MPV cỡ nhỏ đang gọi tên Innova - Chiếc xe được ưa chuộng một thời giờ ở đâu?

[poiuy]

Bên cty vợ em vừa đổi từ CX5 sang Ỉn mới, nhân viên đi ai cũng bảo sướng hơn vì êm hơn, rộng hơn. Mỗi lái xe thấy lái chán hơn thôi.

 

[TungThoc]

Innova thu gọn lại thành Cross rồi còn gì nữa?

 

[ubisapro]

Bên cty vợ em vừa đổi từ CX5 sang Ỉn mới, nhân viên đi ai cũng bảo sướng hơn vì êm hơn, rộng hơn. Mỗi lái xe thấy lái chán hơn thôi.

Bọn Toy thì triết lý chiều người ngồi hơn chiều người lái là chuẩn bài

 

[cmyk77]

Innova thu gọn lại thành Cross rồi còn gì nữa?

Nó là xe RUSH mà cụ, xe này cấu hình ngang Ex mà có ăn được đâu

 

[BabySharks]

Giá hiện tại khoảng 4 tỉ phải k cụ?

Vâng, đúng rồi cụ

 

[quangsot]

So con Xpander với Inova thì nó hơi kệch cỡm. Chạy chở khách đô thị Xpander còn chấp nhận được chứ chở khách đường dài mà full chỗ thì khách sẽ chọn Inova.

 

[quangsot]

Nó là xe RUSH mà cụ, xe này cấu hình ngang Ex mà có ăn được đâu

RUSH nó là SUV thì do với MPV sao được.

 

[toxic82]

So con Xpander với Inova thì nó hơi kệch cỡm. Chạy chở khách đô thị Xpander còn chấp nhận được chứ chở khách đường dài mà full chỗ thì khách sẽ chọn Inova.

Cụ chuẩn, e vào Cần Thơ, thuê con expander để lượn lờ, hàng ghế cuối ko thể chơi được sau phải đổi sang ỉn

 

[quangsot]

Cụ chuẩn, e vào Cần Thơ, thuê con expander để lượn lờ, hàng ghế cuối ko thể chơi được sau phải đổi sang ỉn

Một con 5+2 với một con 7 nó phải khác nhau chứ Cụ nhỉ, chưa kể dung tích xi lanh nó cũng khác nhau

 

[ThangPV.HR]

Nó là xe RUSH mà cụ, xe này cấu hình ngang Ex mà có ăn được đâu

E đang đi R, cấu hình làm gì đc như Ex, kiểu dáng cũng xấu hơn, giá lại đắt hơn

 

[thanhhuan1509]

Gớm!
Giờ có con ỉn đập hộp số tự động mà đi chả sướng run người
Chẳng qua nó đắt, đi trong phố hơi khó lái và tốn nhiên liệu chứ chẳng có gì để chê

Chính cụ đã chê nó rồi còn gì nữa
Gia đình giờ rất hiếm 3 thế hệ, thi thoảng mới đi full thì tại sao lại chọn con dài to lớn uống xăng để làm gì.
VÍ dụ nhà em vừa rồi: Chuyến hành hương SG Bạc Liêu Cần thơ tổng hết 700km, con Ertiga đổ hết 800k xăng đi 4 người lớn 3 em bé, con Ỉn số sàn đổ hết 1tr2 đi 7 người lớn.
Chênh lệch là rất lớn dù hai chiếc mua cùng thời điểm, odo chênh nhau 20k km
Và hiện tại, con Ỉn số tự động là tầm 850tr trong khi Er có 620tr.
Khoảng chênh cực lớn đủ để bóp *** ỉn.

 

[clik29]

Chính cụ đã chê nó rồi còn gì nữa
Gia đình giờ rất hiếm 3 thế hệ, thi thoảng mới đi full thì tại sao lại chọn con dài to lớn uống xăng để làm gì.
VÍ dụ nhà em vừa rồi: Chuyến hành hương SG Bạc Liêu Cần thơ tổng hết 700km, con Ertiga đổ hết 800k xăng đi 4 người lớn 3 em bé, con Ỉn số sàn đổ hết 1tr2 đi 7 người lớn.
Chênh lệch là rất lớn dù hai chiếc mua cùng thời điểm, odo chênh nhau 20k km
Và hiện tại, con Ỉn số tự động là tầm 850tr trong khi Er có 620tr.
Khoảng chênh cực lớn đủ để bóp *** ỉn.

Đi ỉn rồi thì chẳng muốn ngồi Ertiga vừa ỳ vừa bé.....! Cài gì chẳng có giá của nó muốn sướng muốn khỏe thì phải chấp nhận tốn xăng thôi. Các cụ PR cho MPV nhỏ thì cứ khen sướng mồm đến lúc nếu chọn để đi mà không tính toán vấn đề tài chính thì lại quay ngoắt 180° luôn và ngay để chọn ỉn... Hayza.

