[Thảo luận] Muốn mua Magnus L6 2.5

[hocdan]

Tôi đang dự định mua một chiếc tầm 18K đến 24K. Bác nào định bán Magnus L6 2.5 giới thiệu cho tôi nhé.

 

[mercurate]

Nhà cụ có cây xăng ah
Cụ xem thớt này nè
http://www.otofun.com/showthread.php?t=39885
Thớt này nữa
http://www.otofun.com/showthread.php?t=38041

 

[bes]

Cái xe của nợ này, muốn bán đã khó - muốn mua còn khó hơn, thật đấy !!!

 

[MoonMax]

Con này nó ăn xăng thía nào mà các bác réo ghê thế ạ? em chưa đi bg nên ko biết, em thía các bác khen LAC, khen NUbira là lành, xăng cộ hợp lý mà em MAG này là dòng ngon của DAE đấy chứ nhỉ? Em nhìn thấy cũng đẹp, cứng cáp:^)

 

[hocdan]

Nhà cụ có cây xăng ah
Cụ xem thớt này nè
http://www.otofun.com/showthread.php?t=39885
Thớt này nữa
http://www.otofun.com/showthread.php?t=38041

Cảm ơn bác , đọc xong hao mất ít nhuệ khí.

 

[Mazspeed]

Kụ chủ thớt yên tâm đê, bụt hiện ra rồi đây này.

Cái xe của nợ này, muốn bán đã khó - muốn mua còn khó hơn, thật đấy !!!

 

[hocdan]

Cái xe của nợ này, muốn bán đã khó - muốn mua còn khó hơn, thật đấy !!!

Bác đổi xe mới đi, tầm bác phải X5 cho nó hợp.

 

[tuananhtun]

Em thấy hình thức nội ngoại thất xe này trông được đấy chứ ạ. Nhất là nội thất trông cũng tương đối cao cấp. Xe to, hoành tráng, đầm xe, chắc tay. Nó là xe toàn cầu của GM Deawoo mà.

Ngoài cái khoản ăn xăng ra thì em nó có những nhược điểm gì thế các bác

 

[apolo]

Nhà cụ có cây xăng ah
Cụ xem thớt này nè
http://www.otofun.com/showthread.php?t=39885
Thớt này nữa
http://www.otofun.com/showthread.php?t=38041

Tầm tiền MAG so với các xe khác tương đương thì Chạy MAG như là đi Xe khách Chất lượng cao còn chạy các xe khác như đi Xe dù, Mà Chất lượng Cao thì chi phí phải lớn hơn chứ, hơn nữa Quan trọng gì đâu cụ, xăng xuống rồi, có 13k/lit thôi, Ủng hộ cụ mua MAG, mà MAG bây giờ đúng là mua khó thật, người đi rồi thì không muốn bán, mà người bán rồi thì lại tìm mua lại bằng được.

 

[Europe]

Em đang đi Mag. Phải công nhận là ai gạ em bán thì em cũng không bán vì với số tiền của Mag thì chẳng biết mua xe gì ở VN để có chất lượng tương đương.

 

[quatmo212]

Cái xe của nợ này, muốn bán đã khó - muốn mua còn khó hơn, thật đấy !!!

bán thì kô bán vào đấy xì pam :21:

 

[MoonMax]

Em đang đi Mag. Phải công nhận là ai gạ em bán thì em cũng không bán vì với số tiền của Mag thì chẳng biết mua xe gì ở VN để có chất lượng tương đương.

Nội ngoại thất thì anh em thấy rồi, vấn đề là muốn hỏi cụ vụ xăng cộ thế nào????

 

[Europe]

Nội ngoại thất thì anh em thấy rồi, vấn đề là muốn hỏi cụ vụ xăng cộ thế nào????

