Đi được với đi ngon là 2 chuyện rất khác ạh. Xe em chỉ cần thấy lái nặng hơn tí, bồng bềnh hơn tí, kêu lục cục hơn tí, đạp ga lì hơn tí, phanh rung hơn tí, ... là em cho vào gara ngay. Nhiều cụ mặc kệ xe cũ rồi chạy sao cũng đc thì ko nói làm gì.
Xe mang bảo dưỡng là gara có chuyên môn họ kiểm tra rồi, có thứ đọc bằng máy, có thứ bằng kinh nghiệm nhưng tổng thể là vận hành trơn tru khi ra về. Xong rồi mà thỉnh thoảng vẫn lỗi thì xem lại gara mình làm đã chuẩn chưa, còn xe mà lại do cụ tự đọc lỗi nữa thì.........thôi.
Nảy sai nhé!
Anh này cái gì cũng hayNgày xưa em cũng đi mấy đời xe nát rồi, nói chung là mất thời gian và mất tiền, nhưng được nhiều kinh nghiệm. Kinh nghiệm lớn nhất là mua xe cũ thì kiếm xe Nhật, loại nào càng mang tiếng tốn xăng thì càng mất giá nhiều mà lại chạy ít, mua rẻ. He he he
Mới tính ra tiêu sản lớn hơn, nhưng mà ngồi trong nó sướng.cũ hay mới đều tiêu sản hết
Đời sâu quá nên chi phí nhiều ạ
Dạ cụ dậy phải ạXe có thì đi, hư thì sửa...tính toán lãi, lỗ gì cái xe trong khi giá trị lớn nhất là sức khỏe và an toàn sinh mệnh thì ko tính
Ví dụ nếu ko có ô tô đi xm, xđ nhỡ tai nạn phát thì lúc ấy tính ntn?
