[Funland] Nghịch lý: AT mỏi hơn MT

[caisua]

20 năm em chạy MT mà đi phố ùn tắc chả thấy sao, giờ chuyển AT nửa năm thấy cứ mỏi chân. Kể với F1 nó cũng kêu đúng thể, nó bảo đang 2 chân dồn về 1 chân thì mỏi hơn là quá đúng rồi

 

[cucsat123]

E đang đi con wave lên sh sướng hơn hẳn

 

[lamhoangvan87]

Cụ cứ hỏi các cụ về hưu có thấy chán không là rõ. Đang làm quen, giờ ko được làm thì mỏi là đương nhiên

 

[dzoro]

Đang chạy MT mà sang AT chắc cụ chủ thớt thấy nhớ đi thêm thời gian nữa chắc sẽ quen thôi

 

[vkthang]

Em trước bị quả đang chạy MT mãi không sao qua AT cái bị chuột rút cứng chân phải sợ vãi nhái, may các cụ gánh còng lưng

 

[Bastion.P]

xe nào có tính năng Auto Hold thì cũng đỡ mỏi nhiều đấy cụ

20 năm em chạy MT mà đi phố ùn tắc chả thấy sao, giờ chuyển AT nửa năm thấy cứ mỏi chân. Kể với F1 nó cũng kêu đúng thể, nó bảo đang 2 chân dồn về 1 chân thì mỏi hơn là quá đúng rồi

 

[pooka]

Em thấy đi AT sướng hơn hẳn. Cơ mà cụ nào lái xe khách thì bao giờ mới đi AT nhỉ

 

[sherlock cốc]

Đang MT mà chạy AT gặp đường tắc thì sướng biết bao nhiêu. Ko hiểu cụ chủ chạy xe j mà ngược đời vậy.

 

[SIGNUS]

Đơn giản, cụ thớt đi AT bằng 2 chân là đỡ mỏi ngay

 

[HH1993]

Đang MT mà chạy AT gặp đường tắc thì sướng biết bao nhiêu. Ko hiểu cụ chủ chạy xe j mà ngược đời vậy.

Nói chung đi nhiều sẽ quen.
Xe MT nếu đi quen thì nhàn,chân phải k cần dẫm phanh nhiều. Chân trái giữ côn cũng nhàn,nếu quen xe càng nhàn. Dừng đèn chỉ cần côn là xe cũng đứng im rồi,chân phanh gần như đặt hờ trạng thái nghỉ thôi.đấy là lười và chờ ngắn. Còn k gẩy mo rồi kéo phanh tay. Xe At nhiều người giữ phanh và vẫn để D thì mỏi hơn thật.

 

[Xe Tăng Lên Dốc]

Thực sự là hơi lệch người tí, đi MT đạp cả 2 chân nên cân lắm

 

[oquera]

MT có phải thêm mỗi mình chân côn đâu, còn tay phải ngoáy lia lịa nhịp nhàng với chân mỗi khi dừng rồi đi, cụ thớt ngược đời ngoáy quen thôi.

 

[745Lii]

Đi MT chủ động hơn thôi, đi phố cứ AT cho nhàn.

 

[HANOICity]

20 năm em chạy MT mà đi phố ùn tắc chả thấy sao, giờ chuyển AT nửa năm thấy cứ mỏi chân. Kể với F1 nó cũng kêu đúng thể, nó bảo đang 2 chân dồn về 1 chân thì mỏi hơn là quá đúng rồi

Cụ sử dụng xe mt giỏi, đi nhiều cung đường nên mới thấy nhàn hạ và thấy xe at bất tiện. Ở châu Âu, đường xá, địa hình cũng hỗn hợp kiểu như Vn, nên đa phần xe số sàn được sử dụng, chỉ có số ít là xe số tự động. Nhưng ở Mỹ thì ngược lại, đường to và dài nên xe at chiếm đại đa số, và châu Á học rất nhanh theo Mỹ.

 

[HANOICity]

Nói chung đi nhiều sẽ quen.
Xe MT nếu đi quen thì nhàn,chân phải k cần dẫm phanh nhiều. Chân trái giữ côn cũng nhàn,nếu quen xe càng nhàn. Dừng đèn chỉ cần côn là xe cũng đứng im rồi,chân phanh gần như đặt hờ trạng thái nghỉ thôi.đấy là lười và chờ ngắn. Còn k gẩy mo rồi kéo phanh tay. Xe At nhiều người giữ phanh và vẫn để D thì mỏi hơn thật.

Vâng, chân côn do người lái chủ động vẫn hơn hết thảy các tcm hiện nay.

 

[congthuong]

MT có phải thêm mỗi mình chân côn đâu, còn tay phải ngoáy lia lịa nhịp nhàng với chân mỗi khi dừng rồi đi, cụ thớt ngược đời ngoáy quen thôi.

Dùng 2 chân 1 thời gian sẽ quen thôi, giúp cho luyện 2 bán cầu não tốt hơn, lưu thông máu bên chân trái nữa. Giống như chơi Piano 2 tay giúp luyện não vậy.

Lái MT thao tác phức tạp cũng tránh được ngủ gật vì não phải vận động thường xuyên.

 

[RAVA]

-E chạy cái xe số AT đầu tiên từ năm 1999, hồi đấy đổi từ Corolla 98 sang Accord 95. Nhớ mãi cái lần đầu do ko quen nên đạp nhầm chân phanh làm e nó đứng khựng giữa đg Trần Hưng Đạo gần ngã 4 với Quang Trung, may mà hồi đấy xe cộ nó còn vắng, chứ như bây giờ thì kiểu gì chả có tiếng "rầm" 1 phát phía sau? Mà bác thớt trc chạy SF số MT à, giờ chuyển FE có sướng hơn nhiều ko đới?

 

[FANVIST]

Cụ mua xe có chế độ Auto Hold nhé

 

[smallseven3108]

Cụ kết hợp về N + phanh tay cho chân nghỉ khi đèn đỏ thì đỡ mỏi!

 

[Phanhoang154]

Mỏi hơn nó chỉ là cảm giác. Trường hợp của cụ gọi là khổ quen rồi sướng tí không chịu được