Một vài nhược điểm ford fiesta 1.4 mt

[FordAT]

Tưởng xe HB ko có lốp phụ mà chỉ có bộ vá tạm thôi chứ, xe em Sedan thì có lốp phụ, kích và cái tay kê.

 

[crazycoder]

Tưởng xe HB ko có lốp phụ mà chỉ có bộ vá tạm thôi chứ, xe em Sedan thì có lốp phụ, kích và cái tay kê.

Có cái lốp sắt xấu ồm bác ạ. Hôm nào em phải đánh xe ra xem cái phụ tùng dưới lốp là gồm những thứ gì nào.

 

[lionking2006]

Bác chủ cho hỏi khi mình đỗ xe, lock cửa rồi thì nắp xăng vẫn mở ra được à?

 

[vanphiet]

Xe Ford Fiesta Hatchback đồ đi kèm theo gồm lốp phụ và bộ phụ tùng tháo thì còn cái gi nữa ko các bác nhỉ? Em thấy bác nhắc đến phễu mà hình như sẽ em chẳng thấy.
Anh bạn hôm lật nắp capo lên xem, ngó nghía hộp cầu chì cũng chẳng có cái nào dự phòng cũng như cái kẹp rút cầu chì nào cả (trong khi hộp thiết kế có sẵn khe cài cầu chì dự phòng và kẹp rút cầu chì.

Ko biết em có bị mấy anh KT "thăn" mất ko?

Fiesta HB phụ tùng chỉ có lốp, kích, tuyp tháo lốp và một cái phễu thôi. đúng là hộp cầu chì không có cái nào sơ cua cả và cái kẹp rút cầu chì cũng không có,không biết do fo tiết kiệm hay nó vậy.

 

[FordAT]

Fiesta HB phụ tùng chỉ có lốp, kích, tuyp tháo lốp và một cái phễu thôi. đúng là hộp cầu chì không có cái nào sơ cua cả và cái kẹp rút cầu chì cũng không có,không biết do fo tiết kiệm hay nó vậy.

Cái Phễu em chả biết dùng làm chi, chắc là để phòng trường hợp xe sạch xăng chạy ra mua can xăng rồi có cái phễu mà đổ.
Như em lấy cái phễu cắm vào cho em bé bán xăng đổ thì rất khó vì bơm xăng sộc ra ngoài.

 

[boraduong]

Cái Phễu em chả biết dùng làm chi, chắc là để phòng trường hợp xe sạch xăng chạy ra mua can xăng rồi có cái phễu mà đổ.
Như em lấy cái phễu cắm vào cho em bé bán xăng đổ thì rất khó vì bơm xăng sộc ra ngoài.

Theo ngu ý của em cụ phải làm cái can nhựa mới được

 

[bien_arch]

E đang đi morning slx 2010, e đang rất thích fiesta 1.4. Vì cụ chủ thớt đang chạy e 1.4 nên e hỏi tí:
- Xe này đi xăng dầu ra sao vậy cụ?
- Cảm giác sau vô lăng của nó có sướng ko và xe đi có đầm chắc ko ạ?
Nếu là bản AT thì e nghĩ là ok rồi, nhưng bản mt 1.4 này e ko biết nó có kém ko? (sợ bản ăn theo ko ngon). E khoái nhất vụ tiêu thụ nhiên liệu mà hãng báo (4,5l) vì e chạy slx 2010 của e thấy cũng uống xăng giỏi, e lại đi lại nhiều nên muốn tiết kiệm và bảo vệ môi trường tí. Bác nào có 1.4 thì cũng cho e xin ý kiến luôn nhé, e chỉ quan tâm 1.4 thôi, vì 1.6 thì đắt quá e ko theo đc. E cám ơn

 

[digger]

E đang đi morning slx 2010, e đang rất thích fiesta 1.4. Vì cụ chủ thớt đang chạy e 1.4 nên e hỏi tí:
- Xe này đi xăng dầu ra sao vậy cụ?
- Cảm giác sau vô lăng của nó có sướng ko và xe đi có đầm chắc ko ạ?
Nếu là bản AT thì e nghĩ là ok rồi, nhưng bản mt 1.4 này e ko biết nó có kém ko? (sợ bản ăn theo ko ngon). E khoái nhất vụ tiêu thụ nhiên liệu mà hãng báo (4,5l) vì e chạy slx 2010 của e thấy cũng uống xăng giỏi, e lại đi lại nhiều nên muốn tiết kiệm và bảo vệ môi trường tí. Bác nào có 1.4 thì cũng cho e xin ý kiến luôn nhé, e chỉ quan tâm 1.4 thôi, vì 1.6 thì đắt quá e ko theo đc. E cám ơn

