[Funland] Nghịch lý giao thông Hà Nội: Chung cư gây tắc đường

[Đen lùn xấu vẩu]

Cứ đi thẳng thì sẽ không bao giờ bị tắc, các cụ có thấy toàn bị tắc ở những chỗ giao cắt không?

 

[luổn phuẩn]

Bangkok tắc gấp 10 HN

 

[Sfgs]

Đề xuất giãn dân thì ít mà đề xuất xây chung cư thì nhiều

Cái gì dễ " ăn" hơn ta làm trước chứ cụ??? Đơn giản thế mà cụ không hiểu à haha

 

[Sfgs]

Bangkok tắc gấp 10 HN

Bangkok nó còn có tàu điện ngầm đó cụ. VN đi sau nó mà không nhìn thấy tấm gương đi trước mà tránh, nghĩ nó chán

 

[Bahn]

Như khu VinSmartcity, số lượng dân cư tăng nhanh nhưng đường cũng chỉ có các con đường sau để vào thành phố làm việc:
- Đại lộ Thăng Long (còn mở rộng được)
- Châu Văn Liêm (quy hoạch cứng rồi)
nên sáng nào cũng tắc cứng. Em chưa nghĩ sẽ quy hoạch kiểu gì để giảm tải ùn tắc.

Mà đường có mở rộng mà ngã tư không có cầu vượt hay hầm chui thì tắc vẫn hoàn tắc.

 

[banmotnucuoi]

Chung cư không phải là nguyên nhân gây tắc đường, với 6tr dân nội đô mà không có hệ thống tàu điện thì có mở rộng đường ra gấp đôi hiện nay cũng vẫn tắc.
Hà nội nên bỏ thái độ bài TQ, mạnh dạn làm thí điểm một hệ thống monorail chỉ vài trăm triệu đô và nhân rộng hệ thống này ra khắp thành phố thì hết tắc. chứ vẫn mơ mộng hệ thống tàu điện ngầm thì còn lâu lắm mới đủ tiền để làm

 

[Saltbeavn]

Đề nghị tp cho cấp phép xây luôn nhưng khu đất như cao xà lá, giảng võ... Để biết tắc đường có phải do cc ko?

 

[luổn phuẩn]

Bangkok nó còn có tàu điện ngầm đó cụ. VN đi sau nó mà không nhìn thấy tấm gương đi trước mà tránh, nghĩ nó chán

Bangkok có tàu điện ngầm mà còn không chịu nổi áp lực ô tô. HN mà thả ra giảm thuế ô tô thì tèo hẳn.

 

[Hoangyen91]

E ko hay phải đi h cao điểm nên ít hưởng món tắc kè... à tắc đường như cccm.
Nhà thì e cứ bám hồ HK và hồ tây thôi nên ổn, ko sợ tắc. 20-40ph là e ra sán bay chào tắc đường HN rồi .

Nói chung do mình cả nên câu của cc là: tiên trachs kỉ.... nó bị đúng ạ .

Em cũng thế, công việc, cuộc sống… gần như mọi thứ nhà em chỉ loanh quanh quận Hoàn kiếm nên chả mấy khi nếm đặc sản tắc kè.
Thi thoảng lắm lắm mới phải đi ra vành đai Hà nội mà cũng thấy oải lắm. Đường tắc, nắng vỡ đầu, bụi miễn phí…
Nhiều người cứ bảo sống trong khu phố cổ thì khổ lắm, nhưng em thì không.
Sướng là đằng khác.

 

[Xe gia đình]

Chung cư không phải là nguyên nhân gây tắc đường, với 6tr dân nội đô mà không có hệ thống tàu điện thì có mở rộng đường ra gấp đôi hiện nay cũng vẫn tắc.
Hà nội nên bỏ thái độ bài TQ, mạnh dạn làm thí điểm một hệ thống monorail chỉ vài trăm triệu đô và nhân rộng hệ thống này ra khắp thành phố thì hết tắc. chứ vẫn mơ mộng hệ thống tàu điện ngầm thì còn lâu lắm mới đủ tiền để làm

Cụ nhầm rồi, khu nội đô phố cổ không bao giờ tắc cả.

