[Thảo luận] Một số nhược điểm của Everest 2019

Nguyen Van Nam TKV · 15:10 10/01/2020

Thí dụ 1 con xe máy nhỏ mà cho công suất lớn, cụ chạy thì sướng cái mông; nhưng chỉ 1 năm là máy rã phải bảo dưỡng rồi hỏng hóc rất lớn thì thử hỏi BAO NHIÊU người dám bỏ tiền ra mua nó? Thay vào đó người ta chọn loại xe cho công suất vừa phải nhưng bền bỉ và ổn định, sử dụng 10-15 năm vẫn okie.

Nguyen Van Nam TKV · 15:17 10/01/2020

Ranger/Ever có một số nhược điểm sau, theo em là chưa hợp lý:
- Vật liệu nội thất ở mức trung bình đến kém. Ví dụ ghế da, trần xe, bảng ốp taplo, tay nắm cửa..... Chỉ mang về dùng khoảng 1-2 năm là xuống cấp trông thấy.
- Chất lượng của sơn xe kém, nhanh phai mầu. Nước sơn kể cả lúc mới, nhìn không được khôn.
- Khung gầm chắc chắn nhưng treo sau gây cảm giác hơi lắc khi qua địa hình xấu.
- Máy và hộp số thuộc loại hay phát sinh lỗi nhất - khi so sánh với các hãng xe Nhật.
- Mùi khí thải của máy dầu Ford thuộc loại dễ gây nôn nhất.

092498299999 · 15:18 10/01/2020

Nguyen Van Nam TKV nói:
Máy dầu thì cụ đừng có quan tâm quá nhiều đến cái HP hay cái PS công bố của hãng nó nhé.

Việc đẩy mã lực lên cao không phải là việc làm quá khó với 1 hãng xe. Vậy tại sao hãng không đưa mã lực lên thật cao?
Câu trả lời là Hãng phải cân đối giữa độ bền, độ ổn định của chiếc xe; đồng thời cân đối chi phí sx, bảo dưỡng, bảo hành đến chi phí sử dụng của khách hàng. Tất cả những thứ đó Hãng cân đối hợp lý nhất.

Ý cháu nói là cháu hơi quan ngại về việc cục máy 2.0 với công nghệ Bi hơn 200 mã
Và nó là SDT 10 cấp chỉ có EV mới có...Nên cháu chưa thật sự tin tưởng về độ bền
Chứ cháu k biết gì về cơ khí..cháu học IT

ubisapro · 15:22 10/01/2020

Vào thớt này đọc 1 hồi chắc e kiến nghị bỏ máy xăng

Nguyen Van Nam TKV · 15:24 10/01/2020

092498299999 nói:
Ý cháu nói là cháu hơi quan ngại về việc cục máy 2.0 với công nghệ Bi hơn 200 mã

Cụ quan ngại điều này thì cũng là có lý. Cái gì cũng có hai mặt của nó.
- Thêm vào đó, việc với động cơ có 4 máy thẳng hàng mà sử dụng 2 tubo độc lập nhau - chung 1 dòng khí thải (dẫn động tubo) thì nay mai 1 trong hai cái trục trặc hoặc đổ bệnh thì cái xe sẽ có vấn đề lớn.

Nguyen Van Nam TKV · 15:27 10/01/2020

ubisapro nói:
Vào thớt này đọc 1 hồi chắc e kiến nghị bỏ máy xăng

Cụ gì ở trên nói đúng. Gia đình thì cứ máy xăng mà chơi. Nó yếu hơn chút và tốn hơn nhưng nó thơm tho sạch sẽ. Tốt cho sk gia đình.
- Cái máy dầu này mà mở cửa xe bước xuống là phát nôn luôn đấy. Mùi khí thải Ever tanh và khó chịu lắm.

ubisapro · 15:31 10/01/2020

Nguyen Van Nam TKV nói:
Cụ gì ở trên nói đúng. Gia đình thì cứ máy xăng mà chơi. Nó yếu hơn chút và tốn hơn nhưng nó thơm tho sạch sẽ. Tốt cho sk gia đình.
- Cái máy dầu này mà mở cửa xe bước xuống là phát nôn luôn đấy. Mùi khí thải Ever tanh và khó chịu lắm.

Cái gì cũng có 2 mặt của nó, nếu 1 năm đi loanh quanh 1-2 vạn thì xăng mà quất (e đang đi phò tủn xăng 1 cầu 2019), còn đi tầm 3 vạn đổ lên thì đa số vẫn dùng dầu cho kinh tế

Cơ mà e vẫn ủng hộ bỏ máy dầu với xe con và đó cũng là xu hướng chung của Thế giới, chả khác được đâu

092498299999 · 15:52 10/01/2020

Nguyen Van Nam TKV nói:
Cụ quan ngại điều này thì cũng là có lý. Cái gì cũng có hai mặt của nó.
- Thêm vào đó, việc với động cơ có 4 máy thẳng hàng mà sử dụng 2 tubo độc lập nhau - chung 1 dòng khí thải (dẫn động tubo) thì nay mai 1 trong hai cái trục trặc hoặc đổ bệnh thì cái xe sẽ có vấn đề lớn.

Cám ơn cụ cho cháu biết thêm thông tin

092498299999 · 15:53 10/01/2020

ubisapro nói:
Cái gì cũng có 2 mặt của nó, nếu 1 năm đi loanh quanh 1-2 vạn thì xăng mà quất (e đang đi phò tủn xăng 1 cầu 2019), còn đi tầm 3 vạn đổ lên thì đa số vẫn dùng dầu cho kinh tế Cơ mà e vẫn ủng hộ bỏ máy dầu với xe con và đó cũng là xu hướng chung của Thế giới, chả khác được đâu

CỤ giống Cháu..Dang chạy tủn..cũng vào đây ủ mưu...hehehe

Huthasa · 18:38 10/01/2020

092498299999 nói:
Lão đang nói đến máy dầu hay máy xăng vậy lão

Xăng hay dầu quan trọng gì đâu cụ. Cụ đang nói chấm nhỏ công lớn mà?.

