hôm qua rất nhiều chiếc xe PKL đã tham gia giao thông trên đại lộ thăng long và đã có những bài viết phản ảnh về vấn đề này k ít lần. với niềm đam mê cả PKL và oto, e mạn phép viết bài này nhằm mục đích giải thích, lắng nghe, tránh gây tranh cái, hiểu lầm cho những vấn đề tương tự.
xin thưa các bác, e cũng là 1 dân chơi pkl, hôm qua e cũng tham gia PKL.
-điều đầu tiên: e muốn nói là xin lỗi toàn thể người dân VN rằng bọn e vi phạm ATGT khá nhiều và k định biện hộ hay chối bỏ trách nhiệm về việc sai trái này. đây k phải vi phạm duy nhất, dần pkl còn vi phạm nhiều lắm lắm nhưng e k tiện kể ra
-thứ 2: bọn e cũng vì đam mê thôi, biết là sai nhưng đam mê mà, ai mà k bị ảnh hưởng chứ, các bác thử đứng ở vị trí bọn e mà xem. nói về đam mê thì dài lắm,nhưng chắc các bác cũng là người có niềm đam mê nào đó, như ô tô chẳng hạn. vậy nên cùng là người có niềm đam mê xe, hãy hiểu là suy nghĩ như những người cùng chí hướng, thông cảm cho nhau đi.
-thứ 3: pháp luật việt nam nhiều khi còn hạn chế ae chơi xe như chúng ta, vậy nên thật khó khi vừa chấp hành luật GT và vừa giữ lửa đam mê
-thứ 4: các bác thử nghĩ lại xem, bản thân trong tất cả các bác ở đây đã ai từng k vi phạm luật giao thông chưa, e nói thật các bác vi phạm an toàn giao thông từ khi là học sinh cấp 1 cơ. có ai đã đi đúng làn người người đi bộ chưa, thời học sinh có ai đi xe đạp vượt đèn đỏ chưa, đi xe máy vươttj đèn đỏ thì cũng k hiếm. bọn e cũng đã, đang và cố gắng gây ga ít ảnh hưởng cho người đường nhất
-thứ 5: có những con sâu làm rầu nồi canh, vậy nên các bác đừng vơ cả nắm. PKL.VN phần lớn là dân chơi pkl chân chính hết đấy. họ luôn có trách nhiệm với cộng đồng
-thứ 6: các bác nói bọn e chạy quá tốc độ, bọn e đi lên làn đg giành cho ô tô ( e biết e sai) tuy nhiên có ai dám khẳng định 100% OFER đi đúng tốc độ trên đại lộ thăng long chưa, e đọc nhiều bài rồi, k ít bát OFER đóng 250km/h trên đại lộ thăng long đâu, còn đóng 100-150 thì inova hay civic thì nhiều lắm lắm.
-thứ 7: chúng là đều là dân chơi xe, vậy hãycư xử đúng mức như người lịch sự.
em xin comment tí ti thôi ạ, em trả lời theo suy nghĩ của em từ 1 đến 7
1: cái này phải tuyên dương cụ vì đã dám thật thà thẳng thắn nhận lỗi, đúng, làm người ai cũng có cái sai vấn đề chính là có dám nhận cái sai không và có nhận ra nổi cái sai không..... nhận ra để mà sửa là cái tốt
2: em cũng cực kỳ đam mê PKL, nhất là dòng nakebike, tiếng nổ kích động này, dáng dấp hầm hố này, nam tính này..... nhưng đứng ở góc cạnh của em thì đam mê thế nào cũng được nhưng cố gắng hạn chế đừng vì cái riêng của mình mà làm ảnh hưởng đến người khác. có thể là em thích tiếng nổ ồn ào phình phịc phình phịch của dòng 2 máy đổ lên, bác cũng vậy... nhưng người thứ 3 hay thậm chí đến người thứ 10 đi chăng nữa lại coi đó là ồn ào, phá quấy.... vì không phải ai cũng thích nét cá tính của nó.... đam mê phân khối lớn không phải là cái tội và đặc biệt là xe phân khối lớn hoàn toàn vô tội... nhưng nếu làm ảnh hưởng đến người khác, vi phạm pháp luật, gây tai nạn.... lại là có tội
3: chính xác là Luật pháp nước ta còn nhiều điểm chưa hoàn thiện, thậm chí còn bị lạm dụng.... nhưng không phải vì nó như thế mà ta không tuân theo những cái đúng. theo bác nói thì cứ không như ý ta thì ta sẽ vi phạm, xe của các bác giỏi lắm vài trăm phân khối, 2000 phân khối là cùng chứ ạ, đâu có nhất thiết cứ phân khối nhớn là phải hú ga ầm ỹ phóng toàn lít, hai lít đâu, nếu thế thì các bác lái 4b nếu cũng nghĩ như bác thì đa phần vì cái đam mê mà không chấp hành luật pháp vì có bét re 4b cũng phải tầm 800cc trở lên cho tới 2, 3000cc và còn hơn nữa, I4, I6, V6, V8.... đủ cả. nếu các bác vẫn muốn chơi thì sang Laos, Thailand, Campuchia... mà thỏa chí tang bồng, nơi ấy cao tốc ngon lành + không hạn chế tốc độ như ở xứ ta.
