Nhiều ông nghĩ máy càng nhỏ ăn càng ít, máy nhỏ thì vòng tua máy phải cao hoặc phải có turbo để nó cân bằng sức mạnh với máy to hơn, có nghĩa là dù 1.0 thì cũng sẽ phải ăn xăng bằng 1.5 hút khí tự nhiên, chẳng qua do đánh thuế theo dung tích xi lanh nên làm máy nhỏ có turbo để né thuế. Còn em nó ăn 8.6L trong phố là quá ít, thường loanh quanh 9-10L tuỳ từng điều kiện, có khi còn hơn nếu tắc nhiều, hãng bao giờ công bố cũng thấp hơn thực tế, nói thẳng là đk lí tưởng mới được vậy, mà phải đổ xăng đo thực tế chứ căn cứ vào đồng hồ AVG thì vứt, số đó phải cộng thêm 0.5L là ít. Như xe em chạy gần chục vạn đồng hồ báo 7.8L/100km nhưng do em ghi lại số xăng đã đổ, số km thực tế đi được trong quãng đường đó thì nó lên 8.5L/100km kìa
HN toàn giao hàng giữa năm sau
