Mức tiêu thụ xăng trong thời kì chạy roda & lỗi không đáng có của Lib ie

[lanhuong1965]

Lib của mình trong thời kỳ roda chạy 3l/100km. Mình đi ga ko đều tay nên có sai số.

Chạy roda không được chạy trên 1 cự ly dài mà cùng 1 tốc độ,phải thay đổi tốc độ cho máy nó mòn,trơn đều,nhưng tay ga thì lên xuống thật từ từ.
Gần đây em nghe có 1 cách chạy roda kháchốc ga kịch luôn...Chắc cho cái máy nó mòn nhanh táo bạo.Cái này thì em chưa nghe các hãng xe khuyến cáo làm như vậy nên không biết thực hư ra sao.

 

[ducchinh88vn]

Xe các bác ăn xăng ít thế , chứ xe em cũng Lib vịt chẳng hiểu sao mới mua về em đổ 100k rồi em đi đến 110km thì đèn xăng nhấp nháy báo, đổ tiếp 50 chay dc 65km , lại đổ típ 50 chạy dc 65 km thì đèn xăng nhấp nháy. Các bác có thấy xe em tốn không ? em đang cố chạy đến 500 km mang xe đến TC thay dầu rồi hỏi xem sao tốn xăng thế

 

[loplip86]

Dạ hôm thứ 7 tức ngày 21 em có lấy 1 con liberty đổ đầy bình từ hà nội đi về hải dương , sang ngày hôm sau thì em nó dc 100km , và em đổ thử thì dc báo 2,6l /100k . Như vậy thì đối với dòng xe ga rất ok

 

[lanhuong1965]

Xe các bác ăn xăng ít thế , chứ xe em cũng Lib vịt chẳng hiểu sao mới mua về em đổ 100k rồi em đi đến 110km thì đèn xăng nhấp nháy báo, đổ tiếp 50 chay dc 65km , lại đổ típ 50 chạy dc 65 km thì đèn xăng nhấp nháy. Các bác có thấy xe em tốn không ? em đang cố chạy đến 500 km mang xe đến TC thay dầu rồi hỏi xem sao tốn xăng thế

Bác quan tâm đến vài mục sau,có lẽ xe sẽ ăn ít xăng thôi mà(Ấy,xe bác đang roda thì nó cũng tốn xăng tí chút đó!!!):
-2 bánh cần bơm căng(Hơn khuyến cáo 1 chút cũng dc).
-Chú ý 2 phanh có bị chạm bố không.
-Đổ xăng A95 theo khuyến cáo của Pi.
-Khi chạy xe tay ga lên xuống không sốc(Bản thân các loại xe Pi đều nặng,thốc ga cho nó vọt nhanh thì không thể = xe các hãng khác dc),chủ yếu là chạy chớn(Khi xe đạt tốc độ mong muốn thì giảm ga 1 tí sao cho tốc độ không giảm,lúc này xe chạy 1 phần do máy kéo & 1 phần theo quán tính)
-Vạch sẵn cung đường cần đi sao cho ít kẹt xe,vắng người.Khi chạy thì quan sát từ xa để có tốc độ hợp lý,không phải phanh nhiều.
-Tuân thủ theo cuốn catalog,sổ bảo hành.
& tất nhiên còn nhiều điều lưu ý khác nữa mong các bác góp ít thêm!!!

Chúc bạn vừa ý với vợ 2 nhé!!!

 

[lhxndd]

Lanhuong1965 rành rẽ phết về xe cột nhỉ !!

 

[lanhuong1965]

Lanhuong1965 rành rẽ phết về xe cột nhỉ !!

-Oạch,xe cộ thì em rành chút ít.Còn xe cột thì em không rành ợ!!!

 

[libertynumber1]

mợ lanhuong1965 hôm nào cho mượn xe đi thử nhé khéo ở ngoài e cũng phải gọi bằng mợ thật..1965 cơ mà hị hị

 

[tuanpm2011]

có nhiều cụ test vấn đề này rồi, em cũng test trên con Li vịt của em và kết quả là:
Lấy xe từ showroom em mang đi đổ đầy bình (lúc này đồng hồ chỉ 3km) em chạy đúng đến 103km lại đổ đầy bình hết 71k (xăng A95 21800/l) Rồi em tiếp tục làm như vậy ở km số 203 đổ hết và km số 303. Trong 300km đầu (Rođa) em nhớ mình đổ hết đúng 201k tiền xăng như vậy tính ra 100k xe em ăn hết ~3,07l xăng A95.
Lần tiếp theo ở km số 403 em lại phang đầy bình, em trả cây xăng đúng 60k, như vậy trong 100km này xe ăn thêm có ~2,75l xăng A95.
Em vẫn đang tiếp tục theo dõi. Àhh xe em chạy trong TPHCM, đường khá đông, em thường chạy ở tốc độ 30~40km/h. Đèn xanh-đỏ dừng bt. Kẹt xe cũng đã từng mắc phải. Các cụ test Li rồi cho thêm ý kiến nhé

