Chi hội MSC- Khu kỹ thuật-Trao đổi kinh nghiệm,hiểu biết về xe !

[vietran]

em hỏi nhá: em lắp lốp 165/65/R13 (lốp béo). cùng vòng tua máy (xe đang chạy) thì lốp béo có lăn được quang đường dài hơn so với lốp nguyên bản ko ạ?

Hèn rì đi tìm mãi sách cấp I

 

[vietran]

Ý em hỏi là lốp lệch thông số thế để đi đường có vấn đề gì không ấy ạ

Cả 4 lốp giống thông số thì vẫn tốt hơn nhưng dầy hơn tí ti ảnh hưởng k đáng kể coi như k. Nhiều xe lốp trc nhỏ hơn cả độ dày và đường kính lốp sau rất nhiều, đương nhiên 2 lốp trc như nhau.
Lốp dự phòng của nhiều xe nhỏ nó còn bé tin hin.
Đường kính bánh khác tí tí biết ngay (lốp chửa) chứ độ dầy chênh lệch tí chắc chả vấn đề.

 

[Luot song]

em hỏi nhá: em lắp lốp 165/65/R13 (lốp béo). cùng vòng tua máy (xe đang chạy) thì lốp béo có lăn được quang đường dài hơn so với lốp nguyên bản ko ạ?

XE matiz trước của a cũng lắp lốp 165/65/R13 và anh cũng từng tính toán (có công thức tính đàng hoàng, nhưng giờ quên rồi). Hồi đấy tính ra là thì cứ 100 km thì chỉ dôi ra khoảng 2 km thôi. Tóm lại không đáng kể.
Lý do chênh không đáng kể là vì lốp béo 165/65/R13 chủ yếu nó phình theo bề ngang, chứ bán kính không to hơn mấy. Lốp nguyên bản của Matiz II là 145/70/R13 tuy trông rất nhỏ, nhưng tỷ lệ độ dầy so với bề ngang lốp lại cao hơn 1 tý (70% so với lốp béo là 65%).

 

[Phương Nga]

XE matiz trước của a cũng lắp lốp 165/65/R13 và anh cũng từng tính toán (có công thức tính đàng hoàng, nhưng giờ quên rồi). Hồi đấy tính ra là thì cứ 100 km thì chỉ dôi ra khoảng 2 km thôi. Tóm lại không đáng kể.
Lý do chênh không đáng kể là vì lốp béo 165/65/R13 chủ yếu nó phình theo bề ngang, chứ bán kính không to hơn mấy. Lốp nguyên bản của Matiz II là 145/70/R13 tuy trông rất nhỏ, nhưng tỷ lệ độ dầy so với bề ngang lốp lại cao hơn 1 tý (70% so với lốp béo là 65%).

em bằng cảm quan cũng nhận thấy nó sẽ nhỉnh hơn chút đỉnh so với lốp nguyên bản. Thanks anh!!

 

[nganhabtgtu]

XE matiz trước của a cũng lắp lốp 165/65/R13 và anh cũng từng tính toán (có công thức tính đàng hoàng, nhưng giờ quên rồi). Hồi đấy tính ra là thì cứ 100 km thì chỉ dôi ra khoảng 2 km thôi. Tóm lại không đáng kể.
Lý do chênh không đáng kể là vì lốp béo 165/65/R13 chủ yếu nó phình theo bề ngang, chứ bán kính không to hơn mấy. Lốp nguyên bản của Matiz II là 145/70/R13 tuy trông rất nhỏ, nhưng tỷ lệ độ dầy so với bề ngang lốp lại cao hơn 1 tý (70% so với lốp béo là 65%).

Lụ tính toán lại đi!
Em tính rồi đó, nó trênh khoảng 9% đới, tức là khi mình chạy đc 100km thì thực tế là 109km đới cụ ạhh! Cụ phải tính chu vi bên ngoài của lốp ý mới chính xác!

 

[Luot song]

Lụ tính toán lại đi!
Em tính rồi đó, nó trênh khoảng 9% đới, tức là khi mình chạy đc 100km thì thực tế là 109km đới cụ ạhh! Cụ phải tính chu vi bên ngoài của lốp ý mới chính xác!

Không chênh nhiều thế đâu cụ ơi, chỉ khoảng hơn 2 km thôi.
Cụ thể: Bán kính phần lốp của lốp nguyên bản (chưa tính vành vì vành là như nhau) 145*70% = 101,5 mm
Trong khi đó, chỉ số này của lốp béo là 165*65% = 107,25 mm
Như vậy, chỉ chênh nhau hơn 5mm. Nhưng đấy là bán kính, còn chu vi thì chỉ chênh khoảng 2% thôi.
Cụ lưu ý lốp nguyên bản là 145/70/R13. Cái chỗ đỏ đỏ đấy dễ bị quên không tính, nếu cụ chỉ quan tâm chỗ xanh xanh thì sẽ khác hẳn.

 

[Matizbk]

Thưa các cụ, cái này còn tùy vào việc các cụ để áp suất lốp là bao nhiêu nữa ợ. Nếu thường để 2.5kg mà lốp béo để 2.4kg thì cũng như nhau cả thôi. Tóm lại là nằm trong sai số cho phép cụ ah. Dưới 5%.

 

[nganhabtgtu]

Các cụ thử đo lại chu vi lốp cho em với!

 

[Luot song]

Các cụ thử đo lại chu vi lốp cho em với!

