[ATGT] Một kiểu lái xe đáng trách.

[tuanzs]

Các cụ cứ bảo nhường nhưng em thấy đầy ông như ông Spinter kia, thấy bên kia sắp hàng dài lắm rồi nhưng kệ... cứ phi ngang thế chả cần biết tắc là gì, chỉ khi nào bị chửi mới rút kinh nghiệm

 

[blackcivic 2.0]

Chỗ này phải cắm biển xe từ pvn ra chỉ được rẽ phải ,em cũng dã chửi một thằng sedan phi y như thế này . Em chửi "mày đi xuống dưới quay đầu thì bố mày chết à "
nó chả nói gì ...thế có điên ko , sao nhiều đứa ngu gia truyền thí..chưa chắc nhanh hơn mà còn làm bao nhiêu người bị ảnh hưởng.

 

[cwise]

Có mỗi việc đào dầu lên mà bán, sau đó ăn chơi phè phỡn thì vô tư.

 

[SonataHQ]

Nhiều khi sự vô ý lại trở thành vô ý thức.

Vô ý gì, có rất nhiều lái xe vô ý thức, hoặc cố tình vi phạm. Đây là 1 hành vi đáng lên án.

 

[dvd]

ngay cả xe cụ cũng ngoi ra ngoài mất nửa xe rồi còn gì nữa... có theo hàng đâu!!

He he, cái trụ cầu vượt nó ở giữa đường, cái biển cấm nó cũng giữa đường.
Cụ nhìn thế nào mà bảo cháu lấn làn thì chết thật.

 

[zerogravitation]

[...]
Lẽ ra nếu có ý thức 1 tý thì nó phi ra, rẽ phải 1 tý rồi quay đầu thì không gây tắc như vậy.
Đúng là ra đường gặp nhiều cảnh ức chế.

Thực ra nếu muốn thật sự ý thức, trước khi từ tòa nhà PVN lao ra đường, phải nhìn tình thế là k có đường để mà đi, chịu khó ngồi đợi đến khi đèn xanh hẵng phi ra. Khi đó k cản trở giao thông chiều ngược lại.

Ở VN, đặc biệt là miền bắc, có 1 tật xấu mà ng miền nam lại rất tốt, đó là người tham gia giao thông ít người chịu nhường và càng ít người chịu chờ. 1 số ví dụ:

- Đang dừng đèn đỏ, còn 2-3 giây. Thực ra trong 2-3 giây này thì chiều giao cắt đèn đang chuyển từ xanh sang vàng. Đa số người tham gia giao thông (nhất là xe máy) đã bắt đầu chuyển bánh rồi (mặc dù vẫn đang đỏ). Không hiểu họ vội gì & họ nghĩ họ sẽ đi nhanh hơn được bao nhiêu mét trong 2-3 giây đồng hồ?

- Đang đi thẳng, thấy bên phải có MỘT xe đang đỗ bắt đầu chuyển bánh tham gia giao thông, có tí hiệu xin đường để ra xe rồi. Nhất định k nhường, phải cố vượt lên, kể cả phải đi song song, lấn sang làn xe ngược chiều (bất kể có vạch liền hay không) để vượt lên trước. Không hiểu khi đường đông, các phương tiện đều xếp hàng chạy, vượt hơn 1 thân xe để làm gì?

- Đường đông, đèn xanh còn 3 giây, nhìn rõ là k thể vượt kịp ngã 4 trong khoảng thời gian đó rồi, vẫn cố phải lao ra giữa ngã 4, trở thành vật cản đối với hàng trăm phương tiện của chiều cắt ngang, rồi rón rén nhích từng tý giữa cái biển xe để vượt ngã 4. Chờ 1 lần đèn đỏ nghiêm trọng đến mức đó sao?

- Đường đông, đang dừng đèn đỏ. Chiều giao thông cắt ngã 4 đang lưu thông thì bị tắc, phương tiện kẹt cứng giữa ngã 4. Nhìn rõ là k thể đi được rồi. Đèn xanh, đa số phương tiện vẫn rồ ga lao vào giữa cái mớ hỗn độn kia. Làm cho những phương tiện đang kẹt ở giữa ngã 4 cũng k thể tiếp tục thoát khỏi ngã 4 đó, kẹt đơn bh thành kẹt kép vì cả 4 chiều đều kẹt.

