[Thảo luận] Mua dây cao áp ở đâu các bác?

[Albea ELX]

Xe em Albea 1.3 mấy hôm trước bỏ 1 máy, em tự kiểm tra phát hiện hỏng 1 dây cao áp. Em lục lọi thùng sắt vụn nhà em kiếm được cái dây cũ từ thời Pháp, cắm vào chạy tạm thoai. Em định mua bộ dây mới (xe em chục vạn roài chưa thèm thay bugi + cao áp). Các bác biết chỗ nào bán dây cho fiat không? Hay loại dây nào tốt mang về chế cũng được. Mê Kông Thanh Trì chắc hơi đắt. Nhờ các bác kinh nghiệm tư vấn giúp. Em cám ơn.

 

[Mèo sạch thỉu]

Bác hỏi nhà Thích Ngủ Mặn xem sao nhá ...

 

[hoachuoique]

Vào Hãng cho lành và ngon dọc đường. Mất tý Xiền mà đỡ lăn tăn.

 

[CIB]

Mấy tuần trước em vào MK các cụ dưới ý phán bộ dây cao áp của em điện trở hơi cao bảo em thay, em đành thay cả bộ, quên không lấy bộ dây cũ cũ về, Theo cảm nhận của em thì bộ dây cũ của em vẫn còn mới (xe em mới 6 vạn). Cụ thử xuống xin bác Khiêm 1 dây xem

 

[F.I.A.T]

Cụ CIB thay bộ dây cao áp hết mấy tiền, up lên cho AE tham khảo với.

 

[CIB]

Cụ CIB thay bộ dây cao áp hết mấy tiền, up lên cho AE tham khảo với.

Đây ạ

 

[CIB]

Cháu chụp bằng BB ảnh kém quá ạ
Bộ dây cao áp trong MK là 1.199.000VND chưa có VAT

 

[Fiat1.6]

Thay dây cao áp có nên thay luôn Bugi k cụ nhỉ

 

[CIB]

Cụ vào MK kiểu gì cũng bị khuyên thay luôn Bugi, 700k 4 chiếc chưa vat ạ

 

[Ocha]

Đây ạ

Bác CIB chụp mờ quá ko đọc được. Nhờ bác cho cái thông tin giá rổ này vào mục giá phụ tùng năm 2010 của bác Vịt Vân Đình để anh em tham khảo.

 

[F.I.A.T]

Hôm trước xe em bị trợ lực côn có vấn đề, mang ra gara tháo ra thì phát hiện xy lanh dưới bị rỗ, thay cuppen cho cả 2 xy lanh, chạy tàm tạm được 1 hôm sang hôm sau thì die luôn ko cắt côn được, mằm bẹp ở nhà.

Gọi cho thợ gara bảo nó sang MK mua 2 cái xy lanh hết ~2,8tr + công xá mất 300k + thêm 500k tiền công sửa 2 lần trước ko được

Tổng cộng ~ 3,6tr, vãi lái

 

[F.I.A.T]

Cụ CIB chụp ảnh bé quá, hay cụ liệt kê lại mấy món cụ thay để AE update giá cái.

 

[Albea ELX]

Báo cáo các cụ là em đã thay bộ dây cao áp của Bích Quang ạ, thiệt hại 680 khìn. Hàng chính hãng Hồ Cẩm Đào luôn, có cả chữ FIAT in trên bao bì. Em thay vào chạy vẫn ngon y như cũ ạ.

 

[sieutruong]

Hôm trước xe em bị trợ lực côn có vấn đề, mang ra gara tháo ra thì phát hiện xy lanh dưới bị rỗ, thay cuppen cho cả 2 xy lanh, chạy tàm tạm được 1 hôm sang hôm sau thì die luôn ko cắt côn được, mằm bẹp ở nhà.

Gọi cho thợ gara bảo nó sang MK mua 2 cái xy lanh hết ~2,8tr + công xá mất 300k + thêm 500k tiền công sửa 2 lần trước ko được

Tổng cộng ~ 3,6tr, vãi lái

Hình như cụ bị "thuốc rồi". Mới tháng trước em cũng thay "con heo tổng côn", em lên tận hãng mua giá 780 ngàn, mang về s9ưa ra Gara thay hết 400 ngàn tiền công + dầu trợ lực nữa là ngon lành. Trước khi lên hãng em hỏi Gara nó báo giá 2,4 triệu chưa có tiền công . choáng...

