[ATGT] Nét mới trên đường Thăng long - Nội Bài

[Speeder]

Cái này thì chả được đâu cụ ạ. Đến tây nó còn chả cấm xe máy nữa là Việt Nam

Cái này có đấy ạ, nếu là xe máy mời bác đi đường nhỏ còn Highway dành cho 4 bánh, 2 bánh thì cấm tiệt!

 

[Meo Thamlam]

May quá, tối nay em ra sân bay(l)

 

[datinh]

Thân bằng cố hữu nhà cụ chắc kô có ai sử dụng xe máy :^)
Nếu có thể lựa chọn phương tiện khác an toàn, tiện lợi, chi phí thấp thì chả ai lựa chọn xe máy, hay kể cả ôtô làm giề (y)

:21::21::21::21:
:41::41::41::41::41:
Cụ lói chuận quá

 

[Máy bị đơ]

Hy vọng là các anh ở trển các anh ý nghiên cứu lắp dải phân cách cứng để hỗ trợ phân luồng trên đường cho tốt, có thể mở rộng thêm làn trong cùng một chút cho xe máy. Cầu thì dễ rồi chứ lên đường là khó lắm vì đường này vưỡn dùng chung với đường dân sinh!
Thêm nữa là phân luồng rồi nhưng phải theo dõi xử phạt thường xuyên, chứ không thì khác gì trong Nội thành, xe máy đi lung tung, vượt đèn đỏ, đánh võng như xe đạp mặc dù có quy định, lúc va chạm thì phạt ô tô đủ điều:77::77::77:

 

[jimbeam]

Ra sb đỡ lo tắc đường

 

[_Black_Jack_]

em xin các bác ạ,các bác nghĩ cho 2 bánh bọn em tí chứ,có phải ai cũng thích tạt đầu các bác đâu.
Các bác có nghĩ là bao nhiêu xe máy như thế dồn lên cầu Thăng Long vào sáng sớm thì ra sao ạ?(giờ này lại đặc biệt nhiều xe thồ cồng kềnh chở hàng vào nội thành bán),nhất là có ông xe thồ nào ngã ra 1 phát là 2 bánh bọn em tèo luôn đấy ạ.:77:

 

[ModKing]

Hay quá mai em đi Mêlinh Plaza(b)

 

[Doanvien]

Vậy cũng đỡ lo. Có mấy bác 2b chạy ẩy kinh khủng ... :77:

Ngồi ở Biên Hoa mà nói chuyện thủ đô như đúng rồi í! :21::21::21:

 

[tiger]

Đúng nên tách xe máy & xe thô sơ riêng ra :41:

Cụ này đúng là sì pam chuyên nghiệp, người ta viết 1 đằng, co men 1 nẻo
:77::77::77:

 

[FXX]

em xin các bác ạ,các bác nghĩ cho 2 bánh bọn em tí chứ,có phải ai cũng thích tạt đầu các bác đâu.
Các bác có nghĩ là bao nhiêu xe máy như thế dồn lên cầu Thăng Long vào sáng sớm thì ra sao ạ?(giờ này lại đặc biệt nhiều xe thồ cồng kềnh chở hàng vào nội thành bán),nhất là có ông xe thồ nào ngã ra 1 phát là 2 bánh bọn em tèo luôn đấy ạ.:77:

Có ai không nghĩ cho các cụ đi 2B đâu ạ, nhưng em thấy phân làn thế là hợp lý vì vừa đảm bảo an toàn cho 2B và để 4B lưu thông cũng dễ hơn. Giá mà các bác GTCC sửa lại cái làn bên trong để xe máy và xe đạp đi rộng hơn và mặt đường tốt hơn thì tốt, giờ cũng hơi bé. Nhưng các bác 2B vào đấy rồi đi từ từ thôi, chứ ra làn ngoài đi chung với ô tô phóng tít quá rất nguy hiểm. Dù sao thì em cũng thấy đây là quyết định hợp lý của GTCC.
Nhưng sau khi lắp biển em thấy 2B vẫn ra làn ngoài đi các bác ạ. Chắc nhắc nhở vài hôm rồi phạt thì mới vào nếp được.

