Em cũng đã từng nghĩ đến Ranger Rover rồi, nhưng không quyết vì là xe 5 chỗ và bây giờ đi đầy đường(nhiều như taxi) -> mất sướng. Tính em thích khác người tý
trước giờ toàn đi xe chẳng ai đi, hoặc có thì chỉ đếm trên đầu ngón tay, lại không đắt mới hay 
-Cụ nói 15 năm trước là hơi quá,cách đây tầm 10 năm (2000-2001) em chạy Land 4.5 vô tư,chỉ có mỗi 1 lần gặp tắc đường là do chui vào phố Cát Linh đúng lúc tan trận Thể Công gặp CA Hà Nội,cứ đứng im 1 chỗ xem kim xăng nó xuống cũng xót ruột phết,so với bây giờ thì vẫn vô tư vì em nhớ mỗi lần đi đổ xăng 141 lít cũng hết chỉ rưỡi chứ mấy ?Xe đẹp quá, con này cho em đi trong TT Hà nội giờ tan tầm thì tuyệt vờiđùa bác thôi có tiền e cũng ko dám mua xe này vất vả lắm to quá, e dân văn phòng bù đầu số liệu rồi mà lại ra đường với xe của bác thì e chịu ko đủ can đảm chắc 15 năm trước thì đi đc .
Thì cuối tuần gắn thùng xe bò kéo đi phượt cho nó oách bác nhỉ...
Đã có tiền mua xe trên 100K thì xăng cộ không cần tính đâu các Cụ vì bản chất cụ đã đủ tài chính nuôi bằng ba em như thế tại Mẽo cơ mà (thuế nhập 300%). Vì thế bác Túharp cũng đã tính chán rồi mới quyết em cơ bắp này...
bác nào cầm vợ 2 bảo em
Sao nick bác đỏ lòe thế?
Giảm sóc của em Platinum này là số một, trên cả LX đó bác. Bác cần hỏi tính năng gì, em trả lời ngay
Hai dòng khác nhau mà, Xe Anh Quốc là thời trang và công nghệ, xe nhật là sự đơn giản và đơn giản hơn nữa chính là Lành!!!! Dễ thay thế, bảo dưỡng, máy bền và máy lạnh khỏe, chạy êm và đơn giản hơn nữa chính là value..giá rẻ hơn xe châu Âu nếu so sánh tương đương về specs.xe 5.7 như thế cũng không phải là bị ăn xăng, xe em 4.8 thôi mà e vừa ngồi tính sơ sơ cũng ngang ngửa xe cụ rồi.e đang tính đổi sang RRover vì nội thất nhìn lịch sự kết quá.với lại em thích kiểu của RRover, bao nhiêu năm không thay đổi lớn về mẫu mã, giống dòng laptop ThinkPad ấykhỏi lo lỗi mốt mà càng nhìn càng có nét đẹp.
mà máy trên xe này giống máy trên LX570 phỏng cụ?
Hôm trước e thấy nick của bác đỏ lòe, e thử mời bác 1 chén lại thấy xanh. Trên xe e thấy có 1 nút nó ghi hình như là RSCA hay gì đó mà e chẳng biết là gì, mai e sẽ xem chính xác rồi nhờ bác giúp e nhé.
Xe e đã chậy được đúng 10.000miles, đã 4 lần vào hãng thay dầu và lọc dầu, mỗi lần tất tật hết 1,8tr và 1 tiếng đợi. Lành!!!!
Cụ chủ thớt đã có trên 3 ti to mua con này, mỗi năm bỏ thêm vài chục T tiền xăng phụ trội so với các xe khác thì đáng là bao, các bác cứ lo bò trắng răng. Chúc mừng cụ chủ có xe khủng !!!Lần đầu tiên em thấy con này đấy ạ, nhìn cũng hầm hố bác nhẩy.
Em thích nhất câu này của bác "Trong Hà Nội, trung bình là 28l/100 cây chuối, Hiway thì tiết kiệm hơn (17l/100 cây chuối). Nhìn chung là vẫn có thể nuôi được vì em nó có vẻ không khó tính lắm" nhà bác có cây xăng không đấy
Con nay dong co da duoc thiet ke de chay xang pha con Ethanol...qua hay!
Nó là cái nút tắt/bật chức năng Roll-Sensing Curtain Airbag. Tức là khi chạy off road nên tắt chức năng này, để tránh lúc off road, khung xe bị vặn vỏ đỗ quá làm kích hoạt nhầm các túi khí hai bên sườn xe thì chít.....