4: em thừa nhận ngay cả bản thân em, cũng 1 thời trai trẻ bồng bột ( em năm nay 33 ợ ) cũng từng kha khá nhiều lần vi phạm giao thông, trêu ghẹo CSGT, 113 để rồi chạy.... nhưng từ hồi tham gia vào OF, em tự nhận thấy mình ý thức tốt hơn về vấn đề tham gia giao thông, an toàn cho chính mình và cho xã hội. cái này tiêu chí và mục đích chính của OF sinh ra cũng vậy, luôn hướng các mem tới 1 mục đích chung là văn hóa gt ạ.
các bác nói đã và đang cố gắng gây ra ít ảnh hưởng tới cộng đồng là cái tốt, hãy hướng tới những cái hoàn thiện hơn bác ạ
5: bác nói đúng, ở đâu cũng có người xấu người tốt, nền văn minh nhân loại đa phần xuất phát từ châu âu nhưng những nhà bác học thì đến từ 5 châu 4 biển, không cứ màu da.... ngay trong OF này cũng thế, không phải ai tham gia OF thì ý thức đã tốt đâu. ( em chả hạn.hehe), không phải cứ áo trắng cổ cồn kính cận đã là người tốt ( Nguyễn Đức Nghĩa chẳng hạn ) còn cũng không phải tướng tá bặm trợn đã là kẻ đầu đường xó chợ.
6: em đồng ý, câu 5 cũng là câu trả lời cho câu 6, không phải ai là thành viên OF cũng ngon hết. nhưng cũng không thể nghĩ theo kiểu họ làm được mình cũng làm được ( cái này ăn sâu vào tiềm thức của dân annam rồi ) , ai cũng thấy đường vắng vắng tí là vượt đèn đỏ, kệ mother bọn đi bộ.... nhưng ai cũng nghĩ thế thì đèn xanh đèn đỏ còn sinh ra làm gì.
7: chính xác, hãy cư xử như những quý ông lịch sự, không phải cứ giáo sư tiến sĩ bằng nọ bằng kia đi xe xịn là đã có văn hóa và cũng không phải cứ áo quần nhàu nát đi xe đạp nhặt ve chai học vấn hết cấp 1 đã là vô văn hóa, cái này tùy thuộc vào nhận thức xã hội của từng cá nhân bác ạ.
em chỉ chốt lại 1 câu là sống trên đời hãy tôn trọng lẫn nhau, và muốn người khác tôn trọng mình thì trước tiên tự mình hãy tôn trọng mình và người khác đã.
nhiều bác nhận xét về PKL cũng hơi hàm hồ, chỉ nhìn vào những cá nhân tồi mà quên đi mất những hình ảnh đẹp của những cá nhân tốt.
em xin hết ạ.
,thường những người đi cruser nhất là dân chơi Harley ko bao giờ mặc đồ bảo hộ,chỉ có mũ còn quần áo thường là áo da kiểu hầm hố,còn đi sport hay naked bike thì ai có nhận thức tốt và tài chính đầy đủ thì bỏ 20,30tr làm nguyên cây,ko có tài chính thì 10tr cũng hòm hòm.và e ạ cụ vì cái kiểu vạch lá tìm sâu bắt bẻ ngôn từ của cụ đấy
đi moto là đc trêu cơ động à
