Nghi án xăng E5

[xe.tang]

Chuyện là em luôn ủng hộ cái mới và cái gì tốt cho môi trường....tuy nhiên em đã phải nhận trái đắng từ việc đó, cụ thể là: Nhà em có 3 chiếc xe: 01 chiếc Sirius 2006 bình xăng con, 01 chiếc Nuvo SX phun xăng điện tử 2012, một chiếc Kia Forte 2009.
Lúc đầu em cũng thử đổ E5, lẫn A95 thì đúng chạy có khác, hơi hao xăng hơi tí đỗ căn thử hao hơn khoản 2-3%, tuy nhiên giá chênh nhau thôi cũng được.
Sau một thời gian thấy không vấn đề gì nên không để ý đến, thời gian vừa rồi đến cây xăng các trụ A95 đông nên cứ chui vào E5 đổ, đổ liên tục thì xuất hiện tượng 2 chiếc phun xăng điện tử có vẻ khó nổ hơn, sau thời gian khó nổ hơn thật, nhiều khi đề 2-3 nhát mới nổ rồi dần nặng hơn đang chạy mà nhả ga nhiều lúc tự tắc máy (xe máy) xe oto thì khi lên đèo cứ hụt hụt kiểu như thiếu xăng.
Lúc đầu em cứ nghĩ lọc xăng dơ, thay vẫn bị nghĩ kim phun bẩn đi vệ sinh bằng máy chuyên dụng vẫn bị. và....
Nặng nhất xe máy đang chạy về ga chết máy hẳn kiểm tra IC, đo áp suất bơm xăng,...các kiểu không được, nghi xăng...rút hết ra....đổ xăng A95 đề nổ chạy bình thường và không bị lại cạch A95.
xe ot6o vẫn còn cả bình...chạy ráng...lên đèo hực hực đành quay đầu xuốn lại đèo...hút hết xăng ra đổ A95 cho nổ 15 phút cho hết xăng cũ chạy lại ok.
Nói chung xăng E5 có vẻ không hợp với một số dòng xe phun xăng điện tử.....riêng Sirius thì có hơi khó nổ tí nhưng không bị chết máy.
Có Bác nào bị vậy không??? cùng chia sẽ...nếu bị số đông thì đủ cơ sở kết luận...yêu cầu nhà nước xem lại....(nhà em chỉ đổ xăng của nhà nước P)

 

[Muon_biet]

Chuyện là em luôn ủng hộ cái mới và cái gì tốt cho môi trường....tuy nhiên em đã phải nhận trái đắng từ việc đó, cụ thể là: Nhà em có 3 chiếc xe: 01 chiếc Sirius 2006 bình xăng con, 01 chiếc Nuvo SX phun xăng điện tử 2012, một chiếc Kia Forte 2009.
Lúc đầu em cũng thử đổ E5, lẫn A95 thì đúng chạy có khác, hơi hao xăng hơi tí đỗ căn thử hao hơn khoản 2-3%, tuy nhiên giá chênh nhau thôi cũng được.
Sau một thời gian thấy không vấn đề gì nên không để ý đến, thời gian vừa rồi đến cây xăng các trụ A95 đông nên cứ chui vào E5 đổ, đổ liên tục thì xuất hiện tượng 2 chiếc phun xăng điện tử có vẻ khó nổ hơn, sau thời gian khó nổ hơn thật, nhiều khi đề 2-3 nhát mới nổ rồi dần nặng hơn đang chạy mà nhả ga nhiều lúc tự tắc máy (xe máy) xe oto thì khi lên đèo cứ hụt hụt kiểu như thiếu xăng.
Lúc đầu em cứ nghĩ lọc xăng dơ, thay vẫn bị nghĩ kim phun bẩn đi vệ sinh bằng máy chuyên dụng vẫn bị. và....
Nặng nhất xe máy đang chạy về ga chết máy hẳn kiểm tra IC, đo áp suất bơm xăng,...các kiểu không được, nghi xăng...rút hết ra....đổ xăng A95 đề nổ chạy bình thường và không bị lại cạch A95.
xe ot6o vẫn còn cả bình...chạy ráng...lên đèo hực hực đành quay đầu xuốn lại đèo...hút hết xăng ra đổ A95 cho nổ 15 phút cho hết xăng cũ chạy lại ok.
Nói chung xăng E5 có vẻ không hợp với một số dòng xe phun xăng điện tử.....riêng Sirius thì có hơi khó nổ tí nhưng không bị chết máy.
Có Bác nào bị vậy không??? cùng chia sẽ...nếu bị số đông thì đủ cơ sở kết luận...yêu cầu nhà nước xem lại....(nhà em chỉ đổ xăng của nhà nước P)

Cụ phô tô bài này ra sau đó dán các cửa hàng xăng dầu thì kiểu gì cũng có người đến xin gặp để thoả thuận...hì hì hì

 

[Leo.Yamaha]

Cụ cứ đưa cả dẫn chứng hình ảnh/clips lên, để vả vào mồm mấy ông phán như thánh; còn đòi xoá bỏ R95 nữa.