Cụ đang chạy slx2010 mà xuống MT thì chắc là chán nhanh lắm đấy
Em cũng chạy thử MT 1.4 rồi, thấy cảm giác lái không khác so với AT gì cả (chỉ khác mỗi cái chân côn).
Xăng dầu thì chắc chắn là tiết kiệm hơn AT rồi, cụ chắc không phải lo khoản này đâu

 

[tranhoangminh]

e mới học lái, e thấy ngại nhất khoản chân côn cụ ạ, mệt mỏi, hôm nào được chạy ngoài đường, tắc đông mệt lắm,gãy cả chân

 

[bien_arch]

Cụ đang chạy slx2010 mà xuống MT thì chắc là chán nhanh lắm đấy
Em cũng chạy thử MT 1.4 rồi, thấy cảm giác lái không khác so với AT gì cả (chỉ khác mỗi cái chân côn).
Xăng dầu thì chắc chắn là tiết kiệm hơn AT rồi, cụ chắc không phải lo khoản này đâu

E cám ơn cụ, trước đây e đã chạy cd5 hơn 1 năm rồi, cũng mỏi chân đấy nhưng không phải là vấn đề nghiêm trọng, đặc biệt nếu là xe mới nữa thì côn sẽ nhẹ nhàng hơn. Nhưng e chỉ đắn đo việc là liệu bản thấp nhất của nó thì có kém hơn nhiều không (tất nhiên ko nói đến option) ví dụ như bản HB nó có esp thì thân xe nó có vững chãi hơn nhiều ko?Cụ có đi 1.4 ko vậy? hồi nó mới ra, e nhìn bản sedan xấu ko chịu đc, nhưng bây h nhìn quen mắt rồi thì cũng thấy nó yêu yêu, xinh xinh. Nói chung là ngoại hình và nội hình là ko vấn đề gì lắm. Chỉ còn là chất lượng

 

[digger]

E cám ơn cụ, trước đây e đã chạy cd5 hơn 1 năm rồi, cũng mỏi chân đấy nhưng không phải là vấn đề nghiêm trọng, đặc biệt nếu là xe mới nữa thì côn sẽ nhẹ nhàng hơn. Nhưng e chỉ đắn đo việc là liệu bản thấp nhất của nó thì có kém hơn nhiều không (tất nhiên ko nói đến option) ví dụ như bản HB nó có esp thì thân xe nó có vững chãi hơn nhiều ko?Cụ có đi 1.4 ko vậy? hồi nó mới ra, e nhìn bản sedan xấu ko chịu đc, nhưng bây h nhìn quen mắt rồi thì cũng thấy nó yêu yêu, xinh xinh. Nói chung là ngoại hình và nội hình là ko vấn đề gì lắm. Chỉ còn là chất lượng

Cụ cũng chơi CD5 à, em ngày xưa chạy KIA Pride đời 1992 6 năm trời. Phải nói là cực lành.
Cụ liên hệ với cụ ngafiesta trên OF này, hiện đang chạy 1.4 MT cũng lâu lâu rồi, xem ý kiến của cụ ấy thế nào.
Cụ ấy là dân kỹ thuật, em nghe cụ ấy nhận xét đánh giá cũng tương đối sát.

 

[HNmember]

E cám ơn cụ, trước đây e đã chạy cd5 hơn 1 năm rồi, cũng mỏi chân đấy nhưng không phải là vấn đề nghiêm trọng, đặc biệt nếu là xe mới nữa thì côn sẽ nhẹ nhàng hơn. Nhưng e chỉ đắn đo việc là liệu bản thấp nhất của nó thì có kém hơn nhiều không (tất nhiên ko nói đến option) ví dụ như bản HB nó có esp thì thân xe nó có vững chãi hơn nhiều ko?Cụ có đi 1.4 ko vậy? hồi nó mới ra, e nhìn bản sedan xấu ko chịu đc, nhưng bây h nhìn quen mắt rồi thì cũng thấy nó yêu yêu, xinh xinh. Nói chung là ngoại hình và nội hình là ko vấn đề gì lắm. Chỉ còn là chất lượng

Kụ đến đại lý Ford lái thử sẽ có cảm nhận ngay thôi mà! E khẳng định khung gầm là như nhau- khác động cơ và hộp số thôi, phần thiết bị an toàn thì không có cân bằng điện tử nhưng có ABS và phân phối lực phanh điện tử- như thế này là OK. Động cơ 1.4 là loại đương thời (ko phải là loại cũ, nhưng chưa phải loại tiên tiến)
Đặc biệt là MT nên đi trong phố sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn AT( theo tài liệu là 5.5l/100km- đường trường và 6l/100km - trong phố). Kụ đi CD5 rồi thì lái thử nó sẽ mê ngay.