Huthasa · 18:42 10/01/2020

Nguyen Van Nam TKV nói:
Cụ quan ngại điều này thì cũng là có lý. Cái gì cũng có hai mặt của nó.
- Thêm vào đó, việc với động cơ có 4 máy thẳng hàng mà sử dụng 2 tubo độc lập nhau - chung 1 dòng khí thải (dẫn động tubo) thì nay mai 1 trong hai cái trục trặc hoặc đổ bệnh thì cái xe sẽ có vấn đề lớn.

Ưm thấy cụ phán kinh quá. Chắc bọn kỹ sư Ford nó ngu hết.

Nhachuacoxe · 19:18 10/01/2020

Sao em đứng bên Everest và Ranger, ko ngửi thấy mùi tanh nhỉ?

Thần Đằng · 01:12 11/01/2020

Huthasa nói:
Ưm thấy cụ phán kinh quá. Chắc bọn kỹ sư Ford nó ngu hết.

1 đống lỗi to vừa rồi cho thấy cũng ko khôn lắm đâu ;))

QuangNhatTran · 15:08 11/01/2020

Nhachuacoxe nói:
Sao em đứng bên Everest và Ranger, ko ngửi thấy mùi tanh nhỉ?

Nhà em chạy chiếc Everest đời 2011 tới 2018 thì đổi qua everest 2019 chạy tới giờ cũng gần tròn 1 năm. Xe đậu trong nhà, lâu lâu em còn lên vọc hệ thống, rồi khởi động máy xe các kiểu, mà sao ko nghe mùi hôi gì gì của các bác nói nhỉ =))

) À đừng bảo nhà em ko chạy xe xăng nhe, chiếc Everest chỉ để đưa em em đi học với đi chợ, còn đi công chuyện này nọ thì ba em đi Mer GL máy xăng nhé =))

sợ mấy bác lại vào bảo chưa chạy máy xăng bao giờ chỉ biết phán bừa

QuangNhatTran · 15:14 11/01/2020

Nguyen Van Nam TKV nói:
Quan ngại nhất của hãng Ford này là cái mùi máy dầu của nó phải nói là nôn tại chỗ luôn. Đi xe này người nhà bị thiệt hại nhất vì hay phải lên xuống xe lúc xe đang nổ máy.

Đi gần 10 năm, 2 đời everest 2011 và 2019 =))

chưa bao giờ có ai than phiền mùi khí thải xe nhà em kể cả lúc mới nổ máy hay đang nổ máy trong nhà =))

Những điểm yếu của Everest như máy ì ở các cấp số đầu là điều ko thể bàn cãi =))

còn về việc chê mùi hôi thì em nghĩ khứu giác của các bác nhạy cảm gấp vài chục lần khứu giác của em rồi =))

chứ trong nhà em đậu 2 con Ev 2019 và Mer GL, thấy chả có con nào có cái mùi "tanh hôi" như các bác vừa nêu =))

Navy.seal · 21:46 11/01/2020

Toàn các ông chưa chạy hoặc chạy thử hoặc chạy chưa đc 5 vạn thì đừng nói đoán mò

Nhachuacoxe · 21:49 11/01/2020

QuangNhatTran nói:
Nhà em chạy chiếc Everest đời 2011 tới 2018 thì đổi qua everest 2019 chạy tới giờ cũng gần tròn 1 năm. Xe đậu trong nhà, lâu lâu em còn lên vọc hệ thống, rồi khởi động máy xe các kiểu, mà sao ko nghe mùi hôi gì gì của các bác nói nhỉ ) À đừng bảo nhà em ko chạy xe xăng nhe, chiếc Everest chỉ để đưa em em đi học với đi chợ, còn đi công chuyện này nọ thì ba em đi Mer GL máy xăng nhé sợ mấy bác lại vào bảo chưa chạy máy xăng bao giờ chỉ biết phán bừa

Em có chê đâu, em chạy máy dầu suốt, ra đường trường chỉ có sướng.

Thần Đằng · 23:42 12/01/2020

Các ông ko thấy mùi vì quen thôi, mấy bố nghiện thuốc có bố nào thấy mình hôi thế nào đâu ;))

kiensurveyor · 15:46 13/01/2020

khactuyen nói:
3.2 ngon hơn bác ah, đcơ + hs đã ổn định và ko lỗi

Chúc mừng bác, đừng bán nhé, mà giờ thò ra mất luôn đấy

QuangNhatTran · 09:04 16/01/2020

Thần Đằng nói:
Các ông ko thấy mùi vì quen thôi, mấy bố nghiện thuốc có bố nào thấy mình hôi thế nào đâu

) đừng đánh đồng mình với người khác ông ơi =))

) bữa nào mùi có vấn đề đi khắc phục hết ngay =))

em ăn ở sạch sẽ ngày tắm 8 lần chứ ko ăn lông ở lỗ quen mùi hôi hám như ông đâu =))

[Thảo luận] Một số nhược điểm của Everest 2019

Xe điện

Xe điện

Xe hơi

Xe trâu

Xe điện

Xe điện

Xe trâu

Xe hơi

Xe hơi

Xe lăn

Xe lăn

Xe buýt

Xe hơi

Xe đạp

Xe đạp

Xe tải

Xe buýt

Xe hơi

Xe tăng

Xe đạp

Thông tin thớt