[Funland] Một góc nhìn khác vụ kiện của anh Thông và Trg Hải

[provtc]

http://dantri.com.vn/kinh-doanh/thaco-van-ho-tro-sua-chua-xe-cho-mot-khach-hang-bi-toa-an-bac-don-kien-20170403221112832.htm
Vẫn hỗ trợ dù Lý Thông thua kiên, TH thế là quá đẹp rồi còn gì

 

[provtc]

Theo ta đồn thì hôm qua cụ ấy đã nộp đơn kháng cáo rồi nhé

Thế hả bác tin ở đâu thế.

 

[Tiên Tửu Phú Lộc]

Thế hả bác tin ở đâu thế.

Tin từ 1 cụ trong BĐH OF Nghệ An

Thế hả bác.
Vậy, lại có nhiều chuyện rồi.

Cá nhân tôi thì càng ngày càng ít ủng hộ bác Thông, sau khi càng ngày càng nhiều thông tin bất lợi cho bác này xuất hiện.

Em rất ít ý kiến về việc cụ Thông, đơn giản là sau khi được chứng kiến những gì OF NA đã làm cho cụ ấy, đã phân tích và khuyên giải, em hiểu được vấn đề
Nhưng cụ Thông bỏ qua hết và làm theo ý của mình.

Bài cụ Thông cám ơn mọi người sau phiên toà, trong bài ấy cụ ấy lập luận: bắt người tiêu dùng chứng minh lỗi của nhà SX là không đúng luật. Tuy nhiên quan điểm của em là cụ ấy đã đánh tráo khái niệm.
Trên cơ sở là bị đơn, TH đã chứng minh lỗi xe của cụ ấy bị thuỷ kích trên cơ sở khoa học dựa trên các chứng cứ cụ thể, cụ Thông không chứng mình được lỗi của nhà SX, lại không đồng ý giám định thì toà bác đơn là phải.

 

[VW Golf]

http://dantri.com.vn/kinh-doanh/thaco-van-ho-tro-sua-chua-xe-cho-mot-khach-hang-bi-toa-an-bac-don-kien-20170403221112832.htm
Vẫn hỗ trợ dù Lý Thông thua kiên, TH thế là quá đẹp rồi còn gì

Thế thì tôi xin rút lại cái thẻ 50K đã ủng hộ.

Bây giờ là lúc Bộ phận marketing của Trường Hải ra tay rồi.

 

[fightstinger]

http://dantri.com.vn/kinh-doanh/thaco-van-ho-tro-sua-chua-xe-cho-mot-khach-hang-bi-toa-an-bac-don-kien-20170403221112832.htm
Vẫn hỗ trợ dù Lý Thông thua kiên, TH thế là quá đẹp rồi còn gì

Quả hỗ trợ này là có mục đích truyền thông là chính thôi.

 

[Fun_fun]

E lười viết và cũng chả nghĩ thêm được, cop chỗ đã viết ở thớt khác dán vào đây:
Bỏ qua tất cả các tình huống, các giả định, các thuyết ...
Chỉ riêng việc chủ xe không mời giám định độc lập hoặc từ chối giám định độc lập, hoặc từ chối cho người hỗ trợ/ủng hộ xem thực trạng sự cố thì nếu không bị thần kinh thì là loại anh Chí có đội mồ sống dậy cũng phải gọi bằng cụ tổ.
Đừng đánh tráo đối tượng giữa chuyện "người dùng không có nghĩa vụ chứng minh" với chuyện "quyền cá nhân tự bảo vệ mình bằng giám định độc lập".
Đi kiện cáo mà không có bằng chứng chỉ la lối ở các diễn đàn thì chả là cào mặt ăn vạ thì là gì?

 

[.Chuối.]

Tin từ 1 cụ trong BĐH OF Nghệ An



Em rất ít ý kiến về việc cụ Thông, đơn giản là sau khi được chứng kiến những gì OF NA đã làm cho cụ ấy, đã phân tích và khuyên giải, em hiểu được vấn đề
Nhưng cụ Thông bỏ qua hết và làm theo ý của mình.

