Theo tôi, để đánh giá mức ăn xăng của một con xe ta không thể chỉ dựa vào một thông số "Ăn bao nhiêu lít một trăm cây số...". Để so sánh xe nọ với xe kia, ta cần Test chung trên một cung đường, cùng một người lái, cùng một phong cách lái, cùng một tình trạng giao thông...
Nếu tậu xe để xem nó như phương tiện giao thông thuần tuý thì tôi không nói, dùng xe theo kiểu cóm róm chỉ sợ ga to ăn nhiều xăng...thì nhận xét về xe sẽ không bao giờ chính xác, không đúng...nhiều khi phí cả xe vì không dùng hết tính năng kỹ thuật của xe.
Nếu là tôi, khi so sánh các xe với nhau về độ ăn uống--tôi sẽ phải gắn điều kiện thời gian đi hết cùng một quãng đường nữa.
Đi Hà nội Hải phòng mà mất 3 tiếng thì phải khác
với 2 tiếng chứ...
. Em chạy nội thành HN chỉ trung bình 11,5L, và đường trường thì số đo khoảng 7,2 L, với cung đường chủ yếu là Hà Nội- 18- Hạ Long hoặc Hà Nội -Thái Nguyên. Mà em còn thường xuyên gảy sang S để chạy, và cũng không chạy kiểu nắn nót. Nhưng em nghĩ là em cẩn thận khi đổ xăng vì đa phần chỉ đổ 95, hãn hữu lắm không có 95 khi đi ra ngoài thì em đổ tạm 1 ít 92 thôi. Còn nhớt thì luôn cho xe ăn loại Tổng hợp.
