[Funland] Né xe ben, xe công khi mình dừng đèn đỏ

[Trung]

Các cụ xe công, xe ben chạy đêm vượt đèn đỏ là chuyện thường ngày. Chả dám bàn lý do hành vi vi phạm pháp luật của các cụ ấy, nhưng quân tử phòng thân, em lo đến cái mạng mình. Xưa chạy bán tải thì em thấy bình thường nhưng giờ đổi về con morning để tranh thủ grab car tự nhiên lo quá.

Mới cách đây khoảng tuần, em chạy đêm qua Đan phượng thấy một cụ công dừng hơi chéo ngay đèn đỏ ngã 4, phía mũi tan nát mảnh nhựa. Lên đến nơi thấy xxx xúm xít đang đo, hai cụ SUV tối màu đít tung tóe, một cụ bay lênvài chục mét, cụ kia bay sang phía bên kia đường, gần hơn tý ...

Liếc qua hiện trường biết ngay hai cụ dừng đèn đỏ cạnh nhau, cụ công phi lên không có lối vượt đèn đành phang đít cả hai.

Là hai cụ SUV xe cao, chứ như em, nếu chạy đến trước đó vài phút, chắc chắn em cũng dừng đợi đèn như thế và cũng sẽ bị phang như thế, hậu quả có thể tưởng tượng ra là em sẽ tung từ nóc xuống sàn xe chứ chả phải riêng đít đâu mà. Cám cảnh nghĩ đến mấy cụ chạy con xe nhỏ dừng đèn đỏ Sài đồng dạo trước

Vậy hỏi các cụ giờ mỗi khi chạy cùng đường xe tải, buổi đêm, gặp đèn đỏ thì phải làm sao?

 

[vnledigmann]

Cũng tùy cụ ơi. Lắm bố xe con giờ đi láo không tưởng tượng đc. Sáng em đi xuống Hà Đông mà mấy ông nhõi vớ đc xe ở đâu đi như xe máy, ra vào chả đèn xin nhan hay gì cả. Đi kiểu ấy Cont nó đâm cho em nghĩ còn phải cám ơn Cont vì nó trừ hoạ cho xã hội.

 

[lava123]

Thì Cụ cứ vượt đèn đỏ chịu khó nộp phạt để giữ cái mạng cũng là 1 giải pháp

 

[Chi Chuong]

Các cụ xe công, xe ben chạy đêm vượt đèn đỏ là chuyện thường ngày. Chả dám bàn lý do hành vi vi phạm pháp luật của các cụ ấy, nhưng quân tử phòng thân, em lo đến cái mạng mình. Xưa chạy bán tải thì em thấy bình thường nhưng giờ đổi về con morning để tranh thủ grab car tự nhiên lo quá.

Mới cách đây khoảng tuần, em chạy đêm qua Đan phượng thấy một cụ công dừng hơi chéo ngay đèn đỏ ngã 4, phía mũi tan nát mảnh nhựa. Lên đến nơi thấy xxx xúm xít đang đo, hai cụ SUV tối màu đít tung tóe, một cụ bay lênvài chục mét, cụ kia bay sang phía bên kia đường, gần hơn tý ...

Liếc qua hiện trường biết ngay hai cụ dừng đèn đỏ cạnh nhau, cụ công phi lên không có lối vượt đèn đành phang đít cả hai.

Là hai cụ SUV xe cao, chứ như em, nếu chạy đến trước đó vài phút, chắc chắn em cũng dừng đợi đèn như thế và cũng sẽ bị phang như thế, hậu quả có thể tưởng tượng ra là em sẽ tung từ nóc xuống sàn xe chứ chả phải riêng đít đâu mà. Cám cảnh nghĩ đến mấy cụ chạy con xe nhỏ dừng đèn đỏ Sài đồng dạo trước

Vậy hỏi các cụ giờ mỗi khi chạy cùng đường xe tải, buổi đêm, gặp đèn đỏ thì phải làm sao?

