[Funland] Này thì bảo hành chính hãng !

[tran van tuan 1]

Em hóng thì thấy bẩu toà hôm nay bắt đầu xử cccm có tin gì không.

 

[hunguno]

Em hóng thì thấy bẩu toà hôm nay bắt đầu xử cccm có tin gì không.

Sơ thẩm rồi phúc thẩm,rồi kháng cáo ,nói chung dự là lâu cụ ạ.

 

[phonggp]

Em ủng hộ cách làm cử bác Thông, mong bác Thông thắng kiện để cho bên bán hàng có trách nhiệm hơn với khách hàng

 

[Xe cỏ cũ]

Đây nhé:
Ông Thông kiện, đòi Phí sửa chữa + Phí phát sinh khi xe hỏng.

Nếu thắng, hãng đền bù và ông Thông ko được gì thêm, về tiền.
Nếu thua, ông Thông mất toàn bộ cái Phí phát sinh nêu trên.

Như thế, nếu sửa xong cách đây cả tháng, cái Phí ấy nó nhỏ hơn nhiều. Chính là hạn chế thiệt hại của mình - nếu bác thua -, và hạn chế thiệt hại nói chung, nếu bác thắng.

Có lẽ hầu hết khách hàng VN chọn cách như cụ nên hãng nó mới ức hiếp như vậy. Lừa mãi vẫn là lừa, không dám làm người vì sợ mất đi cái đang có, luôn chấp nhận rồi sẽ bị thịt.
Ủng hộ cụ Thông, dám làm và làm cho ra làm, sau các hãng nó không cả vú lấp miệng em được.

 

[Ama Ben]

Bọn Háng thì đánh chết nó không nhận lỗi đâu các cụ nhé. Nó thừa hiểu rằng chuyện cá nhân kiện tổ chức sẽ yếu thế, không ai đủ tiềm lực để theo đuổi cả đời được. Nhưng nó mà nhận lỗi thì lịch sử truyền thông sẽ ghi dấu cả ngàn năm và tên tuổi của nó sẽ nhoe nhoét ngay. Chưa kể có những hiệu ứng nào đó ko kiểm soát được nữa là hỏng đại sự. Còn việc đối phó với 1 cá nhân là trong tầm tay của chúng nó.

 

[quanghungle]

Ô nhà cháu hóng xem có gì mọi ko

 

[Kurumasuki]

toy muôn năm

 

[VW Golf]

Có lẽ hầu hết khách hàng VN chọn cách như cụ nên hãng nó mới ức hiếp như vậy. Lừa mãi vẫn là lừa, không dám làm người vì sợ mất đi cái đang có, luôn chấp nhận rồi sẽ bị thịt.
Ủng hộ cụ Thông, dám làm và làm cho ra làm, sau các hãng nó không cả vú lấp miệng em được.

Hầu hết khách Việt Nam thì tôi ko rõ, nhưng 100% khách tây làm như vậy bác ạ.
Và chuyện "các hãng nó không cả vú lấp miệng em " ở bển có lẽ hơi bị hiếm.
Tụi nó có Hội bảo vệ Người tiêu dùng.
Tụi nó có bảo hiểm pháp lý, thuê Luật sư miễn phí, dzú của bác to cỡ nào để lấp chúng nó??

 

[zen_ky84]

Vụ này em thấy sư nói sư phải, vãi nói vãi hay. Còn đâm đơn ra tòa, tòa hành sao thì hãy cứ chịu, lên mạng khóc lóc đi lại vất vả làm gì.
Ps: cá nhân em nghĩ, đến h này vẫn xe ông, ông đốt ông phá kệ ông (tất nhiên chọn chỗ mà đốt không lại ăn cái biên bản vi phạm hành chính), còn em thấy là con chó sủa to thường không cắn

E ít khi cm nhưng đọc cái cm này của cụ thì đúng là cụ rơi mẹ nó não ở đâu rồi

 

[turnviet]

