Nên chọn kia Mn si at hay grand i10

[Cà tàng]

Động cơ thì cả xe nhập cùng chung luôn nhé,. Chắc do lớp vỏ xe thôi.

Cái này thì tui không dám chắc, vì xe nhập lắp động cơ 1.0, không phải 1.25

Về vỏ xe thì không có lý lắm vì theo số liệu về trọng lượng bản thân của xe thì cả xe nhập, xe van và xe lắp trong nước đều nặng same same nhau, nên chứng tỏ chúng được dập bằng thép có chiều dày như nhau. về cách âm giữa khoang động cơ và ca bin thì thấy cũng không có vấn đề gì, trừ một chỗ duy nhất là xe lắp trong nước không có tấm cách nhiệt nắp ca pô, thực ra thì cái này chủ yếu là để cách nhiệt chứ khoản cách âm không đáng kể. Vì vậy nghi vẫn về tiếng ồn do động cơ là có cơ sở.

 

[thienan.log]

Cái này thì tui không dám chắc, vì xe nhập lắp động cơ 1.0, không phải 1.25

Về vỏ xe thì không có lý lắm vì theo số liệu về trọng lượng bản thân của xe thì cả xe nhập, xe van và xe lắp trong nước đều nặng same same nhau, nên chứng tỏ chúng được dập bằng thép có chiều dày như nhau. về cách âm giữa khoang động cơ và ca bin thì thấy cũng không có vấn đề gì, trừ một chỗ duy nhất là xe lắp trong nước không có tấm cách nhiệt nắp ca pô, thực ra thì cái này chủ yếu là để cách nhiệt chứ khoản cách âm không đáng kể. Vì vậy nghi vẫn về tiếng ồn do động cơ là có cơ sở.

Hay do trọng lượng 4 máy của a Hải nặng hơn 3 máy của bản nhập. Nên trọng lượng 2 xe same nhau.

 

[nvduc81]

Làm con I10 1.2 đi cụ, thiếu thì vay thêm. Chứ mua 1.0 về mà ko happy thì uổng lắm, 6 tháng sau cụ có tiền cũng ko đổi lên 1.2 dc

 

[Cà tàng]

Làm con I10 1.2 đi cụ, thiếu thì vay thêm. Chứ mua 1.0 về mà ko happy thì uổng lắm, 6 tháng sau cụ có tiền cũng ko đổi lên 1.2 dc

Hi hi! Đã gắng được i10 1.2 rồi thì có khi lại cứ muốn gắng lên Kia Rio, rồi Honda City, rồi... cao.... cao... mãi... thôi!

Theo như thiển ý của bầy tui, thì cứ cái gì nó vừa vặn với mình thì chọn, rồi sau dăm ba năm nữa sẽ lại có lựa chọn khác, đời ta ba bẩy đời nó, cứ cố mãi rồi thì cũng chạy theo đít nó thôi.

 

[matiz08]

Mà em mới để ý, cả i10, lẫn KM a.Hải mới đều không có phun nước rửa kính sau hay sao nhỉ? Tiện ích nhỏ, nhưng khá cần thiết, tuy ko phải thường xuyên dùng.

 

[Cà tàng]

Mà em mới để ý, cả i10, lẫn KM a.Hải mới đều không có phun nước rửa kính sau hay sao nhỉ? Tiện ích nhỏ, nhưng khá cần thiết, tuy ko phải thường xuyên dùng.

Nói bậy nha, KM Si phun nước tóe tà loe nha.

 

[matiz08]

Nói bậy nha, KM Si phun nước tóe tà loe nha.

Thế cái vòi bình thường nó nằm ở phần mũi gió phía sau, các xe Si 2015, 2016, và i10 thì nằm ở đâu để phun nhỉ? Thấy phần sau nhắn thín, chẳng có cái mẩu nào lòi ra để mà phun cả,he he.

 

[Symbolic]

Hyundai I10 nhìn 1 thời gian thấy thường thường và xấu.

Morning SI nhìn 1 thời gian vẫn thấy đẹp và xinh. Moring rửa kính đằng sau nó rỉ nc' từ trên xuống như ái dầm ấy ah.