 

[langthang0112]

xe các bác tiết kiệm nhỉ. xe em vừa đi vừa đẩy mà hết 4 loét đấy. roda là em cứ vít lên giảm xuống liên tục nhưng k quá 40km/h. sau này xe nuột lắm

 

[lhxndd]

Với người thiếu kiến thức và dở hơi như bạn langthang0112 thì .... nói làm gì, phí lời!

Nhưng thôi, để mình chỉ cho bạn nhé, chạy roda, không phải vít ga lên xuống liên tục, mà cho vận tốc xe thay đổi lên xuống chứ không phải vặn ga (thốc ga) lên xuống bằng cách tăng giảm ga từ từ thôi. Đi 500 km đầu tiên, nhớ thay nhớt máy và nhớt lap. Không phải cứ không quá 40km/h, mà đừng để vận tốc xe quá 80% tốc độ tối đa
Ngoài ra, bạn không nên chạy một đoạn đường dài với vận tốc không thay đổi! Hạn chế dùng thắng trước/sau mà dùng thắng động cơ (giảm tay ga) mà cũng giảm từ từ thôi!

 

[lanhuong1965]

chạy roda, không phải vít ga lên xuống liên tục, mà cho vận tốc xe thay đổi lên xuống chứ không phải vặn ga (thốc ga) lên xuống bằng cách tăng giảm ga từ từ thôi. Đi 500 km đầu tiên, nhớ thay nhớt máy và nhớt lap. Không phải cứ không quá 40km/h, mà đừng để vận tốc xe quá 80% tốc độ tối đa
Ngoài ra, bạn không nên chạy một đoạn đường dài với vận tốc không thay đổi! Hạn chế dùng thắng trước/sau mà dùng thắng động cơ (giảm tay ga) mà cũng giảm từ từ thôi![/QUOTE]

-Bác này hướng dẫn chạy roda đúng đấy !!!

 

[chimcu.37]

up2 cho bài viết chất lượng

 

[daihung4000]

Em đã test như một cụ trên nay.Em rút sạch xăng trong bình ra.Nhà em ngay gần cây xăng. Phi ra đổ xăng thì khực khực rồi.(cách cây xăng vài chục met).Em đổ 80k ~ 3lit8 thì phải nay em đã đi được 105km xăng hết rồi chạm vạch cuối cùng rồi.em vẫn đi xem khi nào hết sạch em sẽ lấy 1 chai trong cốp ra đổ vào.đi đến khi chết máy thì thôi.hjx đi được khoảng 50km đèn báo xăng nháy loạn cả lên roài.xe em mới đi được 1000km đã thay dầu và bão dưỡng lần đầu.đã chỉnh lại ga đăng ti ở lê duẫn. kiểu này thì tầm ~3lit7 100k rồi.

 

[nhatlongcamera]

bình xăng của Lib em thấy đề là 7.5 lít
thế tại sao lúc đèn đỏ nháy loạn lên, kim chỉ mức cuối cùng rồi
em ra cây xăng hô to " CHO ĐẦY BÌNH"
thì chỉ đến 100k là nó đã bảo đầy rồi
lúc nổ máy lên đi thì kim còn cách vạch full gần 1 vạch nữa
hay kim xăng em có vấn đề?

 

[lanhuong1965]

bình xăng của Lib em thấy đề là 7.5 lít
thế tại sao lúc đèn đỏ nháy loạn lên, kim chỉ mức cuối cùng rồi
em ra cây xăng hô to " CHO ĐẦY BÌNH"
thì chỉ đến 100k là nó đã bảo đầy rồi
lúc nổ máy lên đi thì kim còn cách vạch full gần 1 vạch nữa
hay kim xăng em có vấn đề?

Kim xăng có vấn đề phát xuất từ phao báo xăng nằm trong bình xăng!Bác vào Pi đề nghị test xem thế nào.Pi test xe em lỗi tương tự & thay phao báo xăng,kim xăng giờ hiển thị tốt(Không mất tí $ nào cả)!

