Nên chọn 2012 hay 2011 đây, haizz, khó quá.....

[Mr.Dzoãn]

Con nhập 2011 và 2012 chênh không đáng kể, còn nội mới chênh nhiều cụ nhá, đủ thấy chất lượng nội 2012 không cao lắm.

cụ nói thế là e biết cụ chả biết gì r

 

[libertyievn]

Cụ này chỉ được cái phán là tài kể cả 2012 nhập có abs ở ý vẫn rẻ hơn 2011 tầm 400ero chứ ko phải là vì cái hình dáng và động cơ thôi đâu nhé.
Đây là thông số và giá bán của 2 em ở Italia
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/sh150b/
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/sh150ac/

Nhung mua thi em van chon 2012 bac ah... Em kg the cam tien mua con loi mot duoc... bac thong cam.,, noi em ngu em chiu...hehe

 

[VuPhuong]

Nhà em có cả 2 con này.
EM khuyên thật cụ nên làm e 2012 . Kinh tế mà chả kém 2011 cái gì đâu.

 

[Gravita2304]

cụ nói thế là e biết cụ chả biết gì r

SH mới ra nên chưa được kiểm chứng, chứ nhà cháu thấy con Rim nội thời 97 với Rim sau này cụ sẽ rõ. Nhìn sang tí Thái Lan, Indo, sao xe máy bên đó sản xuất chất thế mà Việt mình rõ chán (AB, Rim) . Báo chí tung hô nào xuất khẩu này nọ, nào SH2013 có nguồn gốc từ VN, hão lắm cụ ợ.

 

[libertyievn]

SH mới ra nên chưa được kiểm chứng, chứ nhà cháu thấy con Rim nội thời 97 với Rim sau này cụ sẽ rõ. Nhìn sang tí Thái Lan, Indo, sao xe máy bên đó sản xuất chất thế mà Việt mình rõ chán (AB, Rim) . Báo chí tung hô nào xuất khẩu này nọ, nào SH2013 có nguồn gốc từ VN, hão lắm cụ ợ.

thế con việt bằng 1/2 con nhập...bác mua con nào????

 

[Gravita2304]

thế con việt bằng 1/2 con nhập...bác mua con nào????

Thành công lớn nhất của HDV cho đến thời điểm hiện nay là ra quả Lead triệt hạ ngay SCR.

 

[tuanhh]

tại sao bác so sánh hàng nhập với việt đc, cái sản phảm nào sản suất bên EU đều đc kiểm tra và kiểm định hơn VN rất rất nh, ai kô đi nước ngoài thì có thể bảo không chênh ji, thực tế là chênh cực lớn

 

[libertyievn]

tại sao bác so sánh hàng nhập với việt đc, cái sản phảm nào sản suất bên EU đều đc kiểm tra và kiểm định hơn VN rất rất nh, ai kô đi nước ngoài thì có thể bảo không chênh ji, thực tế là chênh cực lớn

bệnh hàng nhập rồi cụ ah....
giờ thế này....em với bác mua xe..em mua xe việt,bác mua xe nhập...ok?
số tiền ban đầu em bỏ ra =1/2 của bác( em 80tr,bác 160tr)
rồi em với bác đi 5 năm...
trong 5 năm đó nhất định sh se có mẫu mới....
80tr em bỏ ngân hàng +tiền lời 5 năm em sẽ mua được con sh mới...(em còn dư xác con đầu tiên,bán chắc cũng được 1/2 giá ban đầu)
thế là em di xe mới...bác vẩn đi xe củ..em vẩn còn dư vài chuc ,buồn thì em gởi bank tiếp....xe xe bác sau 5 năm bán sẽ được bao nhiu ????
thời buổi này kg thể tính ăn chắc mặc bền như bác được đâu....

 

[nguyenha537]

nhiều bác chê hàng VN quá nhỉ,thực tế e đi AB việt.dc 4 vạn rồi,ngoài xăm lốp ra thì có thấy nó làm sao đâu.các bác hình như k biết h HD nó đang đầu tư VN làm trung tâm sản xuất Scooter trên thế giới à.H xe Lead dc xuất sang nhật rồi đấy,

 

[GauMemo]

Có điều kiện thì chơi Nhập 2011! Không có điều kiện thì chơi 2012!

