Cái này là do kinh tế chung cụ ạ, đâu chỉ bia, beverage cũng đang choáng không kém, 2 ông kẹ FDI nghe đồn phải giảm 2023 target đâu đó +7 % đấy cụ. Các FMCG khác cũng không khả quan mấy đâu ạ!
.
Về nhà em uống 1 lon bia hoặc 1 ly rượu còn ngắc ngớ mãi mới hết. Ra quán hay đi nhậu đâu ngồi với ae bạn bè thì ít cũng phải 3-5 cốc bia, uống thế này em dự đến trưa hôm sau lái xe vẫn lo ngay ngáy. Khu em một số quán bia đã giải tán và chuyển sang cafe' rồi.
1 cốc tầm 1,5h là hết tuỳ cơ địa từng ngừoi. Cụ chơi 5 cốc chắc phải 8h mới hết. Tuy nhiên với mức "tuyệt đối" thì nên sau 10h mới cầm volang. Như e trưa nay chơi tầm 1/2l men lá chắc phải 12h trưa mai mới hết cồn trong ngừoi đc.
Cụ nói cũng đúng tuy nhiên có một số điểm khác biệt xẽ ko công bằng với nhà hàng, quán rượu việt nam khi so các nước trong khu vực.Em đọc tít xong thấy cực kỳ quái, lật lên đọc lại vì nghĩ lều báo giật..
- Cái tít và nội dung kêu ca NĐ100 khiến doanh nghiệp bia rượu chết do doanh thu giảm.
- vậy, tai nạn giao thông, ng chết, ng thân nằm viện thì các ông có thương ko?
- NĐ100 có bắt các ông nhịn mồm hay di chuyển bằng xe ôm, taxi…??
thật kỳ lạ, đúng là rác trong nhận thức xong kêu ca.
Hay muốn Cp giải cứu bia rượu như với lợn? Vàng?
… tại sao có nghịch lý thế… đơn giản hệ thống hạ tầng giao thông công cộng quá tệ. Muốn đi đâu đấy mà ko có cái xe máy thì coi như liệt chân liệt tay.Đất nước 100 triệu dân ko nên sống mãi nhờ doanh nghiệp bia được.Cụ nói cũng đúng tuy nhiên có một số điểm khác biệt xẽ ko công bằng với nhà hàng, quán rượu việt nam khi so các nước trong khu vực.
Nghị định 100 là okie tuy nhiên xem xét một số ngưỡng ko nên quá cao quá, mình lấy chuẩn khu vực là được
- Ở bên Nhật, Sing, Hàn, Đài…. Đa số khách hàng vào quán là đi bộ. Tại sao lại là đi bộ bởi vì hệ thông giao thông trong nội đô các nước này đã hoàn hảo, di chuyển chủ yêu tàu điện ngầm, xe bus và bằng chân. Nói chung cụ có xe máy hay ô tô di chuyển đên quán thành phiền phức vì quán làm gì có chỗ đỗ xe mà ma xe đến
- Ở bên ta thì ngược lại… 95% đến quán chủ yêu bằng xe máy, ô tô… một số ít đến bằng bạn bè chở, grab, taxi. Quán beer quán nhậu mà ko có chỗ đỗ xe là coi như báo tử luôn
Từ đó dễ dành suy ra… nếu cùng cái nghị định 100 phát bên nhật, hàn, đài ( hình như tiêu chuẩn cao hơn Nhật ) thì các con nhậu vẫn uống bình thường sau đó bắt tầu, xe bus về nhà===> các quán sống bình thường như cân đường hộp sữa. Còn ta thì sao…. Vì di chuyên đa số = xe máy và ô tô ===> chết ngay tức khắc ===> các quán chết ====> du lịch tụt giảm, vì đến một thành phố quá ít quán ăn quán nhậu thì đến làm gì.
Tóm lại Nghị định 100 rất hay tuy nhiên vì là nước nghèo, hạ tầng kém… nên điều chỉnh một chút cho phù hợp. Làm gắt quá lại thất thu ngân sách từ mảng thuế khi doanh nghiệp chết.
Nhậu chỉ là một mảng thu thêm thôi cụ, em kinh doanh em biết. Khi mở hàng ăn bán đủ loại khách, khách nhậu, khách ko nhậu, teen ..v.v thì mới chịu đc tiền nhà tiền nhân viên… nếu hụt tẹo chỉ hoà với lỗ nhẹ thì tốt nhất đóng cửa.
Bình thường em tầm 2h giải phóng hết 1 cốc bia, nếu 5 cốc thì cứ ngoài 12h mới yên tâm cầm vô lăng cụ ạ!
Cám ơn cụ, qua tay Thái họ làm tốt lắm, hơn đứt khi xưa, ít nhất là đoạn bao bì hình ảnh và marketing. Cứ để cho họ làm thu thuế có khi còn hiệu quả hơn, em thật. Các bạn bên VBN đang nhìn bia Sài Gòn bằng con mắt khiêm tốn hơn nhiều.Cụ phát biểu hùng hồn quá làm em phải gõ từ khoá SAB lấy dẫn chứng.
Tôi thấy ND100 này rất tích cực, sẽ góp phần thúc đẩy người dân dần có thói quen sử dụng phương tiện công cộng, giảm bớt phương tiện cá nhân lưu thông trên đường.Cụ nói cũng đúng tuy nhiên có một số điểm khác biệt xẽ ko công bằng với nhà hàng, quán rượu việt nam khi so các nước trong khu vực.
Nghị định 100 là okie tuy nhiên xem xét một số ngưỡng ko nên quá cao quá, mình lấy chuẩn khu vực là được
- Ở bên Nhật, Sing, Hàn, Đài…. Đa số khách hàng vào quán là đi bộ. Tại sao lại là đi bộ bởi vì hệ thông giao thông trong nội đô các nước này đã hoàn hảo, di chuyển chủ yêu tàu điện ngầm, xe bus và bằng chân. Nói chung cụ có xe máy hay ô tô di chuyển đên quán thành phiền phức vì quán làm gì có chỗ đỗ xe mà ma xe đến
- Ở bên ta thì ngược lại… 95% đến quán chủ yêu bằng xe máy, ô tô… một số ít đến bằng bạn bè chở, grab, taxi. Quán beer quán nhậu mà ko có chỗ đỗ xe là coi như báo tử luôn
Từ đó dễ dành suy ra… nếu cùng cái nghị định 100 phát bên nhật, hàn, đài ( hình như tiêu chuẩn cao hơn Nhật ) thì các con nhậu vẫn uống bình thường sau đó bắt tầu, xe bus về nhà===> các quán sống bình thường như cân đường hộp sữa. Còn ta thì sao…. Vì di chuyên đa số = xe máy và ô tô ===> chết ngay tức khắc ===> các quán chết ====> du lịch tụt giảm, vì đến một thành phố quá ít quán ăn quán nhậu thì đến làm gì.
Tóm lại Nghị định 100 rất hay tuy nhiên vì là nước nghèo, hạ tầng kém… nên điều chỉnh một chút cho phù hợp. Làm gắt quá lại thất thu ngân sách từ mảng thuế khi doanh nghiệp chết dã nghèo còn nghèo hơn
Muốn sử dụng thì đầu tiên phải có phương tiện công cộng thuận tiện. Để giải thích thuận tiện là như thế nào mời cụ sang Thái, Sing hoặc Japan cho dễ hiểu.