Nâng cao cảnh giác, tự đề phòng, nếu dừng đèn đỏ cụ chịu khó quan sát gương thêm tí

 

[Grandis 2005]

Trường hợp như cụ tả hay vụ vừa xong ở Thanh Hoá hai hôm trước - xe bồn xăng dầu húc một loạt hơn chục xe và cụ bán tải không qua khỏi... thì dù đi xe gì mà người khác, xe khác (ko thuộc ý chí chủ quan của mình) lao vào thì mình cũng chẳng có cách nào đỡ được. Lái xe trên đường ở VN như đang trên chiến trường, tên bay, đạn lạc ko biết đâu mà lần. Rủi ro với tính mạng rất lớn.
Muốn giảm rủi ro như trường hợp của cụ chỉ có mấy cách:
-Tặc lưỡi mà vượt đèn đỏ. Chấp nhận nộp phạt
- Dừng đèn đỏ nhưng tấp sát hết cỡ vào lề phải. Nhiêu khê lích kích và nguy hiểm cho người đi xe máy, xe thô sơ phía sau
- Bỏ nghề ko lái xe nữa
Mờ cụ bên dưới bổ xung thêm

 

[HANOICity]

Chịu cụ ạ, nó là hoạ vô đơn chí. Có khi cảnh giác, nhưng mải nghĩ về điều gì đó, chẳng hạn như lương tháng này đã lâu mới đc lấy mà đâu rồi? Thế là không còn chú ý gì nữa

 

[Trung]

Cũng tùy cụ ơi. Lắm bố xe con giờ đi láo không tưởng tượng đc. Sáng em đi xuống Hà Đông mà mấy ông nhõi vớ đc xe ở đâu đi như xe máy, ra vào chả đèn xin nhan hay gì cả. Đi kiểu ấy Cont nó đâm cho em nghĩ còn phải cám ơn Cont vì nó trừ hoạ cho xã hội.

Nói vậy không được cụ ơi. Nhưng đúng là đường Hà đông nhiều xe máy đâm vào đít xe con dừng đèn đỏ thật

Thì Cụ cứ vượt đèn đỏ chịu khó nộp phạt để giữ cái mạng cũng là 1 giải pháp

Em đang thiên về hướng này nhiều, nhưng chả lẽ lúc nào cũng vượt. Với lại đường đêm, vượt đèn đỏ cũng đầy nguy cơ tai nạn cho mình

Nâng cao cảnh giác, tự đề phòng, nếu dừng đèn đỏ cụ chịu khó quan sát gương thêm tí

Em nghĩ là không thể hết được, khi dừng đèn đỏ thường yên tâm và tranh thủ nghĩ đến nhiều việc khác hơn là quan sát phía sau.

Trường hợp như cụ tả hay vụ vừa xong ở Thanh Hoá hai hôm trước - xe bồn xăng dầu húc một loạt hơn chục xe và cụ bán tải không qua khỏi... thì dù đi xe gì mà người khác, xe khác (ko thuộc ý chí chủ quan của mình) lao vào thì mình cũng chẳng có cách nào đỡ được. Lái xe trên đường ở VN như đang trên chiến trường, tên bay, đạn lạc ko biết đâu mà lần. Rủi ro với tính mạng rất lớn.
Muốn giảm rủi ro như trường hợp của cụ chỉ có mấy cách:
-Tặc lưỡi mà vượt đèn đỏ. Chấp nhận nộp phạt
- Dừng đèn đỏ nhưng tấp sát hết cỡ vào lề phải. Nhiêu khê lích kích và nguy hiểm cho người đi xe máy, xe thô sơ phía sau
- Bỏ nghề ko lái xe nữa
Mờ cụ bên dưới bổ xung thêm

Liên tục cụ ạ. Theo như cảm giác của em, loại tai nạn này càng ngày càng tăng. Tại vừa nãy đọc báo thấy cụ nào chạy 7 chỗ bị công đè nát xe, lôi ra lạy cảm ơn bà con như tế sao

Chịu cụ ạ, nó là hoạ vô đơn chí. Có khi cảnh giác, nhưng mải nghĩ về điều gì đó, chẳng hạn như lương tháng này đã lâu mới đc lấy mà đâu rồi? Thế là không còn chú ý gì nữa