1 số ví dụ đơn giản & rất thường ngày, mình thấy thật khó lý giải được mọi người suy nghĩ gì mà sờ sờ trước mặt họ cg vẫn lao vào là sao? Chỉ vì tiết kiệm 3 giây, nếu gây kẹt xe theo kiểu Dead-lock (tức là 4 phương tiện 4 chiều block nhau, k có cách nào thoát được, có khi tắc cả tiếng.

Theo mình OF nên phát động phong trào tăng cường nhường nhịn, chịu khó chờ nhau, mọi đường đều thông thì hay hơn là chuyện đi đúng làn. Vì làn đường do GTCC thiết kế, mà mấy ông này có bao h tham gia giao thông đâu.

 

[hoangbi]

Con Transit nếu chạy xuôi theo chiều của mình rồi quay đầu lại em dự là sẽ đường thông hè thoáng chứ không bị dồn lại một đống thế kia.

 

[dream300cc]

Đoạn này em đi qua nhiều, luôn có các bác từ trong PVN phọt ra và đứng chềnh ềnh giữa đường làm các bác đi thẳng luôn bị chặn đường đi.

Cụ này nói chuẩn, em cũng đi qua đây thường xuyên nên biết, chúng nó cứ rẽ ra rẽ vào đều đi như thế cả, không bao giờ chịu rẽ phải 1 đoạn rồi quay đầu đâu ạ. nhà cháu cũng để ý là bọn chúng nó đều không phải là OFer, may thế, không thì không ai dám gia nhập otofun nữa các cụ nhẩy

 

[dream300cc]

Thực ra nếu muốn thật sự ý thức, trước khi từ tòa nhà PVN lao ra đường, phải nhìn tình thế là k có đường để mà đi, chịu khó ngồi đợi đến khi đèn xanh hẵng phi ra. Khi đó k cản trở giao thông chiều ngược lại.

Ở VN, đặc biệt là miền bắc, có 1 tật xấu mà ng miền nam lại rất tốt, đó là người tham gia giao thông ít người chịu nhường và càng ít người chịu chờ. 1 số ví dụ:

- Đang dừng đèn đỏ, còn 2-3 giây. Thực ra trong 2-3 giây này thì chiều giao cắt đèn đang chuyển từ xanh sang vàng. Đa số người tham gia giao thông (nhất là xe máy) đã bắt đầu chuyển bánh rồi (mặc dù vẫn đang đỏ). Không hiểu họ vội gì & họ nghĩ họ sẽ đi nhanh hơn được bao nhiêu mét trong 2-3 giây đồng hồ?

- Đang đi thẳng, thấy bên phải có MỘT xe đang đỗ bắt đầu chuyển bánh tham gia giao thông, có tí hiệu xin đường để ra xe rồi. Nhất định k nhường, phải cố vượt lên, kể cả phải đi song song, lấn sang làn xe ngược chiều (bất kể có vạch liền hay không) để vượt lên trước. Không hiểu khi đường đông, các phương tiện đều xếp hàng chạy, vượt hơn 1 thân xe để làm gì?

- Đường đông, đèn xanh còn 3 giây, nhìn rõ là k thể vượt kịp ngã 4 trong khoảng thời gian đó rồi, vẫn cố phải lao ra giữa ngã 4, trở thành vật cản đối với hàng trăm phương tiện của chiều cắt ngang, rồi rón rén nhích từng tý giữa cái biển xe để vượt ngã 4. Chờ 1 lần đèn đỏ nghiêm trọng đến mức đó sao?

- Đường đông, đang dừng đèn đỏ. Chiều giao thông cắt ngã 4 đang lưu thông thì bị tắc, phương tiện kẹt cứng giữa ngã 4. Nhìn rõ là k thể đi được rồi. Đèn xanh, đa số phương tiện vẫn rồ ga lao vào giữa cái mớ hỗn độn kia. Làm cho những phương tiện đang kẹt ở giữa ngã 4 cũng k thể tiếp tục thoát khỏi ngã 4 đó, kẹt đơn bh thành kẹt kép vì cả 4 chiều đều kẹt.

