Thảo luận Một số nhược điểm của Everest 2019

[VNTL-SEPRE.24]

Xe em Ever 2016, có một lỗi mà không biết cụ nào giống xe em không. Đó là Cabin có mùi dầu, nhất là khi đề pa đèn đỏ sang xanh hoặc đậu lâu tại một chỗ. Hóng các cụ cho ý kiến xử lý.

 

[loipccc]

Em đang muốn đẩy đi con của em đời 2009

 

[terwa]

Xe em Ever 2016, có một lỗi mà không biết cụ nào giống xe em không. Đó là Cabin có mùi dầu, nhất là khi đề pa đèn đỏ sang xanh hoặc đậu lâu tại một chỗ. Hóng các cụ cho ý kiến xử lý.

cụ xem cái motor đóng cửa lây gió trong ngoài còn hoạt động ko, cái moto con wildtrack của e bị hỏng nó toàn lấy gió ngoài hôi lắm

 

[NGUYENDUCCET]

Hehe em chưa được chạy thử Pajero nên em ko dám so sánh nhưng mà đúng thật là con 4x4 3 cấp số đầu em dành một lời chê nhẹ nhưng mà lên khỏi các cấp số đó rồi thì vượt xe cũng chẳng ngán ai bao giờ )))) còn 3 số đầu thì vẫn là điểm yếu chí tử

Em nghĩ do xác xe nó nặng (2,3 tấn) nên nhà sx họ cố tình để chuyển số chậm ở tốc độ thấp (đỡ hại máy).

 

[NGUYENDUCCET]

Cụ chạy cao tốc khi lên 80Km -100 về số S gẩy số lên số 10. Sau đó có xuống 80km vẫn chạy số 10

Duy trì trên 100km/h là lên số 10 mà bác.

 

[Giohanoi]

Cụ nào mà nghe ông thớt này chia tay Everest và rước Santafe về gặp mấy trận mưa to như hôm vừa rồi thì vỡ mồm. Ưu điểm tuyệt vời của Everest là lội nước dã man. Đầu Nguyễn Tuân - Lê Văn Lương vô số Mec GLC và Santafe nổi lềnh bềnh nhưng cu Everest nhà cháu lướt như tàu Titanic. Cảm giác sướng ghê .....

 

[khoainuongchip]

Các cụ cho em hỏi xe 7 chỗ nào máy xăng mà thoải mái nhỉ. Tầm tiền 1,4 tỷ đổ lại

 

[mimi123mimi]

Hãng vẫn chưa khắc phục được hiện tượng ì máy, dừng đèn đỏ xong đạp máy gào ầm lên mà xe mãi mới chịu đi ở xe everest các cụ nhỉ. Hay mỗi xe e bị ah

 

[Giohanoi]

Hãng vẫn chưa khắc phục được hiện tượng ì máy, dừng đèn đỏ xong đạp máy gào ầm lên mà xe mãi mới chịu đi ở xe everest các cụ nhỉ. Hay mỗi xe e bị ah

Xe em ko bị thế, ga rất nhậy nhưng số 1,2, 3 máy kêu to thật. Nói công bằng thì động cơ 2.0 hơi yếu cho Everest. Chính thế nên đi số thấp máy gào rất to. Có lẽ Everest phù hợp ở những nơi vắng vẻ. Còn đi ở HN thì phải rất nhẹ nhàng. Điều tuyệt vời nhất là lội nước và rất tiết kiệm khi đi đường trường. 1 bình dầu chạy xuyên Việt được 1100km. Trước em chạy Innova đổ đầy bình chạy xuyên Việt chỉ chạy được 450km

 

[BIENDONG001]

Trước em chạy Innova đổ đầy bình chạy xuyên Việt chỉ chạy được 450km

Innova máy xăng và bình nhỏ hơn chứ cụ.
Cụ phải so sánh Ever và MU-X vì cùng chung máy dầu và cùng cỡ bình 80L xem đổ đầy bình xe nào đi được nhiều hơn....

 

[BIENDONG001]

Hãng vẫn chưa khắc phục được hiện tượng ì máy, dừng đèn đỏ xong đạp máy gào ầm lên mà xe mãi mới chịu đi ở xe everest các cụ nhỉ. Hay mỗi xe e bị ah

Xe em ko bị thế, ga rất nhậy nhưng số 1,2, 3 máy kêu to thật. Nói công bằng thì động cơ 2.0 hơi yếu cho Everest. Chính thế nên đi số thấp máy gào rất to. Có lẽ Everest phù hợp ở những nơi vắng vẻ. Còn đi ở HN thì phải rất nhẹ nhàng.

Em phát hiện ra cái tiếng gào các cụ đang nói từ năm 2019 - khi đi test xe của Hãng tổ chức. Hồi đó đã biết bệnh này rồi.

Theo thiển ý của em, thì nguyên nhân có thể là động cơ dung tích nhỏ ép công suất lớn hay có hiện tượng này. Hoặc tỷ số truyền cầu để thấp. Nhưng loại trừ tỷ số truyền vì hộp số 10 cấp thì đương nhiên tối ưu tỷ số truyền hơn xe hộp số 6 cấp.

 

[willboy]

Cụ ấy chuyển xe nhanh như chảo chớp: Từ PSAN - Explorer- Zotety Z8- Everest Bi- San.... kinh khủng thật. Xe nào cụ ấy cũng có thớt rất dài.... khen hết nấc, tranh luận gay gắt với những người có ý kiến ngược chiều. Em cũng đọc kỹ và theo dõi cụ ấy, ngưỡng mộ về tốc độ đổi xe của cụ ấy

Chắc vừa chơi vừa bán buôn tí.