 

[vuabai0212]

Nhà e 3 xe . Dream việt 2010 , lead Honda 2014 phun xăng điện tử . Kia morning 2007 . Từ cuối năm truớc e đã toàn đổ E5 vì thấy đc nhiều lợi xăng, đi được xa hơn a95 , chạy ko có gì khác biệt so với a95 thậm chí cảm thấy máy êm hơn ko bị gằn máy như a95. Và cho đến nay cả 3 con xe nhà e vẫn chạy phe phé êm và bốc ko có hiện tượng gì cả. Thỉnh thoảng e cũng hay đi Inova Cty cũng toàn đổ e5 đi rất tốt và lợi xăng (ví dụ xăng a95 đi đc 100km thì e5 phải đi được 130km) e đã thử vài lần và đều cho kết quả như vậy nên e ko đổ a95 nữa

 

[Hientn]

Nhà e 3 xe . Dream việt 2010 , lead Honda 2014 phun xăng điện tử . Kia morning 2007 . Từ cuối năm truớc e đã toàn đổ E5 vì thấy đc nhiều lợi xăng, đi được xa hơn a95 , chạy ko có gì khác biệt so với a95 thậm chí cảm thấy máy êm hơn ko bị gằn máy như a95. Và cho đến nay cả 3 con xe nhà e vẫn chạy phe phé êm và bốc ko có hiện tượng gì cả. Thỉnh thoảng e cũng hay đi Inova Cty cũng toàn đổ e5 đi rất tốt và lợi xăng (ví dụ xăng a95 đi đc 100km thì e5 phải đi được 130km) e đã thử vài lần và đều cho kết quả như vậy nên e ko đổ a95 nữa

Em cá với cụ về con Ỉn công ty cụ bằng 1 bình xăng 1.000k: Nếu đổ 300k xăng mà E5 đi được hơn A95 30% số km.

 

[nguyenhungLB]

Cá nhân e thì thấy đổ E5 đi không bốc, ì máy và hay bị trễ ga, hao xăng hơn so với A95. trước đây e đã thử đổ E5 cho cả xe máy và 4 chỗ, tuy nhiên sau đó thấy ko ổn như đã nói nên h e chuyển hết sang A95 cả 2 bánh và 4 bánh.

 

[xe.tang]

Nhà e 3 xe . Dream việt 2010 , lead Honda 2014 phun xăng điện tử . Kia morning 2007 . Từ cuối năm truớc e đã toàn đổ E5 vì thấy đc nhiều lợi xăng, đi được xa hơn a95 , chạy ko có gì khác biệt so với a95 thậm chí cảm thấy máy êm hơn ko bị gằn máy như a95. Và cho đến nay cả 3 con xe nhà e vẫn chạy phe phé êm và bốc ko có hiện tượng gì cả. Thỉnh thoảng e cũng hay đi Inova Cty cũng toàn đổ e5 đi rất tốt và lợi xăng (ví dụ xăng a95 đi đc 100km thì e5 phải đi được 130km) e đã thử vài lần và đều cho kết quả như vậy nên e ko đổ a95 nữa

Lúc đầu em cũng có cảm nhận như cụ, nhưng thực tế em đo bằng cách đỗ đầy, đi rồi đổ đầy lại thấy hao hơn đó Bác, và bệnh trên xảy ra sau khi em đổ toàn E5 một thời gian dài

 

[love_football]

Em cũng có cảm nhận như cụ chủ, em trước toàn chơi A95, khoảng 2 tháng nay em đổ E5, thỉnh thoảng cảm thấy hụt ga, xe hơi khựng 1 chút. Em sẽ quay lại với A95, cạch E5.

 

[Win3633]

xe civic nhà e đi e5 vẫn bt mà e đổ cây mp, còn sirius thì nó thường khó nổ nhất là mùa đông ko kéo le và đạp thì còn lâu mới nổ

 

[aquatichung]

em đi xe cỏ, đổ E5 500k em đi chưa được 1 tuần, trung bình 40-50km/ngày. Đổ A95 chạy hơn 1 tuần mặc dù được ít xăng hơn. mà cái quả ì ì là không thể chấp nhận được, rõ nét nhất là lên khỏi hầm nhà. Cụ nào trên nói chạy ngon với E5, chắc inova máy thần thánh.