 

[Ocha]

Báo cáo các cụ là em đã thay bộ dây cao áp của Bích Quang ạ, thiệt hại 680 khìn. Hàng chính hãng Hồ Cẩm Đào luôn, có cả chữ FIAT in trên bao bì. Em thay vào chạy vẫn ngon y như cũ ạ.

Em cho rằng dây cao áp không khi nào chết một phát cả bộ. Nên em muốn hỏi là:
Mua một dây ko biết họ có bán không?
Bác nào có một sợi cũ mà còn dùng được thì cho em xin.

Em chỉ còn mỗi món đó là không có dự phòng mà hay đi lang thang cũng sợ giữa đường nó hỏng thì ko biết làm thế nào?
Em cũng không hiểu nếu bỏ mất 1 máy thì mình có chạy được vài trăm km để về đến nhà không?

 

[vietvoiz]

Em cũng không hiểu nếu bỏ mất 1 máy thì mình có chạy được vài trăm km để về đến nhà không?

Chắc là chạy được nhưng có khi tan mất bộ chân máy vì máy rung giật em nghe cụ CIB nói dây cao áp dùng lâu bị tăng điện trở hài hước vãi, dây đồng lâu ngày tự tăng điện trở à dây cao áp lâu ngày bị hỏng chủ yếu là do vỏ cách điện bị lão hóa nên nó kém cách điện, đánh lửa bên ngoài làm giảm hoặc mất điện áp bu gi hoăc bẩn các đầu cắm tiếp giáp, xoáy xoáy cắm lại là được

 

[isabinh]

Chắc là chạy được nhưng có khi tan mất bộ chân máy vì máy rung giật em nghe cụ CIB nói dây cao áp dùng lâu bị tăng điện trở hài hước vãi, dây đồng lâu ngày tự tăng điện trở à dây cao áp lâu ngày bị hỏng chủ yếu là do vỏ cách điện bị lão hóa nên nó kém cách điện, đánh lửa bên ngoài làm giảm hoặc mất điện áp bu gi hoăc bẩn các đầu cắm tiếp giáp, xoáy xoáy cắm lại là được

Cụ phải cầm trên tay cái dây cao áp của fiat hãng phán cụ ơi.
Nó không làm bằng đồng không đâu ạ, nó lại làm bằng chất liệu khác. Chủ yếu điện trở tăng do các mối nối tiếp xúc tăng điện trở và không thể xử lý được cụ ạ
Cụ giỏi phết đấy nhưng phải có món thịt trâu nướng thì mới toàn diện...............thật đấy

 

[vietvoiz]

Cụ phải cầm trên tay cái dây cao áp của fiat hãng phán cụ ơi.
Nó không làm bằng đồng không đâu ạ, nó lại làm bằng chất liệu khác. Chủ yếu điện trở tăng do các mối nối tiếp xúc tăng điện trở và không thể xử lý được cụ ạ
Cụ giỏi phết đấy nhưng phải có món thịt trâu nướng thì mới toàn diện...............thật đấy

Nó làm bằng giời thì cũng không tự tăng được điện trở, thì tất nhiên nó bị tăng điện trở ở mối tiếp xúc, nó rẻ thì thay cũng không sao chứ hơn một triệu cho bộ dây (cái xe được hơn trăm) thì em nói thật .... hờ âm hâm ại (cụ nào thay đừng chửi em) . Xe Fiat các cụ cứ làm như là ông giời ấy, dây cao áp xe nào chả như xe nào, công năng giống hệt nhau là dây dẫn điện chịu được điện áp cao - chấm hết

 

[tung_sinhhoa]

em còn mấy sợi zin cũ thay ra đang để dự phòng đấy bác Ocha à.Bác cần cái sợi nào thì hú cháu 1 tiếng nhé.Hôm nào đi cafe cháu mang biếu bác.

 

[E43000]

Em cho rằng dây cao áp không khi nào chết một phát cả bộ. Nên em muốn hỏi là:
Mua một dây ko biết họ có bán không?
Bác nào có một sợi cũ mà còn dùng được thì cho em xin.

Em chỉ còn mỗi món đó là không có dự phòng mà hay đi lang thang cũng sợ giữa đường nó hỏng thì ko biết làm thế nào?
Em cũng không hiểu nếu bỏ mất 1 máy thì mình có chạy được vài trăm km để về đến nhà không?

Fiat em không rõ, chứ như cam 2001 thì phải mua cả bộ (không bán lẻ 1 dây).

Bỏ 1 máy thì xe đi yếu thôi chứ vưỡn chạy tốt ợ.