Các bác cứ sống theo xu hướng! Xe nhập giá như nhau vì bên Tây họ k quan trọng như Việt mình! Cứ xe ra sau công nghệ hơn con ra trước là họ mua! Và sale giá con ra trước! Vì sao con 2012 nhập đắt bằng con 2011 vì nó có ABS khác với con VN mình và có dunlop có điện có yên có thụt vv.v.v... là của nhập chứ k phải VN! Và phải thừa nhận là xe lắp ráp ở VN chất lượng k bằng nhập là 100%! Chất lượng không bằng là kém 1 chút so với tiêu chuẩn của 2 nước thôi! Chứ k phải kém hẳn như xe xịn và xe tầu!

Chất lượng xe tùy vào từng xe! 2011 cũng có lỗi! Nhiều con lỗi côn bét nhè! Sửa kiểu gì chỉnh kiểu gì đi vẫn giật đùng đùng!

Con 2009 của mình làm đủ kiểu! Thay đủ kiểu côn vẫn giật! Con này bị lỗi côn nên phải đổi!

Đổi sang con 2010 2 đĩa 125 nhập thì đi khỏe vãi ***! Như xe 150! Ga đầu hơi ì chút nhưng ga sau thì căng đét! Đi gần 2 năm mà chả có vấn đề gì! Chả phải sửa chữa gì ngoài bơm lốp và thay dầu! Xong ông hàng xóm gạ mãi nghe bùi tai dụ dỗ đủ kiểu lại bán! Đổi được con 2011 Việt mới đét! Đi cũng ngon ơ! Chả sao cả. Đến bh mình vẫn đang đi! Cứ đủ công là thay dầu thay lọc gió!

Các bác nhiều khi cứ quan trọng hóa vấn đề! E là người đi SH cả Việt lẫn Nhập! Bản thân e thấy đi cả 2 xe như nhau! Quan trọng là người sử dụng như nào và tay bác có xúc được con mới thật sự và chuẩn k? Hay lại vớ phải e đóng lại thùng?

Còn về 2011 hay 2012 thì e không phán xét! Và cũng chả cổ vũ bác mua con nào hơn! Tùy vào tình hình kinh tế của bác!

Bác có > 100tr thì bác múc con 2011! Bác có >70tr thì bác múc con 2012!

Còn nếu bác có >150tr thì bác xơi con 2011 hay 2012 nhập? Nếu múc nhập thì bác cứ xiên con 2012 cho e! Có ABS đi an toàn hơn! Còn nếu bác vẫn lăn tăn về kiểu dáng thì bác xiên cho e con 2011 First Classic!

Bản thân em mới đi 2012 đúng 1 lần! Đi thử của thằng bạn! Thấy xe êm hơn! Đi không bị nóng ( cái này rất tiện khi mùa hè)! Nhưng mà k bốc bằng 2011! Hè hè!

Cái đó thì dĩ nhiên r! Càng lên đời cao càng tiết kiệm xăng thì càng k bốc bằng đời trước! Muốn bốc bác cứ làm con 2006 xanh đá ngày xưa về đi bốc đừng hỏi!

Bác cân tiên rồi múc vợ sớm đi mà đi cho khoái! Hí hí! Múc vợ mới nhớ lên khoe nhé!

 

[thang_con80]

TEAM SH đông vui quá, lúc nào các cụ OFF thì cho em một suất.

 

[Gravita2304]

Có điều kiện thì chơi Nhập 2011! Không có điều kiện thì chơi 2012!

Các bác cứ sống theo xu hướng! Xe nhập giá như nhau vì bên Tây họ k quan trọng như Việt mình! Cứ xe ra sau công nghệ hơn con ra trước là họ mua! Và sale giá con ra trước! Vì sao con 2012 nhập đắt bằng con 2011 vì nó có ABS khác với con VN mình và có dunlop có điện có yên có thụt vv.v.v... là của nhập chứ k phải VN! Và phải thừa nhận là xe lắp ráp ở VN chất lượng k bằng nhập là 100%! Chất lượng không bằng là kém 1 chút so với tiêu chuẩn của 2 nước thôi! Chứ k phải kém hẳn như xe xịn và xe tầu!

Chất lượng xe tùy vào từng xe! 2011 cũng có lỗi! Nhiều con lỗi côn bét nhè! Sửa kiểu gì chỉnh kiểu gì đi vẫn giật đùng đùng!

Con 2009 của mình làm đủ kiểu! Thay đủ kiểu côn vẫn giật! Con này bị lỗi côn nên phải đổi!

Đổi sang con 2010 2 đĩa 125 nhập thì đi khỏe vãi ***! Như xe 150! Ga đầu hơi ì chút nhưng ga sau thì căng đét! Đi gần 2 năm mà chả có vấn đề gì! Chả phải sửa chữa gì ngoài bơm lốp và thay dầu! Xong ông hàng xóm gạ mãi nghe bùi tai dụ dỗ đủ kiểu lại bán! Đổi được con 2011 Việt mới đét! Đi cũng ngon ơ! Chả sao cả. Đến bh mình vẫn đang đi! Cứ đủ công là thay dầu thay lọc gió!