Vừa chiều qua em bị phát. Đèn đỏ còn 4 hay 5 giây khi em chạm vạch, tự nhiên nhìn gương hậu thấy một thằng ben vừa phi đến vừa còi. May em chưa dừng hẳn phải vọt qua và táp lề phải ngay luôn. Nó cũng ầm ầm vượt qua, chả ngớt ga một tẹo nào.
Kinh nghiệm em thấy bọn nó thấy xe dừng đèn đỏ trước mặt thường lách sang làn dành riêng rẽ trái để vượt qua, cụ nào đỗ làn đó mà khuất là dễ dính đòn

 

[HANOICity]

Nói vậy không được cụ ơi. Nhưng đúng là đường Hà đông nhiều xe máy đâm vào đít xe con dừng đèn đỏ thật


Em đang thiên về hướng này nhiều, nhưng chả lẽ lúc nào cũng vượt. Với lại đường đêm, vượt đèn đỏ cũng đầy nguy cơ tai nạn cho mình


Em nghĩ là không thể hết được, khi dừng đèn đỏ thường yên tâm và tranh thủ nghĩ đến nhiều việc khác hơn là quan sát phía sau.


Liên tục cụ ạ. Theo như cảm giác của em, loại tai nạn này càng ngày càng tăng. Tại vừa nãy đọc báo thấy cụ nào chạy 7 chỗ bị công đè nát xe, lôi ra lạy cảm ơn bà con như tế sao


Vừa chiều qua em bị phát. Đèn đỏ còn 4 hay 5 giây khi em chạm vạch, tự nhiên nhìn gương hậu thấy một thằng ben vừa phi đến vừa còi. May em chưa dừng hẳn phải vọt qua và táp lề phải ngay luôn. Nó cũng ầm ầm vượt qua, chả ngớt ga một tẹo nào.
Kinh nghiệm em thấy bọn nó thấy xe dừng đèn đỏ trước mặt thường lách sang làn dành riêng rẽ trái để vượt qua, cụ nào đỗ làn đó mà khuất là dễ dính đòn

May cho cụ, adida

 

[TONGIA]

Trường hợp như cụ tả hay vụ vừa xong ở Thanh Hoá hai hôm trước - xe bồn xăng dầu húc một loạt hơn chục xe và cụ bán tải không qua khỏi... thì dù đi xe gì mà người khác, xe khác (ko thuộc ý chí chủ quan của mình) lao vào thì mình cũng chẳng có cách nào đỡ được. Lái xe trên đường ở VN như đang trên chiến trường, tên bay, đạn lạc ko biết đâu mà lần. Rủi ro với tính mạng rất lớn.
Muốn giảm rủi ro như trường hợp của cụ chỉ có mấy cách:
-Tặc lưỡi mà vượt đèn đỏ. Chấp nhận nộp phạt
- Dừng đèn đỏ nhưng tấp sát hết cỡ vào lề phải. Nhiêu khê lích kích và nguy hiểm cho người đi xe máy, xe thô sơ phía sau
- Bỏ nghề ko lái xe nữa
Mờ cụ bên dưới bổ xung thêm

Ùn trên vành đai 3, Chờ đèn các tuyến quốc lộ, gần các công trường…
Em thường:
Dừng cách xe trước thêm một chút và lệch 1/3 đến nửa thân xe về phía an toàn hơn, về N nhưng đặt tay trên cần số và đá gương thường xuyên
Vạn nhất nó có ngủ gật hay mất phanh thì xe mình cũng bị thổi văng ra lề, ko bị dồn như ép vỏ lon

 

[Chi Chuong]

[QUOTE="Trung, post: 60610321, member: Em nghĩ là không thể hết được, khi dừng đèn đỏ thường yên tâm và tranh thủ nghĩ đến nhiều việc khác hơn là quan sát phía sau.
[/QUOTE]
Nói như cụ là thiếu chủ động rồi, cụ nhận định có mối nguy hiểm thì phải cảnh giác.

 

[Trung]

[QUOTE="Trung, post: 60610321, member: Em nghĩ là không thể hết được, khi dừng đèn đỏ thường yên tâm và tranh thủ nghĩ đến nhiều việc khác hơn là quan sát phía sau.

