[Funland] Mua xe cũ và vấn đề tua công tơ mét.

[Nhin]

Em bán xe trước cho người quen, không hề tua hay tác động gì, có gì nói đó.

 

[Trâu hun khói]

Các cụ bán xe cũ hay chạy dịch vụ thật lực trong vòng hai năm đổ lại( thời điểm hết bảo hành hãng) rồi tua công tơ bán cho được giá. Hai năm khéo chạy lời được nửa con xe đó ạ. Quy trình là tiếp tục mua xe mới rồi lại 2 năm kế tiếp

Đếm cua trong lỗ à? Có chộ lào 2 năm kiếm nửa con xe chỉ em với

 

[tranhoangminh]

Cụ cứ xác định xe ô tô nào 1 năm cũng ít 2 vạn nhé. Đi làm, gia đình đi chơi linh tinh.
Ít xe chạy 1 năm 1 vạn lắm.
Xe em trc em mua 1 năm đi đúng 6 vạn . E hay chạy Hn quảng ninh. Xong bán xe tua từ 10 vạn xuống 4 vạn trong khi xe mới đi 1.5 năm.
Nói chung là chỉ có xe mới mới chuẩn. Chứ xe lướt 1-2 năm cũng chẳng chuẩn đâu.

Cụ nghĩ ko giống bt rồi, bình quân xe 1v/năm thôi. Đa phần mức đó. Còn cả cơ quan e thì bình quân 0.6v/ năm. Ông nào cũng đi từ nhà đến cty rồi bỏ đó chiều tối đi về. Xe e 4 năm đang 3.6v, có mấy con 7 năm đi tầm 3v, chốt 1 câu xe cũ thì mua được ng quen nhìn hàng ngày là thích nhất

 

[butchikim]

Em từng mua xe cũ ở đây. Luôn tin rằng mua xe chính chủ phần nào sẽ yên tâm, mua ở đây yên tâm gần như tuyệt đối.
Cho đến khi tình cờ em thấy thớt bán xe, quan điểm đó đã bị thay đổi.
—
Tuần vừa rồi em đi thay dầu. Khi đến có 1 xe đang thay dầu hộp số. Em mới ngứa mồm hỏi sao không thay tuần hoàn cho sạch mà chỉ xả đáy. Chủ xe bảo chỉ cần thay thế thôi. Em hỏi thêm xe đi được bao nhiêu rồi, thì được trả lời là 8 vạn.
Xe thay dầu số được rao bán với đồng hồ hơn nửa 8 vạn tí.
—

Em không muốn bóc phốt chiếc xe đó.
Em chỉ muốn chia sẻ với các cụ kinh nghiệm để hạn chế mua phải xe tua công tơ mét. Cơ bản tua công sẽ xoá sạch dấu vết (xe đơn giản thì chỉ tua đồng hồ số, phức tạp hơn thì tua thêm ở các hộp điều khiển khác có dữ liệu công, sửa các hộp đầy đủ thì không máy nào tìm lại được số công tơ mét đúng).

Khi mua xe cũ, check hoá đơn lịch sử bảo dưỡng sửa chữa. Nếu chủ xe có có gì khuất tất sẽ giấu giếm. Hoá đơn lịch sử bảo dưỡng là vật chứng thể hiện không chỉ số km đúng, mà các tình trạng xe rất rõ ràng. Em đi sửa xe, thay đồ chả bao giờ cầm hoá đơn, nhưng ở chỗ em sử dụng dịch vụ nó đều có dữ liệu.

Công tơ mét 99% là tua, càng khẳng định không tua thì tỉ lệ càng cao.

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

Hy vọng toàn mấy ông thợ vào tâm sự. Chứ nếu người thường mà cũng bảo “tua là bình thường” thì khốn nạn cho xã hội quá. Làm ăn láo lếu lừa đảo mà thành tiêu chuẩn

Gớm cụ có tin người thường võ còn nhiều hơn thợ ko? Toàn giang hồ ẩn giật đấy.

 

[tellme]

Cụ cứ xác định xe ô tô nào 1 năm cũng ít 2 vạn nhé. Đi làm, gia đình đi chơi linh tinh.
Ít xe chạy 1 năm 1 vạn lắm.
Xe em trc em mua 1 năm đi đúng 6 vạn . E hay chạy Hn quảng ninh. Xong bán xe tua từ 10 vạn xuống 4 vạn trong khi xe mới đi 1.5 năm.
Nói chung là chỉ có xe mới mới chuẩn. Chứ xe lướt 1-2 năm cũng chẳng chuẩn đâu.

Em đi chỉ có 1 vạn/ năm. ngày đi làm 30km, thứ 7, Cn đi loanh quanh, thậm chí đi xe máy chứ k0 đi o to

 

[IamDragon]

Em đình bình quân năm hơn 1 vạn vì ngày đi 30km đi làm cả đi cả về, năm về quê vài 3 lần, mỗi lần 200km. Cuộc đời em tin vẫn có người trung thực, ko xấu hết đâu

 

[muoibaconcho]

Cụ nghĩ ko giống bt rồi, bình quân xe 1v/năm thôi. Đa phần mức đó. Còn cả cơ quan e thì bình quân 0.6v/ năm. Ông nào cũng đi từ nhà đến cty rồi bỏ đó chiều tối đi về. Xe e 4 năm đang 3.6v, có mấy con 7 năm đi tầm 3v, chốt 1 câu xe cũ thì mua được ng quen nhìn hàng ngày là thích nhất

Em đình bình quân năm hơn 1 vạn vì ngày đi 30km đi làm cả đi cả về, năm về quê vài 3 lần, mỗi lần 200km. Cuộc đời em tin vẫn có người trung thực, ko xấu hết đâu

Em cũng tầm 1v/1 năm thôi. Xe chỉ dùng để thi thoảng đi siêu thị. 1 năm đi chơi xa 2-3 lần.
Song các cụ mua xe cũ đều muốn mua đời cao, mà đời cao đi ít thì chả có ai bán nên 100% dính quả tua đồng hồ.