Các bác nhiều khi cứ quan trọng hóa vấn đề! E là người đi SH cả Việt lẫn Nhập! Bản thân e thấy đi cả 2 xe như nhau! Quan trọng là người sử dụng như nào và tay bác có xúc được con mới thật sự và chuẩn k? Hay lại vớ phải e đóng lại thùng?

Còn về 2011 hay 2012 thì e không phán xét! Và cũng chả cổ vũ bác mua con nào hơn! Tùy vào tình hình kinh tế của bác!

Bác có > 100tr thì bác múc con 2011! Bác có >70tr thì bác múc con 2012!

Còn nếu bác có >150tr thì bác xơi con 2011 hay 2012 nhập? Nếu múc nhập thì bác cứ xiên con 2012 cho e! Có ABS đi an toàn hơn! Còn nếu bác vẫn lăn tăn về kiểu dáng thì bác xiên cho e con 2011 First Classic!

Bản thân em mới đi 2012 đúng 1 lần! Đi thử của thằng bạn! Thấy xe êm hơn! Đi không bị nóng ( cái này rất tiện khi mùa hè)! Nhưng mà k bốc bằng 2011! Hè hè!

Cái đó thì dĩ nhiên r! Càng lên đời cao càng tiết kiệm xăng thì càng k bốc bằng đời trước! Muốn bốc bác cứ làm con 2006 xanh đá ngày xưa về đi bốc đừng hỏi!

Bác cân tiên rồi múc vợ sớm đi mà đi cho khoái! Hí hí! Múc vợ mới nhớ lên khoe nhé!

Nói toẹt ra như cụ nghe sướng lỗ tai. Nhưng có điều vẫn lăn tăn cụ ợ, nghe các cụ test xe bảo 2k12 bốc hơn 2k11. Vodka cụ!

 

[GauMemo]

Nói toẹt ra như cụ nghe sướng lỗ tai. Nhưng có điều vẫn lăn tăn cụ ợ, nghe các cụ test xe bảo 2k12 bốc hơn 2k11. Vodka cụ!

Hahaa. Vorka vừa thôi k e say lại nói luyên thuyên!

Nếu nói 2012 bốc hơn 2011 thì e nghĩ k phải đâu! Công nghệ mới hơn tiết kiệm xăng hơn thì đi sẽ k bốc bằng là cái chắc!

Nếu có bốc hơn thì chẳng qua là xe mới nên đi ngon hơn thôi bác à!

Nhìn vào túi tiền mà lựa cơm gắp mắm bác nhé!

Bác quan tâm gì mồm thiên hạ! Xe mình đi sướng mình! Và mình biết chứ có phải đi cho thiện hạ đâu mà!

Nếu túi tiền bác có ~80tr bác nghe e! Nhấc con SH 2012VN - 150cc nhé! Còn nếu có gần 80 thì cũng cố thêm tý quất con 150 đi cho thoát máy bác à! Đừng mua 125! Đừng nghe mấy bác kia xui đi 125 là được r với cả có đi đâu đâu mà cần khỏe hay FA đi 1 mình không cần 150!

Bác nghe lời e! Bác cứ xúc 150 đi! Chênh 15tr e nghĩ bác nên cố nếu không đủ 80tr! Ok?

150 đi khỏe hơn nhiều! Không bị ì. Ga đầu máy không bị gào như chọc tiết lợn! Và nhỡ có ngày đẹp giời đèo 2 e chân dài đàng sau thì vít nhẹ là lên chứ k ì ì như công nông leo dốc! E là e vote 150 cho bác!

Mua xe thì dán xe nilon mất 400 500k! E có chỗ dán rất cẩn thận! Hoặc bác có dán thì dán chỗ nào nó tháo tung hết ra rồi dán gấp mép thì sẽ k bị bong nhé! Đừng nghe mấy thằng thối mồm lười như hủi kêu dán thế này là đc! Không phải tháo! E bảo hành các thứ! Mấy thằng chó lười!
Xong làm cái Litek vào! Alo số a Chiến ý! Còn nếu bác thích thì tự ra Tô Hiễn Thành mua r lắp cho rẻ! E nghĩ nên lắp loại đời cũ 750k ý! Bản thân e thấy hay hơn cái loại mới bây giờ! Cứ khóa + chip trên chùm quệt là được! Chứ khóa 1 nơi chip 1 nơi đến lúc rơi mất chíp thì khóc bằng tiếng mán!
Xong lên Thuốc Bắc làm cái khóa U vàng vàng của Yeti 240k! Cẩn thận thì làm thêm cái khóa đĩa 230k nữa! Cẩn thận nữa thì thay khóa điện 6 cạnh! Nhưng mà e thì không thay! Vì e thích để chìa SH nguyên bản vì e thấy nó đẹp!