E đo chu vi hộ cụ đây ợ:
Đường kính vành 13 inch = 13*2,54= 33,02 cm = 330,2 mm
=> Bán kính bánh xe nguyên bản: 330,2/2 + 101,5 = 266,6 mm => Chu vi = 2*Pi*R = 2*3,14*266,6 = 1674,248 mm
=> Bán kính bánh xe lắp lốp béo: 330,2/2 + 107,25 = 272,35 mm =. Chu vi - 2*3,14*272,35 = 1710,358 mm
=> Chu vi lốp béo dài hơn lốp nguyên bản là 1710,358 - 1674,248 = 36,11 mm. Đây là số tuyệt đối.
So sánh về tỷ lệ: 36,11*100/1674,248 = 2,156%
Điều này có nghĩa là: Cụ dùng lốp nguyên bản đi được 100 km thì lắp lốp béo sẽ đi được 102,156 km.

 

[korando01]

Tính chuẩn đấy ạ.
10% như cụ baotay e thấy chắc là ko ổn.

 

[Matizcoi23t]

có cụ nào hỗ trợ e về vụ đóng nòng xe Matiz không? e đang rat ban khoan

 

[Phương Nga]

có cụ nào hỗ trợ e về vụ đóng nòng xe Matiz không? e đang rat ban khoan

vụ này em chệu thật rồi. Độ xe thì em biết tý chút thôi

 

[bong07]

có cụ nào hỗ trợ e về vụ đóng nòng xe Matiz không? e đang rat ban khoan

cụ cứ mang ra gara đại tu lại máy thôi(về COS 0) khoảng tầm 6-7 triệu gì đấy!tùy từng nơi và chất lượng đồ thay thế!Lại như máy mới!

 

[Matizcoi23t]

cụ cứ mang ra gara đại tu lại máy thôi(về COS 0) khoảng tầm 6-7 triệu gì đấy!tùy từng nơi và chất lượng đồ thay thế!Lại như máy mới!

Trước tiên e cam ơn sự giúp đỡ của bac. Trong of mình có thành viên Vietvoiz làm nghề sửa chữa, e đọc các bài viết của cụ Vietvoiz thay bác áy là nguoi rat có lương tâm và trách nhiệm trong nghề, e muốn xin ý kiến của bác? hoặc bác có thể giới thiệu cho e 1 gara nào tốt - uy tín ở HN?

 

[30h1917]

có cụ nào hỗ trợ e về vụ đóng nòng xe Matiz không? e đang rat ban khoan

xe cụ đang đi cos mấy và muốn về cos o vậy hồi 2009 e làm 1 chú cos 0 lên cos 1 hết 5 củ ( sơmi chỉ doa lên để lên cos 1) chứ nếu xe cụ cos 2 thì lên cos 3 cũng đuọc bằng ko thì cụ mua sơ mi mới về côs 0 ( thợ thì bảo sơ mi nguyên bản nó ép bằng máy vẫn chuẩn hơn sơmi ta ép chưa kể sơ mi là hàng loại nào )
2011 thì e làm xéc măng thay quả lên cos 1 thay bơm nuóc bơm dầu chân máy giaowng zungf keo củng hết 8,5 củ cả công \....đồ mình mua về thợ thay lấy công
có thể là đắt nhưng thấy yên tâm hơn
còn bên tiến điệp làm cho cụ đạt matit-se làm bên tiến điếp 2012 là 5 củ thì phải

 

[Matizcoi23t]

xe e chưa biết cos mấy. vì e vừa mua, đời 2003, nghe chủ cũ nói là cos 1 nên cũng ko chắc

 

[matiz-se]

xe cụ đang đi cos mấy và muốn về cos o vậy hồi 2009 e làm 1 chú cos 0 lên cos 1 hết 5 củ ( sơmi chỉ doa lên để lên cos 1) chứ nếu xe cụ cos 2 thì lên cos 3 cũng đuọc bằng ko thì cụ mua sơ mi mới về côs 0 ( thợ thì bảo sơ mi nguyên bản nó ép bằng máy vẫn chuẩn hơn sơmi ta ép chưa kể sơ mi là hàng loại nào )
2011 thì e làm xéc măng thay quả lên cos 1 thay bơm nuóc bơm dầu chân máy giaowng zungf keo củng hết 8,5 củ cả công \....đồ mình mua về thợ thay lấy công
có thể là đắt nhưng thấy yên tâm hơn
còn bên tiến điệp làm cho cụ đạt matit-se làm bên tiến điếp 2012 là 5 củ thì phải

Của em là 5.2 củ. Xong đi ngon choét .

xe e chưa biết cos mấy. vì e vừa mua, đời 2003, nghe chủ cũ nói là cos 1 nên cũng ko chắc

Xuống máy là biết thôi

 

[Matizcoi23t]

Của em là 5.2 củ. Xong đi ngon choét .

Xuống máy là biết thôi

Cụ làm ở đâu vậy? e ở Hà Giang, đây là con xe đầu tiên, nghe bạn bè nói không nên sửa ở HG mà xuống HN sửa vừa rẻ, thợ tay nghề cao

 

[Matizbk]

Các cụ cho em hỏi ngu một chút. Cos mà các cụ nói là giề thía ợ?

 

[bong07]

Các cụ cho em hỏi ngu một chút. Cos mà các cụ nói là giề thía ợ?

Cos là cos chứ cái gì!