Nói như cụ là thiếu chủ động rồi, cụ nhận định có mối nguy hiểm thì phải cảnh giác.
[/QUOTE]

Vâng, từ giờ em cảnh giác

 

[Quy Lão]

Cách đây mấy năm ở đoạn Bỉm Sơn, hướng ra HN, em cũng bị xe cont vượt đèn dọa cho tí són đái ra quần.
Em dừng ở làn sát dải phân cách, đèn đỏ còn tầm 30s. Bên phải thì 5-6 xe đang chờ đèn, chả hiểu sao sát dải phân cách có mỗi xe em. Tự dưng nhìn qua gương hậu thấy ông xe cont đóng ầm ầm đến phía sau mà chả có dấu hiệu gì giảm tốc, lại còn dí còi mấy phát. Thế là em tốc biến vượt đèn rồi tạt sang rẽ bên phải. Ông crv đứng bên cạnh bị cont nó quệt gãy luôn gương xong chạy mất. Sau đấy thấy cả công an và crv cùng đuổi tầm 2 km mới tóm đước xe cont.
Em chạy đường 10 và đường 1 khá nhiều thì kinh nghiệm là sắp đến đèn đỏ nên nhìn gương hậu xem sau có xe cont, xe tải không. Nếu có xe chung làn thì nên xi nhan chuyển làn sang phải để nhường nó đứng 1 làn mình 1 làn. Khi dừng đèn thì nên dừng đầu hàng, không được thì giữ khoảng cách tầm 3-5m so với xe trước để nếu có biến thì có thể lách ra chạy được. Cố gắng đừng dừng ở làn giữa, và đừng để bị vây sát bởi các xe xung quanh.

 

[printer05]

Các cụ xe công, xe ben chạy đêm vượt đèn đỏ là chuyện thường ngày. Chả dám bàn lý do hành vi vi phạm pháp luật của các cụ ấy, nhưng quân tử phòng thân, em lo đến cái mạng mình. Xưa chạy bán tải thì em thấy bình thường nhưng giờ đổi về con morning để tranh thủ grab car tự nhiên lo quá.

Mới cách đây khoảng tuần, em chạy đêm qua Đan phượng thấy một cụ công dừng hơi chéo ngay đèn đỏ ngã 4, phía mũi tan nát mảnh nhựa. Lên đến nơi thấy xxx xúm xít đang đo, hai cụ SUV tối màu đít tung tóe, một cụ bay lênvài chục mét, cụ kia bay sang phía bên kia đường, gần hơn tý ...

Liếc qua hiện trường biết ngay hai cụ dừng đèn đỏ cạnh nhau, cụ công phi lên không có lối vượt đèn đành phang đít cả hai.

Là hai cụ SUV xe cao, chứ như em, nếu chạy đến trước đó vài phút, chắc chắn em cũng dừng đợi đèn như thế và cũng sẽ bị phang như thế, hậu quả có thể tưởng tượng ra là em sẽ tung từ nóc xuống sàn xe chứ chả phải riêng đít đâu mà. Cám cảnh nghĩ đến mấy cụ chạy con xe nhỏ dừng đèn đỏ Sài đồng dạo trước

Vậy hỏi các cụ giờ mỗi khi chạy cùng đường xe tải, buổi đêm, gặp đèn đỏ thì phải làm sao?

Dưng chờ đèn đỏ trên hè

 

[Trung]

Post lại cái ảnh cổng chào Hoài đức 31.12.2020 cho nó nhớ. Nhìn cụ gets hay morning này thảm quá. Ấy là con tải húc vào còn chưa phải ben hay công đấy

 

[Chi Chuong]

Nói như cụ là thiếu chủ động rồi, cụ nhận định có mối nguy hiểm thì phải cảnh giác.

Vâng, từ giờ em cảnh giác
[/QUOTE]
Ngày trước các cụ dạy: đợi được vạ thì mà đã sưng, nhưng với mấy bố xe công thì e là hết cơ hội bắt vạ, nên phải tự bảo trọng thôi

 

[hailuatn]

Trường hợp như cụ tả hay vụ vừa xong ở Thanh Hoá hai hôm trước - xe bồn xăng dầu húc một loạt hơn chục xe và cụ bán tải không qua khỏi... thì dù đi xe gì mà người khác, xe khác (ko thuộc ý chí chủ quan của mình) lao vào thì mình cũng chẳng có cách nào đỡ được. Lái xe trên đường ở VN như đang trên chiến trường, tên bay, đạn lạc ko biết đâu mà lần. Rủi ro với tính mạng rất lớn.
Muốn giảm rủi ro như trường hợp của cụ chỉ có mấy cách:
-Tặc lưỡi mà vượt đèn đỏ. Chấp nhận nộp phạt
- Dừng đèn đỏ nhưng tấp sát hết cỡ vào lề phải. Nhiêu khê lích kích và nguy hiểm cho người đi xe máy, xe thô sơ phía sau
- Bỏ nghề ko lái xe nữa
Mờ cụ bên dưới bổ xung thêm