 

[smartdragon]

báo CA thôi các cụ. Cần đưa việc tua CTM vào luật có chế tài, phạt tù, phạt tiền.

 

[RAVA]

-E tổng kết xe e, xe của cậu e ruột và xe của 2 ô bạn thân, đều là xe mua mới từ đầu, đk chinh chủ vào năm 2008-2009, biển 30L, P, S, T, thì đến giờ đều chỉ loanh quanh từ 6-8 vạn km. Con đk muộn nhất 30T là con i30 đến giờ là con chạy ít nhất, có hơn 6 vạn km nhưng đi viện nhiều nhất và chạy chán nhất. 2 con InV và Civic thì đến khi bán cũng chỉ chạy đc có 8,3 và 7,9 vạn km thôi. Mà đk sd thì khác nhau, tuy vậy chủ xe toàn ng làm cb nn cả!

 

[DieMannschaft]

Bản tính dân ta luôn vậy? Muốn có xe đi và đi thoải mái nhưng khi bán lại thì muốn được giá và làm mọi cách để đạt cái đó.

 

[Big Bang]

Khú khú khú... Dân thì gian mà quan thì tham

Thế mà dân suốt ngày chửi quan. Các quan cũng từ dân mà sinh ra. Những ông dân này mà làm quan thì cũng tham không kém.

 

[URAL CCCP]

Xe gấu em đi từ 2016 đến giờ mí được 1,2 vạn đây.

 

[NQN]

Xe cháu đi trung bình 3 vạn 1 năm ạ !

 

[hungpmu]

Em có xem cái video trên youtube của acc "Choc gay banh xe" thì cần khoảng 20s là xong muốn số nào cũng có. Vãi thật, nhớ ngày xưa em đi xem con Chào buổi sáng hàng nhập thì bọn sale cứ xoen xoét bảo cái này mới đi có 5 vạn anh ạ.
Mịa nhìn cái cần số bóng nhoáng mờ mẹ nó cả chữ rồi mà có 5 vạn, trong đó cái của mình cũng 5 vạn mà vẫn còn mới tinh (hay là chủ xe nó là nữ nên nó dùng thêm cái cần này vào việc khác )
(Sau này lại gặp cái xe số KM lại bị -10, thằng sale nó lại bảo là cái này hàng nhập bắc âu nên nó thể hiện nhiệt độ - , em fun thôi)
Tùy linh tua xe đây :

 

[blackhole1]

Tất cả đều bị tua hết nên sau khi bị dính em ko bjo mua xe cũ nữa cứ mới mà xúc thiếu thì bank hỗ trợ.

 

[Thằng hề 06]

Thế mà dân suốt ngày chửi quan. Các quan cũng từ dân mà sinh ra. Những ông dân này mà làm quan thì cũng tham không kém.

Dưng mà quan nó cắn một miếng thì dân làm cả nửa đời.... Ông nào đáng bị chửi hơn

 

[redcode]

Có cái odo mà tụi hãng không có cách nào làm để chống tua được. Tua đồng hồ thì giờ gọi thợ vào tua quá đơn giản, hôm em gặp ở chỗ làm âm thanh có con Lexus mới cứng gọi thợ vào tua mất có 500k. Em chạy xe hơn hai năm rồi mà chưa được 2v

 

[Gaffer]

Cụ cứ xác định xe ô tô nào 1 năm cũng ít 2 vạn nhé. Đi làm, gia đình đi chơi linh tinh.
Ít xe chạy 1 năm 1 vạn lắm.
Xe em trc em mua 1 năm đi đúng 6 vạn . E hay chạy Hn quảng ninh. Xong bán xe tua từ 10 vạn xuống 4 vạn trong khi xe mới đi 1.5 năm.
Nói chung là chỉ có xe mới mới chuẩn. Chứ xe lướt 1-2 năm cũng chẳng chuẩn đâu.

Nhọ vãi, em định mời cụ ly vang vì trò tua cont mà ấn nhầm thành vodka

 

[cutit9999]

Em một quý chạy tầm 1,5 vạn. Nhưng đúng là nhiều cụ ở HN nên chỉ loanh quanh thành phố thì năm tầm 1 vạn thôi. Cá biệt như sếp em đi 6 năm chưa nổi 1 vạn vì có xe đưa đón.
Còn cơ bản mua xe cũ thì quan tâm tới đời xe, hình thức và kiểm tra máy móc, khung gầm thôi.
Nếu có sổ bảo dưỡng thì dễ kiểm tra nhất. Vì nhiều người sẽ ghi lại ngày nào bảo dưỡng ra sao. Như xe em em đều ghi lại. Bảo dưỡng đều quan trọng hơn xe đi nhiều hay ít.

Em hồi mua cũng tìm xe cũ, nhưng hỏi đến sổ bảo dưỡng chẳng xe nào có, xe thì thay lốp tùm lum nên muốn biết đã đi bn km thì chịu. Tìm mãi ko đc nên mua xe mới.