 

[Dr Thanh Bùi]

Em đang đi XL7 thấy cũng ưng cái bụng so với số tiền bỏ ra , em vote cho XL7

 

[dattuyet_sghn]

MPV ,quên, MVP của em là con này nhé, nhanh và cơ động, hít and run tốt . Mỗi tội yếu (nhưng ko sao, lúc đó thì chuồn).

 

[pdkhoajp]

Gia đình đang chạy In G 2018 (số tự động). Chốt lại là ko có gì để phàn nàn, đi đường trường ~ 7l/100 km, vòng tua 2000 rpm ở tốc độ 100km/h, mọi hàng ghế đều rộng cho cả nhà 5 người + đồ đạc, điều hoà mát sâu, xe chạy êm. Cả năm đi 1 vạn km tiền bảo dưỡng chỉ trên dưới triệu bạc. Chạy Bắc Nam, Tây Nguyên núi đồi, đêm hôm đều yên tâm tuyệt đối, chưa có bất cứ sự cố gì. Chạy xe phải hiểu xe mới vận hành đc tốt và bền lâu.

Xpander thì hơi nhỏ, Sedona thì gầm thấp, hay phát sinh lỗi, chi phí bảo dưỡng cao.

 

[ThangPV.HR]

Chính cụ đã chê nó rồi còn gì nữa
Gia đình giờ rất hiếm 3 thế hệ, thi thoảng mới đi full thì tại sao lại chọn con dài to lớn uống xăng để làm gì.
VÍ dụ nhà em vừa rồi: Chuyến hành hương SG Bạc Liêu Cần thơ tổng hết 700km, con Ertiga đổ hết 800k xăng đi 4 người lớn 3 em bé, con Ỉn số sàn đổ hết 1tr2 đi 7 người lớn.
Chênh lệch là rất lớn dù hai chiếc mua cùng thời điểm, odo chênh nhau 20k km
Và hiện tại, con Ỉn số tự động là tầm 850tr trong khi Er có 620tr.
Khoảng chênh cực lớn đủ để bóp *** ỉn.

Người có tiền và ko có tiền khác biệt lắm, chẳng ai quan tâm đến vài lít xăng. Er mà so với Ỉn thì chịu rồi

 

[Dẫn Tinh Viên]

Bên cty vợ em vừa đổi từ CX5 sang Ỉn mới, nhân viên đi ai cũng bảo sướng hơn vì êm hơn, rộng hơn. Mỗi lái xe thấy lái chán hơn thôi.

Ỉn êm hơn Cx5 cơ ạ ?
Thế mà các cụ cứ chê Ỉn

 

[DaewooBC212MA]

X chả chung mâm với Ỉn và bán được nhiều nhờ giá rẻ nhưng vẫn “7 chỗ”. Nếu ngồi thoải mái, phục vụ gia đình thì ngồi ỉn vẫn thích hơn trừ cái giá tiền.

Nếu hiểu biết về xe thì đúng là không cùng mâm nên không so sánh Innova và Xpander, nhưng có mỗi cái yếu tố 7 ghế nên mới hay so sánh 2 con này! Mà Innova đắt thật!

 

[ubisapro]

Nếu hiểu biết về xe thì đúng là không cùng mâm nên không so sánh Innova và Xpander, nhưng có mỗi cái yếu tố 7 ghế nên mới hay so sánh 2 con này! Mà Innova đắt thật!

Cái con ỉn e thấy có cái dở: bản V hàng 2 có 2 ghế (ko có thêm lựa chọn 3 ghê), venture thì màu củ chuối (đen, trắng, đỏ?). Bản G thì thiếu khá nhiều. Đâm ra hạn chế đối tượng khách hàng. E rất thích dòng MPV, X thì nhỏ quá; mà 1.5 4AT với xe 7 chỗ (5+2 mới đúng) thì e ko khoái. Sedona thì khá ổn, cơ mà xe dài gầm thấp đi trong phố cũng ngại mà đi đường xấu cũng khoai. Nói chung e ỉn này thay đổi xu hướng chút thì e nghĩ việc trở lại cũng ko quá khó.

 

[DaewooBC212MA]

E đang đi R, cấu hình làm gì đc như Ex, kiểu dáng cũng xấu hơn, giá lại đắt hơn

Cụ fun quá! Cấu hình của Rush làm gì được như Xpander có nghĩa là...hơn Xpander đó. Em xem kênh Garage Cường Nguyễn nó nói tại sao Rush đắt hơn Xpander- xét trên góc độ cơ khí