úp thêm thông tin cho các cụ chém.
Từ hôm qua bắt đầu có topic không được bảo hành sẽ đốt xe,rất nhiều cụ đã ủng hộ chủ xe mazda. Cá nhân em thấy, luật bảo hành ở đâu cũng có, chưa có biên bản chính thức của bên kỹ thuật chưa thể kết luận lỗi tại ai. 1 chiếc xe trong điều kiện vận hành bình thường khó có thể có lỗi như trong bài báo sau .
"
Lý giải về sự cố xe Mazda BT 50 mà anh Thông vừa mua được một năm đã lăn ra “chết”, Chu Lai Trường Hải cho rằng: “Qua đánh giá kết quả kiểm tra hiện trạng xe Mazda BT 50 biển số 38C – 068.59 cho thấy trên két nước trong khoang động cơ có dấu ngấn nước ố vàng, dấu vết nước trong hộp lọc gió, trên các đường ống và các vết rỉ sét trên thân động cơ chứng tỏ xe đã đi vào đường ngập nước hoặc xe bị ngập nước dẫn đến nước từ môi trường bên ngoài lọt vào đường lấy gió.

Sau đó, đi qua lọc gió và đi vào buồng đốt của động cơ, làm cho thanh truyền máy số 2 bị cong và khi động cơ vận hành một thời gian với tình trạng này dẫn đến thanh truyền bị gãy, đâm thủng lốc máy. Tùy theo lượng nước vào động cơ nhiều hay ít sẽ làm cho động cơ hư hỏng ngay lập tức hoặc sau một thời gian xe vận hành”.

Chu Lai Trường Hải khẳng định: “Hư hỏng này, không do lỗi kỹ thuật của nhà sản xuất và không thuộc đối tượng được bảo hành… Theo cấu tạo của xe Mazda BT 50 nói riêng và các xe ô tô nói chung đều không có chức năng hoặc hệ thống cảnh báo cho người lái xe khi nước từ môi trường bên ngoài lọt vào động cơ qua đường lấy gió.

Do đó, khi nước vào động cơ, tùy vào thời gian vận hành, lượng nước vào động cơ thì hư hỏng có thể khác nhau”. Về ý kiến của anh Thông không đồng tình trước thiết kế của Mazda BT 50 để nước lọt vào động cơ và hộp lọc gió không có chức năng ngăn chặn nước, Chu Lai Trường Hải “lôi” Cục Đăng kiểm ra để trả lời. Theo đó, đơn vị này cho rằng: “Mazda BT 50 đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu số 15KOT/028991 ngày 10/4/2015 và thiết kế của xe phù hợp với điều kiện vận hành bình thường trên đường”.

Đã kết luận như này em nghĩ bên bán sẽ không thay đổi gì cả và cụ Thông rất khó thắng. Kiểu như, trường hợp này không phải lỗi kỹ thuật nhà sx, do người dùng...

 

[provtc]

Bọn này mất dạy lắm, kể cả vụ M3 lỗi cá vàng lè ra nhưng dân ta cứ cắm đầu cắm cổ vào mua, như 1 đàn cừu ngoan ngoãn. Vào em quên mẹ đi

 

[slaz8]

Vụ này em thấy sư nói sư phải, vãi nói vãi hay. Còn đâm đơn ra tòa, tòa hành sao thì hãy cứ chịu, lên mạng khóc lóc đi lại vất vả làm gì.
Ps: cá nhân em nghĩ, đến h này vẫn xe ông, ông đốt ông phá kệ ông (tất nhiên chọn chỗ mà đốt không lại ăn cái biên bản vi phạm hành chính), còn em thấy là con chó sủa to thường không cắn

Chưa gì đã lên giọng doạ khách hàng.

 

[dream 2]

Không biết hội NTD chạy đâu các cụ nhể.

 

[Đặng ngọc hùng]

Vụ này em thấy sư nói sư phải, vãi nói vãi hay. Còn đâm đơn ra tòa, tòa hành sao thì hãy cứ chịu, lên mạng khóc lóc đi lại vất vả làm gì.
Ps: cá nhân em nghĩ, đến h này vẫn xe ông, ông đốt ông phá kệ ông (tất nhiên chọn chỗ mà đốt không lại ăn cái biên bản vi phạm hành chính), còn em thấy là con chó sủa to thường không cắn

người mời rượu nhiều mà sao đỏ hoe thế bác