 

[matiz08]

Hyundai I10 nhìn 1 thời gian thấy thường thường và xấu.

Morning SI nhìn 1 thời gian vẫn thấy đẹp và xinh. Moring rửa kính đằng sau nó rỉ nc' từ trên xuống như ái dầm ấy ah.

Rỉ nước gì kụ, chảy mạnh phết, kều xè xè luôn ý chứ,hehe. Cơ bản em đi đường thấy mấy chú i10, với KM si không thấy cái vòi phun đâu, không rõ nó nằm ở đâu nên hỏi. Vì đây cũng là 1 tiện ích khá tiện, tuy không hay dùng, nhưng lúc cần mà không có thì lại phải chạy ra mà hất nước lên kính, bất tiện,

 

[Cà tàng]

Hyundai I10 nhìn 1 thời gian thấy thường thường và xấu.

Morning SI nhìn 1 thời gian vẫn thấy đẹp và xinh. Moring rửa kính đằng sau nó rỉ nc' từ trên xuống như ái dầm ấy ah.

Vấn đề xấu hay đẹp là tùy người thôi, nhưng chắc chắn rằng có những người nhận thấy cái đẹp mang phong cách hiện đại, và trào lưu ngày càng hướng tới, còn có những người lại chỉ nhận thấy cái đẹp cũ mòn, na na ở đâu đó và sớm muộn sẽ bị thay thế.

 

[0902149678]

em đồng ý với cụ km nhập 3 máy 1.0 nhưng mã lực gần bằng km a hải 1.2 có 4 máy.
Nhưng si anh hải 15-16 cũng công nghệ mới cam đôi hết nhé HODC.
- Về so sánh option thì em thấy thế này: đúng là xe anh hải ko so được với xe nhập, kể cả bản si full vẫn bị cắt nhiều.
- Về máy thì em thấy thế này: cụ nào bảo xe nhập 3 máy 82 ngựa mạnh hơn so với xe a Hải 4 máy 86 ngựa là sai. Nếu tính ra mỗi máy của xe nhập công suất lớn hơn mỗi máy của xe anh Hải thật. Nhưng các cụ dùng có ngắt động cơ chạy từng máy không? Sự thật hiển nhiên, gắn động cơ trên xe các cụ rồi thì xe anh Hải tối đa là 86 mã lực, xe nhập là 82 ngựa không hơn được. Động cơ là 1 khối thì theo em cái 4 máy với 3 máy không còn ý nghĩa ở đây nữa, có chăng là mức tiêu thụ nhiên liệu thôi. Hơn nữa, động cơ thì anh Hải cũng nhập bên Hàn về nhé, chứ có sản xuất được quái đâu.
- So sánh về ngoại thất: thì chất lượng hoàn thiện của nhập tốt hơn a Hải.

Đôi điều hiểu biết của em cho cụ nào phân vân về động cơ và công suất khi sử dụng xe. Các cụ góp ý tiếp ạ.

Dọc mãi thấy cụ này có lý nhất

 

[0902149678]

E cảm giác giống cụ. Gế i10 hơi đứng và bé.. ngồi lâu thấy mỏi. Đc cái duỗi chân tốt hon km

 

[0902149678]

Cụ này chu

Cái này thì tui không dám chắc, vì xe nhập lắp động cơ 1.0, không phải 1.25

Về vỏ xe thì không có lý lắm vì theo số liệu về trọng lượng bản thân của xe thì cả xe nhập, xe van và xe lắp trong nước đều nặng same same nhau, nên chứng tỏ chúng được dập bằng thép có chiều dày như nhau. về cách âm giữa khoang động cơ và ca bin thì thấy cũng không có vấn đề gì, trừ một chỗ duy nhất là xe lắp trong nước không có tấm cách nhiệt nắp ca pô, thực ra thì cái này chủ yếu là để cách nhiệt chứ khoản cách âm không đáng kể. Vì vậy nghi vẫn về tiếng ồn do động cơ là có cơ sở.