 

[vieteuro]

THÊM MẤY CÁI CC MINI
MÀ MẤY VỤ CC MINI CHÁY CHẾT NGƯỜI MÀ BỌN CẤP GIẤY PHÉP HOẶT ĐỘNG ÉO BỊ SAO NHỈ

 

[muadem]

Phát triển dân số cơ học với tốc độ quá nhanh, vượt quá các loại quy hoạch thì không những tắc đường mà (xin lỗi các cụ) đến ị đái còn sắp bị ùn ứ đến nơi rồi

 

[bo kent]

Giờ muốn hết tắc thì cấm hết phương tiện cá nhân, cả xe đạp cũng cấm luôn tự khắc đường thông hè thoáng.
Tuy nhiên để cấm hết được thì phải phát triển giao thông công cộng. Khi đó lại chuyển sang tắc xe bus, xe điện vì dân vẫn thế và càng ngày càng đông hơn mà cứ xúm lại 1 chỗ.
Chỉ có đưa các bộ ngành, bệnh viện, trường học ra xa trung tâm thì may ra. Lúc đó mấy ông ở trung tâm đưa con đi học 20km lại phải mua nhà ra ngoại thành thôi. Nội thành chỉ dành cho mấy ông bà già về hưu, ko đi học, đi làm j nữa.

 

[captain81]

Diện tích giành cho giao thông quá ít là nguyên nhân chủ yếu, tức là có ít đường quá. Các cụ thử mở google map xem bản đồ giao thông của các tp phát triển mà xem.

 

[banmotnucuoi]

Cụ nhầm rồi, khu nội đô phố cổ không bao giờ tắc cả.

Cự ở Phố cổ không ạ? nó ùn tắc từ những năm 200x rồi, và sau đấy đa phần dân tình chuyển ra các khu mới nếu muốn mua ô tô. Và giờ đây thì các khu mới (nhất là dọc đường vành đai 3 và 2 đoạn nội đô cũ) lại ùn tắc vì quy hoạch manh mún đường vành đai 3 hay các trục hướng tâm trc chỉ đc quy hoạch cho dân số 4tr, giờ nhập thêm ông Hà tây vào phát mà ko có hướng giải quyết cho các trục hướng tâm này ngoài 3 quả hầm chui (mới hoàn thiện 2- 1 đang làm)

 

[Xe gia đình]

Giờ muốn hết tắc thì cấm hết phương tiện cá nhân, cả xe đạp cũng cấm luôn tự khắc đường thông hè thoáng.
Tuy nhiên để cấm hết được thì phải phát triển giao thông công cộng. Khi đó lại chuyển sang tắc xe bus, xe điện vì dân vẫn thế và càng ngày càng đông hơn mà cứ xúm lại 1 chỗ.
Chỉ có đưa các bộ ngành, bệnh viện, trường học ra xa trung tâm thì may ra. Lúc đó mấy ông ở trung tâm đưa con đi học 20km lại phải mua nhà ra ngoại thành thôi. Nội thành chỉ dành cho mấy ông bà già về hưu, ko đi học, đi làm j nữa.

Đưa tất cả những người đang ở chung cư ra ngoại thành là xong hết

 

[Xe gia đình]

Cự ở Phố cổ không ạ? nó ùn tắc từ những năm 200x rồi, và sau đấy đa phần dân tình chuyển ra các khu mới nếu muốn mua ô tô. Và giờ đây thì các khu mới (nhất là dọc đường vành đai 3 và 2 đoạn nội đô cũ) lại ùn tắc vì quy hoạch manh mún đường vành đai 3 hay các trục hướng tâm trc chỉ đc quy hoạch cho dân số 4tr, giờ nhập thêm ông Hà tây vào phát mà ko có hướng giải quyết cho các trục hướng tâm này ngoài 3 quả hầm chui (mới hoàn thiện 2- 1 đang làm)

Ở phố cổ chỉ chật chứ không tắc nhé.
Các phố cổ đan xen hình bàn cờ nên có rất nhiều con đường để đi đến thành Rôm nhé

 

[dattuyet_sghn]

Có dự án, xây được chung cư là có $ thì ngu gì ko làm. Còn tắc đường thì tụi nó quan tâm gì

 

[agrimeco]

tắc đng em thấy mới vui chứ cứ ko tắc như dạo năm ngoái thì buồn lắm...

 

[Niemvuinho]

Như khu VinSmartcity, số lượng dân cư tăng nhanh nhưng đường cũng chỉ có các con đường sau để vào thành phố làm việc:
- Đại lộ Thăng Long (còn mở rộng được)
- Châu Văn Liêm (quy hoạch cứng rồi)
nên sáng nào cũng tắc cứng. Em chưa nghĩ sẽ quy hoạch kiểu gì để giảm tải ùn tắc.

Mà đường có mở rộng mà ngã tư không có cầu vượt hay hầm chui thì tắc vẫn hoàn tắc.
View attachment 7122101

E hóng có ngày tắc từ Vsm về hầm chui Trung Hòa.