của kính (kính lái)

[congtuanhtrang]

Các bác cho em hỏi là Kính lái làm việc trên nguyên lý gì ạ. nó có 3 lớp phải không ạ. và quan trọng là làm sao nó cho mình cảm giác được giảm tốc độ. hay là cảm giác bị đánh lừa , vì không có gió may hay bụi bặm như đi xe máy. vì em đi xe máy ở tốc độ khoảng 100 là cảm giác nhanh lém rồi mà ô oto thì cảm giác ngược lại hoàn toàn giải thích dùm em nhé

Em đi xe toàn bị đánh lừa thôi ah...nhiều lúc sợ vãi tg 20km

 

[Tu_154]

Kính lái có 3 lớp, nhưng không phải để giảm tốc độ, mà là đảm bảo an toàn cho lái xe thôi, khi vỡ nó không tạo các mảnh vỡ bắn vào mặt lái xe. Còn lại do không có gió nên nó là cảm giác vậy.

 

[kiateck]

Không thể có tác dụng giảm tốc đâu ạ

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[thanhthinhauto]

Theo e đơn giản chỉ là do kính nó...chắn mất gió nên không bị gió táp vào mặt và thân người -> không có cảm giác nguy hiểm, thực tế bác nào lái moto mà đội nón BH kín đầu có kính nữa sẽ thấy sự khác biệt hoàn toàn ở tốc độ >80 nêu so với bác nào để đầu trần...Các bác cư thử đi

 

[anhtho]

Theo e đơn giản chỉ là do kính nó...chắn mất gió nên không bị gió táp vào mặt và thân người -> không có cảm giác nguy hiểm, thực tế bác nào lái moto mà đội nón BH kín đầu có kính nữa sẽ thấy sự khác biệt hoàn toàn ở tốc độ >80 nêu so với bác nào để đầu trần...Các bác cư thử đi

Em cũng nghĩ như cụ. Kính xịn hơn kính lởm là nó cho ảnh trung thực, không bị làn sóng. Cái này cũng như kính đeo mắt vậy. Hôm em ngồi 1 em Vios, thấy lạ lạ, hỏi gia chủ mới biết nó thay kính lái loại rẻ tiền, có 4 củ thì phải, trong khi nó bảo kính theo xe là mười mấy củ cơ.