Cụ này nói có ly này. E nghic do động cơ bác hải lởm hơn. Hàng nội địa bên hàn ng ta sx tốt hơn hàng xuất sang vn

 

[HoangAn0404]

morning nhập mua xe lướt đi cụ.vẫn ngon chán

 

[Cà tàng]

Cụ này chu

Cụ này nói có ly này. E nghic do động cơ bác hải lởm hơn. Hàng nội địa bên hàn ng ta sx tốt hơn hàng xuất sang vn

Cũng nghe hơi ồn một chút, nhưng chạy vẫn bốc lắm. Xe nội địa nó chỉ lắp động cơ 1.0, cái này hình như là do chính sách ưu tiên cho xe có dung tích bé hơn 1 lít của chính phủ Hàn Quốc thôi, chứ thực ra thì động cơ 3 xi lanh độ ổn định không cao bằng 4 xi lanh đâu, nên nhớ rằng xe càng sang, càng cao phân khối thì càng nhiều xi lanh. Với lại, mọi người cũng đừng quá kỳ vọng vào độ cải tiến của động cơ, vì tốc độ cải tiến ngày càng chậm lại, vì cơ bản nó đã khá hoàn thiện. Lấy ví dụ thực tế từ xe máy, nói thật với mọi người, các động cơ được quảng cáo rùm beng rằng được cải tiến này, cải thiện nọ, nhưng so với cái động cơ xe Honda Cup cách đây 50 năm hay Honda Dream Thái cách đây 30 năm cũng chỉ... hít khói.

Trường Hải nó lắp đủ thứ xe, từ Kia, Hyundai (khách, tải), Mazda, Feugeot, chứ riêng gì chiếc Moring đâu, mà nói thật, để nội địa hóa được vài chục phần trăm là rất khó, chứ chỉ lắp ráp thôi không thì khó gì.

 

[ngocnguyenhung]

Không hiểu các bác lấy thông số đâu chứng minh con morning nhập 1.0 có 82 mã lực. Em search bằng tiếng Anh thì thấy 1.0 MPI được 69 mã lực.

 

[Cà tàng]

Không hiểu các bác lấy thông số đâu chứng minh con morning nhập 1.0 có 82 mã lực. Em search bằng tiếng Anh thì thấy 1.0 MPI được 69 mã lực.

Cái này là theo công bố của hãng, có thể xem ở đây:

http://kiamorningnhapkhau.com/san-pham/kia-morning-2013-full-options-9.html

Theo đó toát lên mấy thông số đáng chú ý sau:

Morning nhập : Tự trọng 900 kg, động cơ 1.0 3 xi lanh, công suất cực đại 82 mã lực tại 6400 v/ph

Morning Si TH: Tự trọng 960 kg, động cơ 1.25 4 xilanh, công suất cực đại 86 mã lực tại 6000 v/ph

Qua đó thấy được:
1) Điều mọi người nói rằng xe nhập tôn vỏ dày hơn là sai, tự trọng nhỏ hơn không thể có tôn vỏ dày hơn (tuy nhiên có thể không mỏng hơn vì động cơ 1.0 có thể nhẹ hơn động cơ 1.25 mấy chục cân).
2) Công suất xe nhập được công bố theo kiểu đánh lận con đen, 82 mã lực tại 6400 vòng phút, chứ không phải tại 6000 vòng phút. Nhiều hãng xe thường hay đánh lừa người tiêu dùng bằng chiêu này. Trong lúc công suất hữu dụng thường được sử dụng khi vận hành xe trong khoảng tốc độ 2000 v/ph.

 

[миша нгуен]

Cứ morning nhập mà quất cụ ạ

 

[Thich Xe Hop]

E cũng thấy bảo mn nhập ngon lắm. Nhưng mua xe cũ cũng sợ cụ ạ. Đợt vừa rồi chắc bơi lội cũng nhiều.

Cụ chờ em thêm thời gian
Cuối năm em lên đời sedan or chân dài thì em để lại cho cụ
Xe em nhập 2011 ngon ko chê vào đâu đc

 

[thanhdatbn]

Nhập 2015 chắc phải trên 500 cụ ạ. E ko đủ xiền

Cụ làm con 2013-2014 cho nó thoải mái cụ ạ. Xe em mới lấy 2015 đi chắc lắm cụ. Cụ cần e gt cho salon e lấy, gặp chủ hàng luôn. Thoả thuận giá đc tốt hơn.