Còn nếu bác có 150tr thì bác cứ quất con 2011 First Classic đi cho đẹp! Bác nhớ tham khảo thêm trên diễn đàn nếu mua xe nhập nhé!
Để ý vành sáng vì 2011 vành sáng! Và Dunlop! Còn mấy cái cao siêu hơn thì bác nên nhờ người có hiểu biết đi mua cùng!

Chúc bác sớm có vợ mới để cưỡi!

 

[GauMemo]

À. Dán nilon xong thì phi qua hàng sửa xe nào bảo họ siết lại toàn bộ ốc cho nhé!

Mấy thằng dán xe tháo xe ngu vãi! Toàn thằng mồm to chém gió! E chuyên tháo xe này nọ xong tới lúc lắp thừa thiếu ốc lung tung! R nhầm lẫn loạn cả lên!

 

[jnodance]

211 vẫn đẹp hơn cụ ạ . ! dáng đi thoát hơn , máy khỏe hơn . 212 đi tiết kiệm hơn máy êm như pcx . 212 hình như còn ko có tản nhiệt đầu nữa thì phải . ! nếu dư dả làm 211 đi vẫn oai hơn ạ

 

[Gravita2304]

@ GauMemo: Sáng tới giờ nhà cháu cố gắng chạy ngược chạy xuôi gửi 10 tô bún để được kính cụ 1 ly mà khó quá, đành Vodka cụ đây vậy!
Cụ kinh qua 2010 rồi cho nhà cháu hỏi thêm một câu: Có phải 2010 to hơn 2011 không cụ?

 

[kid_0608]

đồng chí nên đọc bài này rùi hãy đưa ra quyết định nhé
http://www.otofun.net/threads/403297-sh-2012-ly-do-ban-nen-chon-theo-cam-nhan-cua-minh?p=13494692&posted=1#post13494692

 

[GauMemo]

Như nhau cả thôi! To béo gì?
Có SHVN nặng hơn SH nhập nếu e k nhầm thì nặng hơn ~10kg thì phải!

Gravita2304: Chiều mai cụ rỗi thì chạy lên 93 Hàng Mã ( Đầu Phùng Hưng) cafe với e!
E đã đi qua 2008 2009 2010 và đang đi 2011 đây! Cụ thích hỏi gì e tư vấn miễn phí cho! Tiện ngồi cafe luôn!
Có gì alo e 0943693333

 

[leech]

Như nhau cả thôi! To béo gì?
Có SHVN nặng hơn SH nhập nếu e k nhầm thì nặng hơn ~10kg thì phải!

Gravita2304: Chiều mai cụ rỗi thì chạy lên 93 Hàng Mã ( Đầu Phùng Hưng) cafe với e!
E đã đi qua 2008 2009 2010 và đang đi 2011 đây! Cụ thích hỏi gì e tư vấn miễn phí cho! Tiện ngồi cafe luôn!
Có gì alo e 0943693333

đọc đến đây mới lờ mờ đoán cụ là thợ, không biết cụ sớm để em nhờ cụ đi mua với em.

em mới xem sh abs nặng 180kg con shvn2012 nặng có 134 kg

 

[GauMemo]

đọc đến đây mới lờ mờ đoán cụ là thợ, không biết cụ sớm để em nhờ cụ đi mua với em.

em mới xem sh abs nặng 180kg con shvn2012 nặng có 134 kg

Xin lỗi bác chứ e k phải thợ! ^^
Em chỉ là người tiêu dùng và có tý gọi là va vấp làm kinh nghiệm thôi!
Em làm điện thoại iPhone và hàng Apple! Nếu bác cần thì alo e thì đấy là nghề của e!
Còn e tư vấn chả qua để anh em giao lưu vì ngày trước e cũng đã như các bác! Lăn lộn khắp cái diễn đàn để tìm xe với này nọ! E hiểu cảm giác băn khoăn thế nào và bối rối ra làm sao!
Hoàn toàn free và k mất tiền nhé! Chứ không phải như mấy bác post bài nói về Quá trình đi sang tên đổi chủ xong rồi vào hỏi thì gạ tư vấn lấy rẻ 1tr/3 ngày!
Em k ăn tiền bẩn như thế! Các bác đừng hiểu lầm e!