Ủng hộ anh Thông khởi kiện ra Tòa, đó là cách văn minh để xử lý tranh chấp, thay vì căng bằng roll như vài cụ xúi bẩy, hoặc sến sẩm trên báo chí như anh Thông đã làm.
Thế còn đúng sai, ta sẽ đợi xem. Em nghĩ loại như anh Hải cũng sói đầu, cân nhắc mãi rồi, chứ không vì tham tí trách nhiệm bồi thường mà để mất uy tín kinh doanh, chẳng qua ổng thấy rõ cái này ổng không có lỗi thật thì phải rắn để tránh cơ man các ông mua xe bị thủy kích lại kéo đến đòi bảo hành thì dở... Ổng tính vậy có đúng không thì không rõ, hậu xét, chuyện Tân Hiệp Phát còn đó...
Thực tế, cong biên và chọc thủng lốc máy là phải nghĩ ngay đến lọt nước vào động cơ, đúng là điển hình mà. Hồi "Lụt từ ngã tư đường phố" năm 2008 có ông Q7 phải thay tổng thành, đâu như hơn tỷ, không thấy kiện, chỉ thấy anh em vào chia sẻ bài học: Đã ngập nước thì nhất thiết phải thuê cứu hộ, nghiêm cấm đề máy...