 

[xe.tang]

Trước đây em cũng cứ nghĩ là ngon hơn nên xe nào cũng đỗ, sau một thời gian dài thì mới thấy hậu quả,...sirius đúng là khi trời lạnh khó nổ hơn so với xăng A92 trước đây.

 

[bong07]

Ẹ5 chạy như cccc!E đổ đc 2,3 lần sau cạch cái mặt luôn!

 

[S.P]

Nhà e 3 xe . Dream việt 2010 , lead Honda 2014 phun xăng điện tử . Kia morning 2007 . Từ cuối năm truớc e đã toàn đổ E5 vì thấy đc nhiều lợi xăng, đi được xa hơn a95 , chạy ko có gì khác biệt so với a95 thậm chí cảm thấy máy êm hơn ko bị gằn máy như a95. Và cho đến nay cả 3 con xe nhà e vẫn chạy phe phé êm và bốc ko có hiện tượng gì cả. Thỉnh thoảng e cũng hay đi Inova Cty cũng toàn đổ e5 đi rất tốt và lợi xăng (ví dụ xăng a95 đi đc 100km thì e5 phải đi được 130km) e đã thử vài lần và đều cho kết quả như vậy nên e ko đổ a95 nữa

Ko bao giờ có chuyện đổ cùng dung tích xăng mà E5 chạy nhiều hơn A95 đâu. Thường 100km E5 bao giờ cũng hao hơn A95 khoảng 0.3l/100km.

 

[đội mũ_ lái xe]

Chuyện là em luôn ủng hộ cái mới và cái gì tốt cho môi trường....tuy nhiên em đã phải nhận trái đắng từ việc đó, cụ thể là: Nhà em có 3 chiếc xe: 01 chiếc Sirius 2006 bình xăng con, 01 chiếc Nuvo SX phun xăng điện tử 2012, một chiếc Kia Forte 2009.
Lúc đầu em cũng thử đổ E5, lẫn A95 thì đúng chạy có khác, hơi hao xăng hơi tí đỗ căn thử hao hơn khoản 2-3%, tuy nhiên giá chênh nhau thôi cũng được.
Sau một thời gian thấy không vấn đề gì nên không để ý đến, thời gian vừa rồi đến cây xăng các trụ A95 đông nên cứ chui vào E5 đổ, đổ liên tục thì xuất hiện tượng 2 chiếc phun xăng điện tử có vẻ khó nổ hơn, sau thời gian khó nổ hơn thật, nhiều khi đề 2-3 nhát mới nổ rồi dần nặng hơn đang chạy mà nhả ga nhiều lúc tự tắc máy (xe máy) xe oto thì khi lên đèo cứ hụt hụt kiểu như thiếu xăng.
Lúc đầu em cứ nghĩ lọc xăng dơ, thay vẫn bị nghĩ kim phun bẩn đi vệ sinh bằng máy chuyên dụng vẫn bị. và....
Nặng nhất xe máy đang chạy về ga chết máy hẳn kiểm tra IC, đo áp suất bơm xăng,...các kiểu không được, nghi xăng...rút hết ra....đổ xăng A95 đề nổ chạy bình thường và không bị lại cạch A95.
xe ot6o vẫn còn cả bình...chạy ráng...lên đèo hực hực đành quay đầu xuốn lại đèo...hút hết xăng ra đổ A95 cho nổ 15 phút cho hết xăng cũ chạy lại ok.
Nói chung xăng E5 có vẻ không hợp với một số dòng xe phun xăng điện tử.....riêng Sirius thì có hơi khó nổ tí nhưng không bị chết máy.
Có Bác nào bị vậy không??? cùng chia sẽ...nếu bị số đông thì đủ cơ sở kết luận...yêu cầu nhà nước xem lại....(nhà em chỉ đổ xăng của nhà nước P)

Xe phun xăng điện tử, cụ đổ E5, sau một khoảng thời gian kim phun sẽ rất nhiều muội, đây là nguyên nhân xe ỳ và hay chết vặt (em suy từ xe em đang sử dụng). Sau lần vệ sinh kim phun, không bao giờ đổ E5, xe chạy ổn

 

[dechiu]

Ẹ5 hao xăng thật các cụ ạ