[Funland] Một hãng hàng không khá lớn của Việt Nam gần đây đã báo cáo Chính phủ xin bảo hộ phá sản

[patuana76]

Tôi mới đọc bài này trên Cafebiz:

Chả có nhẽ anh xoài muốn đổi vai từ "chủ tịch" sang "chủ nợ"???

 

[xukthal]

Tôi mới đọc bài này trên Cafebiz:
View attachment 7962597

Chả có nhẽ anh xoài muốn đổi vai từ "chủ tịch" sang "chủ nợ"???

Chắc là xù nợ mấy anh khác chứ anh í ôm cái đống nợ chính anh í rồi còn gì?

 

[patuana76]

Chắc là xù nợ mấy anh khác chứ anh í ôm cái đống nợ chính anh í rồi còn gì?

Xù thì cả làng là chủ nợ, anh ấy xin 1 chân trong hội đồng chủ nợ mà.
Còn cứ giữ thì chỉ mình anh ấy là con nợ thôi

 

[thichrauxanh]

Xù thì cả làng là chủ nợ, anh ấy xin 1 chân trong hội đồng chủ nợ mà.
Còn cứ giữ thì chỉ mình anh ấy là con nợ thôi

Cụ đừng cãi với hàng không, vớ vẩn lần sau khi cụ lên cao các bạn ấy mở cửa máy bay mời cụ xuống đất lúc đấy xin lỗi k kịp đâu

Chẹp, đấy e cũng sợ thế cơ mà húng quá

 

[vuha2107]

Chắc do cụ tỏ vẻ đàn ông trên mức cần thiết.

Chỗ e thỉnh thoảng có ô khách vào thể hiện, quát nạt, gác giầy lên bàn, lập tức có "quần chúng bức xúc" to như con voi ra túm cổ áo ngay
Hiền với ma cũng nhọc

 

[xukthal]

Bạn í quát e tí tè ra quần

Chắc lúc vào mua vé cụ tự gthieu: Anh Thích rau xanh đây... em ý hoảng quá ko giữ đc bình tĩnh

 

[thichrauxanh]

Chắc lúc vào mua vé cụ tự gthieu: Anh Thích rau xanh đây... em ý hoảng quá ko giữ đc bình tĩnh

Em nói thế e nó cho giá chốt đơn luôn lại chạy mất dép ^^.
Ah ờh hờm hờm, cơ mà chắc ko phải rau xanh đâu các cụ đừng hóng ảnh full no bambu

 

[Thích vê Côn]

Jestar em tưởng ngừng bay lâu rồi chứ cụ ?!

VNA mua lại, đổi thành vietravel rồi cụ.

 

[koala2023]

VNA mua lại, đổi thành vietravel rồi cụ.

Ồ, hóa ra Viettravel là Jestar đó hả? Nó có hay trễ như Vietjet ko cụ?

 

[Soigia]

Ồ, hóa ra Viettravel là Jestar đó hả? Nó có hay trễ như Vietjet ko cụ?

Bậy, jetstar pacific thành pacific airlines, vietravel airlines ko liên quan

 

[xukthal]

Jestar em tưởng ngừng bay lâu rồi chứ cụ ?!

VNA mua lại, đổi thành vietravel rồi cụ.

Ồ, hóa ra Viettravel là Jestar đó hả? Nó có hay trễ như Vietjet ko cụ?

3 cụ mới ở trên Tiên dới về đấy à?

 

[koala2023]

3 cụ mới ở trên Tiên dới về đấy à?

Ơ thế thực hư thế nào cụ? Em gần đây tìm vé thấy Viettravel airline offer vé rẻ như Vietjet mà ko rõ nó có hay trế như Vietjet ko nên còn lăn tăn.

 

[Thích vê Côn]

3 cụ mới ở trên Tiên dới về đấy à?

Iem trên núi thôi
Thế ra là pacific à, vietravel rẻ nhưng vẫn lịch sự hơn viejet là có cái bánh quy với cốc nước lọc chống đói

 

[patuana76]

Iem trên núi thôi
Thế ra là pacific à, vietravel rẻ nhưng vẫn lịch sự hơn viejet là có cái bánh quy với cốc nước lọc chống đói

VJ có bán xôi với mì tôm mà. Ai đói thì mua.

 

[xukthal]

Cụ này tay trong của BB à? Cẩn thận ko dính quả ANM là teochanh đấy

 

[Nletgo]

Cụ này tay trong của BB à? Cẩn thận ko dính quả ANM là teochanh đấy

e copy trên các hội nhóm chứng khoán đầy mà

 

[xukthal]

e copy trên các hội nhóm chứng khoán đầy mà

Cùng nên cẩn thận tý nếu ko phải là VB public, và nhất là nếu cụ là người của BB

 

[T91]

Tôi mới đọc bài này trên Cafebiz:
View attachment 7962597

Chả có nhẽ anh xoài muốn đổi vai từ "chủ tịch" sang "chủ nợ"???

Bài cả thôi cụ

 

[fanmu12345]

Tôi mới đọc bài này trên Cafebiz:
View attachment 7962597

Chả có nhẽ anh xoài muốn đổi vai từ "chủ tịch" sang "chủ nợ"???

Khả năng cao là như vậy. Lộ trình có lẽ như sau:

1. Hãng hàng không nộp đơn bảo hộ phá sản.

2. Hội nghị các chủ nợ xây dựng phương án phục hồi có ý kiến của tòa án.

3. Sau khi có ý kiến của tòa án thì chuyển nợ thành vốn góp. Các chủ nợ trở thành cổ công chi phối.

4. Xây dựng lộ trình và phương án phục hồi, lúc này nợ đã chuyển thành vốn góp nên không phải trả nợ và trả lãi, coi như phục hồi từ con số 0 đi lên.

5. Sau 5-7 khi kinh tế phục hồi thì các chù nợ sẽ bán CP ra thị trường, thu tiền tươi về, thậm chí bán trên 50% vốn của hãnh hàng không cho 1 nhà đầu tư nước ngoài.

Tóm lại, làm theo cách này thì các chủ nợ hiện tại của hãng hàng không sẽ hưởng lợi và có khả năng thu hồi lại vốn đã cho vay, thậm chí sẽ có lời nếu phục hồi đúng KH.

 

[xukthal]

Khả năng cao là như vậy. Lộ trình có lẽ như sau:

1. Hãng hàng không nộp đơn bảo hộ phá sản.

2. Hội nghị các chủ nợ xây dựng phương án phục hồi có ý kiến của tòa án.

3. Sau khi có ý kiến của tòa án thì chuyển nợ thành vốn góp. Các chủ nợ trở thành cổ công chi phối.

4. Xây dựng lộ trình và phương án phục hồi, lúc này nợ đã chuyển thành vốn góp nên không phải trả nợ và trả lãi, coi như phục hồi từ con số 0 đi lên.

5. Sau 5-7 khi kinh tế phục hồi thì các chù nợ sẽ bán CP ra thị trường, thu tiền tươi về, thậm chí bán trên 50% vốn của hãnh hàng không cho 1 nhà đầu tư nước ngoài.

Tóm lại, làm theo cách này thì các chủ nợ hiện tại của hãng hàng không sẽ hưởng lợi và có khả năng thu hồi lại vốn đã cho vay, thậm chí sẽ có lời nếu phục hồi đúng KH.

Giống bọn vay lãi ngày oánh lô gặp phải con logan nên ko chịu nổi bị vỡ ...báo nhà và ...xin khoanh nợ ko tính lãi để trả dần....nôm na thế cho nhanh