[Funland] Nên nhân rộng mô hình đường BRT

[Raul7]

Bẩm CCCM. E quan sát thấy THỰC TẾ hiện nay các tuyến đường BRT hoạt động theo mô hình: làn 1 là BRT + xe máy, làn 2 là tổng hợp các loại xe. Cách hoạt động này e thấy có hiệu quả, đặc biệt là giờ cao điểm những đoạn đèn xanh-đỏ các xe thoát nhanh hơn nhiều so với đường không có BRT. Các loại xe ưu tiên rất thích cung đường này.
Thiết nghĩ HN nên có quy định chính thức chấp thuận cho xe máy đi vào đường BRT và mở rộng mô hình này cho 1 số tuyến đường to như Nguyễn Trãi, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng...
Rất mong nhận gạch đá từ CCCM.

 

[Matxech]

Nhiệt liệt ủng hộ
Xe máy phi vào thông thoáng

 

[bmwp0wer]

Bẩm CCCM. E quan sát thấy THỰC TẾ hiện nay các tuyến đường BRT hoạt động theo mô hình: làn 1 là BRT + xe máy, làn 2 là tổng hợp các loại xe. Cách hoạt động này e thấy có hiệu quả, đặc biệt là giờ cao điểm những đoạn đèn xanh-đỏ các xe thoát nhanh hơn nhiều so với đường không có BRT. Các loại xe ưu tiên rất thích cung đường này.
Thiết nghĩ HN nên có quy định chính thức chấp thuận cho xe máy đi vào đường BRT và mở rộng mô hình này cho 1 số tuyến đường to như Nguyễn Trãi, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng...
Rất mong nhận gạch đá từ CCCM.

Khó đấy cụ, nhiều ng ko muốn phạm luật nên ko đi vào làn brt nên nó mới thông. Chứ cho phép đi vào là lại tắc ngay

 

[ubisapro]

Đang manh nha cấm xe máy mà lại ưu tiên xe máy thì e thấy hơi sai sai

 

[phuongmit]

Đợt BRT nó mới chạy, k biết trên này hay trên fb tranh luận nhau là đi ô tô vào làn BRT thách ông nào phạt dc, sau hình như thấy k xe nào đi nữa, trừ ông nào lạ đường k nhìn biển

 

[onano69]

Đợt BRT nó mới chạy, k biết trên này hay trên fb tranh luận nhau là đi ô tô vào làn BRT thách ông nào phạt dc, sau hình như thấy k xe nào đi nữa, trừ ông nào lạ đường k nhìn biển

Cứ nửa kín nửa hở thế để xx còn làm kinh tế

 

[phuongmit]

Cứ nửa kín nửa hở thế để xx còn làm kinh tế

vấn đề k phải kín hở cụ ạ, mà nhân dân cãi = chết là cấm đi vào BRT nó k có trong luật hay gì đó, e k nhớ chi tiết lắm và thách ông nào phạt

 

[onano69]

vấn đề k phải kín hở cụ ạ, mà nhân dân cãi = chết là cấm đi vào BRT nó k có trong luật hay gì đó, e k nhớ chi tiết lắm và thách ông nào phạt

Đấy là người dân biết, người dân không biết vẫn nộp bình thường, nếu cãi BRT thì quay sang gương, bảo hiểm bla bla...

 

[isak]

Đợt BRT nó mới chạy, k biết trên này hay trên fb tranh luận nhau là đi ô tô vào làn BRT thách ông nào phạt dc, sau hình như thấy k xe nào đi nữa, trừ ông nào lạ đường k nhìn biển

Đội biển xanh vẫn chạy vào đấy cụ, hôm nọ có cu biển xanh chạy làn brt cứ tin tin đòi vượt em trong khi em đang rẽ trái, em mặc kệ đường của chúng nó đâu.

 

[phuongmit]

Đấy là người dân biết, người dân không biết vẫn nộp bình thường, nếu cãi BRT thì quay sang gương, bảo hiểm bla bla...

thế thì cụ chưa thấy phạt nguội lỗi đi vào BRT rồi

 

[XSim]

Nói luật thì em thấy luật giao thông đường bộ không quy định cấm xe máy đỗ dưới lòng đường, tức là ô tô đỗ chỗ nào thì xe máy cũng đỗ chỗ đó được. Vậy sao CA vẫn phạt được các cụ nhỉ?

 

[BMW X10]

Bẩm CCCM. E quan sát thấy THỰC TẾ hiện nay các tuyến đường BRT hoạt động theo mô hình: làn 1 là BRT + xe máy, làn 2 là tổng hợp các loại xe. Cách hoạt động này e thấy có hiệu quả, đặc biệt là giờ cao điểm những đoạn đèn xanh-đỏ các xe thoát nhanh hơn nhiều so với đường không có BRT. Các loại xe ưu tiên rất thích cung đường này.
Thiết nghĩ HN nên có quy định chính thức chấp thuận cho xe máy đi vào đường BRT và mở rộng mô hình này cho 1 số tuyến đường to như Nguyễn Trãi, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng...
Rất mong nhận gạch đá từ CCCM.

Êm thấy mô hình BRT rất hiệu quả, êm đã bẩu cậu Thanh chỉ đạo thuộc cấp mở thêm trên đường Thái Hà này, đường Tây Sơn - Tôn Đức Thắng này, Lê Hồng Phong này.
Toàn tuyến đường huyết mạch quan trọng.


Ai cũng biết BRT hiện tại là 1 đống shjt, tại sao họ không mở đồng loạt 3 tuyến nhỉ? Tính hiệu quả, nếu có, nó rõ ràng hơn nhiều.
Trong khi chưa mở được thì phải đợi.

 

[XSim]

BRT em thấy cũng hay đấy, mở rộng toàn nội thành HN thì tốt. Một cách hạn chế xe ô tô vào nội thành

 

[haipvg]

Đường rộng 3 làn trở lên thì có thể bố trí làn riêng chỉ phục vụ buýt và xe máy, như Nguyễn Trãi ngày xưa.

 

[Mũi tên bạc]

BRT hay tàu điện phải làm đồng bộ, có quy hoạch và qua nhiều tuyến phố chính. Chứ cái BRT được mỗi tuyến, không có tuyến khác kết nối cũng vứt!

 

[nvh_hn]

Nên nhân, cái gì cũng nên nhân.

 

[Mytv]

Đội biển xanh vẫn chạy vào đấy cụ, hôm nọ có cu biển xanh chạy làn brt cứ tin tin đòi vượt em trong khi em đang rẽ trái, em mặc kệ đường của chúng nó đâu.

Cno chạy suốt ngày mà cụ. Đèn đỏ còn vượt nói j đến brt.

 

[Mytv]

Đấy là người dân biết, người dân không biết vẫn nộp bình thường, nếu cãi BRT thì quay sang gương, bảo hiểm bla bla...

Cãi vào mắt. Cno có đầy đủ clip cho cụ xem nhá. Clip đc mấy thằng chim lợn gửi qua zalo nét nèn nẹt luôn

 

[thangoanh]

Hiểu ngầm với nhau là được, trên lý thuyết vẫn cấm.

 

[Vietex]

Làm thế đến lúc thất bại thì ngân hàng thế giới lại có cớ đổ cho mình k thực hiện theo đề án của chúng nó.