Bài cụ Thông cám ơn mọi người sau phiên toà, trong bài ấy cụ ấy lập luận: bắt người tiêu dùng chứng minh lỗi của nhà SX là không đúng luật. Tuy nhiên quan điểm của em là cụ ấy đã đánh tráo khái niệm.
Trên cơ sở là bị đơn, TH đã chứng minh lỗi xe của cụ ấy bị thuỷ kích trên cơ sở khoa học dựa trên các chứng cứ cụ thể, cụ Thông không chứng mình được lỗi của nhà SX, lại không đồng ý giám định thì toà bác đơn là phải.

Nói chung là OFer rất nhiều người không đủ học vấn để hiểu được điều đơn giản này!

 

[provtc]

Tin từ 1 cụ trong BĐH OF Nghệ An



Em rất ít ý kiến về việc cụ Thông, đơn giản là sau khi được chứng kiến những gì OF NA đã làm cho cụ ấy, đã phân tích và khuyên giải, em hiểu được vấn đề
Nhưng cụ Thông bỏ qua hết và làm theo ý của mình.

Bài cụ Thông cám ơn mọi người sau phiên toà, trong bài ấy cụ ấy lập luận: bắt người tiêu dùng chứng minh lỗi của nhà SX là không đúng luật. Tuy nhiên quan điểm của em là cụ ấy đã đánh tráo khái niệm.
Trên cơ sở là bị đơn, TH đã chứng minh lỗi xe của cụ ấy bị thuỷ kích trên cơ sở khoa học dựa trên các chứng cứ cụ thể, cụ Thông không chứng mình được lỗi của nhà SX, lại không đồng ý giám định thì toà bác đơn là phải.

Vừa em hỏi đúng rồi, thế này phải gọi là Chí Thông, nội bộ của OF Nghệ An còn lục đục vì ông này, bác admin lão làng còn bị kích ra khỏi hội haiz nhiều thành phần thật mu muội vấn đề đơn giản như vậy mà mãi ko hiểu ra

 

[thuysinh.tl]

Cái phây này là phây OF đểu cụ nhé. Cụ hỏi cụ XO thì biết

Em có lượn trên phây tiếp, và nhặt được cái này trong Group FB Otofun. Các cụ/mợ vào chém tiếp ạ.
Em thì chỉ thấy vụ này không minh bạch, bác Thông cũng ko minh bạch 100% thông tin, mà chỉ đưa thông tin có lợi về phía mình để mọi người.
"Em đọc đến đoạn mãi tới lúc sau cùng gần nửa đêm, những phần còn thiếu của sự thật... mới được chia sẻ" Thôi các cụ/mợ tự suy diễn tiếp em ra.

 

[freeweb]

Hóng thôi chứ em ko rõ vụ này lắm

 

[Ngồi Xổm To Hơn Hẳn]

E lười viết và cũng chả nghĩ thêm được, cop chỗ đã viết ở thớt khác dán vào đây:
Bỏ qua tất cả các tình huống, các giả định, các thuyết ...
Chỉ riêng việc chủ xe không mời giám định độc lập hoặc từ chối giám định độc lập, hoặc từ chối cho người hỗ trợ/ủng hộ xem thực trạng sự cố thì nếu không bị thần kinh thì là loại anh Chí có đội mồ sống dậy cũng phải gọi bằng cụ tổ.
Đừng đánh tráo đối tượng giữa chuyện "người dùng không có nghĩa vụ chứng minh" với chuyện "quyền cá nhân tự bảo vệ mình bằng giám định độc lập".
Đi kiện cáo mà không có bằng chứng chỉ la lối ở các diễn đàn thì chả là cào mặt ăn vạ thì là gì?

Người ta muốn còn chả được, ông Lý Thông lại từ chối, đến dở

http://dantri.com.vn/kinh-doanh/thaco-van-ho-tro-sua-chua-xe-cho-mot-khach-hang-bi-toa-an-bac-don-kien-20170403221112832.htm
Vẫn hỗ trợ dù Lý Thông thua kiên, TH thế là quá đẹp rồi còn gì

TH ra đòn khá độc đây

 

[hood_hood]

cụ chỉ đưa được mấy cái này thì nhìn nhần theo cách khác ntn đây, ít ra cụ phải đưa ra đc quan điểm cá nhân chứ

 

[ATG Tuan Anh]

chốt lại người tiêu dùng là khổ nhất, xe này là mazda chứ toyota nó cũng hành cho chán chê thôi

 

[Cao Biền 02]

