Nhiều cụ cứ khen quá đến mức "nâng tầm" hay "nâng bi" em Everest Bi tubo này nên.
Máy 2.0 thì sao trầm ấm được hả cụ! em chỉ thích công nghệ và option củ EV thôi, chứ cái máy là em Ko khoái, con 3.2 xưa mới thực sự là ngon
Em thấy đẩy Sport chạy nghe ống xả phê thế mà
Còn nữa. Mùi khí thải của máy dầu Ford thuộc loại "khó ngửi" nhất trong các dòng cùng phân khúc đang có ở VN? Không thể ưng được.Em thấy đẩy Sport chạy nghe ống xả phê thế mà
Trời, máy dầu nào chẳng khó ngửi hả cụ?! máy xăng mà đứng phía sau còn khó nữa là dầu. vào trong xe, em chẳng ngửi thấy mùi gì cả.Còn nữa. Mùi khí thải của máy dầu Ford thuộc loại "khó ngửi" nhất trong các dòng cùng phân khúc đang có ở VN? Không thể ưng được.
Không biết có cụ âm binh nào nhận ra điều này không thế?
nhà e làm nhà nghỉ , khách đi bán tải vào nhiều lắm . e để ý dòng ford nhất là dòng bi mùi nó dễ chịu kiểu nó có cái dung môi gì ấy . mùi k hôi như xe em . xe em triton mivec thì thú thật là khá hôi cụ ak . này chính xác luôn e để ý lâu rồi hnay đọc bài cụ e mới nhớ ra . còn cụ nói đúng nhiều cụ trên hội k biết thần thánh nó quá k hay chưa đc ngồi mấy con cug phân khúc mà tả con này hơi quá . hôm lái thử k sướng như e kì vọng. đc mỗi cái đẹp và op nhiều giới trẻ hay vọc vạnh thích ( e trẻ cung thik op nhưng vừa đủ là đc rồi. con này nhiều cái thừa k cần thiết và k hữu dũng lắm ). vận hành thì k đã ... e đang đi triton mivec đc 2 năm rồi . sang năm đổi xe . theo cá nhân cụ . lên chọn ps dầu hay cố tý fotuner 2.8 . con nào vận hành hay ạ .( cá nhân e thì thik ft 2.8 hơn về ngoại hình nhưng chưa đc thử ) con ps dầu máy móc y như xe e nên e có thể hình dung ra đc ( chê mỗi cái xấu và op kém . nhưng khả năng fom mới về op sẽ thêm đc )Còn nữa. Mùi khí thải của máy dầu Ford thuộc loại "khó ngửi" nhất trong các dòng cùng phân khúc đang có ở VN? Không thể ưng được.
Không biết có cụ âm binh nào nhận ra điều này không thế?
PS dầu chạy thoát máy hơn Triton. Đó là cảm nhận của em.
Cái này là có thật. Và cũng một phần có nhiều âm binh nằm vùng nữa. Thôi kệ đi........
đúng rồi cụ xe e có 5 số thôi . nên đi nó giật . ps nó 8 cấp nên mượt hơn . nói thật lòng đâu tiên e cug nghĩ đến con ps dầu 1 cầu .vì lái triton rồi . ưng cái máy mivec lắm ( trk khi chọn con này e cũng thử ranger và navana dù ngoại hình 2 con này ăn đứt tri nhưng lái tri hay hơn nên e bỏ qua ngoại hình ). nhưng nhìn đi nhìn lại k thể quen nổi cái đít nó . vs nội thất , op chán quá , gần như chả có gì . còn thua cả con triton của e ( ghế nỉ + cơm ) . con fotuner bản dầu full thì nội + ngoại thất e ưng lắm . ưng nhất luôn. kể cả so với ev nhưng chưa đc lái thử . và liên hệ đại lý cug bảo k có xe cho thử ( mịa bọn toy cha bù cho thằng for chiều khách như cave @@) . 2 tiêu chí quan trọng nhất khi chon xe của e là . độ ồn và độ bốc ( độ ì lớn không ấy ạ ) đọc rất nhiều còm của cụ . e thấy cụ ra các đánh giá khá thực tế và khách quan .mong cụ thủ chia sẻ theo quan điểm cá nhân của cụ về 2 con này đc k ạ ? e cám ơn cụ trước
ev cũng cũng là 1 chiếc xe hay . nhưng e thấy no hay theo kiểu bắt mắt , và cộng nghệ . vận hành ổn thôi . chứ e chưa ấn tượng lắm . nói chung mỗi con có 1 ưu nhược điểm riêng . quan trọng m chọn cái nào phù hợp vs mình nhất thôi . vs trên facebook e tham gia cả hội ev, ps và hội ft thì thấy các cụ trong hội ev có nhiều than phiền về lỗi hơn 2 con kia . đấy đối vs e cug là 1 điểm trừ
Gặp đúng cụ, em cũng Ko thể ngửi được con PS máy dầu. ôi nó cắt sạch bách. Ev thì em vẫn thích, to, đẹp. nhưng đừng ham con máy 2.0 và mấy cái Syn3 gì đó. em nói thực nhé, đa phần tiếng anh của chúng mình, nói nó Ko hiểu gì đâu.
1 trong số điểm mạnh của khung gầm rời về vấn đề an toàn ở trường hợp đó là khi bị xe gầm cao( xe tải, container) đâm phía sau ở tốc độ cao. Thì khả năng chịu lực của SUV sẽ tốt hơn CUV (Khung gầm rời cứng hơn và đặt ở cao hơn nên khi bị xe gầm cao đâm thì phần khung rời này là phần trực tiếp chịu lực va chạm). trường hợp này CUV như San sẽ bẹp dúm và những người ngồi sau khó giữ được mạng sống. Còn với SUV như everest thì khả năng sống sót là cao hơn.
Cái này chưa chắc và chưa có cơ sở nhé.
Bác đã nhầm. Khi bị container đâm mạnh thì độ cứng cơ khí mới là quan trọng chứ k phải cấu trúc đối trọng gì cả.
Giờ giảm 80 triệu rồi còn gì nữa mà 65 hả cụ? Em mới nhận xe hai hôm thôi mà!
Vâng. Bên lái bao giờ cũng thấp hơn bên phụ cỡ 1 tới 2cm gì đó ạ!Không hiểu sao con FE này gầm nó bị lệch như vậy nhỉ? Hôm qua bị một con sâu Huyndai Hà Đông nó lừa em chạy mấy chục cây xuống mà vẫn cài phụ kiện. Điên tiết em định chuyển sang FE.
À, vâng. Em lại cứ mặc định là đã mua là lấy bản ấy, tốt hơn và đỡ lăn tăn nhòm ngó ạ!
Em lấy Biturbo. Lấy một đôi màu đỏ đun luôn rồi.