 

[bien_arch]

Vâng, e cám ơn các cụ. hôm vừa rồi e cũng định đi đăng ký lái thử, nhưng e ra Ford thăng long ở láng hạ xem xe, e bị 1 e bán hàng (dáng cao, tóc cắt ngang gáy, dáng cũng tạm nhưng mặt hơi xấu) dội cho 1 gáo nước lạnh vào mặt, buồn chẳng muốn đăng ký chạy thử

 

[lavoiture]

Con anh cung vay. Co khi phai co ghe tre con cho no ngoi neu khong no nghich lam. O chau au la luat bat buoc.

Mở tốt. Thằng F1 nhà em mới 2 tuổi, nó ngồi đằng sau, thấy mẹ nó mở cửa nó cũng thò thay mở cửa ngon ơ, may mà bà già em ôm nó. Nói chung tụi nhóc phải ngồi giữa hàng ghế sau hoặc cho ngồi ghế sau bên trái, cánh cửa đó phải lock lại mới an tâm.

 

[16A]

Em đi thử thì thấy ga nó hơi rù rù, còn có đà rồi rất mướt. Cậu bán hàng bảo xe đi thử là xe nhập nên hơi khác. Có đúng không hả các cụ.

 

[HNmember]

Nó cũng ko khác nhau mấy đâu. Xe FFi này ga nó hơi khác, rất nhậy- đi quen rồi (ko ga sâu) thì thấy cũng dễ chịu.

 

[hungvu2480]

E đang đi morning slx 2010, e đang rất thích fiesta 1.4. Vì cụ chủ thớt đang chạy e 1.4 nên e hỏi tí:
- Xe này đi xăng dầu ra sao vậy cụ?
- Cảm giác sau vô lăng của nó có sướng ko và xe đi có đầm chắc ko ạ?
Nếu là bản AT thì e nghĩ là ok rồi, nhưng bản mt 1.4 này e ko biết nó có kém ko? (sợ bản ăn theo ko ngon). E khoái nhất vụ tiêu thụ nhiên liệu mà hãng báo (4,5l) vì e chạy slx 2010 của e thấy cũng uống xăng giỏi, e lại đi lại nhiều nên muốn tiết kiệm và bảo vệ môi trường tí. Bác nào có 1.4 thì cũng cho e xin ý kiến luôn nhé, e chỉ quan tâm 1.4 thôi, vì 1.6 thì đắt quá e ko theo đc. E cám ơn

Em cũng đã chạy MT được hơn 3 tháng rồi nên có vài cảm nhận như sau:
- Xe chạy trong thành phố (Với cung đường từ nhà em: Lò Đúc - đến cơ quan: Phạm Hồng Thái ) cũng không đến nỗi đông lắm nhưng cũng 10l/100km không được như quảng cáo đâu cụ à.
- Cảm giác lái sau vô lăng rất chắc chắn. Xe chạy đầm nhưng Vô lăng có trợ lực nên rất nhẹ khi chạy đường cao tốc chạy tốc độ cao thì vô lăng tự động nặng. Chạy rất an toàn.
- Vỏ xe dầy, xe chắc chắn nên chạy rất đầm (Có lẽ vì thế nên tương đối tốn xăng cụ à).

 

[bien_arch]

Em cũng đã chạy MT được hơn 3 tháng rồi nên có vài cảm nhận như sau:
- Xe chạy trong thành phố (Với cung đường từ nhà em: Lò Đúc - đến cơ quan: Phạm Hồng Thái ) cũng không đến nỗi đông lắm nhưng cũng 10l/100km không được như quảng cáo đâu cụ à.
- Cảm giác lái sau vô lăng rất chắc chắn. Xe chạy đầm nhưng Vô lăng có trợ lực nên rất nhẹ khi chạy đường cao tốc chạy tốc độ cao thì vô lăng tự động nặng. Chạy rất an toàn.
- Vỏ xe dầy, xe chắc chắn nên chạy rất đầm (Có lẽ vì thế nên tương đối tốn xăng cụ à).

Thanks cụ, nhưng e nghĩ xe cụ mới, nên nó còn ăn xăng, chứ chạy 1 thời gian nữa chắc sẽ bớt đi cụ ạ. chứ 10l thì e nghĩ cũng hơi nhiều so với mong đợi. e nghĩ nếu sau nó ổn thì trong phố khoảng 8l và đường trường khoảng 6l là ok.

 

[gialuong]

Em thấy leo lên bất cứ đâu sờ sờ 1 lúc cũng quen tất, chả nhất thiết phải là xe

cụ lày nói chuẫn quá

 

[minh0075]

Liệu có thể bọc da cho cái vô lăng 1.4 này được ko các cụ,ghế thì ko nói rồi.