Vấn đề xăng thì đúng là Magnus uống nhiều hơn so với các dòng Honda hay Toy. Trong thành phố có thể lên đến 15 - 16 lít/100 km, ngoài đường trường thì vào khoảng 9 - 10 lít/100 km. Tuần trước em đi Hạ Long, xe chở đủ 5 người, tốc độ trung bình 50km/h, thì vào khoảng 9 - 9.5 lít/100km. Nói chung, đi trong phố rất tốn vì Magnus rất nặng, tự trọng của xe đã khoảng 1.5 tấn, nếu đổ xăng đầy bình và ngồi đủ 5 chỗ thì có thể lên đến gần 1.8 tấn (hoặc hơn). Với trọng lượng và dung tích xi lanh như vậy thì ăn xăng cũng là điều dễ hiểu. Bên cạnh đó Magnus còn sử dụng số tự động, được trang bị dàn điều hòa khá mạnh mẽ và nhiều tính năng tự động nên cũng có thể xem làm tốn nhiên liệu hơn. Về mặt nội thất, ngoại thất và thân vỏ thế nào thì bác biết rồi nên em không giải thích nữa.

 

[Nexus]

Em có kinh nghiệm rút ra thế này: Khi các bác mình định mua 1 cái xe để đi lâu dài thì cái xe đó nhất thiết phải có ít nhất là 1 trong 4 yếu tố này: - Nhãn hiệu top ưa chuộng - Hàng hiếm - Có ưu điểm xuất sắc về vận hành (offroad or an toàn or tiết kiệm or bền bỉ or công nghệ or..) - Hình thức hút hồn.
Các bác kiểu củ mỉ cù mì thì chỉ cần 1 trong các yếu tố là đủ, các bác thuộc dạng máu tranh đua thì càng phải có nhiều các yếu tố này thì mới giữ nó lâu dài được. Ối ông xe đủ cả 4 tiêu chí này mà đổi thì vẫn cứ đổi đấy, ăn thua gì
Chiếc Magnus ưu điểm của nó là to rộng thoải mái khỏe trang bị vừa đủ và giá dễ mua, ko quá xuất sắc ở điểm nổi trội nào, khoảng 6 điểm. Vấn đề xăng cộ em ít khi bàn đến, hoặc xếp ở tiêu chí sau cùng, mặc dù ông già em ko phải Nguyễn Văn Giàu đâu
Nếu bác xác định ngay từ đầu là mua cái xe đi trong 1 giai đoạn thôi thì bác cứ mua con này đi, đừng lăn tăn nhiều. Nhưng nếu bác định: đời mình chỉ liều duy nhất 1 lần này thôi thì bác rẽ sang con khác đi ạ

Em thấy nhiều bác chỉ định mua xe đi trong dăm năm thôi mà như là lấy vợ 1 đời ý ạ. Tất cả các loại xe SX sau năm 2000 cứ nhắm mắt mà mua, chả có vấn đề gì hết trong dăm năm đâu, em bảo đảm cho. Chọn cho cố rồi đi chưa nóng ghế đã thấy bán rồi, chọn làm giề người ta lại bảo mình kén kẹn (b)

 

[thanhphobuon_cn]

Em có kinh nghiệm rút ra thế này: Khi các bác mình định mua 1 cái xe để đi lâu dài thì cái xe đó nhất thiết phải có ít nhất là 1 trong 4 yếu tố này: - Nhãn hiệu top ưa chuộng - Hàng hiếm - Có ưu điểm xuất sắc về vận hành (offroad or an toàn or tiết kiệm or bền bỉ or công nghệ or..) - Hình thức hút hồn.
Các bác kiểu củ mỉ cù mì thì chỉ cần 1 trong các yếu tố là đủ, các bác thuộc dạng máu tranh đua thì càng phải có nhiều các yếu tố này thì mới giữ nó lâu dài được. Ối ông xe đủ cả 4 tiêu chí này mà đổi thì vẫn cứ đổi đấy, ăn thua gì
Chiếc Magnus ưu điểm của nó là to rộng thoải mái khỏe trang bị vừa đủ và giá dễ mua, ko quá xuất sắc ở điểm nổi trội nào, khoảng 6 điểm. Vấn đề xăng cộ em ít khi bàn đến, hoặc xếp ở tiêu chí sau cùng, mặc dù ông già em ko phải Nguyễn Văn Giàu đâu
Nếu bác xác định ngay từ đầu là mua cái xe đi trong 1 giai đoạn thôi thì bác cứ mua con này đi, đừng lăn tăn nhiều. Nhưng nếu bác định: đời mình chỉ liều duy nhất 1 lần này thôi thì bác rẽ sang con khác đi ạ