Cách cuối cùng của cụ thì an toàn rồi, nhưng dễ bị treo mỏ . Theo em, khi xe dừng đèn đỏ, ta tắt máy, rời khỏi xe, tìm chỗ nào an toàn núp tạm. Bao giờ đèn xanh lên xe đi tiếp, kệ cha các xe đằng sau giục .

 

[đội mũ_ lái xe]

Các cụ xe công, xe ben chạy đêm vượt đèn đỏ là chuyện thường ngày. Chả dám bàn lý do hành vi vi phạm pháp luật của các cụ ấy, nhưng quân tử phòng thân, em lo đến cái mạng mình. Xưa chạy bán tải thì em thấy bình thường nhưng giờ đổi về con morning để tranh thủ grab car tự nhiên lo quá.

Mới cách đây khoảng tuần, em chạy đêm qua Đan phượng thấy một cụ công dừng hơi chéo ngay đèn đỏ ngã 4, phía mũi tan nát mảnh nhựa. Lên đến nơi thấy xxx xúm xít đang đo, hai cụ SUV tối màu đít tung tóe, một cụ bay lênvài chục mét, cụ kia bay sang phía bên kia đường, gần hơn tý ...

Liếc qua hiện trường biết ngay hai cụ dừng đèn đỏ cạnh nhau, cụ công phi lên không có lối vượt đèn đành phang đít cả hai.

Là hai cụ SUV xe cao, chứ như em, nếu chạy đến trước đó vài phút, chắc chắn em cũng dừng đợi đèn như thế và cũng sẽ bị phang như thế, hậu quả có thể tưởng tượng ra là em sẽ tung từ nóc xuống sàn xe chứ chả phải riêng đít đâu mà. Cám cảnh nghĩ đến mấy cụ chạy con xe nhỏ dừng đèn đỏ Sài đồng dạo trước

Vậy hỏi các cụ giờ mỗi khi chạy cùng đường xe tải, buổi đêm, gặp đèn đỏ thì phải làm sao?

chắc cũng vượt đèn đỏ ạ

 

[Tiger Hunter]

Ý cụ khuyên ae là từ giờ đừng dừng chờ đèn đỏ nữa à? Hay là sao? Dừng đúng mà gặp phải thằng óc bã đậu thì đó là số đen chứ chả lẽ ko dừng?

 

[nvh_hn]

Vượt đèn đỏ, còn em chưa hiểu dừng đỗ né kiểu gì?

P/s: hay 1 dạo có phong trào bỏ xe leo lên vỉa hè chờ đấy cụ.

 

[kubi82]

Trường hợp như cụ tả hay vụ vừa xong ở Thanh Hoá hai hôm trước - xe bồn xăng dầu húc một loạt hơn chục xe và cụ bán tải không qua khỏi... thì dù đi xe gì mà người khác, xe khác (ko thuộc ý chí chủ quan của mình) lao vào thì mình cũng chẳng có cách nào đỡ được. Lái xe trên đường ở VN như đang trên chiến trường, tên bay, đạn lạc ko biết đâu mà lần. Rủi ro với tính mạng rất lớn.
Muốn giảm rủi ro như trường hợp của cụ chỉ có mấy cách:
-Tặc lưỡi mà vượt đèn đỏ. Chấp nhận nộp phạt
- Dừng đèn đỏ nhưng tấp sát hết cỡ vào lề phải. Nhiêu khê lích kích và nguy hiểm cho người đi xe máy, xe thô sơ phía sau
- Bỏ nghề ko lái xe nữa
Mờ cụ bên dưới bổ xung thêm

Quốc lộ mà dừng đèn đỏ thì đỗ cách xa xe phía trước một khoảng cỡ 2-3 thân xe, mắt liếc gương phụ canh xe tải phía sau và cầu nguyện.