E lười viết và cũng chả nghĩ thêm được, cop chỗ đã viết ở thớt khác dán vào đây:
Bỏ qua tất cả các tình huống, các giả định, các thuyết ...
Chỉ riêng việc chủ xe không mời giám định độc lập hoặc từ chối giám định độc lập, hoặc từ chối cho người hỗ trợ/ủng hộ xem thực trạng sự cố thì nếu không bị thần kinh thì là loại anh Chí có đội mồ sống dậy cũng phải gọi bằng cụ tổ.
Đừng đánh tráo đối tượng giữa chuyện "người dùng không có nghĩa vụ chứng minh" với chuyện "quyền cá nhân tự bảo vệ mình bằng giám định độc lập".
Đi kiện cáo mà không có bằng chứng chỉ la lối ở các diễn đàn thì chả là cào mặt ăn vạ thì là gì?

Làm thế thì nhiều người gửi xiền ủng hộ hơn hay lẳng lặng nhận đền bù được nhiều hơn ?

 

[Sondaubang]

Hic, làm thế nào để biết được tài khoản ủng hộ do mọi người gửi cho Lý Thông nhỉ, em dự là khẳm xiền.

 

[Pvsc]

1. Cái gọi là "bộ phận dìm hàng", làm sao nó công bố cho bác được.
Như ví dụ tôi vừa kể với Daewoo, chính là các "bộ phận dìm hàng" công bố lên, và mắc bẫy Daewoo.

2. Đối thủ đứng sau: Chắc là các hãng ở trời tây ko thèm quan tâm thật, nhưng các ông phân phối nội địa thì có.

Thế nên cái thuyết âm miu rằng: Bác Thông không phải quan tâm tới thiệt hại, vì có vài Sponsor back up & cover hết Chi phí rồi, có khi cũng có.

Kệ các cụ ấy, cụ cũng kiên nhẫn thật

 

[Pvsc]

Hic, làm thế nào để biết được tài khoản ủng hộ do mọi người gửi cho Lý Thông nhỉ, em dự là khẳm xiền.

Chưa chắc cụ ạ

 

[VW Golf]

Kệ các cụ ấy, cụ cũng kiên nhẫn thật

May cũng có bác kiên nhẫn cùng tui.

 

[Tiên Tửu Phú Lộc]

Nói chung là OFer rất nhiều người không đủ học vấn để hiểu được điều đơn giản này!

Nhiều cụ nhà ta có chịu đọc và nghiên cứu đâu, có khi dòm được cái tít là lao vào auto thôi.
Nghĩ ít tỉ lên thuận với chửi nhiều!

Vừa em hỏi đúng rồi, thế này phải gọi là Chí Thông, nội bộ của OF Nghệ An còn lục đục vì ông này, bác admin lão làng còn bị kích ra khỏi hội haiz nhiều thành phần thật mu muội vấn đề đơn giản như vậy mà mãi ko hiểu ra

Cụ nhẹ lời thôi.
Các cụ OFNA đến giờ vẫn đứng bên cạnh cụ Thông, có điều cụ Thông đã không còn sự tỉnh táo để nhìn lại nữa rồi.
Tiếp tục kiện thì còn thua và quan trọng là cụ ấy bộc lộ sự cố chấp, trong khi thiện chí thì không thấy đâu.
Trường Hải thì ngược lại!

 

[Sondaubang]

Trường Hải và Mazda là tập đoàn lớn, doanh thu cả ngàn tỷ/năm nên họ hành xử rất chuyên nghiệp, việc hỗ trợ xe cụ Lý sửa chữa kể cả khi Toà tuyên họ thắng là để đánh bóng thương hiệu (rẻ hơn chi phí quảng cáo), cụ Lý có thể cũng cào mặt ăn vạ (vì ban đầu TH không bảo hành và phải chịu chi phí sửa chữa), khi được hỗ trợ chi phí (OFNA cũng tham gia hỗ trợ đàm phán và kinh phí). Như thế là được việc các bên, nhưng bất ngờ có nhân tố mới xuất hiện, ví dụ: đối thủ cạnh tranh hoặc ai đó huých vào (kiểu như xuỵt choá bụi rậm). Thế là lại ngã lăn ra đất kêu gào thảm thiết, những tưởng lại được dỗ dành...! Em dự vậy