 

[Random]

đúng rồi bác ạ,chỉ có trên cầu mới phân luồng thế thôi ạ,vì ở đường cao tốc,xe máy làm gì có tầng dưới mà đi hả bác!bao giờ Vnam mình mới cấm đc tất xe máy nhờ,năm 2110 đc ko ạ

Đường cao tốc xe máy nào đi đường dưới được thì chỉ có đường Âm Phủ

 

[kochino]

:102:sao các bác ý kô làm 2 bên đường gom mỗi bên khoảng 2,5==>3m chạy dọc theo đường cao tốc để cho xe máy và xe đạp đi nhỉ, nếu như thế thì làm cũng độ 1 năm thôi , tiền bỏ ra cũng kô phải là ít nhưng hiệu quả thì cực kỳ, vì đây là đường ra sân bay mà

 

[mybin63]

Tối 23 em lên sân bay vẫn thấy 2B chạy vù vù trên cầu. :77:

 

[cocsku]

Xe máy đi cùng đường với xe đạp là đúng đấy ợ. Nhất là đường TL-NB. Đường này nên ưu tiên ô tô vì là đường huyết mạch dẫn ra sân bay.

 

[polizia]

Trước khi sửa cầu, ông Dũng bộ trưởng có nói sẽ để xe máy đi tầng dưới, ngay sau đó trên VN Expresse và báo Lao Động có bao nhiêu độc giả phản đối :21:. Em thì em ủng hộ cái này, vì mấy lần nhà em đi trên cầu ra sân bay suýt đâm phải xe máy tạt đầu rồi.
Giờ sau khi sửa cầu xong thấy quyết định này đã được thực hiện, thực là sáng suốt. Xe máy đi tầng dưới có thể chật hẹp nên không đi nhanh được nhưng đời sao phải vội, chậm nhưng an toàn còn hơn là nhanh mà dễ chết.

 

[tuyenvpt]

Tôi ủng hộ chủ trương này vì bây giờ trên thực tế số lượng xe đạp tham gia giao thông trên cầu TL rất ít do đó cái tầng dưới cho xe máy đi là quá hợp lý.

 

[thunamtuoc]

Không công tâm lắm cho 2B. Chả có cụ nào lên 4B mà chưa từng đi 2B.
Các cụ có để ý 1 điều, là khi tắc đường (hay chỉ cần là ùn ứ thui) 4B chen nhau ntn không? 4B chèn hết sang đường của 2B, 2B chạy đi đâu mà ko len lỏi ???
Khi lên cao tốc, các bác 4B vượt có ẩu không (e đã từng có lần suýt ăn cái phân cách vì 1 chú lx vượt ẩu đấy) ? Cái này phần nhiều là do ý thức của ng dân chứ ko chỉ là 2B hay 4B. Các bác phân biệt thế này khó nghe lắm.
PS: Em đặc biệt ghét mấy bác chạy 4B với văn hóa của 2B (coì, chen lấn từng góc nhỏ). Nói thì nhiều nhưng các bác lên 4B rồi, thi thoảng đi 2B thử xem ghét cái bọn 4B thế nào. Các bác đi 2B, cố gắng 1 lần ngồi 4B thử xem ghét cái bọn 2B thế nào. (b)

 

[Thuxe]

Tách làn 4B/2B TL-NB:41::41::41: Số là tuần nào nhà cháu cũng qua đường này mà:69::69::69:

Còn chuyện một số cụ 2B phóng kinh khủng thì ai cũng thấy:77::77::77:

Bao giờ cho đến Tháng Mười:102::102::102:

 

[xedieu]

Tôi ủng hộ chủ trương này vì bây giờ trên thực tế số lượng xe đạp tham gia giao thông trên cầu TL rất ít do đó cái tầng dưới cho xe máy đi là quá hợp lý.

Nó chỉ hợp lý khi mọi thứ diễn ra bình thường. Chỉ cần 1 bà bán rau, 1 ông nổ lốp, tệ hơn là 1 chú thương binh hỏng xe, khốn nạn hơn là vài anh chị õng ẹo dàn hàng ngắm sông Hồng,.. là cả cầu lê thê đi theo. Các cụ nghĩ cho số đông đi.

Em nói thật để xe máy đi trên T2 thì sao? Chả sao cả, tắc đâu mà lo!

 

[Mali]

Càng vắng, phóng càng nhanh, chủ quan lại càng dễ va chạm các bác nhỉ ?
Nói chung là cừ bình thường ta đi thôi (b)(b)