 

[minhquangha0380]

bình xăng của Lib em thấy đề là 7.5 lít
thế tại sao lúc đèn đỏ nháy loạn lên, kim chỉ mức cuối cùng rồi
em ra cây xăng hô to " CHO ĐẦY BÌNH"
thì chỉ đến 100k là nó đã bảo đầy rồi
lúc nổ máy lên đi thì kim còn cách vạch full gần 1 vạch nữa
hay kim xăng em có vấn đề?

bác xem lại cái này chút đèn xăng sáng liên tục khi xe còn khoảng 2.5-3L xăng cơ ah. Nhưg lưu ý vớ bác là sáng liên tục chứ ko phải nháy nhé. vì nháy có thể do xăng trong b2inh khi chay nó giao động thui ah.
còn cái kim thì bác KT thui no ko cx như đèn xăng đâu.

Em đã test như một cụ trên nay.Em rút sạch xăng trong bình ra.Nhà em ngay gần cây xăng. Phi ra đổ xăng thì khực khực rồi.(cách cây xăng vài chục met).Em đổ 80k ~ 3lit8 thì phải nay em đã đi được 105km xăng hết rồi chạm vạch cuối cùng rồi.em vẫn đi xem khi nào hết sạch em sẽ lấy 1 chai trong cốp ra đổ vào.đi đến khi chết máy thì thôi.hjx đi được khoảng 50km đèn báo xăng nháy loạn cả lên roài.xe em mới đi được 1000km đã thay dầu và bão dưỡng lần đầu.đã chỉnh lại ga đăng ti ở lê duẫn. kiểu này thì tầm ~3lit7 100k rồi.

bác dùng ki xang thì ko chính xác lắm đâu xe của e kim xăng xuống vạch đỏ cuối mà phải phi thêm cả 30 cây nữa thì cái đèn xăng nó mới sàng liên tuu5c. còn nhấp nháy thì do xăng dao động thui ko tính

 

[lhxndd]

Mấy bác trong này toàn chém gió.
Nói thế này cho đúng:

Đèn báo xăng nhấp nháy, xăng hết chưa đến mức dự trữ. Cái này ko phải hết xăng hay đèn bị hư mà do lượng xăng còn xấp xỉ mức dự trữ nên đèn báo nhấp nháy.
Đèn báo xăng sáng liên tục, xăng đã hết dưới mức dự trữ (mức dự trữ là 1.5 - 2 lít nhé).

Xe Liberty 125 i.e 2.2 - 2.4 lít xăng A95/ 100 km nhé!

 

[minhquangha0380]

- không phải là xấp xỉ đâu bác. Do bác chạy làm xăng trong bình nó dao dộng nên cái phao xăng nó nhảy theo đấy ah. gặp đường xóc thì nó nhấp nháy phải bít.
- xe bác còn 3l xăng chẳng may trúng cái ổ gà đèn nó cũng nháy chứ đừng nói xấp xi
- mức dự trữ của của Lib thì e ko dám bàn chứ Lx phải 2.5l cơ ah.

 

[ChunChang]

Em lấy xe từ chỗ bác Pi về , anh nhân viên khuyến mãi 1l . Về đến cây xăng Nam Đồng em đổ 108k xăng chạm đến gần miệng bình thì chị nv bán xăng không đổ nữa , nhưng lúc đó em thấy kim chỉ xăng không full mà cách mức full 1 2 vạch gì đó . Em chạy được 35km thì thấy kim chỉ xăng đã đi ra tận giữa rồi , không biết kim xăng bị lỗi hay em đi ẩu mà tốn xăng vậy mà em toàn đi 30 -> 45km thôi .

À còn việc này nữa , cái tay xách của Lib Việt em cảm thấy nó không chắc chắn làm sao ấy , em cầm tay xách đẩy xe vào góc tường mà cứ sợ nó rời ra khỏi xe

 

[manhthang599gtb]

Mấy bác trong này toàn chém gió.
Nói thế này cho đúng:

Đèn báo xăng nhấp nháy, xăng hết chưa đến mức dự trữ. Cái này ko phải hết xăng hay đèn bị hư mà do lượng xăng còn xấp xỉ mức dự trữ nên đèn báo nhấp nháy.
Đèn báo xăng sáng liên tục, xăng đã hết dưới mức dự trữ (mức dự trữ là 1.5 - 2 lít nhé).

Xe Liberty 125 i.e 2.2 - 2.4 lít xăng A95/ 100 km nhé!

2,5 l đã là một con số đang mong đợi của bất kể chiếc tay ga nào đằng này có 2,2 l lít nữa thì sao các bác ?