1 số ví dụ đơn giản & rất thường ngày, mình thấy thật khó lý giải được mọi người suy nghĩ gì mà sờ sờ trước mặt họ cg vẫn lao vào là sao? Chỉ vì tiết kiệm 3 giây, nếu gây kẹt xe theo kiểu Dead-lock (tức là 4 phương tiện 4 chiều block nhau, k có cách nào thoát được, có khi tắc cả tiếng.

Theo mình OF nên phát động phong trào tăng cường nhường nhịn, chịu khó chờ nhau, mọi đường đều thông thì hay hơn là chuyện đi đúng làn. Vì làn đường do GTCC thiết kế, mà mấy ông này có bao h tham gia giao thông đâu.

Chỉ cần #' # giải quyết được mấy vấn đề này thì đảm bảo không cần thu phí, không cần đổi giờ làm thì vẫn giảm ách tắc giao thông ở Hà Nội như thường

 

[Hoàng Nam Hưng]

cả 2 e 2B biển 18 với 16 kia cũng là loại rất vô ý thức kìa

 

[Maz]

Fun tý . Em thấy xe kụ cũng chém vạch đấy

 

[hiep.economic]

thằng này là mec 313 chứ ko phải ford transit

 

[HMTuan]

Cụ hiểu sai rồi, làn bên này tất cả đang đứng chờ đèn đỏ. Làn bên kia xanh trước , đi hết mới đến bên này.
Con Tran đấy cố tình đứng thế, chứ bên này muốn nhường cũng không được. Chả lẽ cả đoàn phải lùi cho ông ý vào.

em thấy bác chủ còn lấn làn của xe đi ngược chiều.thực gia thì là tình trạng trung của gt vn.nếu em đi cùng hướng với bác, em sẽ nhường cho xe 16 chỗ đi trước.chúc bác lái xe an toàn

 

[kelanhlung004]

Chỉ khổ thân mấy bác làn bên kia. Đương nhiên bị bịt lại rồi.

 

[zerogravitation]

Fun tý . Em thấy xe kụ cũng chém vạch đấy

Chỗ này làm j có vạch mà chém?

 

[kiet_xu]

Tắc đường nhiều khi cũng do sự vô ý thức của một số người

 

[dungce912]

Đây là loại lx đầu đất, mà có khi đầu đất nên chỉ làm lx chứ ko hơn đi đường rất hay gặp mấy thằng kiểu này, trong khi chỉ cần tiến thêm 1 đoạn là quay thoải mái, chẳng ảnh hưởng đến ai, mà chưa chắc đã lâu hơn

 

[Meo Thamlam]

Đoạn này em đi qua nhiều, luôn có các bác từ trong PVN phọt ra và đứng chềnh ềnh giữa đường làm các bác đi thẳng luôn bị chặn đường đi.

Lỗi là tại các xe chiều HTK - Thái Hà không nhường, đáng nhẽ các xe nhường xe từ PVN đi ra cho thoát thì đâu đến nỗi !

 

[Ngựa hoang.66]

Đây là loại lx đầu đất, mà có khi đầu đất nên chỉ làm lx chứ ko hơn đi đường rất hay gặp mấy thằng kiểu này, trong khi chỉ cần tiến thêm 1 đoạn là quay thoải mái, chẳng ảnh hưởng đến ai, mà chưa chắc đã lâu hơn

Có vẻ cụ có tý chức nhỉ,nhưng chắc chưa hơn #'# và 3d v.v..nhưng em trộm nghĩ hình như ở thời buổi này chức tước tỷ lệ nghịch với nhân cách.vậy nên cụ hãy xem xét lại cách đánh giá về nghề nghiệp.

 

[sontung2402]

Em dự là 2 xe kia đã chủ động nhường cho Transit nhưng 2B lấn lên nhiều quá Transit ko thể chen vào nữa và làn bên kia xanh bị ùn lại. Chẳng ai thấy đường đã đông mà chen ngang để đường tắc cả