Em thấy nhiều bác chỉ định mua xe đi trong dăm năm thôi mà như là lấy vợ 1 đời ý ạ. Tất cả các loại xe SX sau năm 2000 cứ nhắm mắt mà mua, chả có vấn đề gì hết trong dăm năm đâu, em bảo đảm cho. Chọn cho cố rồi đi chưa nóng ghế đã thấy bán rồi, chọn làm giề người ta lại bảo mình kén kẹn (b)

cụ có vài lời thôi mà hay va xúc tich quá em hết rượu roài ko là mời cụ ngay hehe(b)(b)

 

[quanvietdung]

phải công nhận từ khi xăng hạ giá,chạy xe magnus có cảm giác khoái thật vì không còn lăn tăn về xăng nửa,lúc trước không dám đạp mạnh ga vì sợ tốn xăng,nay đạp thoải mái,cảm giác sướng thật!

 

[hyacinth]

em có thằng bạn đang muốn ly hôn để cưới vợ khác. Nếu bác vẫn máu em giới thiệu cho.

 

[bes]

Tầm tiền MAG so với các xe khác tương đương thì Chạy MAG như là đi Xe khách Chất lượng cao còn chạy các xe khác như đi Xe dù, Mà Chất lượng Cao thì chi phí phải lớn hơn chứ, hơn nữa Quan trọng gì đâu cụ, xăng xuống rồi, có 13k/lit thôi, Ủng hộ cụ mua MAG, mà MAG bây giờ đúng là mua khó thật, người đi rồi thì không muốn bán, mà người bán rồi thì lại tìm mua lại bằng được.

He...he...cụ chủ thớt có cần em chỉ đích danh trên OF có 1 cụ bán Magnus L6, sau 3 năm mua lại chính con đó về đi không ? Và có 1 cụ cũng trót bán, kinh qua mấy loại tầm tầm tiền khác đang điên đảo tìm mua lại L6 không ?
Em không có ý kiến về xăng bởi vì khi mua xe em đã xác định tư tưởng rồi. Chênh lệch với xe khác chỉ 500K-800K/tháng, cái công lo lắng để cầy tiền tốt hơn :21::21::21:

 

[Nexus]

Chẳng qua chứng cháo đang lúc eo xèo thôi chứ nhà bác Bes này ước độ cuối sang năm là lên con khác rồi nhé! Bác này đổi ĐT như đổi áo, thay laptop như thay quần, đi qua cũng đâu 3 đời xe 4bánh rồi, xe máy thì chớ kể cụ nào định mua Mag mà lấy bác này làm case-study thì xem lại nhé, sang năm bác ấy chạy Bim thì chới với đấy

 

[bes]

Chẳng qua chứng cháo đang lúc eo xèo thôi chứ nhà bác Bes này ước độ cuối sang năm là lên con khác rồi nhé! Bác này đổi ĐT như đổi áo, thay laptop như thay quần, đi qua cũng đâu 3 đời xe 4bánh rồi, xe máy thì chớ kể cụ nào định mua Mag mà lấy bác này làm case-study thì xem lại nhé, sang năm bác ấy chạy Bim thì chới với đấy

Ke..ke....bác nexus cứ trêu em thế. Em là em chung thủy với magnus lắm, cô mà thương thì mua thêm cái bim để đi chơi chứ Magnus vẫn giữ để đi làm ạ :21::21::21: